這個預算就為你推薦三款大五座SUV車型，都是乘用空間比較大，價效比也比較高的車型。

XC60算是二線豪華品牌裡價效比非常高的一款車型，在這個預算內選擇沃爾沃是一個不錯的選擇。

目前來說沃爾沃終端市場優惠力度也比較大，動輒六七萬的優惠力度，是非常吸引人的。

如果購買XC60的話推薦購買四驅入門車型，目前終端市場優惠完大概在32萬左右，也正好在你的預算範圍內，整體而言XC60價效比還是非常高。

在之前奧迪Q5L肯定不在你這個預算範圍內能買到，但是目前不太一樣，賓士GLC和寶馬X3強勢來襲，對Q5L的市場競爭很強，所以奧迪在終端市場售價上做出巨大優惠，和賓士寶馬打價格戰，以價格吸引消費者，這也使得Q5L成為BBA同級SUV中價效比最高的車型。

之前18款Q5L終端市場上一般都有六萬左右的優惠力度，目前2020款Q5L由於新車上市幾乎沒有太大的優惠力度，所以想購買Q5L不妨等上幾個月，優惠力度上來以後入手價效比最高，以你的預算未來優惠力度一上來可以購買入門級車型。

路虎也是二線豪華品牌，它能和BBA所競爭的也只有靠價格拼搶，所以路虎品牌現在動輒都是十幾萬的優惠力度，而這款發現神行優惠完更是起售價只有二十多萬。

這款發現神行有路虎的四驅全地形反饋系統加持，讓它的效能更加全能全面，也更是凸顯出它高超的價效比。而它的售價也正好在你的預算範圍之內。

這三款車都算是這個價位價效比以及效能都不錯的三款車型，以效能全面來說肯定是發現神行，畢竟有路虎的全地形反饋系統加持，使得它很好的相容了城市駕駛和越野駕駛，作為一款SUV來說發現神行算是做得比較完美，但是陸虎的缺點就是它的小毛病頻出，做工技術的粗糙性，所以購買它的時候也要考慮到它的缺點。

XC60算是這三款車型中駕駛舒適性最好的一款車型，但是XC60的不足之處就在於它偏於城市駕駛，雖然是全時四驅車型，但是它的AWD第五代四驅技術實在是落後，名為全時四驅，實際效能來說遠不如寶馬和奧迪的適時四驅系統。

Q5L算是這三款車型中做的比較細緻全面，既有全能的四驅系統，雖然改為適時四驅，但是整體效能卻並未差太多，而且做工用料也算是比較嚴謹，只是整體車型相比老款Q5減配嚴重，這也是它的問題所在。

綜合上面所說，其實個人更推薦Q5L，但是最終選擇還需要看你自身預算和需求而定，如果預算比較低的話可以考慮售價相對更便宜的路虎發現神行，如果比較追求城市駕駛的舒適度的話可以考慮XC60，如果預算比富裕追求價效比和全能性的話可以考慮Q5L。當然在選擇車型之前還是建議最好去4S店把心儀的車型試駕一遍。

嗯嗯，很榮幸回答這個問題。

首先題主的需求是，家用、大五座，省心，四驅，那麼這個要求其實還算是比較具體啦。第一家用，說明不需要商務氣息太濃厚，第二大五座，說明不能是緊湊SUV，因為大就起碼中型起步吧，省心，就是品控要好一點，四驅，那麼還是知名品牌的四驅更有意義。

結合題主要求的價位，個人推薦日系的SUV，而且銷量貌似還不錯的，本田冠道！

下圖是找的老款，新款要更加霸氣側漏，首先4858的車長和1942的車寬，還是五座，大嘛，是真的夠大了，我同學買了一臺，後面二郎腿很隨意。其次是外觀設計，非常帥氣哦，本田最新的家族化設計個人覺得還是比較成功的，本來覺得尾燈不好看，但是新款出來後，尾燈也是超級帥。

省心，本田的車子，相對還是省心的，本人的是雅閣，反正開起來還是沒啥問題的。同時還有超強動力，272馬力，9檔手自一體，誰用誰知道，有感覺又有順滑哦。而且也滿足題主的四驅。

最後是價位了，29萬左右到32萬左右的裸車，當然，這個是370四驅的價格區間，不過既然題主要這大哥價位段，就還是大馬力爽啊，1.5T的建議不要嘗試。

最後想說其實我的文章裡有蠻多汽車資訊的，喜歡可以關注下哦

廣汽本田冠道和東風本田UR-V的2.0T車型無疑是首選！大五座、家用、四驅的需求都能完美滿足，而且也在25-35萬的價位之間。而且兩款車作為日系車，也足夠省心，基本無需擔心會出現小毛病故障什麼的。

當然，價位相近的上汽大眾途昂X也能作為家用大五座SUV的備選方案，後排空間不輸冠道和UR-V，並且外觀足夠威武霸氣。只不過在燃油經濟性和省心耐用程度方面，大眾就肯定不如本田的兩款車型了。

