廉頗老矣 尚能飯否？

從價格、耐用、省油等這裡準則來比對，是不是忘了一位征戰多年的老將——三菱汽車

的確有一段時間經常被人問及，三菱汽車呢？

是不是三菱汽車老了？

是不是三菱汽車沒什麼技術了？

然後答案卻是：

三菱、太忙了實在沒空造車了，而已！

在這幾款車型當中，論相對車型穩定性而已，也就奇駿可取一點。其他的搭載渦輪發動機、雙離合變速箱的動力總成，在自然吸氣發動機面前，還是顯得略顯青澀。

代號三菱4J、4G發動機，雖然算不上技術多先進，但勝在穩定，不嬌貴……特別是4G發動機，為我國的汽車發展提供相當卓越的技術支援！

從車身資料上可以看出，現在級別大了一級，但是實際資料並沒有佔多少優勢，接下來我們挑選這三個品牌車型中人氣關注度最高的配置版本做一個比較，看看哪個更具優勢，更值得購買！

奇駿2019款2.0L CVT智聯舒適版2WD(國六排放)，指導價19.93萬，市場優惠2萬左右，搭載2.0升154馬力204牛米扭矩，直列4缸自然吸氣發動機，匹配CVT無極自動變速箱(模擬7擋)。

至於別克昂科威，則是典型的美系風格，注重壓榨發動機動力，營造豪華質感尤其是車內的美式氛圍，相對來說比日系動力強勁的多，質感豪華的多，這是鮮明的特色，不過在綜合使用成本（油耗和維修保養）方面的花費也會隨之走高。

別克昂科威2.0T渦輪增壓發動機效能最為強悍，行駛過程中穩定性更好一些。而在豪華感營造方面，昂科威也有一定優勢，這也是別克品牌的一大特色。更為關鍵的是，昂科威目前終端優惠太大，價效比突出，是相對來說值得考慮的。

誰也不敢保證人人遵守交通規則，

所以防患未然永遠好過亡羊補牢。

哪種車都不會是絕對省油的，

因為油耗是跟駕駛習慣有關的。

哪種車賣出去都立馬貶值，

誰買車都不會是為了馬上賣的。

平安是福！

開車關乎自己和他人的安全。

買車的終極問題，沒有安全就沒有一切！在相同情況下，標緻雪鐵龍相對於其他的車系，就相當於坦克。

PSA在世界上對標BBA，在歐洲與BBA同價位，

是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。

無數要錢不要良心的人模狗樣的自媒體職業法黑，都積德了，都閉嘴了，在國內也必定一直超火超旺的。

安全第一！

這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(c-Elysee)，保了命還竟然安然無恙。

在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。

三月三號，柳州文昌大撟，一輛標緻408女司機迎面猛烈撞上現代轎車，造成現代車司機和一名乘客當場死亡、其餘三人受傷(其中一名重傷搶救)，標緻車女司機受傷輕微。

感恩標緻雪鐵龍，一直負責任的為廣大使用者造最高安全保障的超高性價比的安全良心好車。

跟任何車系比，

有眼光有品位重安全有責任心的人，首選安全性和價效比，是所有車系中最高的標緻雪鐵龍。

建議真買車的，根據自己的需求和喜好選擇車型。

希望滿大街都是標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂！

我常回答問題，說的都是可以查證的真話實話。

2.0T配9AT、260馬力，最大功率191，最大扭矩400牛米，中型SUV、四驅，裸車20萬左右！在美IIHS安全碰撞測試評為頂級安全+ ，中保研碰撞測試強於TiguanL獲良好表現！請把你們推薦的車的硬性指列一列！讓讀者看到些乾貨！別NM成天空吹！

