當然可以，現代化的高射炮可以配用智慧化的防空炮彈，具有極高的毀傷效率。據西部戰區官方媒體《西陸強軍號》報道，在10月11日，西部戰區第77集團軍“猛虎旅”舉行了一場防空兵跨晝夜實彈射擊演習。在此次演習的報道中，赫然發現了我軍自行高炮配用了新型阿海德智慧防空炮彈，這是一種可程式設計電子引信的榴霰彈，既能打敵戰機，也能以密集的彈雨打擊敵人地面目標。

新聞報道配圖裡有一張圖片引發了熱議，防空旅士兵正在為PGZ-07式35毫米履帶式自行高炮裝填炮彈，這幾枚炮彈的外形與普通的高炮炮彈完全不同，彈頭沒有引信，尖銳的流線型彈體渾然一體。非常符合阿海德炮彈彈體前部中空，採用彈底智慧引信的的特徵。

這很可能是國產阿海德智慧防空炮彈的首次公開亮相。一直以來，對07式35毫米履帶式自行高炮的介紹裡，就有該炮配備智慧炮彈的說法，但從沒有照片，這一次國產阿海德炮彈的曝光，標誌著我軍智慧防空炮彈已經普遍裝備，極大地提升了地面野戰防空能力。

阿海德智慧炮彈實際上是一種精確控制開艙時間的榴霰彈，不僅能打擊空中目標，也能高效率地射擊地面目標，打擊戰壕後面或敵人裝甲目標，能夠對敵坦克一炮糊臉，以密集彈丸摧毀坦克和裝甲車輛的外部觀瞄火控裝置，讓敵人坦克和裝甲車變成睜眼瞎。

這是普通的35毫米高炮的榴彈，在彈體頭部明顯帶有一個銀色的引信，中間的一道綠色，說明是曳光彈。

阿海德炮彈是由瑞士厄利空公司在1992年研製的一種高效智慧引信防空彈藥，全稱是“先進命中效率與摧毀”（AHEAD）彈藥。一開始是為厄利空公司的GDF系列35毫米雙管高射炮研製的。上世紀80年代以前的高射炮榴彈，基本都採用碰炸引信或時間引信，需要在發射前裝訂，效率極低，當時平均要發射2000發炮彈才能擊落一架敵機，儘管也有無線電近炸引信，但成本過高，不適合大量配發。到80年代末，有了鐳射駕束或無線電指令制導的智慧防空彈藥，但也同樣存在抗干擾能力弱和造價過高的問題。

厄利空公司認為阿海德這種可程式設計的時間引信的定向動能彈藥，可以取代上述彈藥，也稱為“集束式預製破片程式設計引信子母彈”，其實是一枚智慧榴霰彈。

阿海德防空彈藥屬於集束式預製破片程式設計引信子母彈，能夠利用彈體內攜帶的大量預製破片，形成一個直接指向目標的漏斗狀的高密度破片雲，以密集彈丸破片攔截和毀傷空中目標。這種可程式設計的電子時間引信，是透過火控計算機操作（實際上是一臺設計很精巧的微控制器，主要原因是為了彈道計算的快捷），炮口有三個線圈，第一和第二線圈是測速的，可以透過炮彈透過兩個線圈的時間差，測得炮彈的準確初速，有了炮彈初速資料，再根據目標速度和航向的資料，最後計算出彈丸的最佳引爆時刻，這是一個非常精確的時間，必須透過電子時間引信才能精確控制起爆時刻。

然後透過炮口的第三個線圈發出一個電訊號，採用非接觸的方式直接裝訂給炮彈，彈丸飛出炮口以後，會根據裝定的精確時間，在敵機目標前方的最佳位置炸開彈體，向前釋放出152枚鎢合金彈丸，這是一種質量為3.3g的圓柱形鎢合金預製破片，具有極高的打擊效率。一般情況下，對付3000米左右低空飛行的敵機，只需十幾發的短點射，就可將其擊落。

