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1 # 小凡哥20172017
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2 # 老鵪鶉蛋
我不換，不是因為窮，也不全是因為喜歡，沒有什麼情懷，就是因為搖不上號。如果有朝一日，能換新車了，那一定是輛情懷車，一輛期盼已久的車，20年不換那種。
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3 # 使用者1489871994095
07年的奇瑞東方之子，現在已經開了，有13年了，預計開夠25年再換車。幹嘛要換車？一直好好的，就開下去了。
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4 # 榆木疙瘩007
10年的卡羅拉，15W公里，換過三次拉桿，其他正常保養，車沒問題。身邊人都在換車了，也想換，沒錢[捂臉][捂臉][捂臉]
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5 # 山山相同
我有輛用了12年的QQ還在用，沒什麼毛病，也省油，平時用車都用它，另一輛基本不開，主要是車小，在擁堵的城裡很有優勢，停車，插個隊太方便，只要環保年檢能過就留著開吧。
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6 # 聞香詩人
我的老款斯柯達明銳，1.6的，自動擋，全獨立懸掛，8年了，車況極好，平時有過磕磕碰碰，現在看起來還是嶄新的，都是老婆上下班用，沒問題，幹嘛要換？
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7 # LaoT2019
春節前剛剛賣一輛八年的舊車，說實話現在家用車使用八年基本到了需要大保養的時候了，各種密封件、膠套、軸承都到了老化磨損需要換的時候了。同時，老舊車輛油耗一般偏大，故障發生機率上升，舒適性下降，外加每年上線檢查。用車便捷性顯著下降，如果是用車強度不大，自己也懂車的使用者來說問題不大，有問題就去修一下好了。但對於用車時間剛性大，不太懂車並且對用車便利性要求高的使用者，最好還是換新車吧！
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8 # 至尊鳥冰浪
個人觀點:一輛車能開八年甚至更久的人絕大多數都是普通的民眾且基本上買車的錢都是自己出的活著或者貸款購買的，他們只所以能開這麼久裡面包含了個人情懷、使用感受但更多考慮的還是換車產生的一系列經濟費用，可以說這些人都是非常務實勤勞的有家庭責任感的社會中堅力量，花自己的錢辦自己的事滿足一個家庭的需求，他們可能也想換車但他們一定是首先把家庭生活品質擺第一位，所以說能開八年以上的人基本都是中年人樸實無華懂得感恩……
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9 # 深圳五金科技
一般達到那個年紀的車子基本留著備用或者給家裡人用，賣也不值錢，我之前那臺經典軒逸12年的跑了20多萬公里也送給小舅子拿去用了後來買了新的！
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10 # 陳總8564
真是太富有限制了你的想象力吧！有頭髮誰想做禿子？我的日產軒逸開十年了，還未換呢！你說我有多愛這車，那是騙人的，我更愛寶馬賓士，但我囊中羞澀，我沒有辦法不愛軒逸啊！當然，陪伴自己十年的車車，平平安安，說對它沒有感情也不真實。不過，我十年不換車，主要還是窮作怪，並非情比金堅。
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11 # 老潘137628341
我有部凱越，O7年到現在，差不多三十萬公里，基本上正常換零件，其它沒什麼，現在還是天天上班！15再入君越，十三萬公里，無什麼！
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12 # Liwildfire
第一臺長城C30跑了7年12萬公里，其間正常保養換過電瓶、輪胎。目前換了2017款VV5旗艦2.0T也跑了差不多2年。
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13 # 崑崙山133386718
我的車12年買的江淮瑞鷹全時四驅，現在自己開著很好，年年伴我去撿石頭，去野外玩基本沒有掉鏈子，現在還不打算換。
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14 # 七鬥
說起來不禁沾沾自喜，八年來我換了四輛車，沒辦法，不低調的說，咱做人就這麼尿性，就這麼喜新厭舊！
購置第一輛車時，儘管經濟有點兒緊張，但作為一名成年人，沒有輛車，不但有傷自尊，而且老徒步的話，也太特麼的累腿了，思慮再三，決定先弄輛二手，二手女人能生娃，二手車子能代步，二手的又怎樣！又不缺胳膊少腿，到車行轉了轉，果然就相中了一輛，八成新，漆面鮮亮，真皮座椅，全景天窗，最重要的是特別省油，咱也明白一分價錢一分貨的道理，不過其價位還是高出了心理承受能力，我拉開打持久戰的架勢，與老闆砍價，真是女人怕泡，男人怕磨，在我死磨硬泡之下，老闆夫妻倆雙雙舉手投降，老闆娘甘拜下風的說，“真服你了大兄弟，一輛破腳踏車，幾十塊錢，你竟能磨上一天！”
