已經在改裝了。

現代級艦艏和艦艉各一座雙管AK-130艦炮，其實可以改成對陸支援艦，或賣給其他國家，沒必要大刀闊斧改裝，改了也不如052C。

現代級沒有相控陣雷達，進不了航母編隊，其實就相當於大號054A。

從海軍對艦艇的實際需求來看，現代級驅逐艦確實沒有了改裝的必要，但如果可以較為輕鬆地順便一改，也是蠻不錯的！

上世紀90年代，經過深思熟慮後，海軍決定引進現代級驅逐艦以加強水面艦艇實力，2000年後四艘現代級相繼交付。現代級驅逐艦到來後成為了海軍噸位最大的水面作戰艦艇，實際上一直到首艘055服役之前，現代級驅逐艦一直是海軍噸位最大的驅逐艦。

中國引進現代級驅逐艦是看中了三個優點：一是排水量大，適合遠海作戰，二是反艦火力十足，裝備8枚射程120公里的日炙反艦導彈，三是防空能力相對較強，現代級驅逐艦在艦體前後各有一套SA-N-7中程防空導彈系統，現代級驅逐艦的到來使得海軍首次擁有了區域防空能力。

問題就在於，現代級驅逐艦剛剛服役不久，我海軍就開始了“下餃子”式艦艇建造裝備，十幾年過去，現代級驅逐艦的缺點也漸漸顯露：艦艇資訊化、自動化程度低，反艦導彈和防空導彈的有效打擊範圍也有限，四艘現代級驅逐艦在海軍中擔當主力沒幾年，就進去了“英雄遲暮”的階段。

2014年，現代級驅逐艦杭州艦進入船廠進行升級，目前已經完成升級工作並且重新入列，杭州艦的主要改進之處是把SA-N-7防空導彈換為了國產的海紅旗16垂髮系統，把日炙反艦導彈換為了國產鷹擊12，升級後的杭州艦反艦和防空能力都大幅提升。

不過由於現代級驅逐艦的設計是上世紀70年代的水平，內部各種構造與現代化艦艇差距較大，因此這艘排水量8000噸的大艦並未裝備海紅旗9遠端防空系統，反艦導彈也依然是此前的8枚，這一點甚至都不如深圳艦，深圳艦升級後裝備了16枚鷹擊12，火力強度堪稱一流！

從海軍對水面艦艇的實際需求來看，現代級驅逐艦確實沒有了升級的必要。最近十幾年，海軍新建造服役的水面艦艇接近150艘，僅僅大型防空驅逐艦就接近40艘，並且仍在大量建造中，四艘現代級對海軍來說甚至到了可有可無的程度。

而之所以對現代級進行升級，有兩方面的因素：一是四艘現代級驅逐艦的艦齡只有十幾年，狀況還非常好，並且排水量大，這樣的四艘艦艇不進行升級任由其越來越邊緣化有點可惜。第二個因素是海軍的艦艇建造技術非常成熟，並且造船實力一流，在不影響新型艦艇建造的前提下，可以用現有技術輕鬆對現代級驅逐艦進行升級，延長其服役時間，何樂而不為呢！