25萬以上的五座SUV不多，一般都是七座或者六座。。

既然預算都35萬了，四驅是剛需，就別推薦1.5了，2.0T是必須的，當然你要給3.5自吸，買買買！！

25到30萬之間，漢蘭達，銳界，途昂，三個2.0T的老夥計是首選，毫無疑問，銳界是首選，這個價格之內四驅只有銳界。

但是到了30萬上，先淘汰銳界，因為福特有個大傢伙，探險者，2.3T。

所以，漢蘭達，途昂，探險者，這三個車之內選擇

這三個車，怎麼選擇

漢蘭達:成熟穩定，配置低。買這個車不會錯的，真好，就是有點覺得價效比不高

途昂，大眾骨折價，380高功率，五米多車身，很大，值得買

探險者:2.3T牛逼，六座牛逼。買買買

所以，這三車，買啥都不錯。

怎麼辦？

自己試駕唄。

看眼緣

人無完人，車也一樣

你要是買馬自達cx8 只要不考慮6年內出手，也是好車買買買

或者

日產樓蘭大五座

機械增壓。牛逼極了

.

就是忘了是否四驅，但是真是好車！！

感謝你的邀請，我是大志，很高興回答這個問題！預算25—35之間要省心可以考慮合資車，合資車目前首推一汽豐田的RAV4榮放，可以買到雙擎的頂配版，全算下來28萬左右，也可以考慮本田CRV的雙擎版本銳混動靜馳版本，全辦下來27萬左右，或者考慮本田冠道2.0T版本四驅至尊版，全辦下來35萬左右，日產的奇駿可以買到2.5升自然吸氣頂配版，全辦下來27萬左右，如果可以省心，這幾款車我覺得可以作為首選，畢竟日系車口碑還是不錯的，其它的美系車，德系車，韓系車目前口碑一般！

斯巴魯Outback太合適了，原裝進口的質量好空間不小，全時四驅，油耗不高，價格也合適，一定要選高配車型，頂配車型落地價格也不會突破35萬元。

斯巴魯Forester或者Outback。空間大，動力足，全時四驅，左右對稱，水平對置發動機操控一流。省油，5星安全，最佳選擇！

這個價位挺多車型可選，個人覺得本田姊妹車型AVANCIER，URV不錯，空間基本無敵，動力也不錯，四驅系統也夠用。Teramont底盤有點鬆散，我是不太喜歡。如果能頂到35，凱迪拉克XT5四驅丐版，英菲尼迪QX50四驅丐版也是可以的。

費油，不實用，建議改旅行車或轎車吧！我去西藏租的prado 應該是師傅自己加裝了四驅系統，全程我看基本沒用。整個路況相當挑戰，還經過汶川地震後的都江堰沒修好的破路。您想想您會有多少機會去走很有挑戰的路1%？日常使用其實SUV缺點很多。為了您自己省點銀子，環保，建議混動或純電車。省下的錢雖然不多，但可以用到很多需要的地方。（補充一下，四驅不是萬能的，真有挑戰的路四驅也不行，感覺是廠家賺錢的理由）

買HIGHLANDER吧 五座 低配全下來27萬 皮事 耐用 保值率高 我剛在瀋陽提了一輛 用了20000公里 個人覺得不錯 一點毛病沒有

我現在開的一部日產Murano2016款尊貴版，開了2年半了，動力、舒適性俱佳。當時落地價33萬。現在新款配置更高一點，價格優惠更大一些，值得推薦。

我以前的車是福特EDGE，說實話，車的設計和內飾確實不算好看，但是穩定性上和實際使用上，還是很給力的，價效比也比較高。

想買一臺25--35萬之間的五座四驅SUV車型，主要用於家用，我向您推薦斯巴魯Outback。Outback無論是空間大小，動力，四驅，安全，質量等方面都完全可以滿足您各方面的要求。下面我們就來認識下這款車型吧。

售價：27.08--31.08萬 排量：2.5L 變速箱：CVT

車身尺寸：4835*1840*1618 軸距：2745

斯巴魯汽車雖然在國內算是小眾品牌，知名度影響力都比不了一些主流的汽車品牌，原因有很多，但就單純本身汽車而言，Outback絕對是款好用，好開，安全省心的一款SUV車型。作為整車進口車型，Outback全系標配水平對置發動機和左右對稱全時四輪驅動系統兩大核心技術，同時高配版本還配備了安全智慧駕駛輔助系統，空間寬大，底盤高，透過性好，售價27--31萬，可以說價效比相當高。在同級SUV車型中，可以說無論是操控效能，安全性，還是越野脫困能力，安全係數等方面，也是數一數二的，下面我們就來詳細瞭解下吧。

