我也想知道，之前是舍友介紹看的，打算慢慢看，誰知道有段時間河蟹了，毛線都搜不出來，知道最近不就居然又冒泡了，只能說商業味道越來越濃，不過也正常，佩服270

補充一個，

在侶行被禁播後，他們夫妻倆有一個新節目叫《張梁記》，沒有出國，就在中國拍的。

也非常不錯。

B站上可以看。

現在很好，有肉吃，有衣穿，風裡來雨裡去，依舊浪蕩在天涯

多謝廣大網友們的關心，我們會繼續努力，做出更多美好的節目，為社會主義精神文明建設添磚加瓦。

第一季，第二季都看了，確實很了不起，不是一般人敢的！可以說用生命冒險，無數次跟死亡擦肩而過！！偷過美國基地的東西！我想全世界也就他們幾個了，雖然是廢棄的基地！！！人家是富一代，錢是自己賺的！！怎麼花是他們自己的事，贊助商能贊助是人家的本身！！只有沒有本事的人才整天說屁話

雖然我不知道他們目前的情況，但我真的想談談我的感受，當時高三的時候同學推薦的，之後每天中午邊吃飯邊看，看到他們一個極求婚真的很感動，也因為他們瞭解了很多恐怖勢力，看到很多人還生活在水深火熱之中，感受到中國日益的強大。

自從is事件後，他們的影片就從優酷全部下線，希望他們還是安全的。

被旅遊自媒體時代的自媒體人所掩蓋了，這種電視直播旅遊成人類的節目，已經被自媒體化了。越來越多的OGC模式，輸出

作秀成分嚴重，完全違背了旅行的意義，你們是做了很多人沒經濟能力去做的事，但這有什麼意義呢？不就是花錢給自己拍電影嘛，花錢去買辛苦和危險，我看了兩集就不想看了！美籍華人谷嶽從北京出發，歷時3個月，搭順風車88次，穿越亞洲和歐洲，最終到達德國柏林，這才是經典的旅行！

老大和紅姐現在正在環球飛行，新的節目《我們的侶行》大概五一前後能在深圳衛視和騰訊影片上看到……如果想關注他們目前的狀況可以去鬥魚直播看他們，房間就叫張昕宇和梁紅，他們會在飛行途中不定期的直播，如果錯過直播，可以在回看裡看到已經播出的影片，大概已經有六七集了，每集都有100分鐘左右，看著挺過癮……

王藝忠的金三角10年才是我最喜歡的紀錄片，1997年至今數十次獨自騎摩托車或搭車深入泛金三角地域，用DV和相機跟蹤拍攝、紀錄該地域的社會變遷，特別是那些生存在特殊社會背景下且飽經戰亂、毒品、貧困磨難的百姓與自然抗爭的經歷

他們的節目第四季馬上就在4月底5月初就播出了，記住了，這次他們跟騰訊合作，別問為什麼，他們在哈爾濱出發是粉絲見面會我參加了

我前幾年無意在優酷看到侶行，一開始是以綜藝片的眼光看，但越往後看你會慢慢發現你已不想再問270為什麼有錢到處玩了，雖然他解釋過，但那不是重點了，後面只有敬佩，前幾季是佩服他們團隊的膽量，後面已上升到氣慨層次，特別是還原巴米揚大佛這一舉動，不只代表了侶行團隊，在國際上更是無形之中代表了國家，甚至惹上了殺頭之禍，這黑鍋我們中國人願意背！同為80後，我們很多人比不上270跨出的一步，但只要有這份情操，60歲邁出這一步也不算晚！

這倆人太作………第一季絕對是好節目……可後來有了贊助商…感覺完全違背了這倆人的初衷…完全成了商業化運作…運作就好好按照初心繼續運作吧…可偏偏要涉及政治與宗教！這不是作死是什麼……