通用的車，自2019年8月1日起，發動機、變速箱等主要零部件8年16比公里質保！

買車要買自己喜歡的 不是買別人喜歡的 我的Cherokee16年到現在一丁點毛病沒有 想買車就別聽別人瞎說 2.4自吸平均油耗10個 滿意

耐久性：這四款車不需要考慮耐久性，都是合資品牌裡的成熟車型，尤其是ENVISION，crv，X-Trail，雖然TAYRON是一汽大眾後出車型，不過大

眾口碑肯定也差不了！

省油還是建議日本車，本田CRV和日產X-Trail都很省油，本田的地球夢技術很有口碑的。

ENVISION1.5T動力夠用，起步比較肉總體動力表現並不十分如意，2.0T渦輪增壓發動機基本油耗能達到10升左右，不過要是選擇還是建議選2.0T渦輪增壓型。

TAYRON是一汽大眾2018年上新SUV，打破傳統一汽大眾沒有SUV的尷尬局面，排量有1.4T2.0T發動機，1.4T150匹馬力對過一噸半以上的車型肯定是動力不足要費油的，2.0T秦軍油耗和ENVISION差不多，不是很省油！

要講價格TAYRON剛上市不久優惠不多，ENVISION優惠4萬多比較大，X-Trail和CRV的話一個3萬左右，一個優惠1萬多到2萬不等。

綜合上面的分析，小銘建議選擇X-Trail吧！

謝邀，這四款SUV車型裡，TAYRON和ENVISION車型是中型SUV定位，而X-Trail及CRV車型是緊湊型定位，雖然四款車型級別定位不同，但這四款SUⅤ在市場上，都是主流暢銷車型，無論是價格和空間及銷量上，都是有相互交集和互相重疊的因素存在，所以結合你的題意，對這四款SUV車型來對比分析一下。

用20萬左右低配車型來對比。

大眾TAYRON19款330TSI兩驅舒適型，指導價20.19萬，銷售優惠1.8萬元，動力搭載2.0T（低功）渦輪增壓發動機，最大186馬力，匹配7檔雙離合變速箱，車型後懸是多連桿獨立懸架。

日產X-Trail19款2.5LCⅤT智聯領先版，指導價23.13萬，銷售優惠2.7萬元，動力搭載2.5L自然吸氣發動機，最大186馬力，匹配CVT無級變速箱，車型後懸是多連桿獨立懸架。

本田CRⅤ19款240TURBOCⅤT兩驅風尚版，指導價20.38萬，銷售優惠1.5萬元，動力搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大193馬力，匹配CVT無級變速箱，車型後懸是多連桿獨立懸架。

別克ENVISION19款28T四驅精英型，指導價26.49萬，銷售優惠5萬元，動力搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大260馬力，匹配9檔手自一體變速箱，車型後懸是多連桿獨立懸架。

以上四款走量入門低配車型價格優惠後，由低到高排序是TAYRON>CRV>X-Trail>ENVISION車型，從四款車型動力配置上來看，是ENVISION車型發動機最大260馬力，比TAYRON及X-Trail和CRⅤ車型馬力要大很多，所以在車型起步加速上，是ENVISION車型以8.2s加速成績，超過了TAYRON8.7s和CRV9.6s及X-Trail10.5s的百米加速成績，事實證明ENVISION勝之不武，也與車身自重有關聯。

四款車型變速箱形式不同，TAYRON車型匹配是自家產7檔溼式雙離合，加速快和換檔更快是變速箱優勢，X-Trail和CRV車型匹配都是自家產CⅤT無級變速箱，加速時線性平穩，平順性好還節油是變速箱優勢，ENVISION車型匹配是自家產9AT變速箱，加速時平穩線性平順性不錯，技術先進製造成本高是變速箱特點，只是在這三種變速箱結構裡，是AT形式變速箱功率損耗稍大或承受扭力也是最大的。

四款車型底盤形式相同為後多連桿獨立懸架，從底盤用料和行駛整體性表現上來看，是ENVISION和TAYRON車型質感最好最紮實，也是許多同價位日系車型無法相比擬的。而在車身尺寸上，是X-Trail車型有車長和車高優勢，TAYRON車型有車寬優勢，ENVISION車型有軸距優勢，軸距長達2750㎜，所以在車乘坐內空間上，是X-Trail和ENVISION車內空間大乘坐更寬鬆舒適，CRⅤ相比無優勢但車內空間完全夠用，只是相比稍小一點而已。

