由於以前不敢在右側車道跑過100，所以都在快車道跑110。

這個問題諮詢過在當交警的同學，而且確認了很多次，其他地區不清楚。

就目前來看，在貴州地區是可以的。

限速110，我一般在右側車道跑105左右。超車的時候我會變道快車道，超完又變道回來，留給比我快的車超車。

不止我，高速上很多小車也是在右側車道跑超過100的。

就目前來看，高速上顯示屏只顯示某車超過120車速顯示，或則大車長期佔用快車道，

因為現在有個現實問題，那就是每條道都是有最高限速，其實也有最低限速的，只是沒人管。

比如小車道，如果一個車慢悠悠跑個六十，實際上是違規的，交警不管。右側超車同樣違規，不超車大家慢悠悠佔道？右側超車了去管不怕被噴死？乾脆很多東西都不管，抓大放小算了，所以乾脆就只盯個小車最高速和大車最高速佔道

這就是法規如網，只要破了口子，只會越破越多

看到這個問題我是真心難過，北京境內的高速都是按道限速。13年回京，一開始我不知道，年審一查，收到了N個違章，竟然都是超速，還有超有50%以上的，我按限速定速巡航依然超速罰單如期而至。只好找交警理論調資料，才知道是按道限速，例如4車道，靠隔離帶120km/h，向外依次100、80、80。120車速走了最外面車道，就是超速50%。出了北京界收費站，河北、天津的高速都是按照車型限速，只有北京是按道限速，我去過的大多數高速都按車型限速，其他地區就不知道了。

這是讓很多新手上高速後朦朦朧朧的地方，各省市高速公路限速規定不統一造成的。高速公路限速分二種情況，一為分道限速，即為本問左道最高限速120km/h，右道則不能跑120km/h，只能按右道最高限速(一般100km/h)行駛，按120Km/h已超速20%。另一為道路最高限速，其標誌是最左側道地面或道頂標識為超車道，在道路所有車道中均可按最高限速(分車型)行駛，需要注意的是不能長時間佔用最左側超車道(現在電子眼厲害)，超車後需駛入右側車道行駛。

高速行車遵守規定利人利己安全第一，不超速也別龜速，特別是在分道限速的高速道路，最左側最高限速120Km/h，若前車已按最高限速行駛後車莫抱怨，前車未達最高限速則變道讓行後車，與人方便就是與己方便。前車100km/h以下佔道龜速才是真正害人害己，令人生厭。

現在很多高速都分道限速了，既然分道了必須按這根道的限速開。然而問題來了，一般告訴的1號車道限速都120 ，你可以發現大量的龜速行駛的車輛長期佔據1號車道，慢悠悠的開，導致後方想開快的車輛不得不從右側車道超車其實這是違法且很危險的！但是事實就是如此，不得不右側超車！ G60滬杭高速浙江段的分道限速是：1號車道100-120，2號車道80-100 ，如果有輛車長期佔用1號車道以100的速度行駛 ，如果大家嚴格守法的話，就沒辦法超越前車了，這條路的通行效率就降低20%。

分道限速極其不科學，浪費道路資源且容易引發交通事故。全世界只有中國有這種限速方式，都是交通管理部門拍腦袋想出來的，毫無科學依據。不過，和這些人也真沒辦法談科學，以他們的智商根本理解不了。

什麼叫高速公路，中國的，高速公路最高車速限定為120，如果低於100以下的話，那根本就不叫高速公路。在高速公路上，現在，非常頻繁地開看到在第一道路段，都是在100以下開的非常非常的多，非常的討厭。

現在高速基本都是根據車型分間段測速！如果這樣就不存在你說的這個問題！頭尾只拍測兩次！一般小車最高限速120，我都是按130來開，從開口到終口，平均下來時速100到120左右！經驗！

在湖南高速看到的分道限速比較科學，三車道限速上限都是120，限速下限分別是：左車道100，中間車道80，右車道60。特別提示大型客貨車限速100為上限。既保證各型車分道行駛，又提高了高速公路的通行能力。

