這座駕可以嗎？百公里油耗一捆草，真皮座椅，720度全景無遮擋天窗，四驅發動，自動擋無需操作，高速轉彎有防偏裝置，這是安裝腳趾牌輪胎，防磨防滑，安全係數零點零一，可以忽略不計，此車還有一個世界上最先進的領先版技術，安裝一對順風耳，有聽音控制車速技術。無排煙，綠色環保，符合國十標準，上高速公路無需繳費，不用安裝ETC，就是今年價格有點小激動，總體還能讓公民接受。

如今在國內的汽車市場當中，國產車已經佔據了半壁江山，銷量也能跟合資車抗衡了，特別是在SUV方面，國內銷量前十的SUV當中，大部分都是國產車，可見國產車已經得到了不少國人的認可，而且國產車價格實惠，價效比高。

在國產汽車品牌當中，吉利、長安、長城、奇瑞、比亞迪這幾個品牌可以說是最主流的了，其中吉利的銷量是國產汽車當中最高的，而且吉利還收購了沃爾沃，在最近幾年的技術積累非常迅速。

言歸正傳，想要買一款國產車，前提是要確定預算和需求，不同的購車預算和用車需求的情況下，可以推薦的車型也是不一樣的，盲目選車很容易後悔。

如果想要買一款10萬以內簡單代步的國產車，那麼可以在吉利遠景、吉利帝豪、帝豪GL、奇瑞艾瑞澤5、艾瑞澤GX、長安逸動這幾款車當中進行選擇，其中吉利帝豪銷量最高，長安GX和長安逸動比較適合年輕人。

如果想要買一款10萬左右的SUV，那麼最值得推薦的就是哈弗H6了，畢竟這款車已經累計70多個月銷量第一了，口碑和質量都是沒有什麼問題的，另外還可以考慮吉利博越、奇瑞瑞虎8等等。

如果想要買一款15萬左右的國產SUV，那麼目前比較推薦的車型就是長安CS75 PLUS了，這款車的綜合表現是比較出色的，比較推薦選擇2.0T的車型，匹配愛信8AT變速箱，外觀和內飾的樣子也比較好看。

如果想要買一款15萬以上的國產SUV，那麼就比較推薦吉利星越、領克01、奇瑞星途TX等等車型了。這幾款車都算是比較中高階的國產SUV了，綜合表現也更加出色。

本人20款VV6車主，2.0T動力，運動模式7秒破百，超車方便，功能也比較智慧，落地16至18萬左右，目前還沒出現啥問題，用起來感覺還不錯，建議有空可以去4s店試駕這款，對比下一次其它車型，看看那個車合適在入手

很多人在買車的時候其實都是非常注意的，就算是自己不太懂車，在買車之前也會透過各種方式去查閱資料，看看哪一款汽車的品質或者效能比較好，然後自己再從中進行對比，選擇一款合適自己的汽車。很多人都會特意去查一下發動機和變速箱，但是對於車輛的底盤可能很多人就比較容易忽略了。吉利、長安、奇瑞，誰的底盤更好？看完對比，差距一目瞭然。

作為汽車三大件的成員之一，汽車的底盤是非常重要的，如果底盤的調校不順暢，整輛車的效能也同樣會受到影響。可能很多人不太知道，底盤的作用到底是什麼，它不僅要支撐起整個車身，而且還要接受發動機的動力，使汽車產生運動，保持車輛的正常執行，所以底盤其實是非常重要的。底盤既然有這麼重要的作用，那在國產車當中，吉利、長安、奇瑞誰的底盤更優秀一些呢？

很多人覺得第一名是奇瑞，因為奇瑞一直都是以技術聞名全國的，除了發動機技術可靠之外，那它的底盤肯定也很強。奇瑞在底盤研究這方面投入的時間其實沒有發動機時間長，但是效果還是比較顯著的，像瑞虎7上使用的就是它們自主研發的底盤，而且整個底盤是透過t1x平臺打造出來的，承載能力和支撐能力都很不錯，在國產車當中也算是處於領先水準的。從這方面來說，奇瑞也不愧“技術狂”的稱號。

長安汽車的底盤也很不錯，長安這些年在科研方面投入的精力也是挺大的，發動機技術也取得了空前的突破，它的底盤設計穩定性也很高，而且駕駛感受也不錯。就像長安CS35這款車，它使用的就是前麥弗遜後拖拽臂結構，而且還帶有防傾杆，加固了車輛底盤的穩定性。

