長途自駕遊只要不是專走那些沒有路的地方，即所謂穿越與越野，就應該主要考慮以下幾點選車原則

1，好用，開車輕鬆，坐車舒適

2，能跑，長時間跑，輕鬆透過

3，省心，車毛病少，維修方便

4，省油，油費是自駕主要支出

你好，我是麗麗，很高興有機會回答你的問題。長途自駕遊，首選SUV 車型推薦平行進口車，豐田霸道2700。硬派越野車，價效比高，還保值，空間也很大，2.7L 166馬力L4,6擋手自一體變數箱，車身長度4840mm,寬度1885mm,高度1845mm ，5門7座SUV 低配裸車價格40萬，豐田內飾比較簡陋，但可以改裝，天津港改裝技術非常成熟，無論是外觀，還是內飾都可以私人訂製您適合您的款式！

推薦車型配置參考:

按樓主的預算，我推薦漢蘭達，V6/3.5升自吸最好，2.0T也不錯。這個車質量非常穩定，無論是國外還是國內，保有量很大，即使維修也會很方便。

去年4月份，橫跨北美的自駕遊，從加拿大最東邊的Halifax市到最東邊的Victoria市，期間繞了美國，6900多公里，14天。只擔心過，錯過加油站加不上油。(加拿大境有不少非常大的原住民保護區，加油站少，而且有些冬天歇業)。

長途自駕遊SUV這個預算我推薦日產途樂[靈光一閃]日產途樂是全尺寸SUV 效能和舒適度都非常不錯[機智]價效比也可以說是非常高！現在港口售價在41.5萬左右

配置:途樂4.0XE 7座 18輪 底掛 2氣囊 鹵素大燈 LED尾燈 後霧燈 電動車窗 智慧卡 一鍵啟動 ，智慧四驅系統（陡坡緩降，多路況選擇）LSE+後差速鎖 上坡輔助 定速巡航 菱格紋絲絨座椅 雙區自動空調 胎壓監測 前後開啟式中央扶手箱（帶冰箱）多功能方向盤 中控真皮包邊+門板真皮包裹

恰好我這幾個月在做長途自駕旅行，我開的就是一臺標緻5008SUV。

因為是長途自駕，而我又是基本在國道上走，所以，路途中的休息很重要。

標緻5008相對來說比較寬大，我在後面自制了一個板床，以便於小憩或者找不到合適的地方住宿，可以作為露營的房車使用，比帳篷方便又安全。而且我在上面加了個行李架，平時不常用的東西都可以放在上面。

據我幾萬公里的自駕經歷來看，而且基本上是在國道行駛。所以很著重地跟你介紹一下：現在中國的各種公路修得非常好了，柏油路、水泥路基本上連偏遠的山村都已經修建的非常好，除了部分在建或者維修的地方，通行路況差一些，但一般的車都可以過去的。除非你要去到無人區或者越野，那就另當別論了。

我的標緻5008落地也不過26萬而已，現在應該更便宜。駕駛性、操控性和舒適性相對來說也比較好，這幾萬公里下來，從沒有把我扔在路上的時候。

當然，要看你跟什麼樣的車比了，你說的45萬之內的車，可以有大把的車可選，途昂、霸道、凱迪拉克、銳界、漢蘭達……超過20萬的車完全可以勝任。

我都見過開著五菱神車，後面做張床，照樣瀟瀟灑灑跑西藏的。

總結一下：自己喜歡就好，無須刻意品牌、排量、大小……，現在的車基本上品質都可以，是出去玩的，又不是出去炫的。只要路上安全駕駛，注意好休息，怎麼玩都開心。

我還是偏愛我的小獅子標緻5008，不如你也來一款這車，經濟實惠又夠拉風，咱們一起出去玩，哈哈！

大多自駕遊的時候，其實開任何車型啊公里數特別多了，都會特別累，最好的方法就是兩個人能夠互相開車，這樣中間一個人休息的時候，另外一人開車，哪怕是休息上半小時都會非常解決疲勞的問題

