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1 # 速速影片
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2 # 吐車嘈
比亞迪e2是比亞迪e系列下一款跨界電動車,此車基於比亞迪自主研發的全新e平臺打造,搭配與王朝系列同樣的高整合度模組設計三電系統,在e平臺強大的整合化能力和應用高強度車身材料打造下,整備質量僅為1250kg,大幅領先於同級別純電動競品。
e2車型設計採用比亞迪全新家族式設計語言,整個大氣有型,很耐看。前臉用羅曼星陣式格柵進行點綴,搭配兩側炯炯有神的大燈,氣場特別強,開出去回頭率也很高。側面雙腰線設計又賦予它不少運動感,總之特別時尚,很顯年輕。
動力方面,車子全系搭載一臺最大功率70kW(現在有款出行版,功率在100KW),最大扭矩180N·m的永磁同步電機,官方公佈的0-50km/h加速時間僅為3.9s。續航上,e2有高低續航兩個版本車型,綜合工況續航分別達到305km和405km,這樣的資料,不管是市區短途通勤還是郊區長途自駕都能應對。而且因為輕量化的車身,e2高低續航版本車型在百公里的綜合電耗分別為11.3kWh和11.7kWh,按現在城市平均電價算,摺合下來車子每公里能耗不超過1毛錢,同級燃油車根本沒法比。
內飾設計偏簡潔,用料也比較實在,很多手摸得到的地方都是用的軟質材料包裹。然後三幅式方向盤很運動,中控配了一塊10.1英寸可以自適應旋轉的大屏,特別有科技感,它支援導航、音樂、影片、遊戲等等,功能很強大,可玩性也高。
在充電上,e2支援快充功能,快充模式下,半個小時就可以把電量從30%充到80%,基本上一頓飯的時間,很快了。另外這車全系都標配了行動式的充電連線裝置,可以直接藉助家用的220V插座對車輛進行充電,很方便呢
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3 # 玩車小少爺
比亞迪e2是比亞迪e系列下一款跨界電動車,此車基於比亞迪自主研發的全新e平臺打造,搭配與王朝系列同樣的高整合度模組設計三電系統,在e平臺強大的整合化能力和應用高強度車身材料打造下,整備質量僅為1250kg,大幅領先於同級別純電動競品。
e2車型設計採用比亞迪全新家族式設計語言,整個大氣有型,很耐看。前臉用羅曼星陣式格柵進行點綴,搭配兩側炯炯有神的大燈,氣場特別強,開出去回頭率也很高。側面雙腰線設計又賦予它不少運動感,總之特別時尚,很顯年輕。
動力方面,車子全系搭載一臺最大功率70kW(現在有款出行版,功率在100KW),最大扭矩180N·m的永磁同步電機,官方公佈的0-50km/h加速時間僅為3.9s。續航上,e2有高低續航兩個版本車型,綜合工況續航分別達到305km和405km,這樣的資料,不管是市區短途通勤還是郊區長途自駕都能應對。而且因為輕量化的車身,e2高低續航版本車型在百公里的綜合電耗分別為11.3kWh和11.7kWh,按現在城市平均電價算,摺合下來車子每公里能耗不超過1毛錢,同級燃油車根本沒法比。
內飾設計偏簡潔,用料也比較實在,很多手摸得到的地方都是用的軟質材料包裹。然後三幅式方向盤很運動,中控配了一塊10.1英寸可以自適應旋轉的大屏,特別有科技感,它支援導航、音樂、影片、遊戲等等,功能很強大,可玩性也高。
在充電上,e2支援快充功能,快充模式下,半個小時就可以把電量從30%充到80%,基本上一頓飯的時間,很快了。另外這車全系都標配了行動式的充電連線裝置,可以直接藉助家用的220V插座對車輛進行充電,很方便。
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4 # 微訊生活說
e2是比亞迪e系列下一款跨界電動車,它基於比亞迪自主研發的e平臺打造,搭配和王朝系列同樣的高整合度模組設計三電系統,在e平臺強大的整合化能力和應用高強度車身材料打造下,整備質量只有1250kg,領先很多同級競品車型。
e2車型設計採用比亞迪全新家族式設計語言,整體大氣有型,很耐看。前臉用羅曼星陣式格柵進行點綴,搭配兩側的大燈,氣場特別強,開出去回頭率很高。側面雙腰線設計又帶來不少運動感,總之特別時尚,很顯年輕。
動力方面,車子搭載了一臺最大功率70kW(現在有款出行版,功率在100KW),最大扭矩180N·m的永磁同步電機,官方公佈的0-50km/h加速時間只要3.9s。續航上,e2有高低續航兩個版本車型,綜合工況續航分別達到305km和405km,不管是市區短途通勤還是郊區長途自駕都能應對。而且因為輕量化的車身,e2高低續航版本車型在百公里的綜合電耗分別為11.3kWh和11.7kWh,按現在城市平均電價算,摺合下來車子每公里能耗不超過1毛錢,比同級燃油車更省。
內飾設計偏簡潔,用料也比較實在,車內很多手摸得到的地方都是用的軟質材料包裹。然後三幅式方向盤顯運動,中控配了一塊10.1英寸可以自適應旋轉的大屏,很有科技感,大屏支援導航、音樂、影片、遊戲等功能,可玩性很高。
在充電上,e2支援快充功能,快充模式下,半個小時就可以把電量從30%充到80%,基本上一頓飯的時間,很快了。另外這車全系都標配了行動式的充電連線裝置,可以直接藉助家用的220V插座對車輛進行充電,很方便。
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比亞迪e2,動力方面,新車將具備高低續航兩個版本的車型,其中低續航版本搭載的電池容量為35.2kW.h,NEDC工況下續航305km;高續航版本搭載的電池容量為47.3kW.h,NEDC工況下續航402km,百公里的綜合電耗分別為11.3kWh和11.7kWh。