剜到籃子裡的不一定都是菜。

早期的房車，基本上都是攢出來的，甚至到現在，很多廠家都沒有定型產品，一車一格，美其名曰為了客戶的個性需求，豈不知諸多使用者已經哭暈在廁所。

某友購入了某房車達人攢的c車，配置高到不能想象：400升冷（熱）雙水箱、100升汙水箱、獨立純淨水管路、雙電視帶監控、電動駐車支腿，駐車燃油鍋爐、駐車變頻空調、500安時電瓶、3000瓦逆變器、太陽能電板、超大冰箱、真皮獨立座椅、雨感排氣扇，燃氣灶、抽油煙機、衛星電視、音響系統等等，半研發半自用，準新車到手後幸福了一年之後問題來了，沒有圖紙、沒有使用說明，甚至是廠裡由於員工的交替，沒人知道有問題了如何處理，電話溝通彼此都煩了，一起到相熟的其他改裝車解決某個問題，對方熟練師傅對很多設計及配件也是一頭霧水，甚至聯絡了配件生產廠家，也因年代久遠早已更新，這可還是國五的車啊。

房車並不是一個單一的車體質量，上裝部分才是一切的核心，曾有文章建議大家儘量選擇上市公司及口碑較好的改裝廠產品，被人以低俗文章惡意投訴，房車江湖水很深，當然也有些口碑不錯的企業。

除非商業用途，否則不值當。將來置換車也會存在很多不合適的地方。柴油車，本身汙染大，今後上路可能困難，最好不要買！

不建議買，一噪音大，說實在的，開習慣了汽油車，乍開柴油車，真的不習慣一個字，吵象個碎嘴子娘們，想想受不了。

二低速不好起步，柴油商務車，皮卡都開過，起步不大好掌控，高速感覺發動機要爆炸似的。

三汙染真的歷害，在自家車庫打著車，冬天還不能立馬走，柴油機特性，必須要預熱車，一會兒車庫裡邊硝煙四起，那個煙那個嗆。說說都是累。

四柴油不達標，眾所周知，咱們國產柴油不是黑，真不咋地，從德國來的單軌吊，試車時剩下柴油，起火容易，幾乎沒什麼煙，用完他的加上國產柴油，那個煙噴的，德國維修師傅講水土不服。

五由於柴油機壓燃比高，曲軸事故率相當高，進口曲軸價格又高，所以綜合上述不買為妙。

根據汽車排放更新的時間進度情況，國四柴油車再用5年問題不大！一般來說，房車的使用頻率不會太高，里程數也不會很高，我的意見是：如果車況良好，價格合適，而你自己又正好需要，那就拿下吧！人生苦短，該吃吃該喝喝，該玩就去玩吧！

就目前國四排量我個人不建議買，淘汰的很快，一般買輛車也得開上幾年，從經濟上來說已經不保值。柴油開的不習慣。各種小問題。