這是發射阿海德（AHEAD）炮彈的35毫米高炮測速裝訂線圈的剖面圖。炮彈透過兩個測速線圈測得初速，然後透過紅色的炮口裝訂線圈時，自動裝訂火控諸元。當然，這是一瞬間發生的事情，所以需要火控系統和電子系統具備相當高的技術水平。

而早期的國產雙35高炮的炮口裝置完全不同，儘管也屬於標準測初速線圈，但不是阿海德的裝訂線圈，前者的標誌是有兩個線圈間距比較大，外形鏤空的線圈。而阿海德火炮的炮口裝置體積較緊湊，有三個線圈。阿海德的炮口線圈除具備測速能力外，還擁有向阿海德炮彈裝訂引數的能力。

國產PGZ-07式35毫米履帶式自行高炮從幾年前一開始露面的時候，就都使用阿海德特徵的炮口裝置，這說明，阿海德炮彈早在十幾年前就在我軍裝備了。

在07式35毫米自行高炮以後推出的新型高炮，已經全部都採用阿海德彈藥的炮口裝置，這是國產單管轉膛35毫米輪式自行高炮，可能會配備在陸軍中型合成旅防空營。這說明阿海德防空彈藥技術已經在中國得到大規模的應用，例如最新型的PG99式雙管35毫米牽引高炮，PGZ-07式35毫米履帶式自行高炮，以及單管轉膛35毫米輪式自行高炮，都配發智慧時間引信預製破片榴彈，其實就是阿海德彈藥。

此外，我海軍054A導彈護衛艦上面的76毫米速射艦炮，也配發帶有智慧引信的預製破片反導炮彈。陸軍的戰車上也有了阿海德彈藥，在2016年珠海國際航展上公開展出的，國產步兵戰車新式機關炮採用的40毫米埋頭彈，就配備了可程式設計時間引信的定向預置榴霰彈，能夠高效打擊地面的掩體和工事。

這說明，瑞士厄利空公司發明了阿海德炮彈以後，採用可程式設計電子時間引信的高效彈藥，在各國開始流行。但把這種新型智慧炮彈做到了陸海空通吃，遍地開花的，唯有中國。

只有防空炮理論上可以，實戰中難度很大價效比低，尤其是高射機槍必須淘汰。現代戰爭發展到今天，早已是以非接觸性和視距外作戰方式為首選。無論高射機槍或防空炮，首要解決的問題是，如何發現敵方飛機？然後才是打飛機。如果敵方都採取射程外遠端空中作戰的方式，那什麼槍炮都會成為擺設和犧牲品。談何作戰？因此，以高射機槍為例，已沒發展餘地和空間了，自然應該淘汰，以節約資源人力發展更符合未來戰爭需求的武器裝備。而防空炮必須以體系化方式作戰，解決發現和觀瞄飛機的難題，只保留野戰近程防空炮，其餘防空交給遠端制導智慧化武器完成。另外，引申一下。剛看到習大大視察海軍陸戰隊的新聞，竟然發現中國海軍還有岸防炮兵種的存在？!令人吃驚

antiaircraft.weapon〔防空武器〕

現代戰爭空中打擊已經成為戰爭的重要作戰模式和手段之一、那麼、如何有效防禦空中打擊又成為各個國家重點發展的武器裝備、任何一型防空武器都不可或缺-

存在就是合理的！

高射炮這類防空武器中國是發展的型號最多最齊全的國家。59式/57毫米高炮長徑達72、初速每秒1000米、彈重6.48公斤、最大射程12公里.最大射高8800米、是打擊低空戰鬥機.直升機的有效利器、具備自動、半自動、手動對針和手動四種睢準方式……效能優良。國産密集陣1130型近防武器系統一秒可發射189發炮彈、是高效能防空利刃之一。各型別防空武器系統是各國發展的重點裝備、密集陣近防炮有多種搭載模式。Ak630M2近防武器俄羅斯的“通古斯卡”2C6型炮/彈合一防空武器糸統。高平兩用機槍仍然是標配武器裝備雙聯高射機槍仍然有用武之地、現代戰爭對付武裝直升機離不開它。自行式雙聯防空武器系統仍然防空作戰的主力兵器。

