我們都知道很多新款車型廠家出廠已經設定好了車輛保養的引數，到了一定的時間或者公里數電腦自動檢測到了，他就會反饋給儀表盤，所以我們就知道了車子要做保養了。這個時候我們儘量抽時間去把保養做了，常話說的好要想車輛好全靠做保養，按時更換機油能有效減少發動機內部磨損，延長髮動機使用壽命，減少積碳等…… 所以廠家這樣設定也是有他的道理。

那麼問題來了，就像樓主所說我的車子已經到了保養提醒了，但是最近比較忙我還能不能跑？

其實機油開封以後倒入發動機內，他是有一個使用壽命的，(比如說合成機油一般是六個月或者7000公里更換)，那麼機油在這個有效期內能很好的潤滑發動機，保證發動機內零部件的一個正常磨損，而且還能有效抑制發動機積碳的增多。

最後提醒大家 如果機油到了更換週期以後，偶爾超過1000公里以內問題不大，但是不能長期如此。不光是機油所有的產品基本上都有他的保質期，就拿食品來說如果他的保質期過了一點點，偶爾應急吃點，可能問題不大，但是長期這樣肯定不行。

可以。不過要注意以下細節：

1.汽車儀表盤扳手指示燈的意思是：愛車到了保養的期限了，該去4S店保養一下了。4S店保養過後，這個標示會沒有的。

保養提示是一個綜合時間跟公里數的提示，打個比方，兩種極端情況：

1.昨天去做了保養，然後你今天開了7500公里，那麼車輛會提醒您已經到了保養里程。

2.或者你昨天10000公里做了保養，然後把車停在停車場放了6個月沒開，車輛同樣也會提醒您需要保養。

汽車保養禁忌

一、忌在不通風的車庫內長時間運轉發動機。發動機排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見又聞不著的毒氣。長時間處於低濃度的一氧化碳氣體中，會引起頭痛、呼吸急促、噁心嘔吐、體虛目眩、心理混亂甚至大腦損傷等症狀。如在車庫內啟動發動機，應將車庫的門開啟或開啟排風裝置，以便隨時將廢氣排出車庫。即便露天作業，也不要在工作著的發動機排氣管附近長時間停留。

二、忌用嘴吸油管。汽油不僅易燃易爆，而且有毒。特別是含鉛汽油，會損害人的神經系統、消化道和腎臟。另外，汽油中還含有高濃度的硫化物，由於硫化氫也有一定的毒性，若將汽油吸入肚裡，會導致中毒或死亡。萬一吸入，應逼迫自己嘔吐並及時到醫院治療。

三、忌沾上化油器清洗劑。大部分的化油器清洗劑中都含有甲基氯化物、芳香族類和乙醇，這些物質都有一定的毒性，因此這些物質被吸入鼻內或濺在面板和眼睛上，都是很危險的。

四、忌機械傷害。對汽車的保養關聯著各個方面，在進行保養操作時，應設定明顯的作業標誌，以防其他人的誤操作而受到傷害。在啟動汽車時，應注意變速器的擋位情況，以防汽車誤動傷人。

五、忌失火。在保養汽車時，經常需要使用油料、清洗劑等易燃、易爆物品，此時千萬別忘了消防措施，備好滅火器，以防萬一。在油箱和蓄電池附近，不要吸菸，因為油箱逸出的可燃氣體和蓄電池逸出的氫氣是很容易被引燃的。

六、忌燙傷。剛剛熄火的發動機，由於發動機的各部件(水箱、排氣管道、動力轉向液箱和火花塞等)溫度都比較高，必須小心接觸，以防燙傷。如果發動機溫度高，千萬不要取下水箱蓋或鬆開放水開關，以防燙傷。

七、忌損傷汽車。制動液對汽車的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有損害作用，它能很快地溶解漆膜。制動液對眼睛是有害的，如果濺入眼睛，必須立即用清水沖洗乾淨。

八、忌不注意旋轉的機件及汽車路試的防護。

九、忌不注意工作場所的清理。在關閉發動機蓋或其他總成蓋時，應檢查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遺忘，待確認無誤後，才可以關閉。

十、到了夏季，一些人認為防凍液用不上了，可以用普通的自來水代替，其實這種做法不妥。專業配製的防凍液不但耐低溫，耐高溫的特性也特別好。優質防凍液接近 200℃時才能被“燒開”。夏季使用防凍液，車主就不容易被水箱“開鍋”所困擾了。

機油和濾芯的主要作用是給發動機各零部件潤滑和降溫，使摩擦係數減小，延長使用壽命，濾芯的使用週期是隨著更換機油的頻率而定的，也就是說當你更換機油的時候濾芯也是必須要更換的。汽車機油首次更換一般在三千公里或三個月，以先到為準。等以後更換就可以延長到五千至一萬公里，因為新車的發動機雖然在出廠前已經經過磨合了，但是隻是冷磨合，只有我們真真正正的把車子開在馬路上才是熱磨合。至於公里數的長短要取決於機油的質量好壞，全合成機油最好，半合成機油其次，礦物質油最便宜。三個月內做首次保養的原因也是因為機油是有保質期的，為避免過期的機油對車子造成傷害所以即使你的車子三個月沒開也要更換機油和濾芯。