如果說非要找出一款比較適合長途自駕遊的車型，那麼首先車體要寬，動力要足，另外，車身要高一些，可以考慮一下大眾的途昂

這款車五米多的車身接近兩米的車寬，並且配備了2.0t的發動機，在動力上是完全沒有問題的，車子也夠大，七座的後排可以完全放倒，放到之後就是一張床，這樣一個人開車，一個人躺在後邊休息，非常愜意的，當然，在高速公路上是不允許這樣的，因為一旦發生交通事故，沒有安全帶，還是非常危險的

我們曾經六個人一起開這輛車去了新疆，來回十幾天，每天的行程都在七八百公里，整個全部行程辦下來，需要了一萬多公里，其實開這個車啊，還是非常舒服的，兩個人倒著開，一點都不累，後邊一個人可以坐在車上，很愜意的睡覺，其他的人呢，也並不互相影響，主要是因為這款車確實內部空間超級大

2.0t的發動機，超車的時候也比較有信心，當然，在高海拔地區2.0t也會能夠明顯的感覺到動力在下降

預算好高呀，哈哈 。沒必要買那麼好的車，浪費。30萬左右的就可以，我是一直喜歡日系的，省油 ，沒小毛病，一定要有4驅呀。不提牌子，不給他們做廣告。

長途自駕游到底開什麼車好？我認為SUV不是自駕遊的最佳選擇，坐姿太高，長時間腰背受力大，不舒適！所以推薦幾款旅行車吧！

長途自駕遊首需要幾個必備的因素是：

長途自駕遊不等於翻山越嶺，對於汽車的透過性有一定的要求，但是沒必要要求硬派越野車，同時考慮到汽車的油耗等因素，一般來說，城市SUV透過性要比轎車強很多。因此長途自駕遊，我個人實在是不推薦使用轎車。

長途自駕遊需要長途駕駛，需要長時間駕駛，因此，另一個考慮的因素就是舒適性，綜合來看城市SUV，特別是緊湊級別的城市SUV的舒適性。相對一般，長途行駛，由於坐姿的關係會感到比較累。而轎車雖然舒適，但是透過性太差，因此綜合來看，長途自駕遊首選應該是旅行車，如果人口多的話，也可以選擇MPV。

相對來說，轎車的空間還是比較有限的，城市SUV雖然空間比較好，高速行駛，實在是不舒服，旅行車兼顧了轎車和城市SUV的優缺點，空間表現很好。

A6L avant 是整車進口，2.0T/7檔雙離合/冠狀齒輪中央差速器（適時四驅），從環保角度來說，和國內的A6L完全就是兩回事，這款車銷售指導價是45.48萬，實際上終端的售價有比較大的優惠，大約40萬出頭就可以買到。

這款車目前的銷售指導價43.79萬，實際有比較大的優惠，一般40萬左右就可以購買到，沃爾沃的車一向以安全和環保為買點，210mm的離地間隙，2.0T/8AT/全時四驅，有動力、有空間、有操控、有透過性，油耗表現也相當好。

這款車的價格是，31.08萬，30萬左右就可以買到，和以上兩個品牌相比，這款車是價效比很高的一個選擇，眾所周知，斯巴魯的看家本領就是水平對置發動機、左右對稱，全時四驅，Outback是一款透過性非常好的跨界旅行車，最小離地間隙213mm，2.5L自然吸氣/CVT/全時四驅，相對於上面兩個品牌來說，這款車在透過性方面毫不遜色，駕駛的舒適性也比較好，作為整車進口車型來說，安全性和環保等方面也都是值得稱道的。