騎上原價四十，被三十拿下的女式坤車，我春風得意，意氣風發，發憤圖強，呵呵！三年不到，我已頗有積蓄，飽暖思淫慾，人心不足蛇吞象，我漸漸嫌棄了我曾經十分摯愛的這輛破車，看著它破爛不堪，人老珠黃，我一天也不想騎它了，當它又一次掉鏈子時，我立馬決定換了它！有錢，任性，男人有錢就變壞，女人都換得，何況輛破腳踏車乎！
一咬牙，二百大文，搞了輛新的！
怪不得人人都喜新厭舊，不是親自對比過，你都不知道新的比舊的好在哪裡，不但不掉鏈子拖你後腿了，而且騎出去也倍長臉啊！
你說，出門是帶個黃臉婆帶勁，還是領著個美眉給力，那感覺，說趾高氣揚有點過了，但說揚眉吐氣，絕對恰如其分！
騎上新車，我揚眉吐氣，我氣個半死，他媽的，怪不得人說，做人要低調，我這麼招搖，果然招來了賊，三天而已，車就被偷了！
我在家窩了三天，心疼得難受，閉門思過，我決定從哪裡跌倒就從哪兒爬起來，我還要去買輛新的，為什麼我仍執迷不悟呢？
唉呀！怎麼說呢，我這個人吶，曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲，我已放不下那騎上新車的感覺了！
這次，吃一塹長一智，我對新車是嚴防死守形影不離，睡覺也不辭辛苦的給搬上七樓，愛它，就要保護它！
在我精心呵護下，這車又陪伴了我三年，日出而作，日落而息，出則成雙，入則成對，它知道我的輕重，我也知道它幾斤幾兩，風雨同行，生死的弟兄。
但那天，都怪那個老闆，竟然衝我招手，誘惑我道，“來看看，以舊換新，用你的舊腳踏車可以換輛新電動腳踏車，只需再添一千多文。”
電動的，好像聽說過，說不用費勁，一擰把就突突跑，省勁不說，還非常快，可以感受速度與激情！
我不信，老闆說，“不信試試，走兩步！”
試試又不要錢，怕啥，試試就試試，我騎上去，一擰把，“噌”就竄了出去，“嘭”就撞到了樹上。
幸好老闆好說話，他慈眉善目的笑道，“這下好了，你不換也得換嘍！”
死活沒走脫，只得打電話求朋友借了六百文，終於搞掂，儘管車頭歪了，有點瑕疵，但我知道是我自己撞的，無怨無悔！
還別說，這電動的優點就是多，省勁，速度，還特麼的配置減震，一過顛一忽閃，真的好舒爽哎，我幾乎想不出世上還有什麼能好過它的出行工具！
如果有的話，我也不打算置換了，這兩年，得想辦法把借朋友的六百塊錢先給還了！
朋友也講究，說，你不還也沒事，拿車頂賬！
哎喲我去！
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15 # 遠方號在路上
沒錢是個大問題，反正有多餘的錢，肯定先換房換車，你還別不信，絕大多數中國人目前還真就這點追求，聽說過吃慣了炸醬麵給個鮑魚都不吃的，沒見過開慣了老爺車，給個賓士寶馬都不換的，有這種人嗎？
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16 # 淺色T恤
老夥計已經開始第九個年頭了，16萬公里，最後一代老速騰，用料真的紮實，一直以來大問題沒有，小毛病不斷，四門真皮7年的時候脫落，頂棚8年的時候脫落，也都修復了，發動機滲油也是德系車的特色了，反正有點問題，第一時間修復，保養及時。賣掉也不值錢，純家用，將就著吧！
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17 # 卡比呆米加斯米
我第一輛2006年Polo開了11年才賣掉，原因是車開始出各種各種修起來太麻煩。現在開的2010年途觀也開了10年了，車子一切正常，仍然沒打算賣。
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18 # 微服私訪9999
大街上很多開了十幾年的 韓系 日系 車。如果沒有毛病不影響正常出行使用，車這個代步工具沒必要總是換來換去的！
國外一輛車開上十幾年很正常！只有國人總愛換車！
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19 # 汽車系龔同學
有些時候，他只不過是情懷！
情懷無價，懂的自然懂，不懂的說啥都沒用。別跟我說什麼車老了，維修年檢不容易，開不上路，有情懷的人，這都不是事兒。
一個車好好的，又沒壞，憑什麼報廢？我們國家只不過一味的想經濟發展，拉動經濟，造些破車，儘量讓大家快點報廢換新的。太急躁了。
不是我們喜歡老車，是我們喜歡的車它老了！
解釋不過是掩飾，掩飾就是講故事。一個有故事的人，又何必跟一群小年輕說什麼呢？說了他們也不懂，甚至車是什麼他們都還不曾懂……
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20 # 夜晚的真
8年就換車？我國的造車工藝太差了吧！我去年買了人生的第三臺車，但04年的飛度照常使用，車只是工具不是爭面子的貨，除非百萬以上的[捂臉]
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2011年7月上牌的本田八代思域1.8自吸+5AT+後面獨立懸掛，25萬多公里了，換了三個湯淺的電瓶，一次發動機雞腳墊，前後剎車片和剎車油；6年時候換了發電機皮帶怕斷了拋錨在路上；火花塞和輪胎每十萬換一次，自動變速箱油每8萬換一次，其他就常規8000公里灰殼+馬勒機率和三濾一隔一來保養，半年換個空調濾芯，92號汽油不挑食；四個玻璃的主控按鍵壞了淘寶上一百多買的自己換的，其他很省心，繼續開到報廢