至於你問：大眾TAYRON，X-Trail，CRV，ENVISION，從便宜，省油，耐用考慮，應該選哪個？，個人觀點認為，首先從車身自重對比，ENVISION車身自重1755Kg，X-Trail車身自重1606Kg，TAYRON車身自重1600Kg，CRV車身自重1556kg，所以四款車型裡ENVISION車身自重最大，平均百公里11升油耗表現當然是最高，而其X-Trail是9.2升，TAYRON是8.7升，CRV是8.3升表現最低，首先排除是ENVISION四驅車型。

而車型價格便宜要從兩驅和四驅上來對比，兩驅車型裡TAYRON車型價格低最便宜，四驅車型裡是X-Trail車型便宜價格低，而四款車型諾論耐用性，無疑是X-Trail車型耐用性最好更棒，也是自吸與渦輪機頭對比，在發動機工況環境和耐用性上有區別，所以選擇兩驅是TAYRON車型最適合，而選擇四驅是X-Trail車型最恰當，即然四款低配車型安全和實用配置都齊全實用，哪麼個人更偏向推薦選擇X-Trail2.5L四驅車型，符合你的購車要求，也是綜合性能和價效比高後期保養費用低的最好選擇。

▼價格對比：TAYRON18.59-31.39萬元，目前終端優惠在2萬元左右，裸車價介於16.59-29.39萬元區間。

X-Trail18.88-27.13萬元，目前終端優惠在3萬元以內，裸車價介於16-25萬元區間。

CRV 16.98-24.98萬元，目前終端優惠在1.5萬元左右，裸車價介於15.5-23.5萬元區間。

ENVISION21.49-30.99萬元，目前終端優惠在6萬元左右，裸車價介於15.5-25萬元區間。

▶▶價格方面，CRV與ENVISION略有優勢。▼油耗對比：TAYRON280TSI車型平均油耗在8L/100公里，330TSI車型平均油耗在9L/100公里，3,80TSI車型平均油耗在10L/100公里。

X-Trail2.0L車型平均油耗在8L/100公里，2.5車型平均油耗在10L/100公里。

CRV1.5T低功率車型平均油耗在8L/100公里，高功率車型平均油耗在8.5L/100公里。

ENVISION1.5T車型平均油耗在8L/100公里，2.0T車型平均油耗在11L/100公里。

▶▶油耗方面，低功率車型差距不大，高功率車型CRV的1.5T（193匹馬力）更有優勢。

▼耐用對比：TAYRON三款不同動力車型均搭載7速雙離合變速箱，雖然是歷經多年的老產品，但是雙離合在可靠性方面依然值得商榷。整體耐用性來看，由於是剛剛上市時間不長，還有待觀察。

X-Trail2.0L/2.5車型均搭載可模擬7擋的CVT變速箱，主打平順性與可靠性。兩個版本的車型經歷了多年市場考驗，值得肯定。

CRV1.5T高低功率車型均搭載CVT無極變速箱，這也是老款一直在使用的，總體可靠性不錯。但是1.5T曾經爆發的機油門事件依然氤氳不散，未來是否再次大範圍出現，廠家至今沒有拿出完善的解決方案，心仍然懸著。

ENVISION1.5T車型搭載7擋雙離合變速箱，換擋頓挫等問題時有爆出，2.0T車型搭載了9速手自一體變速箱，可靠性與平順性更加值得信賴。曾經爆出的斷軸，變速箱頓挫等問題也讓ENVISION在可靠性方面打了折扣。

▶▶耐用方面，日產X-Trail與大眾TAYRON暫時領先。

最後，我們推薦X-Trail，這不僅僅是因為合資SUV冠軍被X-Trail霸佔，更多的是出於對日常駕駛可靠性上的考量，自吸發動機在高穩定性、低故障率方面都有先天優勢，而銷量也充分說明了其良好的口碑是值得信賴的產品。本文僅代表個人觀點，不喜勿噴。

