行車記錄儀一般就是品牌比較多，個人用的是360的記錄儀，這個品牌也是一個大品牌，我竟用了有六年時間了，到現在沒有一點問題，前後雙錄，停車監控，也可以上網，又有自拍功能，也是運動的DV，百度都有，碰撞監控自動鎖定，有的行車記錄儀，沒有記憶體滿了自動覆蓋這個功能，但是這個360的記錄儀所有功能都有，用了這幾年也沒有出現什麼問題，強烈推薦360。

行車記錄儀型別建議選項「智慧網聯型」-2021年後無需自行裝備

內容概述：

行車記錄儀型別記錄儀取電方式新規執行後的記錄儀與配置升級

汽車落地後有哪些配置需要加裝？相信對於導航機或大燈等剛需配置的加裝都會存在爭議，但是行車記錄儀幾乎是每臺車都會安裝；因為汽車的保有量越來越大，同時非機動車與行人的基數當然還是很誇張，遵守交規的程度有進步但仍有很大的提升空間，所以為了避免發生交通事故後的定責出現爭議，記錄儀則顯得非常重要。

那麼哪種型別的記錄儀的使用體驗最好呢？

智慧程度·兩級標準

行車記錄儀的本質只是一套「車輛視訊監控系統」，核心硬體包括：攝像頭，儲存器以及線束；老師的記錄儀多為一體化整合型別，單攝像頭只能監控車輛前方。

而且資訊的儲存空間非常小，在有效的ROM中，實現存在很短時間的記錄；新的資訊寫入後舊的資訊救會被刪除，特殊情況是會影響調取影片記錄內容的。同時獲取資訊的方式也非常原始，方式多為拆掉記憶卡在電腦上逐一查詢；所以在現場需要資料舉證時，往往會有非常高的時間成本，這種記錄儀價格很低但不建議選擇。

【智慧網聯·記錄儀】就像是早期的閉路電視監控裝置“聯網”了，只要攝錄裝置聯網，透過APP則可以實現遠端使用手機等智慧終端隨時查詢並下載資訊。

這種技術當然也是可以小型化的，說白了就是給行車記錄儀加上藍芽、GPRS或WIFI模組；現場透過手機即可最快的調取最新的影像記錄，同時透過配套按鍵或者手機操控，還可以做到記錄內容作為VLOG的內容上傳並分享。重要的內容可以隨時互聯，心情的分享和問題的求證效率也會非常高。這就是網聯記錄儀的優勢，至於品牌當然建議IT領域的知名品牌，基本沒有聽說過的品牌則要甚至一些。

記錄儀·取電問題

說明：碰撞感應資訊記錄基本是記錄儀的通用配置，但是有振動感應自啟動的記錄儀其實要慎用；大部分汽車使用者認為需要這項配置，原因是擔心夜間停車時車輛被碰撞，有記錄儀也許能夠記錄資訊以找到肇事人或車輛。

然而這種機率實際很低，因為記錄儀的夜間攝錄能力會很差，幾百元一個的記錄儀的感光元件都是非常小的CMOS，在照明很差的環境中難以清晰的記錄到人臉或車輛資訊；於是則不得不使用LED燈珠補光，但效果依舊是相當差的，可是耗電量卻不低。如果停車區域人流量或車流量過大，電瓶小小的容量扛得住嗎？

重點：正常情況下的車輛碰撞往往不會逃逸，因為只要查獲則可以肇事逃逸處理，金額達到一定的程度則要負刑責，而且還要直接登出駕駛證；目前道路監控裝置幾乎無死角，所以這種問題並不是很多。

而主觀的想要破壞車輛，有多少記錄儀也沒有用，原因很簡單——有口罩或防風面罩，當然還有頭盔。曾經的鄰居因為停車不講究而經常被劃車，於是裝了一套全時監控記錄儀，最終面對的是幾十米開外飛來的紅磚……所以不要寄希望於記錄儀的停車監控，這種裝置主要用於行駛中。

