我看車的時候這兩款車都看過！說心裡話我覺得東風車還是略勝一籌！首先東風大牌子！實力雄厚各種車型一應俱全！重型到家用！東風車的口碑一直不錯！關鍵發動機！我覺得車就要有個好的發動機！東風車各種合資車也不少！市場保有量也挺多的！能保值！580外觀中規中矩！大眾化！動力沒問題！空間夠用！cx70有點霸道的味道！看起來帥氣！兩車都是國產品牌！7.8萬的價格說不上那個更好！我只能說看對那個都不錯！

總的來說，兩個車發動機都有1.5T，發動機的引數都差不多，最大馬力150匹，車身軸距也是一樣的：2780毫米，的確相差不大。

外觀方面，仁者見仁智者見智，重慶交廣主持人林海比較喜歡東風風光580，因為相對來說，風光580要圓潤不少。但是酷車哥比較喜歡長安CX70T一些，方正，陽剛氣重一點。不過這點似乎在長安CS95和傳祺GS8的對比中就會被批判。

重點還是動力和操控。如果我們都拿1.5T的自動擋車型對比。兩個車的最大馬力雖然相同，但是最大扭矩，長安CX70T要大一點，230牛米，東風風光580直有220牛米。我個人也比較信任長安在發動機方面的能力。這幾天都在試駕長安CS95，動力真的比傳祺GS8好太多。當然，長安CX70T的發動機並不相同，和長安CS75上使用的調校也有差別。

（長安CX70T使用的愛信6AT變速箱）

（東風風光580使用CVT變速箱）

此外，變速箱，長安CX70T使用的是愛信6AT變速箱，這是一款比較經典的變速箱，此前在很多熱賣車型上都有使用。所以我也更信任它的穩定性和耐操性。

當然，這也並不是說東風風光580的CVT會差到哪裡去。這不是兩個車對比選其一嘛。

最後，兩款車差不多的情況下，購車當然是比的優惠情況以及售後服務情況。可能長安在優惠上拼不過東風風光，但是長安目前的勢頭，以及在網路建設方面的能力，我個人覺得超過東風風光的（個人印象）。

所以，最終比較的結果，我會選擇長安CX70T。但是說不定東風風光多用2000元優惠就把客戶拉跑了。

作者酷車哥

長安CX70和東風風光580是10萬級7座SUV的熱門車型，兩者定位基本相同，售價也在同一區間，動力配備也很相似，因此自然成為了人們選擇的兩款重點車型。

外觀上，長安CX70走的是硬朗路線，周身多采用比較平直的線條進行勾勒，前大燈造型犀利。而從側面和後面看上去，很有幾分福特探險者的影子。風光580造型圓潤飽滿，原創度很高，給人的印象不錯。車尾設計成熟穩重，旋風式雙色鋁合金輪轂也更加年輕動感。

內飾上，長安CX70設計簡潔明快，中控臺以用料以硬質材料為主，中央控制區被一塊顯眼的大屏所佔據，提升了整體的科技感。方向採用真皮包裹，手感還不錯。風光580中控臺採用T型佈局，整體比較規整，三輻式方向盤為平底設計，很有運動感。10英寸中控大 屏也很吸引人，中控臺部分地臺加入了皮革材料包裹，手感細膩，有一定的檔次感。

配置方面，以兩款車的頂配車型來看，兩車的配置還比較好的，差別如下表：

空間方面，兩車都是7座SUV，在滿載情況下，後備廂並不大，但是放倒第三排後，後備廂空間就比較可觀了。不過長安CX70的後備廂在第三排放倒後無法形成一個平面，這讓後備廂的空間利用率大打折扣。相比之下，東風風光580在正常狀態下及放倒第三排座椅後的進深上佔有優勢。這也使得它在搭載7名乘客或者5名乘客時，擁有比較可觀的後備廂空間。另外，將後兩排座椅放倒後，後備廂的平整度表現不錯。

動力系統方面，長安CX70和風光580主銷車型，均搭載1.5T渦輪增壓發動機，兩車功率相當，但扭矩方面，長安CX70略有優勢，傳動系統上，長安CX70匹配6速手自一體，風光580匹配CVT變速箱。在驅動方式上，長安CX70為前置後驅方式，而風光580為前置前驅。

總的來看，除了外觀差異明顯外，兩款車在內飾、動力、配置方面的差距並不大，不過長安CX70的後備廂空間明顯不如風光580的後備廂空間表現好，不過長安CX70採用了前置後驅模式相比風光580前置前驅，理論上在操控方面更出色。兩者各有優劣，怎麼選擇，要看個人情況。

