中國在摩托車日新月異高速發展的今天，小排量車型層出不窮，尤其是400-250排量價格在3萬以內的車型更是數不勝數！而型別，從休旅到街車再到公路賽各個廠家也使出了渾身解數來討好消費者！

老墨之前也發過類似的帖子，這次仍不會有什麼變化！

（↑豪爵鈴木GSX250r）

首推GSX250r，這臺車剛出沒多久，口碑也沒積攢多少，但為什麼就能得到老墨的首推？原因很簡單，一方面是因為和GW驪馳同平臺發動機，而驪馳這款車又以變態的穩定性而著稱，靠堂哥驪馳過硬的口碑肯定是要給gsx250r 加分的，ABS29800的價格也是兵鋒直指颶風302和本田cbr300，畢竟颶風302的價格要高於gsx250但錢江貝納利那操蛋的做工的確讓人不放心，而cbr300價格上更是高的離譜，雖然號稱是進口的，但特麼的是從暹羅進口的，普通版的也是29800但能買cbr300的都是奔著情懷去的，可是紅藍白三色的情懷版居然賣到了36800，大單缸發動機搭配著地平線同款錶盤小3.5萬就買了個這？當然，這些都不重要，論顏值，250cc公路賽唯獨小忍者能和其槓一下，雖然小忍掉價了但那也要36000以上。論效能驪馳同平臺發動機穩定性著稱，而ECU的調教更偏向運動！尾速和加速都比驪馳要強不少！綜合見過實車後，老墨更覺得，這車價效比絕對騷！

（↑nk400）

二推nk400，春風這個廠子有志氣，自主研發，居然拔了御用的頭籌一下成為了國器典範了！而400這臺車雖然功率跟十幾年前的日系比差了不少，但29800的價格買一臺百公里加速可以跑進5秒並如此騷氣的街車，老墨我感覺是比較值的！

（↑驪馳250）

三推驪馳，缺點，醜，沒什麼特點，轉向燈都是鹵素燈泡的，但，，其變態的穩定性深受30-40歲大爺的喜愛，做工精細，口碑也不錯！價格26800沒ABS！

（↑RX3）

四推RX3，國產車，宗申的翻身作，左老頭花了一個億請義大利的老外操刀設計出了nc250發動機，把250cc榨取到19.8千瓦的功率，就是一款旅行車，缺點是聲音難聽！價格頂配的24800！

（飛致250）

本來不想推飛致的。因為老墨不瞭解，但眾多疑似水軍的網友極力推薦，老墨也就勉強把它擺上來充數，聽說每公里耗油量和150持平，單缸風冷，前碟後鼓，兩萬多塊，。。仁者見仁智者見智了！