取電方式：在不考慮停車監控的前提下，最簡單的取電方式是用電壓器的12V插頭；不過這是最差的方式，因為線束往往還是外露，最多用線卡固定但又比較難看。同時還會有過長的導線，解決方式大多是握成一圈塞進中控臺的空隙處；然而導線的絕緣層會在高頻率的震動中磨損，一旦搭線短路則有可能起火，這不是危言聳聽，此類案例並不是少數且實際經歷過。

所以取電建議規範佈線，線束屢直塞進頂棚，從A柱內飾板內部走線，飾板其實很好拆；線束要用線卡紮緊，從中控臺孔位總到下部的保險盒。取電要用專用「取電器」，減掉多餘的是線束和12V電壓器的取電器，與專用取電器的導線連線後用絕緣膠帶固定，加上相同的保險絲後即可找取電位置了。

不想用停車監控就選ACC電路，在保險盒蓋板的位置上會有說明哪些是ACC；這一電路要在啟動開關擰到ACC擋後才會通電，啟動後會全時通電，熄火後會延遲30秒左右斷電。反之想要停車監控則要找常電，也就是熄火後也會供電的電路，蓋板上也會有標註，剩下的就是要注意避免長時間停車，否則容量大多都在半度電左右的電瓶會很容易虧電。

新規標準

參考《機動車執行安全技術條件》的2017（GB7258）版本，這一版本替代的是2012年執行的老款標準，其中有一條內容非常重要。

15.4-8.6.6說明乘用車應配備時間資料記錄系統（類似於黑匣子），或者車載影片行駛記錄裝置，自本標準實行之日起的第37個月，開始對新生產車實施。

這項規定說明了以後的新車會隨車配備行車記錄儀，因不滿足安全技術條件的車輛，理論上是不允許上市銷售的，比如具備汽車形態的老年代步車。

這一標準是從2018.1.1日其開始實施，2018年-12個月、2019年-12個月、2020年-12個月，到2021年的第一天就得執行新規，至此新車再也不用考慮記錄儀的問題了。

至於型別應當多以影片記錄為主，因為這套裝置的技術門檻很低，製造成本也不是那麼高；而且存在攝錄裝置則基本等於車輛會有車機，最低標準也會是流媒體後視鏡——增加後攝像頭則會多出倒車影像，所以很多配置的改加裝都會成為過去式了。

天和MC授權釋出

對於我們購買了新車之後啊，最需要買的就是一個行車記錄儀了，其實現在行車記錄儀最初的功能是防碰瓷，但是隨著現在路上的監控越來越多，行車記錄儀不僅能夠防碰瓷，而且現在很多都是有智慧功能的

比如小米的智慧後視鏡，他呢不僅有行車記錄儀的功能，而且它內建了一個小愛同學，這樣你隨時可以和它進行各種各樣的操作

比如問他路況，天氣新聞聽歌，這些全都可以在小米的智慧行車記錄儀上實現了

早期的行車記錄儀趴的視角並不是那麼寬廣，現在的行車記錄儀啊，基本上都大同小異，視角都是非常寬廣的了，除非你是開面包車或者貨車，無法全部覆蓋，前面的視角因為畢竟那種車是沒有車頭的，除此之外的其他車型一般來說都可以全方位的覆蓋車頭的各個視角了

如果不喜歡這款記錄儀的話，其實還可以看一下360的行車記錄儀也是不錯的，我感覺行車記錄儀啊，買一個裝在倒車鏡上的就可以，這樣也不佔用車內其他的空間，而且車內看起來也更和諧一些

飛利浦，接近4百的那款，用了4年現在後悔想換了，一上車就讓我選擇語言、沒有自動覆蓋記錄、提示記憶體卡無法使用，換了兩張新的還是用不了，垃圾飛利浦！

行車記錄儀作為我們司機權益的保障，不僅能為交通意外提供證據，自駕遊還可以用來作為記錄征服艱難險阻的過程。如今市場上行車記錄儀品牌和產品居多，五花八門，那麼行車記錄儀那些比較靠譜呢？

