車位購買後，物業是要收取車輛管理費的。因為車位它只是一個位置，但車是移動的，需要人員來管理。管理費對車不對車位。所以說收取車輛管理費是合理的。但價格要合理，要和公共區域及車庫的有區別的。一般來說公共區域的費用要貴一點，其次就是車位的，再就是最便宜的車庫的。

拿物業管理費來說，它包括:公共區域的保潔，公共區域的保衛，公共區域的綠化，公共區域的水電。車位停車不屬於公共區域的範疇，所以說，要收取車輛管理費。

你如果有車位，而沒有車的話它是不會收取車輛管理費的。如果沒車還收的話就不太合理了。

場地管理費，你如果買了車位，而一時還沒有買車，又不想別人的車停到你的車位上；或是有車，不希望別人亂停。那就有可能會要交一定的費用的。具體多少，根據小區的檔次及物業服務的檔次來定的。

應該算合理，地標北京地下人防70年使用權車位40萬，每月管理費110元，這管理費主要支撐車庫衛生、智慧監控、門衛管理、燈光照明、通風裝置運轉、安防巡查等主要費用的支付。如同買產權房需要支付物業管理費一樣。

購置地下車位費用歸開發商、人防地下工程車位利用產權歸市政府人防辦公室、管理費歸物業。

車位管理費相當於針對車位的物業費。如果是租賃車位，您按月或是按年繳納車位費，這是包含車位管理費（不排除有些是分開計費）。如果您購買了車位，車位的產權歸屬於您，您不用繳納車位費了，但還要繳納車位管理費。管理費一般用於停車場的照明，衛生清潔，用水，治安巡視以及硬體設施的維護保養等費用的支出。這個費用物業公司須進行公示，並在政府主管部門進行備案。

提問人確定不是來搞笑的？

買了車位為啥不繳停車費呢？

買了汽車，你能讓中石化、中石油一直給你免費加油嗎？

物業公司對車位收取管理費，就類似於保障車輛正常行駛、需要停車加油一樣，是一種正常的車輛消費。物業公司提供相應的車輛管理服務，收取管理費是正常不過之事。購買了車位，只是表明產權變更，與是否該繳納停車管理費無關。如果車位沒有賣出，那繳納車輛管理費的主體就該是開發公司。如果車位有質量問題，在質保期內，由開發公司免費維修，如果不影響車位使用，車主仍需按規定繳納管理費。

地產開發公司一旦將車位交付物業公司統一管理，物業公司就需投入人力物力，進行一般性車輛管理服務，車輛登記，門崗核實放行，交通指引，日常的清潔服務，違規停放糾正，保障停車區域的照明，交通管理設施的維護等。以上物業公司有關車輛管理服務的開支並不在小區物業服務費中，由購買車位或停放車輛的車主另外支付停車管理費。對於購買房產而產生的物業管理費來說，車輛服務是一種特約服務，需要這服務就要另外付費，如果沒有則無需付費。

對於租用車位的業主來說，除了停車管理費外，另外還需支付一部分車位費用，也就是俗稱的佔位費、租位費。

所以提問人的問題答案:買了車位，繳納物業管理費是合理的。

對於這一點，一般是不可以。根據相應的物業法規，開發公司成批的車位交付後，即使一個車位都沒賣出，也應全額繳納車位管理費。那麼買了車位的小業主如果不停車，同樣應繳納。

如果少數地方有相應的規定，類似於空置房政策，車位空置的管理費收取有部分折扣也是可能的。

不收車輛管理費別人佔有你車位或者停車不規範壓線你怎開車門？

車上丟垃圾地上，車漏油漏水不需要人清理嗎？

停車位不需要監控撮像頭和照明嗎？

不管小區還是停車位都需人為管理維護。

千萬別說車盜了物業一定要賠，你交的是維護管理費，非車輛看管費，所以很難得到法院支援。

關於物業收取車位管理費這個問題，是小區管理中的一個普遍問題，究竟該不該收?收多少合理?我是這樣認為的。

從法律意義上來講，國家沒有這方面專門的法律條文來進行規定，完全是物業與業主之間約定的服務事項範圍之內。題主在與物業簽署物業合同時，顯然沒注意到物業費裡不包含車位管理費，稀裡糊塗的就簽完了，收費時才知道車位費另交。現在普遍認為，只要物業收費合理是可以接受的，收取你的費用是20元，還簽了物業合同，所以，物業方面就認為你同意此項服務，你就沒有理由不交了。