隨著雷達技術的小型化、模組化、計算機應用資訊處理智慧化、防空武器如虎添翼、高炮、高射機槍仍然是現代戰爭的有效防空手段、而且是作用更加重要了！

打不下來，現在高射機槍和防空炮也都不是用來打飛機用的，以前其實也不是。

高射機槍和高炮這些東西吧，別說打現在的四代機五代機了，就是二戰時期那些飛機，他也沒把握去打下來，畢竟你飛機飛那麼快不是。高射機槍和高炮的主要作用，其實是在空中行程一道大型的火力網，避免對方飛機從容的對地打擊。一次空襲，能有一兩架飛機被地面火力打下來，這已經是很傲人的戰績了。

現在呢，飛機飛得更高更快了，那F35能飛到18000米，你拿個機槍和高炮就能打下來麼？射程都不夠用啊。而且，別管多高，打飛機用的還都是導彈這類東西，而不是那高射機槍和防空炮。QJG02高射機槍，14.5mm口徑，才能打兩千米的有效射程，這哪夠用啊。

現在的高射機槍、防空炮，打的都是那種低空飛行，已經低到一定程度的飛機的，再或者是那種直升飛機，或者是攻擊敵方傘兵，或者是空降部隊用的，並不是說那F35飛了一萬來米的高度，然後你在這下面拿個機槍噠噠噠的打個不停就能打下來的。

而再說說這個近防炮，近防炮這都是軍艦的最後一道防線了，人家飛機離幾公里的話，直接發射導彈了，等用到近防炮的時候，基本是飛機導彈都已經近在咫尺了，才會去拿近防炮攔截，透過高射速形成一個彈幕。

高射機槍和防空炮呢，不是用來打戰鬥機的，F35要是輕輕鬆鬆就被高炮或者高機打下來了，那還開發防空導彈幹啥了，直接一人一挺高機不就完事了。它主要是打傘兵、直升機這些東西的。

當然可以，畢竟是防空炮嘛就是用來打飛機的，但是現代戰爭中想依靠防空炮來擊落敵方的飛機難度非常大，必須在一些特定條件才能完成。在進入導彈時代之後，各國軍隊的中遠端防空都交給導彈來處理，防空炮主要負責末端近程防空以及野戰伴隨防空，所以就當敵方戰機進行超低空突防的時候防空炮依然可以用炮彈撂下幾架，這就是所說的特定使用環境，不然高炮是不可能打得下飛行速度超過音速的飛機。至於說高射機槍嘛，拿那玩意主要還是用於對付步兵的，對付飛行器也就算了吧，在二戰時期用它也就是增加個心理安慰而已。

都說防空防空十防九空，在二戰時期想要依靠防空炮攔截敵方的戰機或者轟炸機，所消耗的炮彈是非常多的，平均要3000發炮彈才能打下一架飛機，和對付萬米高空的轟炸機炮彈的數量只多不少。所以在進入導彈時代之後，用導彈防空的效率大大提高，基本上可以做到一對一對防空。所以各國現在只保留40毫米口徑以下的小口徑高炮用做要地方空或設計成自行高炮和裝甲部隊一起編隊，為裝甲部隊提供野戰防空。野戰防空導彈

而之所以保留小口徑高炮的原因在於它可以不受到敵方電磁干擾的影響，畢竟導彈等電子裝備一旦遭到敵軍電子戰飛機的壓制就成了瞎子，這時候自行高炮上的光學瞄準系統就成了唯一可用眼睛去引導武器。之所以選擇40毫米以下的中小口徑是因為在末端攔截的時候需要大量的彈幕攔截，而且在一些緊要關頭自行高炮的反應速度要遠高於導彈，所以這就是自行高炮的價格比主戰坦克還要貴而各國還要採購的原因。