◆道可視：360°全景行車記錄、6D輔助駕駛、停車監控、倒車入庫、側方泊車、三維限寬等功能。而且夜視功能強大，常夜晚跑車的必選。

◆360：也是該領域的一家主流品牌，記錄儀小巧，安裝又簡單方便，隱藏式安裝，手機遠端監控汽車，還有測速預警，功能自動開啟，全程播報路面情況。夜晚成像也清晰。◆小米：高性價比、外表簡約顏值高、1080P影象高畫質處理等功能，喜歡外表就選它了。而且功能也不弱，語音導航迅速準確，支援多種目的地查詢方式。遇到緊急情況，語音喚醒緊急抓拍，支援自動抓拍緊急碰撞影片。

◆捷渡：專注後視鏡記錄儀，用螢幕取代玻璃後視鏡，視野寬、畫面不畸變，如果車友們對傳統行車記錄儀已經厭倦，那就趕快試試這種吧！功能也強大，可線上聽歌、遠端監控等。當汽車掛倒擋時，自動切換成倒車影像。內建前車提醒功能、軌道偏移功能，透過預警，提醒您注意。

以上幾款都是主流的，其實大家應該根據自己的需要而選擇，那些最適合自己，需要那些功能，這樣才能買到理想的。

我用盯盯拍mini2s,單純一個攝像頭，不佔用空間，有需要時WiFi連結手機回看或者下載，帶小螢幕那種佔地方螢幕看不清還得用電腦看，後視鏡那種功能花哨多此一舉。

隨著國家及地方刺激汽車消費相關政策的出臺，汽車也越來越多的在大眾家庭中得到了普及。隨之而來的問題也日益凸顯，城市道路的擁堵，導致事故多發，偏遠地區的監控盲區，越來越多的地方存在著隱患。

事故發生後的扯皮，沒有保留證據沒法依據定責。行車記錄儀的安裝為交通事故保留影像證據，避免糾紛的產生。

市場上的行車記錄儀，款式多樣，價格功能也不同，該如何挑選適合的呢？

記錄儀的畫質清晰度

行車記錄儀的主要功能就是清晰並可靠的記錄下行車前方或後方的影像資料。

何謂清晰？現在市面上的行車記錄儀影片畫面的解析度大多在1080P以上，一般來說，1080P的影片解析度也足夠使用。

記錄儀的可靠性

有一些記錄儀最大解析度可達到4K的畫質，但不是說解析度高不好，而是並沒有這樣高畫質的必要。因為高解析度會導致大容量的影片檔案產生，而行車記錄儀的檔案儲存介質大多還是用外接的儲存卡（現在也有一些內建自帶儲存的行車記錄儀）。外接的儲存卡例如SD卡與TF卡都是有可擦寫的次數限制的，同樣的記憶體容量的情況下影片檔案越大，可擦寫的檔案次數變得越少。所以為了記錄的可靠性，儘量選擇記錄儀可支援的最大記憶體，並調整適當的畫面解析度。

拍攝錄製視角

行車記錄儀一般選用廣角鏡頭，視場角一般為130°~160°。

記錄儀鏡頭的光圈大小

網上有很多記錄儀會著重地標出大光圈。原因就是夜晚或低光照的環境下，光圈越大，同樣的時間內投射入影片感測器的進光量也越多，這樣夜晚或低光照的環境下的畫面也就越清晰。

鏡頭建議選用玻璃鏡頭組。行車記錄儀都安裝在前檔玻璃上方，夏季高溫Sunny直射的情況下，行車記錄儀的使用溫度非常高，可能會導致一些塑膠的鏡頭組產生高溫變形，因而影響成像質量，甚至可能導致別的安全隱患產生。

螢幕

市場上存在著帶螢幕與不帶螢幕的記錄儀，各有各的好處。帶屏的可以立即檢視影片回放，缺點就是記錄儀的體積會隨著螢幕的尺寸變大，如安裝位置不合適可能會影響行車視線。不帶螢幕的產品回放則有賴於產品與手機app之間的無線傳輸，這就需要使用者提前在自己的手機上下載相關軟體，對影片檔案進行下載。下載檔案的速度，也與檔案的大小、傳輸速度有關。但優勢就是不帶屏的記錄儀體積會很小巧。

帶不帶屏各有優勢，取決於自身的喜好。

額外的功能

緊急影片獨立儲存、自動迴圈錄影、停車監控、倒車影像、碰撞感應、標誌標牌識別等，有些的確是有實用性，有些則只是額外的提高了產品溢價。這些就需要購買者根據自身需要考慮。

