若是城市生活圈，就個人來說非得二者選一，必須是電動車。原因如下

1.能使用電動車的地方必定是活動半徑幾公里，再遠不是說續航問題，也不是說方便問題，而是舒適度問題。冬天天寒地凍，夏天熱浪滾滾，路上塵土飛揚，暴雨如布，想想夠酸爽的。幾公里可以忍下或躲下，再遠要命。

2.不管是摩托車或是電動車，都是肉包鐵，安全性都差。

所以在城市不選擇這些，現在公交車己經很方便的，還有共享當車，網約車，中遠端自駕或公共交通工具不是更好嗎？當然在農村來說選擇摩托車是正確的。

有駕駛證首選摩托車，跑的遠，不容易壞；而電動車電機易老化，兩年後很傷電瓶，一般電瓶兩年就要換，四年以電動車就又要以舊換新了，電瓶還貴，一個在120左右，我09年的五羊本田發動機從沒修過，每年還從浙江騎回江西。

反正我喜歡電摩，摩托車太吵，續航速度電車現在都不差，電動車極速上120碼輕輕鬆鬆，當然一般人90的速度都足夠了，比125cc的摩托車已經不差了，配個2000w平衡版電機，如果想要破百的速度就配速度版，如果要破120，就5000w電機超壓，上140都可以。電池的話基本都是鋰電起步，想要大容量就選三元，電池倉夠大，比如t8車型放個72150三元鋰電不是問題，一般的車型配個7280也輕而易舉，續航的話在50碼速度下72v電池基本可以1ah跑2公里，那麼7280鋰電的續航就可以有150公里以上，72150應該可以近300公里，當然30碼速度開那續航更長，速度更快續航也縮短，尤其當速度破60以後，極其耗電，風阻太大。電池和電機選好後就是控制器了，個人喜歡正弦波的柔和，凌博薩博這些正弦波控制器操控手感爆表，當然也有人喜歡猛起步，尤其是扭矩版電機配上凱利的方波，翹頭輕而易舉。當然了，改速度的前提就是加固車架，改剎車，改輪胎，如果速度過80的，建議120 130寬胎必備，好點的用米其林倍耐力，差點的也是瑪吉斯起步，別省這點錢，抓地力必須提高。剎車的話前7後3，發燒友就車力屋,brembo卡鉗，前面大輻射或者大鮑魚，想更騷的前面雙卡鉗，後剎小螃蟹或者小輻射都足夠了。如果還想改舒適度就把減震也換了，換個33芯的前減，根據車重調軟硬度。這樣的電摩體驗真的爽歪歪！

根據題目來說，這個問題是沒辦法回答的！下面，來解析一下摩托車和電動車！既然說了，那麼咱們都把價格放在同一個水平來說！6500-7500怎麼樣？對比1：摩托車使用方便。這裡說的方便主要是指充能時間短！相對於電動車來說語言很長時間來充電，甚至有必要時候得拉線接插頭！那麼延伸出二！

2：安全性來說，我們經常在各類節目中看到某地因為私拉電動車充電線而引起火災，反觀摩托車除了油箱漏油的問題而引起火災其他的幾乎沒有！

3：續航能力，電動車的續航能力大家基本上是清楚的，一次充電120公里，撐死了！摩托車呢？續航能力看油箱大小和排量（這個價位你也買不到什麼大排量的）在路上可以放心馳騁，而不用擔心能量不足的問題！

4：後期維護與壽命，摩托車的後期維護相比與電動車來說是更划算的，首先機油和其他配件（主要是輪胎和傳動皮帶），但是相比與電動車3-5年的最大電池壽命來說已經很划算了！

5：電動車的使用成本較低，每次充電即可使用！適合城市代步使用，但是也僅僅是城市代步！每天都要擔心電量不足的問題！

6：環境汙染，摩托車的環境汙染被大家經常說到，但是那也僅僅是使用當中的問題！大家有沒有思考過電動車的電池報廢后去哪裡了？說實話，我也並不清楚，但是一個修理鋪的老司機給我說這個酸已經沒用咯（剩下的不用我說了吧）