高射機槍揍下來機率低（非要撞到槍口上那飛行器成馬蜂窩），主要打起彈幕，有震懾作用。防空炮可在射程範圍內對所有飛行器打下來。對高射機槍和防空炮是防空系統不可缺少環節，組織防空火力網能攔截普通導彈、巡航導彈、無人機等。直升機和A10攻地面時需要下降高度，甚至降低到高射機槍和防空炮射程範圍，雖然幾挺高射機槍、防空炮同時開火，但擊中就準備立功。

85式12.7毫米高射機槍，方便攜帶，容易轉移陣地。

大國陸軍有很好防空指揮系統和雷達預警系統，有縱深高炮群體組織起火力網、火力牆，防空還是強而有力。

高射機槍主要打擊低空、中低空飛行器的中型連射機械，口徑12.7毫米單管高射機槍、長2150毫米、560-600發/分鐘、瞄準基線長953毫米、全重41.5公斤、不可散式彈鏈、打擊目標1千米內飛行器和1.6千米空降兵。

14.5毫米二聯高射機槍、長3900毫米、全重140公斤、300發/分鐘、不可散式彈鏈，針對航速慢，高射有效射程2千米。四聯高射機槍600發/分鐘、目標是低空機、俯衝機空降兵等，12.7毫米、14.5毫米高射機槍穿甲效能好、射程遠、口徑大、射速中等偏高、輕便性差事高射機槍特徵。

高射機槍與重機槍、輕機槍相比，高射機槍是裝在高腳架、三腳架或特定車輛上。通用機槍節省資源，可以做重機槍、輕機槍和高射機槍。

56式14.5毫米四聯高射機槍、把越南人打到心理有陰影，

高射炮中國產59式57毫米，它前身是蘇聯c60式57毫米高射炮，全重4750公斤、口徑57毫米、炮身長4368豪米、彈重6.47公斤、初速每秒1000米、動能高達140萬焦耳（巴雷特槍口動能只有14000多焦耳，威力相差100倍）、有效射程5000米、最大高射8800米、方向射界360度、操作8人，配用6型指揮儀和瞄9型雷達，另配有自動E-18型向量瞄準具，可用於對空和對地瞄準；火炮具有全天候作戰能力，有自動、半自動、手搖對針、手動四種瞄準方式。59式57毫米高炮效能已經較為落後，它的射速較慢，最大射速每分鐘120發，實際射速每分鐘只有70發，炮彈也只有曳光穿甲彈和曳光榴彈兩種。

59式57毫米高射炮有效斜距離：5000m、最大射程：12000m、最大射程：8800m

25毫米口87式雙管高射炮。35毫米口徑有90式雙管牽引高射炮，PGZ-95式25毫米自行高炮，PGZ-09式35毫米自行高，陸盾，PG-99式牽引雙管35毫米高炮，還有一些老式高炮。我們軍隊裝備的高射炮口徑之雜、型號之多，堪稱世界之最。

如我們PGZ-95式25毫米4管自行高炮、成員3-5人、重量22.5噸、長6.8米、寬3.2米、高4.58米、時速53公里、最大行程450公里、武器裝備：4門25毫米機關炮，一挺12.7毫米機槍，4枚防導彈。炮塔安裝光電火控系統、包含三光合一跟蹤系統（光學跟蹤鏡、電視跟蹤器、紅外熱像儀）、鐳射測距儀、穩定跟蹤伺服系統、車輛姿態感測器、數字式火控計算機，有獨立瞄準線功能。90年代初是世界先進水平。PGZ-09式35毫米自行高炮造價昂貴，它裝備全相干脈衝多普勒搜尋雷達和火控跟蹤雷達，獨立光電火控系統、光電系統（鐳射測距儀、紅外測角儀、熱像跟蹤儀），自行高炮是珍袖版防空小戰艦。可探測20公里，採用先進的彈藥體制，是價格昂貴之一。美國巡航導彈，外形是好看不中用，

09式有世界先進水平的“先進命中效率與摧毀”彈藥，是阿海德彈藥，是智慧時間引信預製破片榴彈，稱集束式預製破片程式設計引信子母彈。彈丸根據裝定時間在目標前方最佳位置炸開彈體，具有極高的打擊效率，所以系統和彈藥的造價都比較貴。