品牌選擇

選擇好的品牌大廠，看中的是它可靠的質量和售後品質。

價格

市場上的產品非常多，價格也是各個層次的都有。根據自己的預算，選擇適當的功能，沒有必要挑選高價多功能的產品，同樣也不要一味地貪圖便宜。

個人推薦：小米行車記錄儀2 主機300左右 外加閃迪的監控tf卡150左右 總價450元（有屏）

盯盯拍 mini系列 對價格不敏感的使用者可以選mini5 700元包括了內建儲存 （無屏）

我也是剛買了車，買行車記錄儀也是糾結了很久。

其實現在主流的行車記錄儀品牌，比如：360，小米，凌度，海康威視，盯盯拍，70邁，質量都是沒啥問題的。

但是，如何在這麼多靠譜的品牌中，選擇出一個適合自己的，這個難度可就大了。

我今天就說下我是怎麼選擇行車記錄儀的。

流媒體後視鏡行車記錄儀

我剛開始，一直都是關注流媒體的行車記錄儀，這種記錄儀功能強大，堪比小車機，可以上網，語音控制，導航，前後雙錄，而且也帶駕駛輔助系統，我看了之後，特別想買。

流媒體行車記錄儀

但是，正好4S店送了我一個這樣的，不過是一個不知名的牌子，我就裝上試試，結果一裝上發現問題了，因為後視鏡行車記錄儀需要把攝像頭放到後視鏡的左邊，導致，這種行車記錄儀比後視鏡長很多，這就會嚴重遮擋視線了，身高越高，遮擋越多，我直接就沒法用。

後視鏡行車記錄儀比後視鏡要長出一塊

所以，對於身高比較高的男士，或是喜歡把座椅調高，那麼儘量不要選擇後視鏡行車記錄儀，真的擋視線。

嚴重遮擋視線

隱藏式行車記錄儀

所以，我就只能用這種小的，隱藏式的行車記錄儀，我定了幾個選擇行車記錄儀的標準：

個頭要小，儘量不要遮擋視線，螢幕可以關閉； 要帶ADAS駕駛輔助系統； GPS+電子狗； 手機app檢視錄影；緊急錄影錄製的影片最低為1920解析度對比

分別看中了 70邁A500 360G600 海康威視C6 凌度V280

最後選擇了70買的A500，因為這個特別小巧，帶語音控制，送安裝服務，帶駕駛輔助。

安裝效果，特別小巧 也顯得高檔。

特別要表揚一下ADAS駕駛輔助，特別的好用，會提醒車道偏離，前車起步，前車靠近。

因為我是新手，經常無法保持車道，所以車道偏離經常給我糾正。

等紅綠燈的時候看手機，前車走了，記錄儀就提示前車起步，就不會被後面催促。

錄製效果

白天效果不錯吧

我專門做了這個行車記錄儀的選擇，對比，評測影片，感興趣可以點開看一下：

70邁A500智慧行車記錄儀評測，到底值不值得買！

70邁行車記錄儀A500不同路況場景拍攝影片

選擇行車記錄儀，品牌倒是其次，選擇只有行車記錄功能的就行了，不要選擇有雜七雜八功能的。然後選擇銷量大的，就不會有太大問題。

就目前電子行業的發展，各品牌的產品使用起來都不錯的，各個品牌都有自己的幾個型號，每個型號又都有各自的優勢，所以不能說誰更好，只能說哪個品牌的哪個型號使用起來不錯，可以滿足基本要求，實質上並沒有嚴格的質量要求差異，還是那句話，滿足自己需要的就是最好的，以上僅代表個人見解，不喜勿噴，謝謝！

推薦款1

品牌：極路客 Goluk

中國產記錄儀的創新新力軍

極路客這款品牌，創於2015年，由原谷歌亞太創新工場CEO 李開復率領創立，設計相對比較人性化，而且比較符合華人使用，同時價格定位不錯，從399-499元的價格左右。