把俄出口到中國的兩艘“現代級”驅逐艦改裝成中國海警艦，俄艦最大的優點是“瓷實”，可以放在南海去衝撞來南海竄犯的美艦以及越南最近引進的日艦和美艦。

這個是很簡單的數學問題嘛：評估改裝後的價效比；改裝需要的資源是否影響正常生產，軍隊是否急需。經綜合評估後如果條數有數為，又何樂而不為？

現代級驅逐艦作為中國在千禧年前後從俄羅斯進口的4艘大型導彈驅逐艦，該型艦的服役加強了海軍在大型遠端防空、反艦、反潛領域的實力。不過後來隨著中國在軍艦研發建造技術上的突飛猛進，越來越多的中國產新型軍艦批次加入海軍部隊服役，再加上國際局勢的變化下，各國對於軍艦的要求的隨之改變，進口的這“四大金剛”在作戰實力上已經不能滿足我軍的需求了，所以對於這4艘平均服役時間還不到20年的中年艦進行升級是很有必要的。但是反過來從現代級首艦改裝時間就用了3年來說，我軍第一艘055建造時間不過2年半時間，所以從效費比來說，改裝一艘現代艦的時間都能建造1艘055了，更別說更為成熟的052D型驅逐艦了。那為什麼還要堅持對4艘進口的現代艦進行改裝呢？的確無論是從戰鬥力還是先程序度來說，進口的現代艦肯定不是052D的對手，更別說更先進的055了。但是以我軍一艘軍艦平均32年左右的艦齡來看，就算是第一艘136杭州艦至今也不過20年時間，後2艘就更短了，所以在軍艦大修期間對其進行適當的作戰效能提升是很有必要的。從進口的杭州艦的改進升級來看，雖然沒有出現網友希望的那種魔改方案，防空實力也僅僅和054A型導彈護衛艦一個水平，其實這種保守的改進也是不得已為之。首先從現代艦來看其改裝優勢的話，最具優勢的就是這個滿載排水量超過8000噸的艦體平臺了，但是由於蘇聯軍艦在設計佈局上比較另類，所以這也增加了改裝難度，特別是在如今隱身化普及的今天，如果將杭州艦原來雜亂無章的上層建築全部拆除改裝成隱身外形，那這個工程量就太大了，首先不說這個費時費力，光是在改裝成本上就已經不亞於建造一艘054A了，而且也違背了改裝的屬性。但是果斷放棄這4艘驅逐艦的改裝計劃的話，會直接以提前排異的方式將這4艘軍艦排擠掉，因為這4艘軍艦所裝備的武器彈藥除了是上世紀80年代蘇聯研製的外，艦上很多的電子裝置和通訊指揮系統都是蘇聯研製的，所以在平時的演習中，這4艘軍艦因為通訊系統不一樣的緣故並不能直接和整個海軍其他軍艦之間透過資料鏈通訊作戰，所以這等於是直接提前宣判了其死刑。在加上由於其是蘇聯原裝貨的原因，艦上所有的武器彈藥和裝置零部件都需要從俄羅斯進口，但是俄羅斯自家裝備的現代艦數量也越來越少了，而且很多也都因為得不到有效的維護保養也提前退役。所以對於我軍裝備的這4艘現代艦儘早的進行升級改裝，這對於提高海軍作戰實力的提升是很有幫助的。畢竟改裝後的現代艦雖然在電子裝置和武器裝備上和054A差不多持平，但是由於其屬於大平臺小武器的屬性，所以在平時的適航性等方面都更有優勢可言。再加上進口的現代艦數量不多且艦齡都比較新，所以儘早的對這4艘軍艦進行改裝升級也是理所當然的事情。雖然改裝後的現代艦在隱身效能等方面不如我軍這幾年新建造的052D/055艦，但是透過對其進行電子裝置和武器裝備的升級也讓其能夠更好的適應現代海軍作戰。比如透過對其進行電子裝置的改裝讓其可以更好的融入海軍裝備體系。對於武器裝備的升級也是恰到好處的，首先從整體作戰實力上其雖然差於052D/055，但是其綜合作戰實力仍然不容小覷。比如其防空實力僅僅和054A一個水平，但是其裝備了中國產鷹擊-12超音速反艦導彈後，已經是兩艦之下，高於其他同類主戰艦艇，特別是其保留下來的雙130毫米艦炮火力現階段仍位居海軍水面艦艇最強之列。也就是說，透過對4艘正值壯年的現代艦的改裝不光讓這4艘軍艦的作戰實力得到了很大的提升，也將一直遊離於中國海軍作戰體系之外的現代艦第一次真正的融入其中。

在中國海軍發展史上，我們從蘇聯/俄羅斯引進過兩代“四大金剛”，現代級是中國本世紀前後引進的第二代“四大金剛”驅逐艦，對於中國海軍發展具有重要歷史意義。

在055萬噸大驅即將服役、052C/D系列下餃子的大背景下，現代級落後海軍當前發展水平，還有必要進行改裝嗎？答案是肯定的，完全有必要。

首先，在055萬噸大驅服役以前，現代級是中國噸位最大的導彈驅逐艦，滿載排水量達到8400多噸，遠高於現在的主力052C/D以及最近剛下水的7000多噸的052D加長版，全部服役與東海艦隊，擔負著重要的歷史使命，首艦136杭州艦中期改裝工作已經完成；大噸位帶來的改裝潛力遠大於深圳艦改裝。

其次，現代級最大的特點就是多用途效能，是我軍目前除055之外多用途作戰能力最強的導彈驅逐艦；裝備有8枚“航母殺手”白蛉超音速反艦導彈、48枚shtil-1型中遠端防空導彈以及較為全面的搜潛攻潛作戰裝備，尤其反潛領域正是我軍目前急需的短板弱項。

此外，改裝後的現代級依舊能發揮其獨特的作戰效能，從公開資訊來看，現代級改裝工作以中國產垂直髮射系統取代了原來的單臂發射裝置，原來的P-100白蛉超音速反艦導彈換成射程更遠的中國產鷹擊-12，其綜合作戰能力得到大幅提升；鑑於中國在東海戰略方向面臨著嚴峻的作戰壓力，改裝後的航母殺手寶刀未老，依舊能發揮重要的作用。

