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  • 1 # 車海v無涯

    剛提的新車裡程表顯示十公里,但是導航顯示兩萬多公里是怎麼回事?這種情況從表面問題的本身上來說,我認為有多種可能性,第一,里程錶顯示十公里資料並不準確,被動了手腳;第二就是里程錶資料準確,但導航資料有誤;第三,就是里程錶資料和導航資料都是準確的,這種情況也是有可能的。下面我們就來詳細分析一下,以上這三種情況吧!

    里程錶變資料不正確,被動了手腳.

    我們都知道一輛新車從汽車廠家出廠,送到全國各個地方的4S店,都需要物流配送,而在這過程中,新車都要開上一段不小的距離。比如從廠家的倉庫要放到物流車上託運,就需要開新車;等送到4S店,也同樣需要開下來,並送到4S店,而且這段距離一般都不小,因為這些物流車一般都不給進市區的,容易被罰。所以很多運新車的物流車,大多都是開到進入市區的高速出口就停了,而新車需要4S店人員過來開回去,這段距少說也有幾公里甚至十公里以上。

    所以,從新車從廠家出來,最後到4S店車庫,新車肯定都是要開上一段不小距離的,我們認為的零公里新車,從現實中來看,幾乎是不可能的,也沒必要糾結。當然,里程錶太多了也不好,所以,一般他們工作人員都會把相關的感測器接頭拔掉,主要就是這個ABS感測器,它包含了輪胎轉速,發動機轉速等資料。拔掉之後,雖然新車還是一樣的開,但里程錶資料不會增加。

    所以,我們看到新車裡程表顯示的里程,並不一定就是新車真實的行駛里程。換句話說,我們沒有必要靠看里程開判斷是否是新車的,我們可以觀察輪胎胎毛的磨損情況,看剎車盤,剎車片的使用情況也更能看得出新車大概的行駛里程的。

    里程錶資料正確,但導航資料有誤.

    這個情況就是說,確定了車輛是新車車況了,但導航資料有誤,說明這是導航本身的問題。有可能是導航本身的設定出了問題,導致資料不正常;也有可能就是導航並不是全新的,有使用過的痕跡,但裡面的資料並沒有清除;這是因為很多汽車導航都是廠家供應商配套加裝的,或者是4S店改裝的,這就有可能這些導航並不是全新的機子。

    里程錶資料資料正確,導航資料也準確.

    這種情況也是有的,為什麼這麼說呢?這種情況一般都是以進口車的例子居多。就是里程錶資料是準確的,也就是說的確是只開了10公里左右,但導航資料現實卻走了兩萬多公里,這是因為這些進口車都是從海外進口但國內,都需要長途跋涉運輸,經過長距離的往復運輸,雖然此時新車並沒有行駛,但是有些相對先進和智慧的新車導航系統,即使在沒有 通電情況下,它仍然會自行記錄運動軌跡,於是也會發生里程顯示才十公里,而導航資料顯示已經兩萬公里的情況。

    綜上所述,以上這三種情況,都是有可能會出現剛提的新車裡程表顯示十公里,而導航顯示已經兩萬公里的情況發生。但無論是那種情況,我個人認為,都不能簡單片面的下結論說是不是新車。我們更應該從新車的相關資料檔案資料去判斷,從新車的車況去檢視,比如看輪胎胎毛的磨損情況,看剎車盤,剎車片的使用情況,看車外觀內飾等等方面來綜合來判斷,才是比較客觀全面的。

    以上看法,僅為個人觀點,歡迎大家一起交流,分享,學習,謝謝大家。

  • 2 # 勤勞的寰宇

    你這個是個進口車,從歐洲運到美國,再運到中東,再透過中東,美國,中國大陸,定期航班,運到中國大陸,所以導航記錄兩萬公里

  • 3 # 讀書開竅

    看導航是沒用的,最準確的辦法是用obd電腦測變速箱的資料。看變速箱的資料基本上能判斷出來這輛車是不是調錶了。

  • 4 # 曉風XF

    一句話:

    應該是車輛在被運輸的過程,導航一直在後臺執行,車輛沒動,執行軌跡在動。

  • 5 # 雨林聽雨

    要是車價便宜可多了就是試駕車了呀?還是原價就告他,看來你是上當了起訴吧,試駕車買的時候就告訴你了,這你還問證明是騙你的

  • 6 # CC是大樹

    很有可能是你的導航資料是從別的車子上覆制來的。所以把別的車的公里數一起復制過來了。或者說你的導航是別的車子拆過來的。一般來說,2萬公里的車子跟新車還是有明顯的不同的。比如輪胎的磨損,方向盤的磨損,座椅的磨損,門把手的磨損,包括髮動機艙的積灰,油泥,有些角落是很難洗乾淨的。你可以對比看一下。我覺得大機率是導航的問題。

  • 7 # ymxw5141

    看導航是北斗還是GpS,如是後者那可能米國對你的導航訊號搞鬼啦,就象96年向臺海發射導彈一個道理,供你參考。

  • 8 # 精彩影片片段餘小波

    1四川一家4S店集團命令一名員工將新車轉移到另一家4S店(不同4S店之間的貨物轉移是正常的)。在正常情況下,拖車通常是安排好的。為了節省成本,安排員工開車去那裡。然而,途中發生了一起嚴重的交通事故。整個維修費用需要10萬元,4S店要求員工賠償3萬元員工不滿意並披露了整個事件。原來新車在出發前被要求拔出ABS感應線。這條ABS感測線還集成了轉速錶的功能,即可以實時記錄車輛的行駛里程並將其反映在儀表板上。如果拔出感應管路,儀表板將不會收集行駛里程數。更重要的是,很多車主可能都知道BS的功能是防止車輛在高速時剎車,避免車輛失控。這名員工認為公司的處罰是不合理的!

    一種

    2不同的汽車生產線對里程有不同的規格。一些製造商允許新車在銷售前透過一臺特殊的計算機清除里程錶。為了滿足4S店的要求,有的廠家乾脆把里程感應線(通常在驅動輪後軸或變速箱旁邊)拔出來,在新車上市時插上它,看來我們要拿到牌照才能試駕。在過去,這是相對混亂的。

    一種

    三。從業主提到的現象來看,肯定有一些問題。目前4S店經營困難。他們都在降低成本。我們不排除個別員工私用車輛,更不排除4S店的一些惡劣做法。我們曾經有一個汽車朋友,他買了一輛新的S60。後來買保險的時候,發現保險公司系統裡的里程數是不正確的,另外一個人的名字是在買了這輛車的保險後,你可以想象它有多可怕!

    4、提醒房東,根據《消費者權益保護法》,請專業律師!

  • 9 # 服裝達人露姐

    里程錶顯示十公里,是廠家出廠之後進行實際路面測試得出來的里程顯示。導航顯示兩萬多公里,是因為出廠後導航有GPS定位系統從廠家裝車以後開始定位到4S店銷售,兩個地點之間GPS產生的距離。

  • 10 # 小全的汽車生活點滴

    剛提新車裡程表顯示十公里,但是導航顯示兩萬多公里,為什麼?

    首先第一個原因:大家都知道從工廠生產車輛,到4S店或者到車行是有點距離的。我們都知道,有的新車是大貨車拉的,而有的車是靠人工開回來的。怎樣是大貨車拉呢?就是4S和比較大型的綜合車型賣車店。 怎樣又是人工來回來呢?就是比較小或者更小的賣車車行。因為用大貨車拉回來的車運費費用高。

    就是我是廣西的,在廣州用貨車拉一輛回來費用大概是3000塊錢左右,而且要大貨車車位滿的情況下,如果單獨拉一輛費用更高,貨車也不會給你拉。我朋友去幫車行開車過,廣州到廣西一般人工費是500到800。所以車行還是叫個人去開好,當然也有風險。

    第二個原因,可能這臺車是試駕車,大家都知道的小車行是沒有試駕車的,一般都是4S店有,或者工廠裡面有。一人試駕10公里,人越多公里數就越多。你在一個小的車行買車,大多數是沒有現車。只能靠去其他地方開車,而車行又要利潤最大化,他就會買試駕車來賣給你。

    為什麼開這麼多公里,到手的新車顯示十幾公里呢?其實就是不管是試駕車或者在遠處開回來的車,他們都會把里程線插頭拔掉,或者在車身電腦裡面里程不啟用,等到車回到車行了,你驗車完了交錢了,他會叫你等上牌要一兩天,叫你回家等。確實上牌要時間,他就在這個時間幫你把東西全部弄正常。

