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1 # 使用者戶外知天下
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2 # 新疆風光的房車生活
我認為不能單單的只考慮單價。房車廠,無論是場子的日常執行成本以及工人的工資以及管理人員的各項費用都將從房車的銷售中來盈利。房車銷售透過加裝各種增配裝置來提高利潤空間,這是商業運營必須的手段。
爬梯與腳踏車架在價格上確實國產的和進口的有很大的差距,這個和房車廠協商好。一般進口的菲雅瑪腳踏車架爬梯價格也確實不低,安裝很簡便,但是需要在車後面內部加裝加強鋼板,廠家安裝相對的經驗豐富,打孔精準一些,所以付出一些額外的安裝手工費及利潤空間,我認為是合理的。
由於現在房車的配套產品國產化還有待成熟,所以現在房車上所使用的大部分為進口品牌進口品牌的壟斷以及有些為在國內生產而造成了價格偏高,這也是國產房車今後發展所要提升的目標。
總之,房車在進行單價計算時,不應只單單的考慮配件的本身價格,如果把每一個配件單獨算賬,那房車廠的利潤從何而來,畢竟房車上的房部分一些木板不可能要你太高的價格二工人的人工也沒有辦法明碼標價,所以我認為一些基本的房車配置加裝無論是對房車的從業人員還是對房車的使用者,都是有必要的。
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3 # 隨心而走
忽悠人的多。千萬別聽那些所謂房車大珈。他們是為了利。大家要擦亮雙眼。因為從口袋掏出來的是真金白銀,除非你不差錢。
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4 # 星野房車
如果是進口件價格是合理的,你到外面裝也是這個價格。但我覺得出廠沒必要裝這些,一個是使用率很低,裝了你一年也不會用幾次,花這錢幹嘛呢。房車應該買回來先玩著,慢慢根據自己生活習慣再進行改裝,裝個腳踏車架和爬梯隨便哪個修理廠都能裝,東西淘寶也有都買,完全沒必要出廠就裝。
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5 # 80後房車生活
我買房車的時候,廠家也是有這種選配配置。
我給大家分析一下,哪些需要廠家裝,哪些可以自己回家裝。
一,腳踏車架。我自己裝的,網上1280,回家一個小時裝妥妥的。
二,變頻靜音發電機。我自己裝,網上4500,回來做個伸縮架,研究安裝三天妥妥的。
三,駐車燃油加熱器?還是我自己裝,網上900多,半天裝好。
四,太陽能發電板,讓廠家裝。理由是生產當中把線佈置好,將來我可以藉著這個線增加發電板功率。
五,行車空調。讓廠家裝。這個比較複雜,需要改動底盤車的行車空調管路,自己沒把握還要拆車,不建議自己安裝。
六,後爬梯。沒讓廠家裝,網上賣800多我也沒買。直接花200買個伸縮爬梯,不用時候放在駕駛室後面,房車任何地方都能爬上去。還可以爬樹。
七,衛星天線動中通。這個已經淘汰了,可以用手機熱點加無限上網絡卡,直接連線電視,當數字電視看。
八,不建議讓廠家在臺板上安裝固定電磁爐,這個我沒來得及提醒廠家,現在是個遺憾。
以上就是我的購車經驗教訓,希望給大家一點幫助。
感謝關注,一起分享旅行經驗,房車趣事。
#房車#
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6 # cockroacks
爬梯2000腳踏車架3500發電機3000,至於這些合不合理,要從多個方面去考慮。
首先你要看廠家提供的加裝產品材質出發考慮,與淘寶中相應產品對比,就拿爬梯來說,不同工藝的爬梯價格不一,焊接不鏽鋼最廉價,成本幾百塊,這種爬梯一邊警用改裝車使用居多;鋁合金衝壓的更美觀,成本一兩千塊,現在房房車改裝廠使用居多;碳纖維複合材料美觀輕便但是價格偏貴,賓士等高檔商務、房車經常使用。同理腳踏車架也是這樣,發電機區別主要是中國產還是進口,還有一個區別就是發電機是一體還是改裝的,差別和價格也大了去了。
其次,房車改裝廠給你加裝這些除了本身成本問題,他們還有很多管理成本問題,他們有工人工資,配件採購成本等,還設計公告費用,這都是廠家要考慮的因素,如果你自己有這個動手能力,而且廠家給你類似的出廠合格證,你完全可以自己加裝。
最後,很多房車企業都會以團購價吸引一部分顧客要求,但是團購的配置都是,不包括爬梯,腳踏車架,頂置空調,發電機等配置,等你去看車後,會引導你加裝配置,很多顧客心理變化基本都會加裝一部分配置。
所以,你說的價格要根據配件和廠家綜合評估才能確定合不合理,我個人覺著,如果你是不懂行情沒有動手能力,而且增加的配置在淘寶裡價格偏差不到都是比較合理。
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7 # 第一房車
看情況吧,你說的這種,一定要明確,用的是什麼品牌的爬梯,什麼型號的,然後自己某寶查一下就行了。比如爬梯某寶報價1800,廠家要你2000,加個200的安裝費我認為完全合理啊!