中國輪式35毫米自行高炮列裝 屬世界領先水平，顏值爆表，

我們陸軍把09式35毫米雙聯高炮和紅旗17履帶式地空導彈系統配合使用，編制防空旅、防空營，作為野戰機動防空武器，是世界上最牛陸軍野戰防空武器組合。

伊拉克戰爭，卻證明A-10無法被撼動的獨特地位無論實施精確打擊F-15、F-16，還是能夠奪取一樹之高優勢的武裝直升機，均無法有效對付利用地形掩護的地面部隊，甚至無法投入使用

陸盾2000近程防空系統，是中國產最尖端高炮終極殺器，整合裝備1門30毫米730機炮，7管射速4200發/分鐘，載運穿甲彈、高爆燃燒彈各500發，兩個三聯裝地空導彈發箱，天燕90空空導彈的地空型號，1500-6000米組成強大火力網，彈炮合一。對直升機、戰鬥機、無人機、巡航導彈、超音速導彈等目標進行打擊。

陸盾 2000型近程防空武器系統

雖然先進但造價不便宜，也就是說很難全軍裝備，有些落後防空炮已退役，剩下服役高炮都是精英，有些舊款但好用，沒必讓它退役。

美國阿帕奇發射導彈，發射十枚才中一個目標，導彈又好看又不實際。無人機進入防空射程，很難跑掉。

森林狼認為未來武器發展到什麼程度，防空炮不會過時，原因是以小本錢去擊落造價昂貴的戰鬥機，很划算，這樣節省國防開銷。

不要說是現代戰爭，即便是二戰時期，對付螺旋槳的戰機，高射機槍基本上就沒有什麼卵用，有多少高射機槍打下戰機的案例，事實上並不多見。

現在，高射機槍對付武裝直升機也挺難，能把戰機打下來，那一定是撞了大運了，因此，軍隊中裝備高射機槍已經很少了，基本上成了車載機槍，當然，坦克、裝甲車上配備高射機槍，那是歷史悠久的傳統，基本上是用來對付步兵，驅離各類直升機或無人機，一般都不會指望高射機槍打下戰機。

在中東熱點地區的衝突中，全球為數不多的12.7和14.5毫米的高射機槍，都被政府軍或游擊隊搬上了豐田皮卡車，成了對付武裝人員的有力武器，妥妥的戰場收割機，這玩意射程遠、威力大，對付戰機不行，用來打人還是挺管用的，被這兩種大口徑子彈擊中人體，哪怕是手腳位置，不想死都挺難。

先前，未裝備防空導彈時，我海軍051型驅逐艦和053H型護衛艦上，裝備有大量的雙管37高炮和雙管25毫米高炮，不僅外界即便海軍內部對其評價都是防空能力停留在二戰水平上，防空作戰能力聊勝於無，但裝了總比沒裝好，對於海軍來說雙管高炮就是雞肋軍品，唯有多管的近防炮，才有可能攔截掉來襲的反艦導彈。

高射炮打下戰機都非常困難，高射機槍打下戰機，那就只能靠運氣了，但高射炮特別是其中的小口徑高射炮，依然為許多國家的軍隊所裝備，用來對付未來戰場上將無所不在的武裝直升機和無人機等對地面部隊威脅極大的低空目標。

打空中的武裝直升機和無人機，射速高的小口徑高炮，目前還是挺管用的，且裝備的小口徑高炮，不是履帶式的就是輪式的，當然，還有部分卡車載的，都具備較高的機動能力，打了就能跑，即使打不下空中的戰機，但用彈幕照樣可以驅離戰機，不至於靠近目標就近打擊提高命中精度。