們解決問題更好的途徑，汽車行業10年，汽車

題主提問：長途自駕遊開什麼SUV好，價格

不超過45萬？我們來給您推薦幾款供您選擇。

推薦一：皮實抗造 HIGHLANDER

推薦車型：2.0T 四驅至尊版 七座

指導售價：33.08萬 ++ 加價 1萬 （參考）

落地價格：34.08+2.9（購置稅）+1.1（保險）

合計：38.1萬

推薦理由：皮實耐用保值率高、四驅加持能

應付大部分路面、內部空間寬敞第二第三排可

以放純平、安全配置高保障出行（七個安全氣

囊、主動剎車、併線輔助、車道保持）、底盤

調教舒適降低出行疲勞度、動力不錯

（2.0T+6AT百公里加速8.6秒）、

推薦二：寬敞大空間 大眾Teramont

配置車型：380TSI 四驅旗艦

指導售價：41.79萬 優惠：1.9萬（參考）

落地價格：39.89+3.4（購置稅）+1.2（保險）

合計：44.5萬

推薦理由：內部空間同價無敵手、後排直接

放純平便於休息、2.0T+7速雙離合動力好、安

全配置齊全、四驅效能不錯、舒適配置高（方

向盤加熱、座椅加熱通風、丹拿音響）、燈光

配置高（全LED大燈、自動大燈、自適應遠近

光）

推薦三：翻山越嶺利器 三菱Pajero V97

推薦車型：平行進口 三菱Pajero V97

指導售價：33萬 （港口報價）

落地價格：33+2.8（購置稅）+1.3（保險）

合計：37.1萬

推薦理由：底盤足夠高、越野效能好（超選

四驅+3.8V6）、可以加92號燃油、皮實沒的

說、配置足夠用後期改裝配件多、價效比高

總結：自己遊根據線路和路況實際情況選擇

車型。

我，我會耐心給您解答。

霸道適合五十歲以上人開，費油沒有操縱感，象個大船似的晃晃蕩蕩，最適合的是進西藏用，全國各地出行非鋪裝路面也很少了，所以市區買這個車就是買罪遭！

你這個長途是多長，如果是一出去就是按月算的話，建議可以來個房車，這樣的話舒適度會更高，不會那麼疲憊。

至於房車可以選擇買也可以選擇租，租的話3-400有，1-2000也有。

買的話B型的10-20直接，買的話就看品牌，便宜的30多，貴一點的40多。

大家的觀點不同，可能對選擇車的想法也有不同的見解。我個人的觀點，就現在目前市場上的suv車型來說，我可能會選擇四驅的東風本田crv,這個車只能說是我目前就現在要買的理想車型，但今年會又出現很多不錯地車，如果不著急的話，也可以稍微的耐心等待一下。

另外，我為什麼說如果不著急的話，可以稍微等一等在2021年，又會出現很多中國產混動版的車。說實在的，我還是很支援國貨產品，原來中國產的很多汽車都不過關，另華人對中國產汽車有些失望。但現在有所不同了，我前些時候看到，長城汽車和比亞迪汽車都要出混動版的車型了。我個人也很推崇這兩個汽車廠商，他們在國內銷售的汽車一點也不遜於那些合資汽車，所以不急的話，可以關注“長城檸檬混動版”和“比亞迪mpv混動版”這兩種車型。

我在國內的幾次自駕，開的都是日產2010款X-Trail豪華版。2.5排量，功率135千瓦。CVT變速箱。先後去過西藏，長白山，青海湖，川西南和川西北，東蒙等地。

X-Trail豪華版價格不貴，全拿下不超過25萬（頂配27萬）。X-Trail的座椅很舒服，坐姿比較高。前座椅有加熱。加滿一箱油，在高速路上可以跑800公里以上。普通道路百公里油耗不到11個。

爛路走得不多，曾走過川藏線的泥水山路和大坑路，川西南的碎石山路，壩上的冰雪路等等。X-Trail基本能應付。

X-Trail動力夠用，但不算充沛。在海拔5000米的青藏線上，爬坡稍費力，但平路加速性不錯。CVT變速箱在壩上爬冰雪坡時，出現過動力不夠，爬不上去，必須衝坡。假如有越野，最好換AT胎，缺點是費油，噪音大。

