豪爵鈴木DL250是豪爵鈴木在國內繼GW250火熱以後再一次投放到市場上的一款中小排量的入門級拉力車，作為和GW250同平臺開發出來的車型，繼承了GW250之前打下的口碑和同級別裡面相對優質的做工。對於這款車當初上市的時候也吸引了我的眼球，所以後面在上市了一段時間以後我自己也收了一臺，一直開了一萬多公里才賣掉，整體上來說除了動力稍小一些以外，其他方面並沒有太多可以挑毛病的地方，整體表現都非常的穩定和可靠。

那麼對於題主提出來的這個問題：二手DL250什麼價格入手合適？我想說的是，DL250這款車我感覺可以號稱是理財產品，因為這款車的二手車的殘值一直都非常高，所以價格也非常的堅挺，可以說如果不是車主急賣的話，基本上不會有什麼十分心動的價格。

就像我自己買的這臺，當初收的時候是1年車，14000公里，收車的價格是2.55萬，當時感覺是正常的行情價了，所以也沒有多想。後來，在開到25000公里的時候，就想換車了，結果想著是邊賣邊騎的心態，價格就掛了個2.6萬，結果過了兩天就有人直接說要收我的車，後面也真的被收走了，相當於騎了一萬多公里以後還可以比原價稍微高一些的價格賣出去，等同於車子沒有任何的貶值，除了保養車輛的花費和燒油的花費，其他的就是沒有花錢。

由此可見，DL250這款車是非常的保值的，隨便到二手摩托車交易平臺上去看，價格基本上都是在2.5以上，有些年份和公里數比較新的車甚至會都愛2.8以上的價格，好像感覺已經接近新車的價格了，這樣想想直接加點錢上新車不香嗎？雖然說從質量上來說並沒有太大的區別，但是新車畢竟是有個更好的體驗感和儀式感。

要我說的話，鑑於這款車的質量和耐久度，我認為公里數在2萬公里以內的都是可以接受的，沒有必要去為了準求準新車而喪失價效比，即便是跑上2萬公里的時候，只要是正常保養的情況下，車子的質量和使用感受是不會有任何的影響的。

而一般公里數在2萬左右的，年份一般是在1年至2年左右，如果是2年20000公里的DL250價格一般是在2.4萬左右，一般標價會標個2.5左右，稍微還還價，2.4還是可以拿得下來，如果碰到一些比較急出的車主，應該還可以以低於2.4的價格收到，如果是這個價格拿到這款車，再開了幾個月時間，基本上還是可以以原價賣出去，可以說是一件非常划算的事情，否則為什麼說叫做理財產品嘛。

總而言之，對於鈴木DL250這款車我個人還是比較推薦的，因為透過我自己的實際使用確實發現是一款非常不錯的產品，不管是在行駛質感還是從可靠性上都對得起這個價格。而鑑於其可靠性非常高的特點，即便是購買一定公里數的二手車，也不會對用車的體驗感有太大的影響，所以我個人認為從價效比的角度來考慮的話，購買公里數在2萬左右的二手車會有不錯的價效比，價格在2.4-2.5萬之間，就比較合適。

DL250作為摩托車界的一款理財產品，二手價格一向不低；基本上騎行時間短於2年，里程數低於2萬公里的鈴木DL250，基本上不要考慮能夠用比較低的價格拿下。畢竟對於這款車有個調侃的段子，那就是買了這車的人，未來想換車比較難（不壞還好騎，找不到理由向領導申請資金）。

目前市場的情況是2萬公里在2.5萬元左右，造成價格居高不下的原因也比較簡單，那就是這款車的質量實在不錯，雖然動力肉但皮實耐用。以鈴木的這個狀態，基本上5萬公里以內別考慮大修啥的（甚至10萬公里也沒啥毛病）。

所以，建議你直接入手新車吧，二手車新車差別太小，何況這車也上市也就兩年多。

以上供參考！