還有，現代級艦齡相對年輕，最早的杭州艦也只不過20年的艦齡，就此放棄後續改進不符合中國海軍的發展理念，既然連051B深圳艦都有改裝潛力，現代級自然具有同樣能力；經過現代化改裝後，現代級還能在海軍裝備序列中服役十數年，這才是物盡其用。

因此，現代級改裝工作是必然的，也是國際普遍做法；經過現代化改裝後的現代級仍能發揮出052系列所不具備的獨特作戰能力。

首先我想說的是現代級相比055、052C、D，甚至054A還有較大差距，但對於一艘入役不滿二十年、排水量大、平臺好的驅逐艦而言，不能說一無是處、沒有改裝必要，我覺得至少可以繼續發揮他的專長—反艦能力強大，必要的時候，在強大的海軍作戰體系支撐下發揮反艦突擊作用，撕開航母編隊的口子，為後續進攻打下良好基礎。

已經在進行現代化改裝，改成了054Plus

中國購買自現代級驅逐艦，從2015年開始，陸續進行開始進行現代化改裝。首艦136號杭州艦在2017年的改裝完工，出塢亮相。整個改裝時間前後用了三年，都趕上新建造一艘驅逐艦了，可見可以用完全徹底改造來形容。目前四艘現代級驅逐艦，只剩下139號寧波艦還未開始現代化改裝。96年臺海危機後，中國分兩批購買了俄羅斯4艘現代級驅逐艦，這四艘艦都是前蘇聯解體時造了一半閒置的，因而價效比也較高，總共花了24億美元，比西方同級驅逐艦便宜一半以上。當時我軍認為現代級驅逐艦雖然設計不咋樣，但是各項子系統還相當不錯，而且還有相當升級空間。經過多年消化吸收，其主要子系統都已經中國產化並進行改進。包括日炙反艦導彈（鷹擊-12）、AK-130艦炮（H/PJ-38艦炮）、施基利防空導彈（紅旗-16）、頂板雷達（382雷達）、音樂臺超視距雷達（366雷達），這些子系統到現在廣泛裝備在我軍各型水面艦艇上。甚至相對落後的蒸汽輪機和KVN增壓鍋爐，正好還和與瓦良格號航母（遼寧號航母）是同一款。當年求種賤如狗，如今擼完嫌人醜。隨著中國海軍055、052C、052D、054、054A等一系列主戰艦船，這4艘驅逐艦地位直線下降，更加為難的是其指揮和作戰體系遊離於海軍體系之外，資訊化不相容，武器和維護體系需要單獨一套等。但是現代級驅逐艦滿載排水量高達8400噸，在055驅逐艦服役前，都是我海軍噸位最大的作戰艦艇，不進行改造直接扔掉，實在太浪費了。現代級現代化改造，最主要集中在電子領域，其艦上以及桅杆上的各項雷達、電子裝置都已經進行替換。包括頂板、音樂臺、MR370等雷達都被中國產化後的相應部件替代，活脫脫的“氣死原版”。這一系列改進除了效能和維修保養等考慮外，主要讓現代級驅逐艦能夠與我軍現代作戰體系和資訊化體系相相容。外在武器系統改進方面，艦尾兩套吊臂式施基利防空導彈發射器進行拆除，安裝了海紅旗-16防空導彈垂髮系統。首尾各16單元，共32單元，與054A護衛艦的垂髮單元一樣。因而備彈量要比原線兩套施基利的48枚減少1/3。但反應速度大大提升，還可以發射魚-8火箭助推反潛魚雷。體積龐大的日炙反艦導彈，同樣被其中國產化魔改後的鷹擊-12反艦導彈代替，鷹擊-12借鑑了日炙反艦導彈一體式衝壓結構，但是透過技術改進尺寸和重量大幅度減少，抗干擾能力與射程還得到提升，效能得到極大增強。在近防武器上，則加裝了海紅旗-10近防導彈以及1130近防炮，這使得其近防火力可以用變態來形容。雙聯裝AK-130艦炮，原先拆除，大家都以為也要換中國產化魔改兄弟，單管的H/PJ-38艦炮。但後來又裝了回去，也不清楚有沒有進行改進。不過雙管AK-130爆發射速可以達到70發/分鐘，比單管的魔改兄弟H/PJ-38還要快一半，兩座AK-130艦炮一頓猛轟，在掩護登陸部隊進行兩棲登陸時可以流星雨洗地，一艘現代級艦炮火力可以頂上3艘055或者4艘052D，這個作用可能是主要考慮原因。改進後的現代級，主要防空導彈32枚海紅旗-16只能跟054A一樣，反艦方面鷹擊-12要比鷹擊-83強，艦炮和近防火力要強的多。正好054型護衛艦同樣配備頂板、音樂臺和MR370等雷達的中國產化兄弟，所以網上有戲稱現代級驅逐艦為054Plus。但不管怎麼樣，這樣大幅度改進後，現代級驅逐艦可以說是融入我海軍作戰體系，雖然防空能力上只具備中近程點防空能力，但給055和052C/D們進行補網搭下手還是不錯的，特別是AK-130艦炮爆發射速打VR引信防空炮彈以及海紅旗-10，使得可以給艦隊在10~12公里近身前再組建一道防空火力網。同時兩座雙管艦炮，在對地支援上也很強悍，當個劣化版朱姆沃爾特給海軍陸戰隊們提供支援火力，也有一定發揮空間。