  • 11 # 車問診

    1,某四川一個4S店集團,吩咐一名員工調一臺新車送到另外一個4S店(不同4S店之間的調貨是很正常的一件事),正常情況下一般都會安排拖車,可能為了省成本吧就安排員工開過去,不料中途發生嚴重的車禍,整個維修費用需要10萬元,4S店要求員工負責賠償3萬元,員工不服,將整個事件披露出來,原來新車在出發前被要求拔掉了ABS感應線,而這個ABS感應線還集合了轉速錶的功能,也就是說還可以實時記錄車輛的行駛里程並反應在儀表盤,拔掉了這個感應線,當儀表盤就收集不到行駛里程了,更麻煩的是可能很多車主知道ABS的功能,防止車輛高速時急剎車避免車輛失控,而這個員工就是基於這個原因,認為公司對自己的處罰不合理!

    2,不同的車系針對行駛里程有不同的規範,有些廠家可以允許新車在出售前透過專用電腦做一次里程錶清零的處理,應是廠家為了配合4S店的一些要求,有些廠家在出廠時乾脆將里程感應線拔掉(一般是在主動輪的後軸或變速箱旁邊),等新車出售時再插上,現在的試駕車好像要求必須要上牌的,過去就相對混亂。

    3,按照樓主提的現象一定是有問題的,現在4S店經營比較困難,都在壓縮成本,也不排除個別員工私用車輛,更不排除一些4S更惡劣的做法,我們曾經有一個車友買了一臺新的S60,在後期買保險的時候發現保險公司系統裡的公里數不對頭,而且有另外的人的名字曾經為這臺車買過保險,再往裡面深究就可以想象一下有多麼的恐怖!

    4,提醒一下樓主,根據消費者保護法的一賠三,到時候請一個專業的律師吧!

  • 12 # 眾口說車

    很多新車都有這種現象,應該有兩個可能,

    第一種:導航不是新的

    很多汽車的導航都是後加安裝的,一般來說,原廠的低配加裝成高配或者需要加裝第三方的大屏導航時,在4S可以進行安裝,4S有可能把大屏導航的返修品或者替換品後期加裝到了新車上,而這種導航在其它的車上可能被使用過了,而裝到你的車上並沒有清除里程,這時候就會發生你的導航顯示介面是20000km,而新車的儀表盤顯示為10KM

    第二種:汽車的ABS訊號感測器被拔下

    這種情況多發生在二級經銷商與一級經銷商之間遠端調配車輛的情況,一般來車,新車出廠時都會透過專用加長運輸車運送到一級4S店,但是,很多二級4S店受限於成本,不可能採用成本高的運輸方式,只能採用“開”的方式來調運,於是採用拔掉ABS感測器插頭的方式,此時,里程錶的里程不會增加,不過沒有轉向助力,這是很多二級汽車經銷商調車的不傳之秘。

    如果這臺車的出廠時間很久,就是所謂的庫存車,再發生這種情況的話,十有八九是這樣產生的。

    購車時如何判別?

    實際上,汽車出廠時往往需要從生產線開到停車廠,或者經過各種週轉,因此里程錶裡有幾十KM是正常的現象,要想判斷汽車是否被長期開過,可以從細節判斷:

    1、從車內味道判斷:

    新車出廠時的工業加工的味道,這種味道在短時間內不可能消除,因此,可以透過這種方式判斷。

    2、駕駛室的各種痕跡

    長期被人駕駛的汽車多多少少都會留下一些痕跡,20000KM的駕駛里程不少了,不可能一點痕跡不留。

    3、里程錶可以造假,不過,輪胎不可能造假,20000KM在胎毛肯定早就脫落了,當然也有可能在銷售以前換一整套新胎。

    4、儘量少去二級經銷商處購買,實際上,從技術上來說很難驗證汽車的實際里程,因此為了避免受騙,還是少去為妙!

  • 13 # 車享

    這是二回事,千萬別混在一起。里程錶是根據車輪或變速器輸出軸轉動來進行計算並顯示,代表車輛的行駛里程數;而導航顯示的是車輛的位置,比如你的新車只開了十公里,但新車出廠經過海運或公路運輸的距離有二萬公里,這是導航GPS位置定位的資料,跟車輪滾動無關。

  • 14 # 胡思慢享888

    這個問題很好理解,以我自己的提車經歷來告訴你是怎麼回事。

    本人座標湖北隨州,2015年提了一款廣本Vezel,經銷商是我們本地的,車是從河南鄭州提回來的,鄭州離我們隨州是500多公里,而里程錶顯示只有15公里,而車子是從鄭州一路開回隨州的,車行老闆毫不掩飾的告訴我,車子是動了手腳的,就是拿掉了一個保險,然後汽車就不計公里數了,並且當著我的面把拿下的保險安裝上去,然後我試開了一圈,里程錶又正常計數了。