腳踏車架3500也不是什麼新鮮事兒,按照上面的辦法,要品牌,查!
不是加裝腳踏車架的成本比發電機高!是配件價格決定的,這個一會單說!如果廠家給你個千八百塊的廉價腳踏車架,要你個3500,你完全可以當面質疑!另外你也完全可以選擇自己某寶購買後,讓廠家安裝,協商好安裝費即可。
都是開門做買賣的,沒誰會擰到自選件不給裝吧?真有這樣的牛叉廠家,你完全可以步從他家訂車了。
其實這個問題完全可以延伸來說,就是有一部分車友總喜歡帶著有色眼鏡去看待房車改裝廠,張嘴暴利閉嘴黑心,卻鮮有人去查查房車配件的價格。配件價格高,關改裝廠什麼事兒呢?
你這個問題問的就有點兒挑事兒的意思!內衣比羽絨服或者皮衣賣的貴是啥新鮮事兒麼?襯衣有20一件的,2萬一件兒的也不是沒有……這個有何看法?市場決定的!
幾千塊的遮陽棚,幾千塊的腳踏車架,這個標準在房車上,太常見了。要不,你就像我一樣,選擇不裝唄!
自己後期想要的時候,自己裝即可,擰螺絲不會麼,又不是多複雜的東西……
最後勸一句,幹實業的挺苦逼的,別沒事兒找事兒,如果真的覺得什麼報價有問題,當面質疑,別網上帶節奏!如果有揣著明白裝糊塗,便宜配件當進口件兒賣的廠商,我不反對你罵他,我幫你一起罵他!但你發這個價格,抱歉,我沒看出什麼妖來!推薦你把所用設施品牌說清楚。
想買便宜房車,有些房車配件實際上是可以選擇便宜的中國產的,比如題主說的腳踏車架或者爬梯,但發電機這種東西3500,我反倒覺得有點兒便宜,你也知道這東西才是要技術含量的,推薦挑貴的……
以上!
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8 # 最美鄉村中國行
我選房車的原則是低調、日常代步與出遊兼顧,因此選房車配置也會實用、避免噱頭,這樣下來,就基本把房車價格水分瀝盡了。
例如,我的小海獅房車,廠家選配內容有頂置空調、熱水器、鋁合金輪轂、衛星電視天線等等,這些房車特徵元素很濃的內容,被我回避掉,省下的不僅是銀子,還有後期保養的省心。
一般說,現在玩房車的人,除了退休者或者房車自媒體,餘下絕大部分一年當中有限的出遊,然後就是回家閒置,不曉得價格昂貴的類似頂置空調、衛星電視天線、腳踏車架之類的配置,究竟有何意義。
國內房車產業是壟斷政策下的壟斷行業,一臺房車的利潤有幾萬和十多萬並不稀奇,面對於此,消費者一方面可以根據個人出遊時間長短需求來選擇車型,另一方面要根據個人經濟狀況來務實甄選配置。
房車在中國已經有幾十年光景了,但依然沒有實現房車大眾化,根本上就是房車生活環境的原始與蒼白,有限的房車營地門票很昂貴、高速服務區和景區可提供房車接水接電以及髒水排放裝置幾乎為零,房車使用者的衛生間,實際上就是自己是自己的鏟屎官或二次汙染製造者。
話說回來,買房車時的熱情與選擇配件的衝動,都要量力而行,不要盲目追求內外感覺上的高大上,這樣即便房車配件再貴也傷不到你。
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9 # 阿華NjLowa房車記
目前車提來,什麼都沒加裝,爬梯我車裝不了,差一臺靜音型發電機沒搞,貌似其它也想不起來裝什麼了,馬上跑一趟海南看看回來再補.房車就像買普通車一樣,分高中低.適合自己的才是最好的.