這幾款車型，先介紹一下每款車型的排量以及售價，市場優惠幅度等資訊，之後再從各方面來了解一下。

從這四款車型對比可以看出，ENVISION這款車型價格是最高的，因此從價效比來說不怎麼考慮，並且美系車的油耗普遍偏高，這也是一大致命點，這款車型是不符合你定位， 在剩下這三款車型來看，TAYRON這款車型價格也並不算很高，而且有配備了1.4t發動機，如果不追求動力的情況下，這款車型比較符合您的定位，德系車操控比較好，發動機油耗大概在八個左右

如果非常看重動力、價格、油耗都比較相當，那就選擇crv或者X-Trail，尤其是X-Trail這款車型，在市場銷量算是不錯的，沒有聽說太多的投訴，而crv這款車型之前出現機油增多問題，這個問題目前也沒能徹底解決這個問題，因此目前還有這種隱患

綜合對比下來這三款車型，如果不看重動力的情況下，可以考慮一下TAYRON1.4t車型，如果考慮動力的情況下，建議考慮X-Trail這款車型！

我是車海無涯，每天與大家一起交流，分享，學習有關汽車方面的知識。

大眾TAYRON，X-Trail，CRV，ENVISION，從便宜，省油，耐用考慮，應該選哪個？對於這個問題，題主之所以會提出這樣的問題，我相信更多的是從家庭用車方面來考慮，如何選擇這幾款車型的。下面我就按題主要求的便宜，省油，耐用等方面來對比下這幾款車型吧。

售價：18.59--31.39萬 排量：1.4T 2.0T 變速箱：7速雙離合 驅動：兩驅 四驅

車身尺寸：4589*1860*1660 軸距：2731 車重：1600KG

大眾TAYRON目前市場綜合優惠大概在2萬左右，這樣算下來，售價區間下降到16--29萬，總體上來說，四款車在不同程度的優惠下來後，TAYRON的價格是這四款車中價格最高的；車重方面，它跟CRV基本是上是最重的。作為跟TiguanL同根同源的的TAYRON，整體風格上依然是傳統的德系車風格，底盤沉穩，行駛質感良好，動力充足，但稍微讓人擔心的是故障率還有待加強，特別是7速雙離合變速箱的穩定性問題，還有全系車型都是渦輪增壓發動機，後期的耐用性，維護成本等問題，對於家用來說，還是要多多考慮的。

售價：18.88--27.13萬 排量：2.0L 2.5L 變速箱：CVT無級變速 驅動：兩驅 四驅

車身尺寸：4675*1820*1660 軸距：2706 車重：1579KG

X-Trail目前4S店的優惠基本都在2-3萬左右，算下來售價在15-25萬左右，在四款車中居中，可以接受；而在車重上，它跟ENVISION是最輕的；同時X-Trail是這四款車中唯一一款只使用自然吸氣發動機的車型，加上日產經典成熟的CVT無極變速箱，可以說，X-Trail在車輛成熟可靠性上來和燃油經濟性上來說，是表現最好的。作為上市這麼多年的車型，X-Trail在車市上幾乎沒有遇到過什麼大的質量隱患投訴問題，所以綜合價格，油耗和耐用性等方面考慮的話，我認為X-Trail是這四款車中，最值得推薦的一款車型。

售價：16.98--24.98萬 排量：1.5T 變速箱：MT CVT 驅動：兩驅 四驅

車身尺寸：4585*1855*1689 軸距：2660 車重：1609

CRV作為本田經典SUV車型，上市這麼多年以來，可以說打下了良好的市場口碑和影響力，應該說在產品綜合實力上說，CRV算是實力比較均衡的產品了。只是最近的全球夢發動機因為竄油事件的影響，對本田汽車還是有點影響的，但總的來說，CRV在家用車方面來說，價效比算是比較高的一款車型了。經過優惠下來後，CRV是這四款車裡面，四驅版本車型的價格是最低的，綜合多方面的因素來看，我認為CRV是四款車中，是僅次於X-Trail的最值得選擇的一款車型。