最後一集是是作死，人家兩邊打仗，張欣宇非得用無人機航拍is陣地，然後後方得到情報就炮擊了is陣地，於是節目就下架了。

要我是is，找不到張欣宇兩口子洩憤，就綁架甚至幹掉其他中國人，以儆效尤。客觀上，張欣宇這一行為無意中增加了在中東中國人的人身安全風險。說實話，張欣宇梁紅如果不摻和戰爭，說不定這個節目還可以繼續下去。真的挺喜歡這個節目。

人家能這樣做的前提是人家創業成功已經賺得上千萬資產，所以把這些錢用來做他們喜歡做的事是理所應當的，並且透過這個節目能提升他們的影響力，對他們多元化的經營他們的生意有更大的幫助。目前來說他們活得很好，而且非常非常讓人羨慕。

平心而論，他過往的一期節目的確不錯“南極結婚”“巴米揚大佛”，確實用行動和熱情打動人心之作！但其他就一般了，流於譁眾取寵和炫耀顯擺。有人說幹自己熱愛的事兒，還能養家餬口，是最幸福的。老張做到了，我很欽佩他。

但是問題也很明顯，靠興趣情懷推動的事業一般都是一頭熱的特徵，後繼乏力！所以既然是節目就要遵循節目的特性，收視新聞點等等不一而足。可惜的是老張畢竟是外行幹了內行的事，至今依然沒有任何改變，老張還是老張，我行我素！對個人來說他是成功的！對節目來說……

我的答案最靠譜，其他都是蹭話題，看我發的影片中就有他們。他們在環球旅行，是自駕改裝的國產運輸機運_12，要麼去騰訊影片看他們的節目叫《我們的侶行》，現在每個星期六日更新兩期，非常好看

熊貓TV上有他們的節目 說實話本人不是很喜歡侶行這個節目 首先劇本味太重 然後因為侶行有贊助商的 出行保鏢工作人員一大堆 劇中反覆提著大白髮白 好像大家不知道你們有輛賓士似的 這裡我給你們介紹個另外一個做旅遊探險的 叫冒險雷探長 沒人贊助 完全是孤身一人 去巴基斯坦 去伊拉克 數次遭遇襲擊 很真實 侶行是大製作 有錢有後期 看起來會爽一點 但是不真實 我更喜歡的還是冒險雷探長這個節目 有興趣的朋友不妨去優酷搜著看看 讓你知道真正孤身一人闖入一個戰火紛飛的國家是怎樣一個體驗

我是今年因為沒節目看無意找到的這個節目，看了第一集就被深深吸引住了，很佩服270夫婦，也羨慕他們，他們的生活正是我所向往的，雖然無法真正去體會他們的生活，但是我也能從節目中去了解除了自己本身瞭解的世界以外的生活，很喜歡他們，希望他們的節目一直都有

2016年，張昕宇和梁紅深入“北羌塘、可可西里、阿爾金山、羅布泊”中國四大無人區，打造《張梁記》，已在汽車之家“優創+”播出。

2017年4月9日凌晨2點35分，侶行夫婦張昕宇和梁紅駕駛由中航哈飛製造的運-12飛機，由巴西福塔雷薩起飛，經過9小時飛行，抵達非洲的維德角群島。此次飛行總里程達到2700公里，重新整理了該國產飛機的最遠飛行記錄。

2017年5月，張昕宇、梁紅駕駛運-12飛機，由哈爾濱出發，穿越俄羅斯、美國、巴西、獅子山、印度等23個國家，經停40餘站，總航程已超過6萬公里，完成中國造飛機首次環球飛行。2017年8月，張昕宇、梁紅全球首檔衛星直播戶外探索真人秀《侶行·衛星直播探世界》開播，橫跨歐亞大陸，進行一次穿越西伯利亞的全紀實直播。

2018年3月，張昕宇、梁紅赴地球的四個極點（極高的雪山，海拔5100米的高原小鎮秘魯拉林科納達；極旱的沙漠，智利的阿塔卡瑪沙漠；極北的城市，北緯78度的挪威朗伊爾城；極熱的火山，印尼伊真火山，聯合東南衛視打造的影片節目《地球之極·侶行》開播