（↑黃龍300）

只說三個字：不要買！

說說心裡話：首先，對不起，我道歉！因為我過於簡短的言論導致一些“黃三車主”的憤慨！其次，我要澄清，老墨現實中是跑送餐的（當然不是騎300送）可以說基本上是靠摩托車吃飯的！當然我也不是什麼所謂的黑貝，也沒收任何一個廠家錢（我要是拿了錢誰還管你們怎麼罵？早都拿錢花去了），這一點老墨很冤枉！老墨平時很喜歡摩旅，長中短都跑過，不知不覺已經跑了一萬四千多公里！有很多聰明的條友發現，老墨騎黃三的居然不讓買黃三？這是為什麼！答案是，黃三這臺車，被競爭對手甚至是自己打敗了！ABS29800的價格，跟街車比首先就被nk400擺了一道，老墨問你，同樣的錢，你是買300還是400？有人說400動力不行，可瘦死的駱駝比馬大，好歹比300多100cc，現在的車又不是兩衝車！排量才是現在的硬道理！不說別的車，單就我騎上，198淨重，加完油妥妥200多公斤的淨重，老墨身高175體重230斤，扶起來略微吃力，那要是比老墨瘦小的條友呢？我在很多場合都說過，黃三是一條這次哈士奇屬性的車，裝起逼來比什麼都牛逼，遇到真牛逼的立馬就慫了！紅燈的確不吃虧，歌詩圖，A6l，速騰，邁騰，君威，都被一刀斬下！聲音也好聽，12000轉的限轉聲浪，可是，這車的騎姿設計的上身輕鬆下身戰鬥我就搞不懂了，走戰鬥路線也就算了，可是那跟貝納利八竿子打不著的猴子臉燈頭是什麼鬼？設計師喝多了假酒設計的？正面看不仔細看還以為放大版的錢江龍吧？前剎車軟綿綿的，後剎車因為是半熱熔的關係，所以抱死了只要車子不晃你都不知道，離合器買來時就有毛病，調潛了摘不下檔，調深了損耗動力！朋友是經銷商告訴我返廠或者匹箱，新車我匹箱我有病吧，返廠了我騎啥？我不知道這是不是我的個案！昨天跑了一趟300公里短途，回來時累的跟狗似得，就感覺腳踝斷了一樣痠痛！車座子設計的也是沒誰了，老墨屁股大，所以是能是兩塊大骼骨撐在座子上，，一路下來拉跨了！老墨買的是26800歐版，說到底，別買，就是因為老墨覺得這車ABS的不值29800這個價，除非你就愛黃三，除了黃三啥車都不要，那你買去吧，反正你腦袋大，你錢多，花的又不是我的錢！另外，買了黃三的也都閉嘴吧，我從來沒說過這車騎不住，挺耐操的，老墨騎了14000就壞了左前減震，車後胎紮了一個月後我才發現的！所以，你們心裡有杆稱！自己想吧！

如果你年輕，放蕩不羈一個人，選擇街車；如果你有媳婦兒，成熟，圖舒適，選擇大綿羊妥妥的；街車推薦春風400，三萬以下，動力足夠，百公里5-6秒的加速。踏板車光陽250，移動沙發，媳婦兒坐著也開心，關鍵是能裝，相當實用，動力也夠用，相當於汽車1.6排量的動力（百公里內加速）

預算3萬左右，主要平時代步，偶爾週末小長途，哪些車型比較適合？

附加描述“預算三萬左右，平常代步，週末偶爾跑個一二百公里的小長途，麻煩給推薦一款顏值高，聲音小，好聽的摩托車。

不知道為啥大家推家了這麼多跨騎，個人認為Nmax155完全符合題主要求，值得考慮。

合資篇：合資品牌在這個價位段大多數是250CC排量的車 例如鈴木GW250麗馳以及同平臺衍生出的仿賽版GSX250R 拉力版 DL250 這個平臺是由豪爵鈴木生產質量口碑非常好，漆水工藝品質均數上乘經常作為標杆產品拿來和中國產對比；合資還有雅馬哈飛致250品質同樣非常好但是造型設計一直飽受詬病 設計落後，踏板類可以選擇光陽賽艇 250或者300都在題主的預算範圍之內 300有ABS版本250沒有看題主的選擇了

GW250GSX250RDL250飛致250光陽300

中國產篇：中國產這個價位基本能購買到偏高階的車型了，國內這個價位做的比較好的是 春風 貝納利 還有升仕 春風400Nk定位街車 排量400CC非同步雙缸發動機 車架和他大哥650幾乎一樣 車型源自川崎er4N 是一個玩樂行摩托車不錯的選擇，黃龍300 出自貝納利 排量300Cc 同步雙缸發動機 他的厲害之處在於他的排氣聲浪 雙缸車型擁有4缸車型綿密的排氣 發動機出力特性偏高轉速動力輸出 低轉稍微閒的沒勁 一旦突破7000轉猶如脫韁Mustang 最高極速可到170千米每小時 最後還有升仕升仕從250開始開始為人們所關注，因為車企主求完美 升仕310曝光開始一直受打家關注超高配置，超越同級的效能以及廠家的追求完美的態度 也是不錯的選擇