吉利作為國產車當中的銷量冠軍，它的底盤難道不出色嗎？吉利的底盤不是自主研發的，它是透過逆向研發了豐田的底盤，後期加上了自己的一些改進，再投入到車上使用的。吉利的底盤表現其實不是很優秀，設計也有些雜亂，所以進步空間還是蠻大的。

小編短評：雖然底盤經常被人們所忽略，但是一個好的底盤對於一輛車來說是非常重要的，它與發動機的配合也至關重要，如果只有發動機好底盤卻不好的話，那也會影響整輛車的整體表現。奇瑞和長安的底盤在國產車中表現還不錯，但是進步空間依然很大，所以，我們的自主品牌還是要繼續努力才行。

我也來答一個，想買一輛國產車，這是好事，支援國產，奇瑞，吉利，長安……等等，意思就是現在國產一線品牌的車。

因為你沒說價位，而且現在國產車每個價位都有每個品牌的優勢，這裡不好判斷那個品牌的車好，因為每個品牌裡不同的車型口碑有好有壞，那我們就從每個品牌的企業來看吧。

奇瑞：[成立於1997年1月8日，註冊資本41億元。公司以打造"國際"為，經過十九年的創新發展，現已成為國內最大的集整車、和零的研發、試製、生產和為一體的企業，以及最大的出口，1999年5月18第一輛車下線。奇瑞不僅創造過連續14年自主品牌銷量第一的記錄，同時還正向自主研發了中國第1臺汽車發動機，而且在07年8月22號，奇瑞第100萬輛汽車下線，可以說是奇瑞又創造了一個國產車的里程碑。這幾年算是奇瑞的巔峰時刻了，銷量在所有品牌中排名第4，是所有，豐田、本田這種全部都是排在一起的，它都能排在第4。但是在2010年它的銷量就開始下滑了，多樣品牌化失敗了，還有其他因素的影響，再加上早期的口碑不太好，就像現在還流傳的：奇瑞奇瑞修車排隊，其實並不是奇瑞質量不好，而是早期奇瑞沒有造車許可證，只有和一汽合作，修車都只有去上汽修，而上氣又不咋看得起奇瑞，不太想修奇瑞的車，修車很慢，所以只有排隊修哦，流傳到現在被人們給理解成奇瑞質量不好去了，其實奇瑞車質量還是可靠。奇瑞最厲害的一款發動機：奇瑞ACTECO系列發動機作為奇瑞自主研發的的發動機，在我國自主研發發動機的歷史上具有重大的意義。

吉利：始建於1986年，1997年進入汽車行業，一直專注實業，專注技術創新和人才培養，不斷打基礎練內功，堅定不移地推動企業健康可持續發展，1998年8月8日，第一輛吉利汽車在浙江省下線，2001年11月9日和12月26日四款車登上國家經貿委釋出的中國汽車生產企業產品公告，使集團成為中國首家獲得轎車生產資格的民營企業，2005年5月，吉利在香港成功上市，2009年3月，吉利成功收購全球第二大自動變速器公司——澳大利亞DSI，2010年3月28日，吉利收購沃爾沃汽車公司100%股權以及相關資產（包括智慧財產權），吉利成為中國第一家跨國汽車公司。從那開始吉利的銷量越來越好了。吉利最厲害的一款發動機4G18TD系列的C版最新機型，最大功率135kw、峰值扭矩300N·m（1750-4000轉），吉利的確是一個了不起的國產品牌，吉利汽車值得選擇。

長安：成立於2005年12月，2009年7月1日更名為中國長安汽車集團股份有限公司，2007年，中國第一臺氫內燃機在長安成功點火，中國第一輛產業化混合動力轎車傑勳下線。長安的歷史最長了，長安汽車的前身是於1862年由清朝大臣李鴻章創辦的上海洋炮局，距今已有140多年的歷史，是中國近代史上第一家工業企業，也是中國最早的兵工廠，開創了中國近代工業的先河。2010年5月4日，中國長安（CCAG）與法國在重慶正式簽署合作意向書，共同組建合資企業，雙方各持有50%的股權。長安最厲害的發動機是：全新藍鯨NE14T-1.4T缸內直噴渦輪增壓機相當不錯，最大功率116kw、峰值扭矩260N·m（1400-4000轉）

看到這裡，其實國產車都很厲害，不管是奇瑞，吉利，長安，都有他們的優勢，這幾個品牌都不錯，看你選哪幾款車了，我們再作比較，車型不定難以比較。

正好無聊，就以個人觀點給你提提意見，首先車這種東西，結構複雜，不懂機械的人最好不要亂買，也不要問那些不懂機械只知道跟風的人，其次，一輛車的好與壞真的是要看價位的，因為材料不一樣，工藝不一樣，調教不一樣，都是需要成本的，如果你想花幾萬塊就買到好車，或者買回來又捨不得油耗，要求這個要求那個的那最好別買了，因為車就是消耗品。買回來必然貶值