售價：21.49--30.99萬 排量：1.5T 2.0T 變速箱：AT 7速雙離合 驅動：兩驅 四驅

車身尺寸：4686*1839*1660 軸距：2750 車重：1575

ENVISION和TAYRON一樣，都是定位為中型SUV，售價也都是四款車中最高的，同時ENVISION尺寸也最大，但實際空間表現，並沒有很出色。雖然說售價最高，但優惠幅度也是最大了，據說都有5-6萬的優惠了，算下來，還是挺吸引人的。外觀大氣，內飾豪華，2.0T+9AT總成的動力表現強勁；但ENVISION還是一貫美系車的特點，油耗偏高，毛病故障率多，特別是變速箱的問題，後期保值率也不高。作為家庭用車，我建議ENVISION可作為其他三款車的備選考慮吧。

這四款車型是目前市場上比較火熱的SUV，除了TAYRON是最新款車型之外，其他三款中在市場上已經積累了一定的客戶群體。雖然看著X-Trail和CRV的車型定位是緊湊級SUV，感覺比起TAYRON和ENVISION定位的中級SUV有點不對等。其實我們認真研究下他們的車身資料就可以知道，相互之間都差不多，嚴格來說，這是日系車打了個擦邊球，有點像以小博大的意思。

好了，題外話不再多說，直插主題，我們來看看這四款車型，誰家的價效比最高。

大眾TAYRON

作為大眾最新款的SUV車型，外觀中規中矩，動力和空間也還可以，就那套DSG變速箱，低速一二檔還是會有點動力遲滯。內飾科技感比較強，不過這個價位，儀表盤不是全液晶，就有點差意思了。目前暫時優惠較少，即便最低配落地也要超20W，價效比並不高。

日產X-Trail

X-Trail也算是在SUV領域混跡多年的車型，外觀普普通通，2.0動力較弱，2.5動力夠就是太貴，值得稱道的就是底盤懸掛軟，乘坐舒適度比較高，油耗低真的省油。就是部分位置的做工實在不敢恭維。目前優惠大體在2萬+，2.0舒適版配置和價格還是可以的。

本田CRV

CRV早期也算是SUV的“猛將”，只不過現在稍顯沒落。外觀設計略臃腫（不像其他車型更顯線條感）1.5T的動力輸出挺猛的，同級別車型動力算是比較強的。就是檔杆設計得有點另類，很多人剛開會不習慣。而且靜音效果較差風噪比較大。目前優惠在1W2左右，價效比還行。

別克ENVISION

ENVISION在SUV市場算是比較年輕的“選手”，外觀在四款車型中應該是最漂亮的，給人感覺很踏實。加速時動力輸出很穩，不會有猛竄的推背感。這款車最大的亮點就是靜音效果和舒適性，妥妥不比日系車差，操控性還沒落下。目前優惠在5W2-5W5左右，價效比非常高。

這四款車型中，如果論價效比的話，直接就可以PASSTAYRON，論動力的話，X-Trail也可以不用考慮了。建議考慮CRV和ENVISION，日系和美系的風格完全不一樣。耐用省油就選擇CRV，價效比舒適就選擇ENVISION。以上僅供參考。

X-Trail的四驅最便宜，但是X-Trail要換代，整體大換代之後傳說要把出問題的CVT變速箱換成AT的，但是一切都是傳說，具體情況還是需要等待更新上市後才知道，現在傳的很兇。

本田的CRV大排量的可以考慮，小排量的市區短途使用，不建議，尤其是北方地區，這個都不說小馬拉大車的事情，就這個機油的問題你要好奇可以搜搜看看是怎麼回事。有的人肯定會跟我說，我開的就是本田CRV怎麼沒有機油出問題啊，那福特車容易斷軸也不是每一臺車都斷啊，這麼的你還想買車就奔著斷軸去啊？

最後說一下ENVISION和TAYRON，如果你想著急買就多看看這兩款車，我推薦TAYRON，2.0T的四驅才20萬出頭，動力也夠用，保養也中等，價效比還是很高的。

如果我的回答可以幫到你，麻煩點一下關注，不勝感謝！