再來看儀表盤上的提示燈，它是行車電腦發到儀表盤上的電訊號，提示燈才會點亮，現在的汽車都是電控系統，機油和濾芯的工作也是由感測器監測的，機油壓力感測器會隨時把壓力訊號轉變成電訊號傳送給行車電腦ECU，ECU會透過計算各種資料再發出指令訊號，也就是點亮指示燈的訊號。

行車電腦計算出的資料只要有一個條件不滿足，它都會發出提示訊號，而我們更換機油和濾芯是要綜合多個條件的，比如空氣質量的好壞、機油質量的好壞、行駛里程的多少、是否存在暴力駕駛，是否經常怠速狀態等等，對於有經驗的修車師傅來說，只要看好一點，所有的條件都可以忽略，那就是用手親自去試機油的粘度，從而判斷機油和濾芯是否需要更換。所以即使提示燈點亮也是可以短時間行駛的。

對你的問題沒有搞太明白？

你是問車子裡沒有的機油和機濾，是不是？

如果是，那麼告訴你。

不能跑。

機油相當於人身上帶血液。作用是潤滑發動機和車部件的。

沒有了機油，發動機的零件會得不到充分潤滑而磨損。

同事，發動機在運轉時內部溫度達到2000℃，容易出現高溫而出現不可估計的問題。

以上回答的簡單，希望有幫到你。

可以的，定期的保養是必不可少的，如果不進行保養，時間久了汽車就不能維持穩定的狀態充沛的狀態，如果某個地方出現了故障，還會亮起警報燈。一旦警報燈亮起就要注意了，還是儘快去檢測保養為好。

遇到行駛中機油燈報警的情況，可以把車停下開啟機油蓋，如果有機油濺出來那表示機油夠用，就可以繼續低速行駛。如果沒有的話就要儘快前往維修了，保險起見最好在平時常備一瓶機油以備緊急情況下使用。

短時間內行駛是沒有問題的，大家大可不必擔心。但是不能長時間的行駛而不去保養。

機油和濾芯的主要作用是給發動機各零部件潤滑和降溫，使摩擦係數減小，延長使用壽命，濾芯的使用週期是隨著更換機油的頻率而定的，也就是說當你更換機油的時候濾芯也是必須要更換的。汽車機油首次更換一般在三千公里或三個月，以先到為準。等以後更換就可以延長到五千至一萬公里，因為新車的發動機雖然在出廠前已經經過磨合了，但是隻是冷磨合，只有我們真真正正的把車子開在馬路上才是熱磨合。至於公里數的長短要取決於機油的質量好壞，全合成機油最好，半合成機油其次，礦物質油最便宜。三個月內做首次保養的原因也是因為機油是有保質期的，為避免過期的機油對車子造成傷害所以即使你的車子三個月沒開也要更換機油和濾芯。

再來看儀表盤上的提示燈，它是行車電腦發到儀表盤上的電訊號，提示燈才會點亮，現在的汽車都是電控系統，機油和濾芯的工作也是由感測器監測的，機油壓力感測器會隨時把壓力訊號轉變成電訊號傳送給行車電腦ECU，ECU會透過計算各種資料再發出指令訊號，也就是點亮指示燈的訊號。

完全可以跑，我的昂科雷提示換機油了，直接把資料清零，接著又跑了一萬公里，車好好的沒問題！這應該是機油商開發出來的套路！

現在的車輛，主要控制單元是行車電腦板。

行車電腦板根據機油和濾芯更換的時間和週期，還有發動機工況等綜合資料分析後進行提示的。

對於機油和濾芯提出出來以後，能不能繼續行駛的問題來說，是可以行駛的。但是不建議長期在提示以後進行長時間或者高速公路行駛。

機油和濾芯提示出來後，請儘快到修理廠保養並更換機油和機油濾芯還有空氣過濾器。這樣可以保持發動機工況最佳狀態。

可以跑，但最好還是不要長期開，找時間去維修店去把它換了，首先主機廠設定保養提醒，就說明這機油機濾的使用壽命已經到了，如果到期還在開會加速汽車相關零部件的磨損，其次過了保養期沒有按時保養對車輛的質保有影響，三包法裡面規定必須定期保養。

可以跑的，車輛一般首保3000公里就會有提示更換，之後5000公里更換一次。如果換好點的合成機油，完全可以7000甚至8000公里更換。所以車輛出現扳手警示燈提示，自己找車輛說明書，消除即可，但是要記得跑多少路再更換