雲南貴州是按車型限速，提示牌明寫明瞭大車多少小車多少；四川是分道限速，左120右100，車道地面和天欄都有明確警示；福建廣東那邊也是分道限速，但是人家各條道高限都是120，低限各道不同，100、80、60依次降低，最科學。

不同省份，不同路段各有不同，關鍵是依當前行駛高速的限速指示牌而定。高速公路上的限速指示牌有以下幾種：第一種就是上圖所示的分道限速，每條車道限速各有不同。這類限速牌一般懸掛在車道上方。

第二種就是這種不分道，只分車型限速的。表示小客車在每條道最高車速可以到100。這種指示牌一般懸掛在道路右邊護欄旁。

第三種就是這類，不分車道不分車型，不管是小客車還是大客車還是小貨車，反正這段高速路段最高限速120。這類指示牌一般就是放在道路右邊護欄旁

高速公路分行車道、超車道、應急車道。正常行駛的車輛就應該在你所說的右車道行駛。只有在超車的時候才可以在超車道行駛。超車道按法律規定是不可以長期佔用的。應急車道更是不可以超車、行車的。只要你開車按照你的車型規定的速度在行車道上行駛是沒問題的。個人理解，如有和法律相違背敬請指出。謝謝！

這個問題困擾了在下多年了。因為中過標，所以每次上陌生高速前都要百度和問收費員xx到xx之間，是按道限速還是按車型限速，就算安了ETC也要走人工口。沒辦法，不怕黑社會，就怕社會黑。

120急救車在工作救治的行程中，任何部門和道路！必須應該給120急救車讓出生命的通道。當然，除了不可抗拒的原因除外！

高速公路，左側車道是超車道，右側車道是行車道一般的正常設計時速都是在120（110）或者90（80）根據我駕駛車輛的多年經驗，認為可以跑120

高速公路行車，行車速度不得超過120（有些地區允許百分之十超速）

。如果超車過去之後，應該根據自己的車速選擇行車道，它標識的120還是90只是給出了一個合理的行車速度，這裡也包括大型客車或者貨車或者過載的車輛，所以，同時行駛，速度肯定不一樣，如果，前方行車道視野開闊，並無車輛通行，時速肯定可以控制在120之內行駛。

記住一點，高速行車切忌多次頻繁更換車道和不按規定行車，多次頻繁變更車道，容易引發交通事故，而不按規定車道行駛或長時間在超車道行駛也會引發交通安全事故。祝您旅途愉快！

原則上是不可以的，但是高速測速都只測最高限速，比如在單向三車道高速上，從右到左最高限速分別是90、100、120，你在限速90的車道跑120也是不會被抓拍的。

還有最低限速，原則上是不可以低於最低限速的，但是高速管理沒到那麼嚴格的地步，所以，低於最低限速一般也不會被處罰。

不過，我們還是要養成良好的駕駛習慣，選擇自己車速的車道，比如你在最左邊車道以60km速度行駛，雖然不會被處罰，不過一是容易發生追尾事故，二是影響高速整體通行效率。同理，你在最右邊車道以120km速度行駛，也容易發生事故。

很多司機朋友駕駛汽車行駛在高速公路上的時候，由於路況較好有時候是情不自禁的就把速度提上去了，很多時候是不知不覺的就超速了。一查自己駕駛速度才120啊，怎麼會超速了呢。

這個時候超的是莫名其妙，其實很多司機朋友有時候在右邊車道也是120公里每小時去駕駛，但是呢高速公路早就取消了超車道，現在很多地方都是分道限速了。如上圖，你走左邊車道是限速120的，但是右邊車道就是限速100了，如果你駕駛汽車行駛在最右邊車道，行駛速度為120公里每小時的情況下，剛好被攝像頭拍照了，那麼不好意思你超速了，將會收到違章的簡訊。

還有的高速公路是3車道的。最左邊限速90-120公里每小時，中間是限速80-100公里每小時的，右邊的行車道就是60-100公里每小時或者60-80公里每小時的。

所以題主問的最右邊的行車道肯定是不能跑120公里每小時的！