對付空中的戰機，還得靠己方的空中戰機，或憑藉野戰防空導彈，特別是防空導彈，才是對付空中戰機最銳利管用的武器。

高射機槍就算了，高射炮還可以，不過需要一些技術和手段。

現代的地面防空體系以防空導彈主，透過不同型號的導彈構成了從遠中近到高中低的三層對空防禦體系，可以攔截30000米高空以下，200公里距離內的所有空中目標。不過，不管是哪種導彈，都有天生的缺點。我們常見的如反應速度慢、地形限制大、易受電磁干擾等都是現階段導彈無法克服的問題，而高射炮恰好能彌補這些問題，可作為防空導彈無法發揮作用時的補充措施使用。既然高射炮仍然在軍隊中服役，那麼就有擊落飛機的可能。

現代高射炮以小口徑機關炮為主，反應快、射速快、火力猛烈，短時間內就能打出大量炮彈形成密集彈幕，覆蓋目標的飛行線路。小口徑高炮的問題在於，射高和射程偏低，一般不會超過3000米，必須等到目標飛入殺傷區內才能開火，射擊條件比較苛刻。而現代戰機為了保證安全，飛行高度一般都維持在6000米以上的中高空，而且攻擊目標時儘量使用精確制導彈藥以避免進入防空武器的射程，這也是現代高射炮難以擊落戰機的主要原因。

只要升到一定高度，小口徑高炮就無法威脅到戰鬥機的安全

那麼，高射炮該如何對抗現代飛機呢？其實問題也很好解決，主動讓飛機進行低空、超低空飛行即可，遠端防空導彈就是起這個作用的。

遠端防空導彈的射程射高都很大，而且導彈的射程和射高成正比例關係。如果飛機想從中高空進行突襲，那麼會在上百公里外開始遭遇攔截。因為有充裕的反應時間，一旦攔截失敗還有補射的機會。遠端導彈的存在，讓高空突防變得越來越艱難，於是戰機的突防模式被迫從中高空轉入了低空、超低空突防。

早在上世紀的五六十年代，米格21、F104等以高空高速為特點的戰鬥機就採取高空突防的模式，越南戰爭時期B52轟炸機就經常執行高空轟炸任務，但在遠端防空導彈大規模服役後，戰機高空突防的損失大大增加。美華人在越南戰爭後研究發現，超低空飛行能夠增加突防成功率，降低戰機損失，意義重大，因此開始著重發展超低空突防。直到現在，美軍的戰機仍具備執行低空/超低空的突襲任務。

越南戰爭時期，越南利用薩姆2防空導彈擊落了多架美軍B52轟炸機，也間接提升了美軍的電子對抗能力。

低空、超低空飛行是為了躲避雷達和地面防空系統的探測，利用地球曲率遮擋造成的雷達探測盲區，讓戰機隱蔽地深入目標地區。那低空和超低空的高度有多少呢？距離地面高度1000米以下的高度被稱作低空，超低空則是距地面100米以下的高度。也就是說低空、超低空飛行的戰機已經進入了小口徑高炮的殺傷區。

現代的防空系統往往以小口徑高炮和多種防空導彈混編，中遠端防空導彈負責消滅來襲敵機或將其逼入低空和超低空，中近程導彈則負責消滅中低空的來襲目標，小口徑高炮利用反應速度快的優點來攔截超低空的漏網之魚或其他超低空飛行的目標。如果能搭建起這樣一套層層攔截的防空體系，小口徑高炮擊落戰機的可能性會大大增加。1986年的“黃金峽谷”行動中，美軍戰機利用超低空隱蔽突襲利比亞領導人卡扎菲的營地。在這場空襲中，利比亞的防空導彈系統未做出有效反應，反而是各型小口徑高射炮迅速開火，擊落了一架F111戰鬥轟炸機，可見在應對超低空突襲中高射炮仍然是不可或缺的重要力量。

“黃金峽谷”行動的示意圖

另外，如果能提前發現並在其飛行線路上設伏，小口徑高射炮甚至可以主動出擊。2015年，阿富汗塔利班武裝公開宣稱用高射炮擊落了一架美軍的F16戰鬥機。美華人最開始矢口否認，後來在證據面前不得不承認確實有一架F16戰鬥機在超低空飛行時遭到了地面火力的攻擊，部分機體受損。這次戰例雖然沒有更多的資訊透露，但可以確定的是塔利班武裝摸清了F16戰鬥機的規律，主動在其飛行線路設伏，然後突然開火，這才擊傷了戰機。