外觀對比：

內飾對比：

內飾上，長安CX70設計簡潔明快，中控臺以用料以硬質材料為主，中央控制區被一塊顯眼的大屏所佔據，提升了整體的科技感。方向採用真皮包裹，手感還不錯。風光580中控臺採用T型佈局，整體比較規整，三輻式方向盤為平底設計，很有運動感。10英寸中控大 屏也很吸引人，中控臺部分地臺加入了皮革材料包裹，手感細膩，有一定的檔次感。

配置對比：

同等價位的低配車型，長安CX70的配置更豐富一些，比風光580多了後視鏡電動調節，真皮方向盤、倒車影像、座椅高低調節，第二排座椅移動、中控臺彩色大屏等，但風光580的剎車輔助、EBD防炫目後視鏡和後排獨立空調也是長安CX70低配車型不具備的。在中高配車型上，長安CX70顯然更注重安全性，而風光580則沒有ESP、TCS、上坡輔助，多了後排獨立空調，防炫目後視鏡等舒適性的配置。更在意哪一方面，就看你自己的選擇了。

空間對比：

空間方面，兩車都是7座SUV，在滿載情況下，後備廂並不大，但是放倒第三排後，後備廂空間就比較可觀了。不過長安CX70的後備廂在第三排放倒後無法形成一個平面，這讓後備廂的空間利用率大打折扣。相比之下，東風風光580在正常狀態下及放倒第三排座椅後的進深上佔有優勢。這也使得它在搭載7名乘客或者5名乘客時，擁有比較可觀的後備廂空間。另外，將後兩排座椅放倒後，後備廂的平整度表現不錯。

動力對比：

動力結構上，長安CX70搭載的是一款1.6L自然吸氣發動機，最大功率117馬力，最大扭矩150牛米，與之匹配的是一臺5速手動變速箱，整體來看中規中矩，這套動力總成廠家也許也是兼顧了成本和燃油經濟性方面的考慮。而東風風光580則搭載的是一臺1.8L自然吸氣發動機，最大功率139馬力，最大扭矩187牛米，相對於CX70來說，風光580的動力明顯要更好一些，這也會帶來更良好的駕駛體驗。

總結：

現在開放二胎，七座變得更加實用了。很多人買車，也開始考慮七座了。長安cx70和風光580都是十萬以內的七座車。顏值空間都還不錯。那到底哪個好呢？

風光580

580從上市以來，表現都還不錯，外觀也是時尚大氣，前臉 U形中網，搭配鍍鉻橫向裝飾條，十分的年輕。採用1.5t和1.8自然吸氣發動機。1.5t發動機，最大功率110，最大馬力150，最大扭矩220。1.8l發動機，最大功率102，最大馬力139，最大扭矩187，變速箱採用五檔手動和CVT變速箱。車身軸距為2780。對於七座來說，這個軸距第三排得乘坐體驗肯定是比較差的。這個車後懸掛為非獨立懸掛，除最低配都有車身穩定系統，標配側氣囊。天窗也是標配。並且高配車採用全景天窗。內飾採用對稱結構，鋼琴烤漆工藝也是十分上檔次。

長安cx70

長安cx70整體外觀多運用直線，看著十分的硬朗，外形風格上和cs75有些類似，側身和路虎的造型有點像。比較大的車身，六萬的起售價，也讓不少人心甘情願的掏腰包。前臉點陣式的中網設計，看上去也很時尚，車燈採用燻黑效果，看上去炯炯有神，車尾運用的是長安的字母標，方向盤上是長安的商用標，可見在長安的定位中，它是屬於商務類的。17款動力上增加了1.5T的發動機，目前共有兩種動力選擇還有就是1.6的自然吸氣發動機，軸距2780和風光580一樣。變速箱是手動變速箱和來自愛立信的6AT，這一點是非常良心的。標配車身穩定系統，底盤和長安歐諾一樣，沒什麼優勢。內飾方面，T字形的中控還是能夠結構，採用雙色內飾，大氣簡潔，整體裝配工藝還是不錯。

要說哪個好。肯定是風光580比cx70好一些，cx70雖然有些硬派suv的裝扮，但還是給人一種麵包車的感覺。底盤這些也是580好一些，不過本身580價格就高出一截，兩者價效比都還是不錯。

這兩款車都很好的，各有各的優勢，這個就要看你自己的個人喜歡那一款咯！

先從外觀看，長安CX70看上去硬朗霸氣，很像路虎的感覺。那麼風光580有SUV派，看上去溫柔大氣，是不是很糾結呢？

看看發動機，長安用的是愛信變速箱，愛信的發動機也很成熟，這款發動機是新款，也比較放心，還有發動機啟停技術，在市區紅綠燈就起作用了。

風光580用的是菲雅特的發動機，這款發動機也有不錯的表現，本人款這款車，開了幾千公里了，沒有任何問題。

對於怎麼選擇就看你個人了，喜歡大氣點就長安CX70，喜歡溫柔的就580，都是7座的，沒有毛病的，老鐵門！