    就是這個保險盒子裡類似下面圖中的一個保險,

  • 15 # 非專業車評

    4S作弊個百八十公里很正常,也是相對常見的問題!但您這個導航顯示兩萬公里基本上可以判斷問題出在導航上而並非是車子真跑了兩萬公里,換句話說跑了兩萬公里的車子無論怎樣去粉飾,一樣難掩歲月所留下的痕跡,因為痕跡遍佈整個車身,不單單只是輪胎上會留下痕跡,就算是小白也能很容易的判斷出一輛兩萬公里的車不是新車,所以說拿2萬公里的舊車當新車賣是不成立的!小磕、小碰容易被掩飾住,而歲月的痕跡很幾乎不可能掩飾!很多年前4S店調配車輛都是隨便開車過去,但最近幾年隨著中國對汽車臨時牌照監管力度的加強,很容易違規!而一旦違規處罰力度特別大,所以最近這些年4S調配車輛都採取託運的方式,犯不著開車過去!處罰的太狠導致得不償失!現在的車就是普通商品而不像過去那樣是稀罕物,4S員工大部分也都自己的車子,誰沒事去開新車啊?時刻擔心刮碰,誰弄壞了誰就得賠償、負責!4S有那麼多的已上牌試駕車輛,想過癮開試駕車就OK了,何必開這些連保險都沒有的新車呢?所以4S員工喜歡開新車的推斷是不成立的,動機不足!4S的確很奸詐狡猾但凡事都有個度,沒那麼壞!再者一些高階車型在賣出之前根本沒給ECU寫入正規的程式,車根本開不起來,開這樣的車簡直就是遭罪!拔掉ABS感應線束的的確確可以停止里程數的提高,里程的計算是透過記錄輪子轉動或者是變速箱輸出軸的轉速來進行運算的,這本身與導航的GPS定位就是兩碼子事,不可混為一談去比較!就比如從美國空運過來一輛車,車子在坐飛機所以里程為0,但經過了漂洋過海導航卻產生了距離,因為車子的位置已經發生了變化!曾經有位朋友訂了一臺某進口車,車子到手後發現地圖還是底特律的,里程數顯示為27KM,但導航卻接近1萬KM了,這其實和這道題所問的有相近之處,那就是這輛車實際上沒跑那麼遠!只不過是這輛車移動出了這段距離而已,移動的方式有很多拖運、空運、海運等,這些方式都可以改變導航的位置!總而言之4S沒那麼壞,雖然它們也經常搞一些小把戲欺瞞客戶,掩飾掉一些小磕小碰它們經常幹,但拿一輛2萬KM的舊車當新車賣它們還真幹不出來這事,里程太高了,拿1、2千里程的當新車賣還容易操作一些,2萬KM隨隨便便就能看出是舊車,即使是小白也能看得出問題來,所以4S不會幹這傻事,難不成等著給您賠償3個?您這個問題說到底其實就是出在導航上了,導航也許是舊的?要麼就是您的車在到您手之前曾移動過很多地方,導航恰好的記錄下這些位移!

  • 16 # 彈個車

    有一些購車朋友經常會問彈哥,剛提的新車裡程表顯示十公里,但是導航顯示兩萬多公里是怎麼回事?

    為什麼?這車還是新車麼?

    首先,這種情況經常會出現在後加導航裝置的車輛上,很多朋友購買的車輛沒有導航,所以都會在4S店或者是修理店再加裝導航。

    如果你剛提的新車裡程表顯示十公里,但是導航顯示兩萬多公里,那麼很有可能是4S店或者是維修保養點把大屏導航的返修品或許替換品後期加裝到了新車上,而這導航已經在其它的車上被使用過了,加裝到你車輛上時候沒有將里程數清除,於是就出現了這種情況。

    如果你的車出現了這種情況,可以要求4S店或者是維修保養點重新再給你更換安裝全新的導航,倘若4S店或者是維修保養點拒絕為你更換,那麼你也可以向所屬的汽車廠商或者是當地的12315進行投訴。

    另外,彈哥要說的是,各位車主朋友在加裝導航時候千萬不要貪圖小便宜,而且還要索要發票。

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