超低空飛行的B1B轟炸機

總結一下，現代小口徑高射炮的主要任務是攔截直升機、小型無人機、巡航導彈等機動能力偏低的低空飛行器，但是其仍然具備擊落戰機的能力，只不過需要在雙方勢均力敵且防空體系健全的情況下才有機會。

如果是單方面吊打的話，那高射炮的意義基本就趨近於零了。

沒有問題！但是在現代戰爭中，高射機槍與高射炮能夠打下來的並不是有人駕駛飛機，而是無人飛行器。首先高射機槍與高射炮的誕生始於第一次世界大戰，那個時候飛機這種新興兵器剛剛問世，各國對於如何打飛機還並不是很明白，所以當時基本上只有兩種辦法，一是用飛機來打飛機，二是利用地面高射火力將飛機擊毀。

首先就是高射機槍，其實高射機槍說白了就是大口徑的普通機槍，利用腳架作為支撐形成可以朝天射擊的角度，但從高射機槍誕生的那天起，能夠將飛機打下來的戰例可謂是屈指可數。目前高射機槍最廣泛的用途是安裝在坦克炮塔上，然而此時高射機槍最廣泛的用途還是用來充當反步兵火力。畢竟在狹窄的城市街道中，不是什麼時候都能夠使用坦克主炮的，更多時候需要坦克兵利用大口徑高射機槍對敵人進行密集掃射。

再有就是高射炮了，早期的高射炮說白了就是普通的長身管火炮，然後在配備上延時引信的炮彈，作為高射炮家族中名氣最大的無意識虎式坦克安裝的那門88毫米火炮了。可是隨著科技的進步，防空炮這一古老的武器卻不可不開始轉型了。

受早期轟炸機叢集式飛行並進行地毯式轟炸的影響，防空炮大多數都是大口徑的單發火炮，利用炮彈的延時爆炸的特點，用炮彈的破片將飛機給打下來。可隨著飛行器的速度越來越快，各國軍隊發現與其使用單一大威力的防空炮彈，倒不如利用小口徑但火力密集的火炮來組成火力網，這樣反倒能更有效的攔截來襲目標，這也就是多管防空炮密集陣系統的由來。

綜上所述：目前的防空機槍已經完全摒棄了防空使命專心反步兵了，而防空炮則搖身一變從早期的長身管火炮，成為了能夠組成彈幕的近程防禦系統。

雖然現代戰機的飛行速度越來越快，飛行高度越來越高，作戰的隱身效能越來越強，但是現代高射機槍和防空炮仍然能夠對飛機構成一定的威脅。先來說一下高射機槍，高射機槍的射程和威力都不算太大，主要用來攻擊直升機、轟炸機、攻擊機。高射機槍既能夠單獨使用，也能夠安裝在坦克裝甲車上，有時候也會安裝在皮卡車和艦艇上。

同防空導彈對比，高射機槍的優點是靈活性比較高，適合大量裝備。大部分高射機槍都採用大口徑的穿甲燃燒彈，這種子彈能夠給戰機造成大面積的殺傷。因為高射機槍的射速快，攻擊的成本比較低，在面對轟炸機轟炸和直升機攻擊的時候，使用高射機槍進行掃射，是一種簡單廉價的攻擊方式。高射機槍還能夠平射，充當重機槍來使用，因為高射機槍的子彈口徑更大，步兵一旦被高射機槍擊中，幾乎沒有生還的可能性。

因為高射機槍的射程只有2000米左右，戰鬥機的飛行高度普遍在8000米以上，高射機槍對於現代戰鬥機的攻擊能力並不強。除非戰鬥機進行低空投彈，高射機槍才能夠有機會攻擊戰鬥機。高射炮在現代防空體系中的作用仍然十分重要，雖然防空導彈比高射炮的精準度更高，打擊效率更高，但是防空導彈的成本也更高。

