底盤螺絲有很多種類，有底盤支撐臂螺絲，底盤護板螺絲，各種連線杆螺絲。正常情況下，螺絲是不會鬆動的，所以不用專門緊錮螺絲。

如果經常走爛路，並且發現底盤有異響，可以到汽修廠進行底盤檢查。

如果經常走涉水路，建議檢查一下各種螺絲是否有鏽蝕的情況。

如果都是在正常維修店進行定期保養和檢查，那就不會有問題[呲牙]

一般乘用車除車身採用焊接外，絕大部分零部件之間採用螺紋連線方式，螺紋連線根據結構特點需要採用定扭矩預緊，大部分螺栓還需要增加緊固膠減少螺紋鬆動，但汽車在使用過程中不可避免存在各種無規律的震動，這都會導致螺紋出現鬆動，因此必須定期進行檢查。

底盤的前後橋是汽車懸架的關鍵單元，前後橋透過彈簧和液壓裝置和車身連結，高檔一點的有氣囊減震。總之呢，汽車在行駛過程中，來自地面的震動透過減震裝置後傳遞到車身的震動已經減小許多。但是不管你車子的減震裝置多高階，車輪和驅動橋可是結結實實地承受了來自地面的震動。因此，但從受力角度開率，汽車的前後橋上的螺絲是最容易鬆動的。

新車的緊韌體會有明顯的防松標識，但經過一段時間後標識退掉，就需要按照廠家提供的維護手冊檢查了。

不同位置的緊韌體有不同的預緊力要求，不是越緊越好。具體預緊力要查扭力手冊，用可調扭力扳手等工具進行預緊。

一般車輛在定期進行保養過程中就可以同步檢查，根據行駛里程一般不超過2年就要檢查。如果3年以上有一定里程，建議儘快到4S店或汽修店檢查。

正規汽車底盤螺絲就是用扭矩扳手鎖緊，發生鬆動的機率極小，但是修理廠動過的螺絲就不一定有保證，扭矩不夠會松，扭矩過大使用中螺絲可能會斷裂，5年的車子，保養時也可以順便檢查一下底盤還是有必要的。

乘用車底盤螺栓是不需要緊固的，整車車身是衝壓工藝設計已經減少90%螺栓連線，所以不需要緊固。

商用車底盤螺栓是需要檢視的，因為長期載貨路況非常惡劣，長時間執行會導致底盤螺栓鬆動現象，所以需要經常觀察是否有異常情況。

超過五年以上的，除了底盤磨損以外，螺絲不松基本就沒什麼問題了。因為是在首保的時候4s會跟你把底盤螺絲都檢查過。

對於非原廠原件，用車期間拆解過底盤懸架的車輛，車輛維修過程中螺絲緊固扭力不夠，又缺少常規保養，可能會出現螺絲鬆動的現象。

車輛沒有發生過大的磕碰事故，底盤螺絲五年沒有緊過也不會對車輛造成影響，更不會產生危險，可以放心上路行駛。

下面再來詳細解析下，原廠原件汽車底盤螺絲長期不緊固是否有危險：

車輛除了輪胎外，與地面接觸距離最近的就屬底盤了，它每天面對的就是路面雜質、輪胎甩出的石子、泥沙等，再加上氧化、腐蝕、託底磕碰，要經受長年累月的考驗，所以在這一點上汽車廠家早已考慮進去了。發動機油底殼會裝配護板，半軸、減震系統有防塵罩，擺臂有防腐漆、好點的車還會整體噴底盤裝甲。

另外一點就是對於汽車底盤裸露的零件螺絲，一般汽車廠家都會使用自鎖帶齒螺帽，這種螺絲的耐用能力要勝過我們平時彈墊加平墊的方式，扭力值都會有嚴格的標準，更不容易產生鬆動。

曾經維修過一輛車，車主反饋在行駛中，車輛右前方總是有“咯噔咯噔”的異響，他就懷疑是不是哪裡的螺絲鬆了造成的。經過我們師傅的試車檢查，發現是減震器頂膠壓變形了。即使這樣，頂膠的壓帽螺絲還是在原位紋絲不動。所以說，不管是三年還是五年，只要沒動過結構，放心開，螺絲不會鬆動。

