比亞迪f3 這破車是我人生第一臺車。

底盤生鏽 車門鏽穿 下邊梁鏽蝕一碰就碎 車門異響 塑膠件異響 玻璃異響 到處異響 換了無數配件 好在配件便宜。。

三菱的機頭 用最便宜的機油 發動液想起來才換，反而發動機沒事。。。發電機卻壞了。。。

掛擋極其生澀。。。像是在掰玉米。。

發動機滲漏機油 但屁事沒有 還挺有勁 下支臂換了兩根。。

三元催化壞了 開起來像有個鈴鐺在排氣裡響。。。把三元拆了拿出來又焊上了。。。

開起車來哪哪都響 像是交響樂。。。神奇的是空調夏天居然凍人 冬天就不用說了這破車發熱量大 所以熱風堪比吹風機。

最煩的還是審車 因為三元摘了 發動機報警燈長亮 所以審車必找黃牛 只能去臨市審車 算上油費去一次五百多。。

然後交保險都感覺保險比車都貴。。。

於是在今年五月份果斷換車了 不遭這個罪了

人生中第一輛車是無價的，是媽媽的11路公交車，在車裡坐了10個月才下車，還是一個人包一輛車，這是這一輩子坐過最貴的車，無價

第一輛什麼車你也沒說清楚啊，第一輛玩具車以記不清，第一輛兒童三輪車忘了什麼牌子了，是鐵的，綠色的。第一輛單車是飛鴿牌的兒童單車，我清晰的記得綠色的車身白色的擋泥板，我還沒上小學就會騎了，第一輛成人腳踏車我們那裡叫輕便米色的忘了什麼牌子了小學5年級買的，第一輛摩托車是不知道幾手的雅馬哈腳蹬煞，第一臺汽車是吉利熊貓。

新車，為二胎買的。這照片是在和老婆去婦保院做最後一次產前檢查時等待時拍的，拍完一週二兒子出生了，現在剛滿月

人生第一輛車，陪伴我最後一年的學生時代（高三），自己攢錢買的，但是這張照片不是我的車，我的車和這張照片是同款，只是顏色不一樣，我的是黃色，因為當時畢業了，這輛摩托車已經用不上了，又沒地方放，所以畢業過後等我走的頭一天把它低價出售了，記得很清楚，賣了300塊，因為是一個修理摩托車的介紹的，還收了我50的介紹費，MD，有點坑人，為什麼說坑人呢？因為我的車本身就是買的二手車，後期維修又都是在他那裡，原本以為時間長了，大家成朋友了，結果賣300塊的車收我50的介紹費，現在還是那句話，坑人！！

第二輛車，長安，步入社會過後的第一輛車，主要用於送貨和一家人出行

第三第四輛車，電瓶車，主要用途也是送貨，左邊那三輪也是我的

第五輛車，現代特拉卡越野車，韓國原裝進口車，原本是我么爸的，他換車了，這張車就給我開了，用了4年多一點，由於是柴油車，又是國二排放標準，去年年底強制報廢了，車況良好，哎，可惜了，這張車也算得上是走南闖北都去過了，報廢時印象中是25萬公里左右，發動機從沒出過問題，動力槓槓的，哎，可惜了

第六張車，廈門金旅大海獅，廂式貨車，完全用於送貨，這車好開，就像坐大巴車一樣，視野也寬闊，動力也不錯

第七張車，奧迪18款A6l，這張車就不過多介紹了

這張圖片是越野車報廢之前和新車一起拍的，為的就是留個紀念

人生第一輛車，雖然是輛麵包車。記錄五菱宏光S真實用車感受，17年3月底正式上路，目前行駛了46863公里，感受就是時速100時，震得頭昏腦漲，不過人家都說了，不震就不是正品#(滑稽)

第一輛車，不是屬於我的！算嘛！也許算吧！第一輛賓士2010年Ｃ200，高配，340000多！公司配給我的！2013年自己出來了，買了一輛大眾途安頂配，拉貨，拉人都不耽擱，2016年，保時捷MACAN2.0T高配！70出頭！今年有計劃加一臺車！

我記得我小時候我家老爺子不曉得在哪給我弄回來一輛小三輪車，腳踏板在前輪上那種，那叫一個破啊，漆面脫落不少，鐵鏽都有好多，騎著還吱紐吱紐的響，就這我都稀罕的不得了，把幾個發小給饞的呀，現在想想那種感覺，真不比大奔差

我的第一輛車是漢中產的漢江伊美麵包車，宗申發動機，轎車底盤帶空調，電動車窗，拉貨不行，速度沒得說，高速秒殺所有面包車，可惜停產廠子黃了，07年買的

第一輛，2010年，二手重慶長安之星，買的時候2.5萬公里，第二輛2012年，二手的奇瑞A5，買的時候，6萬公里，第三輛，2013年底新世代天籟，新車，貸款新車，第四輛2016年，新款Q7，全款，至今沒換過