斯巴魯汽車一直以來就以操控效能著稱，從世界汽車拉力賽到正常的民用車上，都流淌著這樣的血液基因，那是因為有這兩大核心技術的有力支撐。水平對置發動機具有重心低，振動平穩，噪音低等優點，發動機更低的重心，同時重量分配左右對稱，使得汽車更具有良好的平衡穩定性，更加能過達到汽車極限臨界點。

同時與左右對稱全時四驅系統匹配，更是如虎添翼，保證在如何情況下，四輪都有驅動力和抓地力，隨時根據每個輪子的附著情況，主動分配扭矩，保證有足夠的驅動力。這兩大核心技術的完美匹配，使得Outback在行駛穩定性，安全性，可操控性上都相當出色，從安全形度上來說，這兩大技術都算是主動安全配置，能夠主動的避免緊急危險情況的發生，或者是最大限度的減小危險程度，保障車上人員和第三者的安全。

說到安全，就不能不說Outback在主動和被動安全方面的努力，主動安全有兩大核心技術和智慧駕駛輔助系統等配置，被動安全方面有膝部氣囊等等安全配置。即使是在美國最嚴格的公路安全保險協會（IIHS）的安全等級評級中，包括Outback在內的多款斯巴魯車型都被評為最優等級，要知道IIHS是最嚴格公正的第三方評測機構，不與任何汽車廠家有合作，所有資料都歸自己所有。

越野脫困能力方面，由於有比較高的底盤高度和較大的接近角和離去角，Outback在透過性上表現不錯，車內視野也比較好，A柱視線比很多車好多了。同時憑著功能強大的左右對稱全時四驅系統，雖說比不了那些專業越野車型，但在承載式SUV車型裡面，Outback的越野脫困能力，可以說也是數一數二的。

作為家用車型，Outback表現也是不錯的，底盤高，空間大，2.5L+CVT的動力總成，本身就是在向家用車妥協，平順性和燃油經濟性都能到得到很好的保證。同時在售後保養方面，做一次常規保養，連工時費一起不到700元；質量可靠度上，作為純進口車也無需多擔心。

這個價格很多人會想起豪華品牌的車型，但我推薦的確實非豪華品牌的高階車型。

正如大家所見，像寶馬X1、奧迪Q3、凱迪拉克XT4、雷克薩斯UX等車型已經落入到這個區間內，但這些車型都是以緊湊級為主，離題主要求的“大五座”有點距離。正因級別問題，這些豪華品牌車型在動力總成、工藝、行駛質感等方面，都屬於豪華品牌的下限。

因此，我還是持“寧做雞頭模做鳳尾”的態度。選擇像AVANCIER、TiguanL、ENVISION等車型的高配型號，在配置和動力儲備都優於同價位的豪華SUV。而且售後費用相對低，保值率也比較高，確實是省心好用的選擇。

還有一款車特別值得期待，那就是即將引入中國產的新一代RAV-4。新車將搭載豐田主力的2.5L混動系統，油耗低不用說，而且動力儲備充足，行駛平順，讓整車的駕乘感受都上了一個臺階。新一代RAV-4基於豐田TNGA架構打造，整體剛性和支撐性都更好，這些優點已在CAMRY、亞洲龍、CH-R等車型上體現到。

混動技術將會是今後市場的主流，聰明的你，應該知道怎麼選擇了吧？（文西）

HIGHLANDER是中級suv的標杆，對飈EDGE，Teramont等，其以質量可靠，空間大，保值率高而深受消費者青睞，市場表現極為強悍，用一車難求來形容一點也不為過。

HIGHLANDER外觀方面還是符合審美的，前臉大氣而且有很高的辨識度，大梯形格柵十分犀利，車身側面也比較飽滿硬挺，後尾部方正大氣，整體比較符合消費者的期待。

動力方面，主打的還是2.0t發動機，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，配愛信6速手自一體變速箱，加速感覺初段輕靈，終端深踩也能獲得一定的激情，除了高速的二次加速能力差點之外，其他大部分情況下都能滿足需求。

空間方面，HIGHLANDER除了低配之外都是7座，232佈局，中排座椅支援前後以及座椅角度調節，其調整至最前端時第三排腿部能有三指左右，日常應急使用妥妥的沒有壓力。

內飾方面，設計的實用性不錯，中控掏了一條很長的儲物槽，不管有多少隨身物品都能很輕鬆的容納，整個中控還鑲嵌了不少的鍍鉻亮條，增添了不少質感。缺點是中控屏尺寸略顯，而且功能也很一般，在使用過程中還會有些許的卡頓，不太符合一臺30萬價位車的水平。

售價方面，2018款HIGHLANDER最低配的2.0t兩驅精英5座版，裸車報價23.98萬，加價在1.5萬左右，全部落地28.5萬左右。而比較熱銷的2.0t四驅豪華版，成交價在30.38萬左右，全部落地差不多34萬左右。