注意事項

前面也有提到過，如果汽車是有維修史、曾經動過底盤結構或磕碰過，就需要在日常換機油保養中，順便讓師傅給緊一遍底盤螺絲，做到有備無患；

對於車齡較長，零件鬆散的汽車，可以使用專用絲扣膠來增強螺絲的緊固能力；

日常用車過程中，做到勤檢查，行駛有異響要及時送修，長期置之不理會有損零件壽命；

汽車底盤裝甲膠除了防鏽隔音外，噴塗過程中的膠質具有很強粘性，能夠將裸露螺絲和所接觸面粘連在一起，起到保護作用，比較愛車的人也可以用這個方法。

因為之前做過維修的關係，所以我來告訴你這個答案。汽車上的螺絲，尤其是底盤上的螺絲，只要當初在出場時，或者說擰過之後，它的力就是達標的狀態，螺絲是不會自己鬆掉的，只會隨著時間越長，螺絲表面有土等等一些雜質會讓它越來越緊，反而是很難卸掉。

其實我的建議是，既然我們每年至少一次或兩次都在去做保養，那麼每次做保養的時候，如果你是在4s店，一般都會給你的底盤螺絲都會進行檢查，包括像輪胎螺絲他們都會檢查，如果沒有檢查你也可以對他要求讓他幫你檢查，如果你是在一些外面的修理廠做保養，那你每年的一次或兩次做保養的時候，其實你是可以告訴他，讓他幫你去緊固一下底盤下面的螺絲，檢查一下，看是否有鬆動的，我相信是不會收你費用的。

但是每一次的這些檢查，說不定就會在你日後車輛的行駛當中會幫你免去一些不必要的麻煩的出現。

所以說經常提到的車輛，如果平時保養比較到位，那他在路上行駛中把你放在路上，產生故障的機率也會大大降低，所以車輛的保養不僅僅是換個機油而已。

汽車底盤螺絲5年沒有緊過，會有危險嗎？

答案是不會。不能說百分百，但出現松的機率是非常之低的。

首先汽車在出廠的時候會有質檢能夠把控這一方面的問題，畢竟底盤老是這種出問題對品牌方影響是非常大的。其次汽車在4S店首保時4S店會檢查一次，一般首保要求3000公里時做3000公里的時候都沒有松，以後基本上也不會鬆了。

汽車是一個非常成熟的工業產品，在設計製造方面都有了非常成熟的工業經驗，只要是合格的產品正常使用完全不必擔憂這方面的問題。即使使用時出現了極低機率的情況比如螺絲鬆了一般也會有異響或者使用異常的情況。出現異常，及時檢修即可。

對於您提出的問題，我來告訴您。

因為底盤承受的震動比較大，所以底盤上的螺絲都是被廠家經過特殊處理，在鋼火、硬度和抗震性等方面被做了特殊強化的。一般的車是不會掉的，除非你的車非常的劣質，您不用太擔心。

螺絲檢查的頻率是，在大概每一兩年內到4s店做一次保養。

首先可以明確告訴你兩點：

1、汽車底盤螺絲五年沒有緊過，沒有什麼危險。因為底盤所用螺栓或者螺母均為自鎖型的，一般不會鬆動的。

2、既使這些螺栓或螺母萬一有鬆動，肯定會造成底盤某部位產生異響，你開車過程中肯定會感覺到，感覺有異常，馬上進行檢修就是了。

所謂自鎖型螺栓或螺母是一種能夠靠自身螺紋摩擦力自鎖的螺栓或螺母。一般的螺栓或螺母在使用過程中，由於振動等其它原因會自行鬆脫，為防止這種現象，自鎖型螺栓或螺母應用而生。自鎖螺栓或螺母主要功能是防松、抗振，一般應用於運動部件或用於特殊場合。汽車是個運動體，並且行駛路況很複雜，所以，汽車上的螺栓或螺母大多都是自鎖型的！