對於數碼玩家來說，這款品牌也是比較耳熟。但是不少人還是比較陌生，因為目前只有網上訂購，一般實體店比較難找到（X寶絕對幫到您）

根據目前使用過的車主反映，此款極路客記錄儀都比較穩定，除了夏天使用機身難以避免出現高溫狀況，但沒有出現宕機或掛機情況，可以一直保持錄影。

缺點：說到極路客的優點，功能較強而且穩定，可是因為基於價格以及成本，並沒有搭載GPS功能，記錄儀沒有根據影片同步車輛時速，也不能提供同步的車輛定位，方便查詢影片事件發生的所在地。

推薦款2

品牌：盯盯拍

中國產記錄儀品牌之最

盯盯拍從2016年莫名在全國各地火了起來，到底有多牛X？

盯盯拍這個品牌，來自一群華為工程師的另起爐灶之作。

硬體到品質上都有不錯的設計和質量後盾，同時營銷也做得相對不錯，從網路推廣到大幅度線下店鋪鋪貨，可想而知目前也有不少大型汽車修理店和美容店也有銷售。

甚至有個別汽車4S店也有售賣安裝，作為一個新興品牌能不在短時間內火起來也難....

這款機效能也確實得到不少車主好評。從車主們的使用中發現，此款機成像跟前面介紹的“極路客”不相伯仲，如果購買更貴更頂配型號的盯盯拍記錄儀，成像色彩和細節甚至可以更略微出色一點。

加之晶片方案也是出自華為工程師之手，目前來看，可能表現的穩定性會比“極路客”會更強。

缺點：目前暫時來說，停車錄影功能偶有不穩定現象，選裝的停車監控硬體還不成熟，另外外觀設計很有“山寨”嫌疑。

推薦款3

品牌：Blackvue(國內又叫：口紅姬)

國外知名品牌，記錄儀中的戰鬥機

Blackvue幾乎在國內甚少人知道，此品牌早在2007年就已經誕生，公司來自南韓。

從2011開始，產品幾乎就已經定位為“頂級”產品，甚至是各大賽車場上，以及汽車廠商測試車指定使用產品。

無可否認，Blackvue（以下稱之為：口紅姬）無可否認稱得上記錄儀中的元老，從外觀到內部硬體都以最高規格和幾乎最高品質來做，純粹地僅為一個為安全而生的記錄儀，不像中國產那樣搞很多的花哨功能吸引眼球。

強悍的硬體，加上創新的功能與造型，出色的工業設計水平，也不愧是南韓電子工業的發達和創新水平的代表作之一。

同時，基本所有型號都搭載索尼CMOS鏡頭，最大限度保證拍攝的畫質和清晰度，而且散熱設計非常合理，不存在大部分記錄儀工作“發高燒”的情況。

另外還具備停車拍攝監控功能，這對於愛車一族而言無疑是福音。

市面90%以上的記錄儀產品，大多數記錄儀不具備停車拍攝功能，即使有提供這些功能，基本因為沒有設計保護汽車電瓶的方案，導致記錄儀不穩定甚至直接影響車輛無法啟動。

Blackvue口紅姬記錄儀，配套自家研發的選裝套組，可實現停車監控功能，而且可以自由設定錄製工作時間，另外可以自由手動設定工作電壓，以保證汽車電瓶電壓可以足夠啟動車輛，不損害汽車電路

而且功能新穎，功能設定以及整體方案都非常專業成熟，主打安全和穩定性，不像中國產記錄儀產品太多花哨功能，而且來自記錄儀的專業老廠商，毫不含糊。

缺點：產品型號款式不夠豐富，國內缺少推廣營銷導致較少人認識這品牌。

據車主反映，軟體APP比較傾向iPhone，而安卓手機端偶爾有自動退出的不穩定性，手機APP有待改進，同時功能上需要再根據中國國情進行增加和最佳化，這樣可以更人性化。

推薦款4

品牌：Thinkware (中文譯名：興科威)

跟口紅姬同來自南韓，後起新秀，新秀中的高階旗艦

造型也是頗具別緻，有帶螢幕的款，也有不帶螢幕的款，主打款式還是以無螢幕款為主，也是主打安全和專業效能的一款品牌產品。