X-Trail很少出毛病。我的車跑了13萬多公里，除了電瓶輪胎燈泡，只換過後減震杆。

選擇鋪裝路長途自駕，什麼車都可以，價Grand SantaFe高舒適性，配置和效能越好。

選擇深度自駕，包括走泥、沙等路況非常差的，就儘量選擇非承載式的越野車啦！

各有取捨，越野越強，舒適性就會相對差。如果是走的路特別差，最好還是找幾個伴相互照應。

這個問題基本沒有標準答案，相信每位自駕自駕朋友都有一個自駕出遊神州的夢想。既然是大家共同探討自駕出遊開什麼suv好，這個話題時就給即將換車和買車的朋友已經定義suv肯定比轎車有優勢。雖然定義在SUV 車型，但我還是要多囉嗦兩句，主要是想給第一次購車的朋友囉嗦我的用車體驗給朋友提一下參考建議:

一、關於最初的購車想法:

本人先後有幾次購車體驗，第一次是05年，雖然02年拿到駕照，但還是個新手，加之才開始創業經濟條件有限所以，第一次是二手轎車，開了近一年開始換車，因主要是在市區跑開，沒有時間出行，當時換車時主要考慮的是經濟燃油性，一晃時間過去十幾年，在這十幾年裡也沒有真正意義上的出行，但隨著歲月的流逝，看著自己及陪著我慢慢變老的愛人，現在越是強烈的想要實現自己最初的想法，帶著自己的愛人帶著自己閒下來的心，說走就走自駕到想去的地方，人這一生很短暫，一定要留時間給自己，不然到了想走卻因身體和年齡不允許時，會留下人生遺憾，有了這個原動力，自己去年終於由轎車換成了suv，轎車時也我也自駕去了雲南，不是轎車不能出行，走短途一點問題沒有，如果長途坐車的人會相對不舒服。如果有朋友正想購車不知你的用途和經濟能力和時間，這個相信每位朋友分估計自己所處的年齡及事業階段，都會有是不一樣想法。

二、關於轎車和SUV 的駕乘體驗:

首先車是代步工具，是為人服務的，兩個車型本質是一樣的，suv在透過性、車內空間、視野與轎車體驗不一樣，轎車在市內跑會比suv有優勢，只要體現在油耗、操控、靈活方便，兩款車型在駕乘和安全上suv相對安全一些（拋開賽車式速度），不管從駕駛或乘坐相對會比轎車好，因主題是討論什麼自駕開suv我們就不展開討論。

三、關於主題自駕開什麼SUV 45萬內:

這個問題沒有標準到案，現在不管合資車還是中國產車在質量上都沒有大問題，關於suv是城市越野英文的英縮寫，既然定位是城市越野，那他的用車功能就決定他的用途，在城市行駛比轎車透過性好，既然有越野的簡單功能就要配上四驅，不要想多了，這個四驅與硬派越野四驅是兩個概念，不要想開著一輛suv去挑戰路面撒野，撒野等於自殺suv適時四驅，四驅只是在打滑及冰雪路面和轉向車輛應急時相對對比較穩。那麼究竟該開什麼suv自駕？個人推薦:

1、首選四驅

2、可以加92號汽油的

3、內飾選擇己喜歡的

4、後備箱存放空間較大的

5、油耗相對較低的

6、安全氣囊配置較多的

7、隔音和音箱好一點的

四、關於選suv品牌:

這個問題根據每個人的錢袋子和個人對汽車品牌的偏愛，如果推薦，中國產品牌推薦:長安汽車、長城汽車、紅旗、廣汽等，合資推薦（拋開其他只談車）豐田、大眾、沃爾沃xc60、奧迪q5、斯巴魯、福特EDGE、福特Kuga等，這些品牌的系列車型配置從低到高，朋友們可以根據自己對品牌、內飾、效能等配置去選自己喜愛的，最後要告訴朋友們，現在不管你自駕去哪裡，現在祖國的道路鋪裝得非常好，不管你開QQ、麵包車還是轎都可以遊遍祖國的大好河山，朋友!不要想多了，想走就走吧……