需要說明的是，一般在汽車保養時，正規的汽修廠都會用撬杆檢查底盤部件是否鬆動、異常，發現問題會進行調整或緊固，需要更換時會告知車主。

所以，只要你正常定期地、規範地保養，這些問題是不需擔心的。

如果沒有維修過，汽車底盤螺絲五年沒緊過，這個沒危險，不會鬆動。

該注意些什麼呢？

你如果保養仔細的話可以適當清理，塗一下黃油。可以防鏽。

據我的經驗，如果國產車螺絲五年沒動也沒保養的話，一般都會很緊了，比較難卸下來。

如果強力拆卸，有時“咔“的一聲，會斷掉了。如果是進口車的螺絲，“咔”的一聲一般就卸動了，當然也有難卸的。

國產車人或機器的螺絲如果時間長了一般是卸不動，也有時候會卸斷，進口車的一般能卸下來，而且基本不會斷。進口的螺絲材質和強度一般比國產的好一些。

所以汽車底盤螺絲不用管就行，一般沒問題。

汽車底盤螺絲會不會鬆動？要不要定期檢查？鬆動了會不會影響安全？我想很多車主可能都沒有注意過這個問題。今天咱們就來大概聊聊。

汽車底盤上的螺絲主要還是懸掛系統的，只要有外力作用或者震動，螺栓都有鬆動的機率，只是大小不同而已。汽車底盤螺栓一樣有可能會鬆動，一般有這幾種情況：

長期高強度顛簸

比如你天天跑爛路，這時候懸掛系統頻繁經受高強度衝擊和震動，螺栓鬆動的機率就更大。

超過設計負荷的外力衝擊

比如車輛發生碰撞，懸掛螺栓連線處承受了過高的衝擊力，可能導致兩個連線部件的接觸面發生變形，這時候螺栓本身沒有松，但是接觸面的破壞會導致螺栓無法完全緊固接觸部件。

旋轉部件的連線螺栓鬆動機率更大

我翻了一下使用者手冊，廠家建議每隔一萬公里要檢查一下底盤螺栓。而且特別說明了需要檢查的是懸掛橫樑的定位螺栓。那什麼是橫樑的定位螺栓呢？

其實就是上圖中紅圈圈出來的那幾個螺栓，圖中被塗成綠色的那個零件就是使用者手冊中所提到的“懸掛橫樑”。為什麼廠家要單獨提出來檢測這幾個螺絲呢？因為在車輛發生顛簸時車輪要上下跳動，從而導致連線部位對螺栓產生一定的扭轉力，就像在擰螺絲一樣。所以從理論上來說處於轉動部位的螺栓發生鬆動的機率更大。

汽車底盤螺栓發生鬆動的機率很小，首先減震彈簧和輪胎會過濾掉很多衝擊和震動，而且懸掛系統很多連線件之間都有襯套，起到緩衝作用，實際作用在螺栓上的衝擊和震動也許不足以讓螺栓鬆動。

其次在長時間使用中有些螺栓可能會生鏽，導致螺帽和螺桿徹底鏽死在一起，這時候別說自然鬆動了，就是你用扳手拆都很難拆開，除非有外力衝擊，否則鬆動的機率實在是太小了。

很多車開到報廢可能都沒有刻意檢查過底盤螺栓。所以我認為這問題不大，但是話雖如此，有條件的話多檢查一下總是沒壞處的。

那肯定會了，車軲轆就靠這些螺栓連在車身上呢，螺栓都鬆了車軲轆還能穩定麼？車軲轆不穩定了那肯定影響安全了。

但是螺栓從鬆動到完全脫落是有時間的，不可能原本好好的螺栓突然就鬆動並且迅速脫落。而在發生鬆動的時候你的車一定會出現一些很明顯的異常，比如懸掛異響、行駛中震動、跑偏、剎車或者加速時震動，抖動，甚至跟你搶方向盤。這時候就要仔細檢查一下了。

所以我認為如果你要求嚴格，那麼可以定期檢查螺栓扭力，如果不想麻煩的話那正常開一般也沒啥問題，等底盤出現一些症狀時再檢查也行。

底盤螺絲一般不會鬆動，如果松動動的話多半會伴有和平常不一樣的異響出現，比如急剎車，不平路面等等路況，如果和平常一樣的話，就不用擔心！如果有條件的話最好還是每次保養的時候檢查一下底盤！

大家都知道，螺母是擰在有螺紋的螺絲桿上的，汽車在行駛過程中不斷抖動，漸漸的螺母就會鬆動，有些關鍵部位的螺母鬆動之後可能會給行車帶來安全隱患。車上上面有幾個部位的螺絲關係到乘坐人員安全，必須定期檢查。

因汽車本身質量和行駛的道路的不同，籠統的用五年時間來衡量車輛底盤螺絲是否鬆動是不準確的。一般建議去4S給汽車保養的時候同時檢查下底盤部件是否完好。

不會有問題

車輛底盤螺絲在無事故情況下都是不用擔心緊固問題的。因為廠家已經把用車過程中的各種可能已經考慮過了。

底盤上螺絲有哪些呢？主要就是懸掛系統的螺絲而已，而這些螺絲都是經過專門的緊固工具用固定的扭力緊好的，並且生產中有各種核查，所以不用擔心鬆動。一般你聽到異響則是是減震器壞了，要麼是減震器頂膠，而這種情況並不多大影響安全

一般情況下不會出現鬆動現象，但是隻要按照規定例行保養維修人員會認真檢查和就行緊固作業消除隱患，做為汽車使用者也應該經常到專業服務點就行常規檢查，勤檢查少修車。