我認為，收取車位管理費(產權歸已)，地上、地下應該有所區別，該收的收，不該收的就不應該收。對於業主來說，合理的就交，不合理弄明白了你再交。

第一，收取地面車位管理費就不算合理。原因是:地上車位管理費無非是管理性服務，不會有保管義務。管理費用無非就是收取車位清潔、燈光、消防設施等費用，這些費用己經體現在物業費裡面了，再收就等於重複收費，屬於不合理收費，可以拒交。

第二，地下車庫，無論是否有產權，還是租用人防、開發商產權的也好，收取一定的車位管理費，只要是經物價部門批准的，按照合同約定是有一定合理性的，因為除了地面物業服務，地下車庫也有消防設施、衛生、照明等服務專案，物業需要組織人員為其服務，但是，僅是管理服務，費用過百都屬於不合理，幾十元不等還算可以，只要經過物價部門同意的收費標準，才算合理、合法。

車位管理費也好，路面車位租用費也好，地下室產權也好。不需要探討該收不該收，不該收物業公司也不能收取幾年，更換了一家新物業公司還不是交？業主也不是傻子，業委會更不是傻子。小區裡總有些人，看似比其餘業主懂法，其實屬於法盲。物業公司收入無非三大塊，物業費，停車費，公共廣告收益。比如物業公司可以只收物業費，其餘統統不收，測算成本比如需要3元每平方。假如業委會向物業提出，公共收益全歸業主，物業只可以收停車費，這會物業公司成本降低到2.5元。假如業委會向物業提出，三項費用全讓你物業收取，物業公司成本有可能降低到1.8元。物業公司收入和成本就算還沒進駐小區，基本都能測算出來，但這裡發言的有幾個給物業公司算過全年支出，說不定認為物業公司個個都是上市公司，還不在中國上市，在美國！

我不喜歡物業的不擇手段斂財的同時對自己的責任範圍內的義務卻一推老老遠。但這件事上說實話，我覺得二十真是良心價了，至少物業每天給你開關閘口，每個月要打掃車位衛生，每年更新安裝緩衝帶。這都得花錢，而且一般不在普通物業費裡。你覺得普通物業費高可以申訴或者合力炒掉物業但不能和這二十元混為一談。那沒車的業主也會有想法

首先，早已經不容許違法賣車位了，應該退款給業主並按時間罰3-10倍滯納金！

其次買了高價車位，就不應該還交管理費，每年100元以下的衛生費可以考慮，也可以不交！一起收費必須由業主大會透過最好（很多業主委員會和物業公司關係鐵的很，呵呵！）

最後還是一個字，背一身債買房，還給你安排個老爺剝削你，遲早是要改一改！

你確認不要物業服務？好的，車場無需通風換氣、照明供電、安全巡邏、衛生清掃、裝置維護，不要一年時間你會哭著拿錢求服務。

合理不合理不知道，反正一月100說是衛生費，不交不許進去。買停車位10萬，嫌貴別買，破車停馬路去，反正小區不許進。

地下車庫收取一定的服務費，是合法的，費用高低主要取決於服務質量的高低，業主自己可測算一下服務費用的構成，一是人工費，秩序巡邏，保潔，電工。二是照明用電費。三是燈具維修，車位檔位器和溝蓋板的更換。四，企業管理費，五稅費，業主們想一下，如無物業，小區會是什麼樣子，地下車位會是什麼狀態，假日無照明，無人衛生，無人巡查，三到十天，你可能認為受得了，但一年二年三年你認為可以嗎？業主既然入住了小區，就要遵守規章，因小區業主來自不同的地方，並共同組當了一個新的公共區域，國家政策規定，除前期物業外，小區業主可以自治，但必須符合法定條件，召開業主大會共同決定，不管小區有無物業或小區自治，都是要交費的，也符合社會發展的需要，符合政府制定的政策。

所以，物業所收的費，目的在保證小區物業的保值增值和設施裝置的正常執行。業主如在小區不想交應交的費，最好把房和車位賣掉，另找一塊地建房，這樣就什麼費也不應交了，也開心了，你對國家，對政府，對物業企有就無牢騷了。

買完房子後裝修還讓花錢合理嗎？買完房子後不讓免費停車合理嗎？掙工資還得上稅合理嗎？是不是特麼不花錢理解合理了