印度購買了一套俄羅斯的S400防空系統，花費了50多億美元的高價，這樣昂貴的價格並不是每一個國家都能夠承受起的。因此各國在構建防空體系的時候，除了使用防空導彈之外，還要使用高射炮輔助防空。即使是最落後的高射炮，只要能夠達到1萬米的射高，就能夠對現代戰鬥機構成威脅。

當數百門高射炮一起發射的時候，假如有一枚高射炮炮彈恰巧擊毀了一架現代化戰鬥機，那麼這次攻擊也是值得的。因此高射炮發展到今天，仍然不失為一種廉價的攻擊方式。而且現代高射炮的技術已經比二戰時期有了很大的進步，現代高射炮能夠裝備智慧化炮彈，這些炮彈的精準度要超過普通的炮彈，成本也要高於普通的炮彈，對於現代戰機的威脅絲毫不亞於防空導彈。

當然了，只要配上良好的火控系統。

比如義大利在60年代末研製的P56簡易高炮火控系統，那就是一個瞄準具和一部機電計算機加上一套隨動系統就行。人家也沒搞什麼更高階的雷達之類的玩意，就靠人工裝定目標速度和航路捷徑。因為反應快，可靠性好，能有效對付低空和超低空目標，雖然只能晴天使用，還不是照樣賣出一千多部去。買家裡北約國家佔了絕大多數，法國、德國都有。南斯拉夫也買了些配裝自己的輕型高炮。

瑞士的康特拉弗斯一看P56賣這麼好，也搞了一套自己的光電式高炮火控來配合35毫米高炮，叫做“炮王”。瑞士人加上了鐳射測距機，能自動測距和裝定射擊諸元。賣得滿世界都是，中國的99式牽引高炮就把這個也學來了。不僅如此，還開發出自己的光電式火控，裝到25毫米牽引高炮上了。

總之，小口徑高炮配合光電式火控，花費不多卻構成了對低空突防飛行器的嚴重威脅。

能，當然能打下來！先看看上世紀70年代中國民國打擊飛機宣傳畫，雖然稱為宣傳畫但從瞄準擊發位置有其科學性。要想獲得命中視角側身打頭、擊尾，也就是在飛行俯擊及爬升階段難於做出更多機動的情況下攻擊，這樣的效果更理想。因為低空作戰，連手中的步槍都能發揮作用。

下面這組射擊姿勢在抗戰神劇裡經常出現，客觀現實中也有這種造型，意外吧？

不過隨著現代戰鬥機飛行高度、速度以及打擊模式（防區外遠端投射能力）的改變，運氣和技術相比運氣佔的比重越來越高，為了飛行安全普遍飛行高度在6-8000米以上，而普通高射機槍有效射高基本在2000米以內，除非飛機玩低空飛行而且還要運氣特別差，要不然很難被擊中。

而現代高射炮也都集中在中小口徑，主要也是針對近程目標，跟以往萬米高空打轟炸機的大口徑高炮就是兩個概念。比如自行高炮伴隨機械化部隊防空，搜尋/炮瞄雷達以及光電系統高度整合。單車作戰主要做為防空導彈的輔助手段以及最後屏障，對付低空突入的武裝直升機、巡航導彈等。

總的而言，高射機槍和高射炮在現代戰爭中的地位明顯下降，不過做為防空導彈的補充在對低空目標時還能起來最後的一道保障作用。特別是水面艦艇上的類似於高射炮的近防炮，完全以彈幕覆蓋攻擊目標實現摧毀。

科索沃戰爭，北約全程高空轟炸，戰機都是在萬米以上的高空投彈，投完彈就飛走，就是不出動地面部隊，南聯盟軍隊想找一個敵人拼刺刀都沒有，防空高炮又夠不著北約轟炸機，連敵人的臉長得怎麼樣都看不見，整個戰爭南聯盟死亡1000多人，受傷上萬人，40萬人淪為難民，北約零傷亡！