這個關鍵看你自己喜歡那種款式，和價位的車，我買的是奇瑞瑞虎八，有說好也有說不好的，關鍵看你自己心態，代步工具而已。自己認為好就行啦，何必去在乎別人的眼光和評價。

雖然我家裡三輛奇瑞，艾五，虎7，虎8，但是我還是建議你買領克或者WEY，因為我身邊有倆朋友一男一女，一個買的領克，一個買的WEY，跟我虎7還是差不多同期買的，但是他們現在車錢都快賺回來了，方法也簡單，每個星期在汽車之家寫7篇帖子，精華500，焦點1000，首頁2000，而奇瑞什麼都沒有

我開的奇瑞，e3開始也不敢說就好，但為了支援中國產車，買了。哈哈148月份買的，現在跑了五萬多公里，到現在一次大小毛病沒犯過，哈哈剛剛的，在買還是它，，，質量沒的說，說中國產不行的人啊，，，就是進口車也不敢說五年不犯病。

其實現在中國產車的質量還都可以。你說的這三家生產的轎車在國內來說也算是名聲不錯的。每個廠家生產的車，也都會有出現問題的，等有客戶買到出現問題的車的話，那這個廠家的車在他面前就是100%的不好。所以說也不能從網上的評論來判斷車輛的好壞，這三家生產的轎車，我認為資料都是過得去的，你如果要買的話就根據你喜歡哪一種款式去買，質量方面倒可放心，我本人買的一輛比亞迪l3，已經整整6年，除了一個自動落鎖門有點毛病，其他一切正常，1.5的排量。綜合油耗就在5角多到6角。高速油耗，現在的油價只要三角八，而且還是滿載5人，相信中國產，支援中國產。

如果不刻求外表追求質量、省油、省心的話建議買奇瑞；如果不刻意油耗而在意安全、品質和內飾，買吉利；如果刻求外表、水飾、科技、速度，買比亞迪唐。

奇瑞，吉利，長安，都是中國產自主品牌主流廠家，各有自己宣傳的側重點，質量上不敢說多好多好，但是一直在看到進步，在進取，所以憑證自己感覺，去三個品牌店轉轉，看中了都試試，然後根據自己需求點以及預算來做選擇就好了，不用那麼糾結，別人的意見聽聽就行了，畢竟出錢買車的是你自己，不是別人給你買單。

主要看你買什麼價位的車，買轎車EMGRAND EC7，艾瑞澤GX，榮威i5 如果買SUV就買瑞虎8 哈佛H6 博瑞，你覺得可以買高檔點的就買WEY，領克，紅旗。如果要便宜的就買五菱宏光。反正現在別買合資車就對了

看你想買什麼車吧，預算多少？

如果說純情懷推薦的話，轎車就是領克03不差錢最好2.0T的，SUV選項多一點，領克01，吉利星越，博越，繽越，長安CS75PLUS，奇瑞星途。這些都是中國產裡的精品車型，綜合實力目前都很強，價效比也很高。

現在的中國產車無論是質量還是發動機技術都有很多的進步比如說現在的長安藍鯨發動機也是相當不錯的。我個人覺得買車不管是買轎車.SUV還是MPV自己喜歡就好畢竟蘿蔔白菜，各有所愛。如果要說中國產車哪個品牌好一點只能說各有各的優勢，賓士也有漏油的時候呢。還是那句話喜歡就好。

我買的長安cs55，剛跑了九百多公里，綜合油耗百公里8L，還挺滿意的，希望過了首保能再降點，我上個月才拿的駕照。

中國產車就是變形金剛，沒有一家定型產品，錢多的就買吧！等你買回家後又有新款車出來，三五年後，你那老款不會生產，面臨維修困難！總之：有車的變車奴。各種有關車輛的事會多好多！不細說了。

如果預算在寬裕一點，建議買星途，星途品質不輸領克和魏，但價格比他們低。雖然比奇瑞吉利長安貴一點，但品質效能以及科技高了不是一點半點。

反正一臺車不能開10年，政策改變措施，幾年後外觀落後，所以買車首先看自己口袋的錢包，然後選一種自己認同滿意顏值的。

車行千里，以個人愛好而定，前面保險槓是主要的。經過測試看，我認為奇瑞汽車系列的安全效能可靠，人的生命掌握在自己，奇瑞汽車也屬於經濟型，內外裝飾，配套設施齊全，等等，都好，己個人而定。