差不多27到30左右，根絕不同地區的優惠力度不同，價位也不同，現在買的話還應該買國六版的車船稅現在也漲了，全部下來的話低配差不多30左右吧

說到越野車，很多人可能最早聽到的就是吉普車，世界上第一輛越野車就是由jeep生產製造的，可以說jeep在SUV和越野領域還是非常不錯的，今天的主角就是來自廣汽菲克jeep旗下的7座SUV—大指揮官。新車官方指導價為27.98-40.98萬元。從級別來看，大指揮官的競爭對手是豐田漢蘭達、福特銳界等這些車型。

空間上大指揮官這款車同級別來說並不佔優勢，比如相比漢蘭達、銳界等。這款車中間空間就不是很大，第3排的空間就更小了，如果體重身高比較大的人可能都進不去，只能往前挪第二排，但第二排本身空間又不是特別寬敞。所以這款車在空間上如果按7座來說，只能說勉強夠用。

大指揮官全系搭載高低功率的2.0T渦輪增壓發動機，四驅車型最大功率265馬力，最大扭矩350牛·米，百公里加速8.8秒（前驅車型8.4秒）。這個動力水平雖然不能給你澎湃的激情，但是應付日常駕駛還是充沛的，不會給你小馬拉大車的感覺。發動機挺不錯，動力挺猛，技術也挺先進，目前還沒聽說有啥毛病。包括豪華品牌阿爾法羅密歐都在用這款發動機。

變速箱跟自由光和冠道都是用的一樣的變速箱，是一個9AT的採埃孚的變速箱。這個變速箱機械素質不是特別好，因為它檔位數量太多，而它內部的機械結構又太少。如果日常開不著急，換擋不要求比較快的情況之下，給油緩慢的升檔沒有問題，但是如果是比較快節奏的改變檔位，它可能就忙不過來，可能會發生偶爾的稍微頓挫感。

底盤挺好，但是它跑起來不會給你太好的操控，JEEP的車都這樣，重心底架都偏高，彎道極限不是特別強，但是底盤的透過性都挺好，就是它的接近角、離去角，縱向透過角度，包括它這套四驅系統，能給你帶來一點輕度越野能力，JEEP在這方面還是非常不錯的，底盤的行駛品質，慮震的做的都還是可以。

結語:

指揮官這款車有它自身的優勢，比如發動機的動力和穩定性，底盤的透過性和調教能力，比其他SUV更好的四驅越野能力等等，當然也有些許缺憾，比如空間、保值率方面等。大指揮官的缺點並不是特別突出，基本都能接受。

買這款車可能很多人更看重的是它的形象和越野能力吧！