總結：電動車適合在城市上班的人群代步，摩托車更適合年輕人玩樂，因為他能勝任綜合方面！

摩托騎了13年了，除了換過幾個小配件電瓶和輪胎，從來沒有出過問題，大架外殼13年如新，老婆電瓶車5年已經破爛不堪，而且操控性遠不及摩托。電瓶車和摩托二選一，我更喜歡摩托

我來回答 從打工族出發，每天上班10公里元，來回每天20公里，週末雙休，一年行使12*21.75*20=5220公里，兩年10440公里。一塊電池按用兩年壽命計算，價格按500元計算。摩托車百公里耗油按3.5升計算，油價按6元/升計算，兩年耗油104.4*3.5=365升，合計約2190元。電動車一般是在單位免費充電價格不計。很明顯電動車划算。

我必選摩托車，家裡爸媽妹妹各一輛電動車一共買了五輛了。電瓶壽命也就兩年，過後就跑不了多遠了。而且充滿電時間長典型的充電5小時裝逼一小時。要是想去稍微遠一點的地方都要掂量一下載重和路程。充電時間長續航能力短就是致命缺陷。而摩托車就不一樣了。只要有加油站你甚至可以環遊世界。當然前提是你們那裡不禁摩。

電動車要買質量好的品牌和72V的車跑一百公里沒問題，我和朋友兩人騎電動車從世博大道中段經田王進環山路一路爬坡上驪山經陝西天文臺，人祖廟十八盤從空療東下山，回到世博大道用時3個小時，感覺功率大的電動車經濟環保實用。

摩托車和電動車，兩車相比從主觀上來說我覺得摩托車要比電動車更安全，無論是從駕駛員還是行人角度出發，我個人認為摩托車比電動車的危險係數高了不是一點點，至於怎麼選擇，我認為還是要從自己使用的頻率和效能等等因素來考慮吧。

先說電動車吧，因為家人一直騎的是電動車，從沒有考慮過摩托車，電動車比摩托車要方便很多，例如不需要行駛著也不需要駕駛證，更加不需要上牌，也不用擔心警察蜀黍檢查更加不用擔心違章等等，當然違章畢竟是不好的。

但是相對來說電動車的續航能力就差一些，我記得家裡的電動車基本要一天一衝，跟手機差不多了，而且現在家住高層，電動車充電很麻煩，想要騎到樓上去結果電梯裡裝不下，樓層又比較高沒有那麼長的插線板，現在只能跟一樓的住戶打商量，每個月交點電費停在別人家門口充電。

再說摩托車吧，其實我從小到大有點害怕摩托車，因為小的時候被摩托車撞過，我感覺摩托車的動力太足了感覺自己根本駕馭不了，一旦速度跑起來自己都感覺很害怕，特別是那種轟鳴的聲音，聽到就炸毛。

但是摩托車的續航能力還是不錯的，不用擔心沒電或者沒地方充電，騎著摩托車想去哪裡都可以，只要沒油了隨時可以加，這一點比電動車要稍微好一點。萬一有個急事趕時間的話，摩托車還是要比電動車快一些。

總結如上，到底是選擇電動車或者摩托車還是得看題主的具體情況和用車的目的，假如不常用的而且充電方便的話我自己覺得還是電動車省事。

單從充電和耗油來看，當然是電動車使用費油低，但電動車電瓶壽命普遍不長，而現在換一組電瓶的費用也不便宜，比較下來，不見得比燒油省多少，而且電動車車架單薄，剎車簡單，安全性要比摩托車低，而且它的承載力有限，速度也慢，續航里程短，只適合在好路面上行駛，所以它的使用效率與摩托車相比是極低的，還不如買個質量好的小排量摩托車合算。