黃龍300春風400NK升仕310

目前國內售價在3萬左右的雙缸車，選擇不是很多。很多值得關注的車型售價都要超過3萬接近四萬去了。。。比如隆鑫LX500，春風650NK，川崎Z300，雅馬哈FZ6R等。。。

不過也不是那麼絕對，3萬以下的雙缸車，最經典的還得說是豪爵鈴木的GW250系列和DL250系列。GW250F版售價25880，電噴雙缸水冷全包圍帶風擋。突出旅行化效能設計。質量穩定，口碑槓槓滴摩旅神車！喜歡跑車的話還有GSX250R。不帶ABS的27880，增配ABS款的售價29880.相同的動力平臺，一樣的駕駛體驗。

至於DL20，上市時間較短了點，ABS款31880元，算得上是入門級的中等排量效能車，主打摩旅功能牌。

除了豪爵鈴木系的車型之外，最值得關注的就是春風400NK了。雙缸水冷八氣門，6檔電噴。最大功率31.5KW，最大扭矩35.4牛米。官方報價26800元，炫酷的外型，強勁的動力效能。豐富的配置，妥妥的超價效比車型。。。

除此之外，錢江貝納利BN302的售價在3.2萬左右。電噴雙缸水冷發動機，最大功率26KW，最大扭矩27NM。

說到這裡，突然想起一個事情來，據說2018年本田將向中國市場推出了25週年紀念版的CB400SF。CB400的大名相必各位摩友都不會陌生。2015版CB400SF的國內預售價據說在3.6-3.8萬之間

除了這些雙缸多缸之外，如果能夠接受單缸車的話，其實選擇還是不少的。比如泰本田CBR300RABS版的價格在3.7萬左右。川崎Z250SL的廠家公示價格為37900元。電噴水冷單缸6檔位。最大功率18.8KW，最大扭矩22.5牛米。座高780mm,空車重137公斤，屬於入門級NK街車。。。

其實這個價位，比較吸引人的車型中我個人還是比較喜歡升仕ZT310-R和隆鑫LX500.可能是中國產情結的緣故吧，對於中國產能有這麼用心的作品出來還是感到挺值得驕傲的。升仕310不管別人怎麼去評價它，反正我是希望這款車型能開花結果，落地生根的。畢竟我們中國生產的摩托車，發展到今天也挺不容易的。。。升仕310R廠家公示價格23800，單缸水冷四氣門。最大功率26KW，最大扭矩30牛米，一身黑科技，配置可以說是中國產之冠了！

隆鑫LX500貌似還未上市。網傳價格在3.6萬左右。使用了雙缸水冷發電噴發動機。最大功率35KW，最大扭矩43NM，整備質量接近200公斤。車型定位就是衝著春風650NK和黃龍600去的。隆鑫最近這幾年厚積薄發，陸續推出無極650和無極300R，可謂風頭正勁，相信這款雙缸水冷的無極500也會在國內摩界掀起一股熱潮。。。

三萬之內最值得購買的街車和仿賽有下面這幾款:

以上幾款受關注度非常高的車型，仿賽和街車都是顏值比較高的車款，不知道題主覺得怎麼樣呢？

去買豪爵的DL250吧，別人給你再多車型，你終買一輛，我用過豪爵鑽豹，當時好象七千二買的。對大長江車的品品質可說有話語權。而且大長江的車有是反銷日本的車。我的鑽豹可以說人累死了，車沒問題。我新疆人，和朋友跑長途遊玩時，曾從哈密早上六點出發晚上十點到昌吉回族自治州瑪納斯縣，全長六百多公里，而且夏季，新疆哈密經鄯善、吐魯番、烏魯木齊、昌吉，當時哈密，吐魯番高溫，達四十多度。路上好多時候車都是油門一直擰到底的。排汽管都快燒紅了。回來檢查發現火花塞被燒的發黃，但也沒換照樣用的好好的，我曾平路無風加到過一百二十二三左右的速度，別忘了那可是一款125排量的車。騎了大概六年，跑了近四萬多公里，除了換機油保養，那也沒動過，冬天放幾個月沒用，電瓶都沒拆，春天推出來一推就著。後來家裡買了汽車，忍疼買了，就那也買了一千六百元，所以說別看樣子，別看什麼顏值，質量品質才是第一位的，選豪爵DL250,保證沒錯。

