有幾種可能。一、中低軌道入軌高度不夠，可能直接或者執行一段時間後，墜回大氣層燒燬。二、高軌道的，雖然不會墜毀，但只能當做試驗衛星或自由執行天體了。另外，有些衛星入軌高度差點，可透過星上調姿主發動機執行至預定軌道，但衛星的壽命會大打折扣。 ------------- 如果我回答對你有幫助，請關注我一下。或有其他問題也可以關注我，給我發私信

一個可能是在太空飄著，如果軌道高度不足會逐漸墜毀。還有一個，地面控制能操控衛星利用自身動力轉移到預定軌道。第三，由宇宙飛船或太空梭上去，把衛星抓回來，修復後再發射或者拆除。第四，發射反衛星武器直接擊毀。

此題沒有講明所問的 ‘預定軌道’ 的衛星，是繞地球的，繞月球的，飛向太陽系行星的，而後繞行星或飛越出太陽系的，銀河系的，...太多可能了。

回答：垃圾或燒燬，極少數的改變軌道

沒有進入預定軌道也分多種型別，我們來一一說明！

什麼意思，就是沒能進入環地球軌道，一般在發射過程中，火箭出現問題了沒有達到一定的高度和速度導致衛星沒有進入地球軌道，這種情況要麼在衝出大氣層後重新進入並燒燬，如果速度達不到衝出大氣層直接就是墜毀。

假設，衛星已經進入了地球軌道但是沒有進入預定軌道，那麼就可以進行變軌，假設變軌不成功就制動減速，重返大氣層燒燬，避免成為太空垃圾影響其他衛星。如果衛星失去控制那麼看軌道高度決定是否成為太空垃圾飄蕩，還是慢慢的重新回到大氣層燒燬！只有上述情況，會進行任務改變就是偏離的軌道如果是合理且安全的也可以讓該衛星在那條軌道上執行任務。回收，目前只有美國的X37B航天器可以進行回收衛星的功能，之前美國的太空梭也回收過，但都是對安全的衛星進行回收的。

有兩種可能。

一、中低軌道入軌高度不夠，可能直接或者執行一段時間後，墜回大氣層燒燬。

二、高軌道的，雖然不會墜毀，但只能當做試驗衛星或自由執行天體了。

另外，有些衛星入軌高度差點，可透過星上調姿主發動機執行至預定軌道，但衛星的壽命會大打折扣。

有幾種可能。

一、中低軌道入軌高度不夠，可能直接或者執行一段時間後，墜回大氣層燒燬。

二、高軌道的，雖然不會墜毀，但只能當做試驗衛星或自由執行天體了。

另外，有些衛星入軌高度差點，可透過星上調姿主發動機執行至預定軌道，但衛星的壽命會大打折扣。

如果達到第一宇宙速度已經成了衛星，就跟壞了的衛星一樣，變成太空垃圾。如果速度不夠高沒有達到第一宇宙速度，過不了多久就會進入大氣層燃燒，沒燒完的會掉落到地面。

有的是在進入預訂軌道後，在一段時間內，服務地面，然後，如果說衛星沒有作用的話，會讓其脫離預訂軌道，然後掉入大氣層摧毀，這種是一般衛星的使命，有的衛星是進行科學實驗後，然後慢慢燃料耗盡掉入大氣層！目前我國的北斗導航是由靜止軌道衛星，和中軌衛星，斜軌衛星組成，這些衛星同步定位，為地面提供精確的位置資訊。

現在的5G手機幾乎都是支援複合衛星定位的，尤其是現在的5G手機，定位採用綜合的衛星定位系統，接受多個位置資訊！5G手機會成為明年的主要的機型，所以在配置上會有很大的提升！今年國內大廠的5G手機基本上釋出完了！這些手機中支援5G雙模的佔據主流，自工信部發布5G牌照後，國內5G網路商用正式啟動，在初期建設階段，5G手機可透過不完全組網方式NSA組網，這種組網方式雖然可以用5G上網，但是，不能夠實現5G的最大作用，所以等後期我國建設成完整的5G網路後，才能實現5G的SA組網模式！

目前，現在釋出的所有5G手機，大部分都是支援5G雙模的，這些手機可以透過5G的不完全組網和完全組網來實現5G上網。這裡要指出的是，在5G手機最初發布的機型中，只有華為手機支援5G的雙組網方式，並且可以支援5G多頻段！自從這裡開始，凡是釋出的5G手機都以支援5G雙模為主要標配，5G雙模後來成為了大廠的必配法寶。現在，自OPPO的5G手機發布後，5G手機又提出了一個新的概念，那就是支援5G網路的三個頻段，由中國移動對5G手機的要求中，就回應了此5G手機新概念，明年新發布的5G手機至少支援n41、n78、n79這三個頻段。

在國內手機5G的發展已經快進入了第三代5G手機！自華為在釋出華為mate30系列後，其希望第二代5G手機支援5G雙模。然後第二代5G手機就都支援5G雙模了，現在提出的5G手機支援三頻段估計會成為第三代5G手機的關鍵！

在目前的手機定位中，已經融合了多系統定位的主要定位系統，最近有網友提出疑問，我們的北斗衛星定位系統不是已經建成了嗎？那為什麼不出一款搭載北斗的應用呢？為此國家衛星導航系統辦公室主任在記者會上回答了此疑問！表示，目前北斗導航已經初步建成，已經在投入使用，在民用領域，北斗導航已經在手機定位上使用了，只是我們不知道，在位置資訊中GPS和伽利略還有北斗的定位資訊都是在配合使用，因此，目前的位置資訊已經能夠實現很準確的定位。