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10 # A8老王
我自已加了微波爐,廠家報價3000多,我買700多很好用,腳踏車架上焊了個不鏽鋼合動架子,可以應急當行李架使用,房車就是要慢慢享受使用過程中的樂趣。
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11 # 老倪DIY
這其實就是市場決定的,房車領域和改裝車本身就是玩剩餘資金的,又屬於相對小眾範疇,市場規模肯定是沒法和大眾消費領域市場相比,所以商家要在這個領域生存只有透過提高單品的利潤。當然單純從消費者的視角來看一個梯子2000塊錢似乎拿到五金建材市場來看絕對算是超級暴利但作為改裝車市場是維持商家生存和合理價格。
其實在汽車領域這類情況比比皆是,比如我們傢俱櫃門使用的液壓頂杆,可能質量非常好的也就幾十塊錢,但要是裝在豪車上開啟發動機艙或行李廂的液壓桿,一個的售價在千元以上並不奇怪。
再說的宏觀一些,中國的汽車文化始終沒有很好的發展起來和國外汽車發達國家的差距是非常大的,如果對土地使用、房車的基地、使用真的能做到放開交給市場,包括讓那些買不起房租住房屋壓力巨大的北漂可以有長期居住在房車中的可能性,不僅高房價、住房緊張的問題可以適度緩解,市場更加普及,需求量變大,競爭趨於良性化自然而然價格就會更合理更平易近人。
不過現在要想窮玩房車也不是完全沒有可能性,買個基礎的房車,其實就是拿個合法的房車身份,其他能自己改裝自己改裝,你五金城買個梯子然後自己DIY總花不了多少錢吧,各有各的玩法和活法,既然是生活在這片土地上了,不切合實際的抱怨沒什麼意義,就一句話:Just do it
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12 # 我就是說著玩類
除了人傻錢多,還有什麼辦法。
腳踏車架我就忍了,你一個爬梯還要個毛品牌,找個幹鋁合金的用6分圓管用鋁合金焊一個,三百塊錢你省錢,他也高興,在淘寶上買點防擦帽裝上。
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13 # 房車旅遊網
腳踏車架,發電機都不是標準配置。如果購車時,電力系統完全夠用的話,也沒有必要加裝發電機,腳踏車架也是個性化配置,不是每個人都喜歡騎車,所以這些配置標配的話,對於不需要的人來說浪費,再說價格,進口中國產肯定有區別,先不說進口產品的稅率佔價格一半以上,就使用壽命來說也不一樣,雖然很多配件中國產化,但不得不承認,德國的一個小小螺絲也比國內的精緻,這些配件如果動手能力強的話,完全可以自己安裝,工廠安裝的話,人工,繳稅又是一大半,咱們個人在淘寶上買東西,幾個人要過發票,生產企業的增值稅17%,其他企業所得稅25%,現在房車行業的流通環節其實並不算高,很多廠家還是直銷的模式,各大展會都可以直接廠家購車,等像汽車發展網路健全後,終端價格還會不一樣,不過從市場佔有率來看,現在可能是單價高,但廠家利潤很低,未來有可能是數量上去以後,價格會降下來,但利潤率會提高
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14 # 漫遊沒目標
我準備入手房車了。以上這3項我都不準備讓廠家加裝,爬梯我準備和後儲物箱合二為一,自己設計加裝,有爬梯功能的同時也是分隔儲物箱。第二腳踏車架我不需要,我要自己設計安裝電摩托車架,第三不準備用發電機,太陽能板鋪滿車頂解決發電問題。
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15 # 大哥走天涯
你要是動手能力強那就自己安裝,省下自己兜裡的銀子,你要是沒那本事就只能看著他掙你的錢,人家幹活也是有工時費的,廠房租金水電人吃馬喂都是錢。
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16 # 王1253478
太陽能板需經常清洗,需爬梯。腳踏車架沒必要了,弄二個摺疊小電動腳踏車,放在車內就行了。因為後架太顛了,腳踏車與車架及固定的車後門,都易受損。況且,腳踏車易被盜。
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17 # 享生活聊美食
覺得合適就行,談不上貴不貴。別說房車企業多少到多少錢,畢竟他們研發也是有成本的。打個比方吧!市場上牛肉30塊錢一斤,飯店酒樓經過加工也許80塊一斤,再加工也許一盤醬牛肉涼拼180元也有人吃。再說了一輛房車都出來了,後期保養、零件更換、燃油費、過路費、生活費,絕對比爬梯腳踏車架貴。
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18 # 蘿蔔成妖
國內房車 玩的都是虛的 房車實用裝置基本都是偷換概念 看看老外人家房車 電器基本都能用燃氣 水氣重來不漏 國內車 一天不關 電氣水都漏光。廁所就是擺設 洗澡基本是糊
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19 # 百樂魚
對一些房車的加配收費,可能會有一點兒高,但是隻要是明碼標價,我們消費者應該不需要太多的去噴的,因為人家的加裝也是需要人工和成本的。
比如說簡單的加裝爬梯是2000元,可能會有小夥伴去萬能的某淘上看了一下,也才一千多一點兒呀,一千五就是相當不錯了,你收2000嗎?是不是有一點兒黑了,這裡就是一個利潤的問題,同時對於廠家的加裝來說,它的成本也原高於自己加裝的,一來它是標準的加裝,更多還有流程的問題,執行程式的問題,還有就是要安全第一的問題,這些它都是要考慮的,還有就是利潤是第一要素吧,加裝東西沒有利潤怎麼可能去做呀,所以它的加價會高一點兒了,這些加裝也都是可以自己加裝的,動手能力強的,完全可以自己親自動手,要麼就去維修店裡加裝,它就是以安全為第一就可以了。技術上來說,沒有太多的技術含量,但是要知道利潤從那裡來,當然是加價才有利潤呀。
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20 # 日飲無何
200塊買了個鋁合金摺疊梯。比廠商那個固定的梯子好用多了。
腳踏車是20寸摺疊的,摺疊起來往車裡一塞,放在副駕駛後面,要什麼腳踏車架?
發電機?連原車地盤標配的發電機行車充電都沒有用過,還要啥額外發電機?駐車10天半月的,你再加裝一個發電機又有個鳥用?
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由於目前房車價格比較昂貴,面對群體也比較小,普通百姓節省開支最好裸車定製改裝,這樣能做到心中有數不浪費充分利用所需的裝備,供參考