第一輛車是長安麵包車，價格最便宜的那款。不過不是二手，買的新車。拉門的（如圖），不是滑門的那種。配置特簡易（當然，價格在那裡放著呢）全車滿滿塑膠感，硬邦邦滴。沒有空調，夏天出奇的熱，冒汗，像在洗桑拿。

記得買車第一年的冬天，一天早上開車，發現離合凍住了，踩不下去。後4S店來修的，換的離合線……

大概開了半年左右，跑了5千公里，轉手了。雖然不是什麼好車，現在想起來還挺懷念的。

04年大學，GT5剛出，考駕照的最後一關是賓士190E跑德國紐博格林賽道，然後某天逛二手車市場，看到了一輛保養的非常好的190E，果斷入手，當時只花了三千多澳幣

第一輛車，彎梁摩托車(上班專用)

第二輛車，東風風行商務車(做生意用)

第三輛車，女士踏板車(接娃上下學用)

第四輛車，豐田(接娃用)

第五輛車，離婚後棄豐田買起亞

我的第一輛車也是四個輪子。後來學會平衡了就把後軸承上裝的兩個小輪拆了。這樣就成了腳踏車。那年我四歲。不過只在小區花園的騎。

題主的問題好玩，第一輛車預設為汽車。

我人生中第一輛汽車是進口車，化油器1.4排量的菲亞特烏諾，這車是1998年中國小批次從義大利進口的到國內3000輛中的一輛，到我手裡是第三手，2002年3月開始到2004年11月賣出。車是深紅色，兩廂，五速手擋，鋼輪轂，收音機，手動空調巨冷。

這個車設計比較奇特，手動（手搖）天窗，雙前自動升降玻璃，手動後視鏡，由於化油器可調，我可以隨時把尾氣調解成無煙型，黑煙型，白煙型，調得不好就是煙霧彈型。

這個車陪我將兩年多的時光裡，經歷了非典這個極具恐怖感的年代，我用油票加油，帶著一車同事分別把人送到家裡（不敢擠公交），帶著自己心愛的姑娘在非典假期裡穿行到平谷深山，滿車是山花和著荷爾蒙的味道，回來發現路被挖斷，由於車體比較窄，我從果樹中間穿行回家。

作為中國第一代尾氣限行政策的親歷者，這輛車和我朋友的賓士600SEL一起被劃歸黃標車，如果達到國二要加4000

元碳罐，我直接賣掉了。

剛接手這輛車時，前槓是用鐵絲拴著的，滿車都是劃痕，我和uno經歷了無數的第一次：

它曾經電池虧電，我第一次知道用蒸餾水加蓄電池；

它曾經正時皮帶斷裂，我高高坐在拖車上從東二環向西四環進發，回頭率超高，拖車費用驚人。

它曾經空調不涼，當時十里河還有汽配城，那裡的一個姓孫的老汽修工拆解修好的空調泵。

它曾經尾燈不亮……它曾經叫杆……

我在出手賣它時，內飾整潔，前後槓完好，全車亮閃閃無一絲瑕疵。

那些記憶都是青春的記憶，在菲亞特uno的陪伴下，我經歷了升職，經歷過熱戀與分別，經歷了單人單車長途的孤獨，也經歷了一些挫折與眼淚，青春的時光是一個向量，過去不再回頭，那是中國轟隆隆地向汽車大國邁進的前奏，菲亞特uno是我的夥伴，在它之後經歷的都是隻是車了。

PS.戴安娜王妃仙逝的那次車禍，現場留下了菲亞特UNO的尾燈碎片，我可以保證不是我乾的。

2006年買的，10.58萬裸車，等了幾個月才有車，2014年的時候賣了4000元，車牌也不要了，因為限牌，一個人名下只能更新一塊，所以就放棄了。開了二十多萬公里，雖然小毛病不少，但大毛病沒有，也算是最深刻的記憶吧。

人生的第一輛車是28寸<永久>牌腳踏車第二輛車是24寸高頭<飛達>腳踏車都已經不在了，

湛轉多年一共賣了3輛摩托車和3輛電動車人生就是這樣苦逼。

18 歲 1996 Toyota corola

24 歲 2004 audi TT

27 歲 vw jetta

30 歲 Audi A4

現在 Benz E300 （老婆開）bmw x7 tesla

model 3

感覺自己是在進步已經很滿足了

鳳凰牌，38型。當時個子小，不好踩踏板。需要掛中間三角區域。幸虧當時不查駕照。因沒辦駕照和車牌，不然扣車扣錢真受不了。

人生第一輛車，工作半年後母親幫我添錢買了輛金獅26腳踏車，多年後第一輛汽車紅色夏利計程車，現在是輛50多萬的房車