DL250吧……或者GW250，都是鈴木的……小毛病不多……也耐操，中國產的升仕310T，沒有試駕過，不盲推，本田的CB190也是輛值得推薦的車子，其他品牌的試過基本都要十萬以上了……就不多做推薦了

30000左右可推薦的車型非常多，首先要看你是選擇街車還是趴賽又或是拉力，復古？

街車這個價位可以看下DUKE250，駕駛玩樂性非常高的一款車

拉力可以選DL250，這個價位這個車摩旅非常不錯

趴賽的話可以看下CBR300R和GSX250

中國產的能上牌照的，鈴木GW250，大地鷹王350，錢江的藍寶龍300這些是2萬到3萬之間的，要是過3萬就是春風650，黃龍600.進口車要是能上牌照的好像沒得選了，剩下的水車就比較多了，但個人建議最好遵守現在的規則。

建議不要買水車，街車可以考慮400nk和黃龍300，一個顏值好看，一個聲音好聽，看你更喜歡怎麼，趴賽可以考慮鈴木GSX250和貝納利的颶風302，鈴木的質量耐得住艹

豪爵鈴木GW250，DL250，黃龍302，黃龍302S，黃龍250，建設雅馬哈飛馳250，我個人覺得現在新出了黃龍302S挺好，還有250，在3萬左右的車就黃龍302或302s很好，尤其是聲音特別浪！

500級值得推薦的有隆鑫500r街車 Excelle500x拉力 再就是鈴木的gsx250r了 三萬左右也就這三個車值得買

1.春風400NK。品牌（中國產） 該車為直列雙缸400街車，油箱為17L，車重206KG，最大功率為30.5W，最大能爆發出34.4NM扭矩。標配ABS，座高為780mm，官宣油耗為百公里油耗為5.2L，零百加速為6.4S。

2.豪爵鈴木GW250-A。品牌（合資） 該車為直列水冷雙缸250街車，油箱14L，車重187KG，最大功率為18.4KW，最大能爆發出23.4NM扭矩。最新款搭載ABS，並且座高為780mm。

3.刀風400。品牌（中國產） 該車直列水冷雙缸400跑車，油箱為14.5L，車重175KG，最大功率為28.5KW，最大扭矩為35NM。座高780mm，最新款搭載ABS。

4.升仕310V。品牌（中國產） 該車為水冷單缸310巡航太子。油箱為15L，車重為157KG，最大功率為26KW，最大扭矩為30NM。座高為720mm，全系搭載ABS，官宣油耗為3.1/100KM，零百加速為7.2S，最高車速為160KM/H。

5.升310 X1。該車為水冷單缸310旅行車，油箱為19L，車重159KG，最大功率為26KW，最大扭矩為30NM。座高為795mm，全系搭載ABS，其發動機跟310V一樣。

6.臺榮GP1-400R。品牌（中國產） 該車為水冷雙缸400跑車，油箱為14L，車重為192KG，最大功率為30KW，最大扭矩為33.5NM。座高780mm，全系搭載ABS。

7.光陽賽艇250。品牌（中國產） 該車為水冷單缸250踏板。油箱為13L，車重199KG，最大功率為16KW，最大扭矩為22NM。座高780mm，搭載CVT無級變速箱，最新款搭載ABS。

選擇豪爵鈴木的驪駒250吧，質量放心，可以當代步車，也可以進藏。如果你是追求速度的，那就選擇中中國產黃龍300、春風400，豪爵300，五羊本田的190。