2017年，張昕宇、梁紅夫婦，繼現象級網路影片節目《侶行》後，打造的另一檔大型真人紀實節目《我們的侶行》，146天、24國、6萬公里……4個月時間裡，張昕宇、梁紅夫婦穿越俄羅斯、美國、巴西、獅子山、印度等國，成功完成了國產飛機的首次環球飛行。記錄這次環球飛行的紀實類真人秀《我們的侶行》在騰訊影片播出兩個多月來，收穫了2.6億次播放量

2017年8月，張昕宇、梁紅全球首檔衛星直播戶外探索真人秀《侶行·衛星直播探世界》開播，橫跨歐亞大陸，進行一次穿越西伯利亞的全紀實直播。

2018年3月，張昕宇、梁紅赴地球的四個極點（極高的雪山，海拔5100米的高原小鎮秘魯拉林科納達；極旱的沙漠，智利的阿塔卡瑪沙漠；極北的城市，北緯78度的挪威朗伊爾城；極熱的火山，印尼伊真火山），聯合東南衛視打造的影片節目《地球之極·侶行》開播。

張昕宇，1977年出生於中國北京市，外號270。中國探險家、旅行家，企業家。早年從事過多種職業，熱愛機械，擅長領域：飛機駕駛，帆船，機械，汽車

2000年之後在事業上小有成就，攜未婚妻梁紅參加2008年汶川救災時，重新反思生命的意義。積極追尋夢想，在花了四年時間學習各種生存技能後，開始不斷探索自然的奇蹟。張昕宇擁有一份堪稱完美的愛情，在寒極“奧伊米亞康”向女友梁紅求婚成功後，駕駛帆船到南極完成了中國人在南極舉行的第一場婚禮。優酷上的首個網路自制戶外真人秀“侶行”使他為更多網友知悉。

梁紅，女，1979年生於中國北京市，中國探險家、旅行家，企業家。擅長領域：飛機駕駛，帆船，機械，潛水，汽車。張昕宇是夫妻關係。

希望張昕宇和梁紅夫妻倆創作出更多的作品給觀眾！

先回答問題，從隻言片語的新聞來看，侶行夫婦現在還在過著他們想要的生活。

只是最近兩年因為疫情的原因，他們夫婦只是在國內轉轉，拍攝著一些旅行的見聞。

總的來說，他們過得還不錯！！！

他們之前的節目我斷斷續續地看了幾集，覺得還不錯。

有些人嫉妒他們的作秀，我覺得大可不必要，每個人都有權利選擇他們自己的生活方式，只要不違反法律，不違反人倫道德的底線，他們可以過自己想要的生活。

至於他們拍紀錄片和遊記的方式來賺錢，更是無可厚非了，第一有人願意買單，第二透過他們的經歷增加我們的見聞，第三他們願意分享自己的經歷，第四他們也有團隊要養活，第五有企業願意贊助或者投放廣告。

印象比較深的有幾個。

第一個是在索馬利亞那段，說實在的話，沒有人願意冒這個危險，都能夠聽見遠處的槍聲。

第二個是他們在南非，給白人貧民窟的人們做西紅柿燉牛肉，那個場景太震撼了，這個國家是經歷了什麼樣的一個社會變革。

第三個就是他們在切爾諾比利核電站那裡探訪廢墟，真的是為他們捏了一把汗，那可是核洩漏的核心區。

第四個場景就很感動了，是他們在南極洲那裡求婚的場景，一般人恐怕連想都不敢想。

回到問題本身，只要你們願意，在不違反法律法規和人倫道德的情況下，每個人都有選擇自己生活方式的權利；反過來說，你也可以不喜歡別人的生活選擇和生活方式，但是你沒有權利去幹涉別人。