武器是打仗的，如果不做商品，是不能賺錢的，所以只能用，只有價值，會等到用完為止。

現代級驅逐艦當年對中國太重要了，中國終於有了區域防空，達到半徑40公里，原來不超過10公里。中國有了日炙導彈，能夠超音速突防，雖然稍微近一些，那是對航母編隊說的，對，一般驅逐艦甚至可以佔上風的，即使對航母，也可以拼一把，打上一發就是創傷，所以我們都叫航母殺手。

中國現代級已經20多年，到了中修年齡。有人覺得面對中國驅逐艦的下餃子，有些不合算了。現在看來，現代驅逐艦可以做驅護編隊的旗艦，應該是護航的好手，戰力是054A的戰力一倍以上。也可以做航母編隊的內侍衛，作中距攔截，20~70公里，外圍是紅旗9，50~150公里。因為他們都帶了64枚中距導彈，遼寧艦和山東艦各兩艘，是很牢固的。

現在中國的航母編隊長距攔截很多，052C和052D都是，當然D還有混裝中距，但不是專業，現在只能是054A，但他們都有些慢，現代級正合適。136杭州驅逐艦已經修好，咱們很快就會看到136進入遼寧艦編隊。

現代級驅逐艦引進的時代背景是，確實受到了某種程度的刺激，感慨當年中國產水面艦艇確實拿不出像模像樣的拳頭軍品，數量龐大的水面艦艇中，唯有一艘052型驅逐艦112艦稱得上初步具備了現代化作戰能力，有艦炮、副炮、反艦導彈、防空導彈、反潛魚雷、反潛直升機和機庫。

但標準排水量4200噸，滿載排水量4800噸的112艦，裝備的那座8聯裝海響尾蛇防空導彈，卻只有10餘公里的有限射程，不具備區域防空能力，因此作戰能力也是非常勉強，無力對陣強大的以宙斯盾巡洋艦和驅逐艦護航的航母作戰群。

於是，海軍分兩批從俄羅斯引進了956E型136艦和137艦，956E/M型138艦和139艦，艦長156米，寬17米，標準排水量6500噸，滿載排水量7940噸，最大排水量8480噸，海軍歷史上第一次迎來了8000噸級大型驅逐艦。

當然，最興高采烈的是國內軍迷，報刊雜誌上關於“航母殺手”的文章此起彼伏，讓人目不暇接，看來軍方比軍迷更激動，SS-N-22日炙超音速反艦導彈、SA-N-7/17區域防空導彈，這兩樣戰鬥力非常強的武器是海軍第一次擁有。

SS-N-22日炙超音速反艦導彈，是當時全球威力較大、突防速度極快，反艦效果極強的反艦導彈。當時海軍引進4艘現代級驅逐艦的主要原因在於此反艦導彈能夠有效對抗航母編隊，禦敵於第一島鏈。

其他包括雙管130毫米艦炮、AK-630近防炮系統、卡什坦彈炮合一近防系統、頂板三座標D/E波段對空搜尋雷達、I波段棕櫚葉對海搜尋雷、前罩火控雷達、音樂臺火控雷達等，都成了軍工借鑑吸收的物件，中國產版的同類軍品此後陸續裝備在054A型護衛艦和052B型等驅逐艦上，帶來了海軍戰鬥力的提高，引進的現代化驅逐艦功不可沒。

136艦、137艦、138艦和139艦，這四艘驅逐艦全都服役於東海艦隊“鐵拳”支隊，成了東海艦隊最強大的水面打擊群，無疑給對岸和海自以極大的震懾，特別是艦上8枚龐大的超音速反艦導彈，對水面艦艇的毀傷非常高，即便密集陣近防炮系統要徹底攔截也是非常困難，21世紀初現代化驅逐艦“航母殺手”美譽由此而來。

隨著新時期海軍實現了戰略轉型，中國產的054A型護衛艦、052C/D型驅逐艦的大量成軍，昔日強大的現代級驅逐艦，在使用過程中暴露出了俄製電子戰系統落後、資料鏈無法和中國產相容等弊端，海上執行戰備巡邏和軍演時，常見排水量4000噸級驅支隊054A型護衛艦指揮8000噸級的現代級的現象。

因此，海軍率先對136艦進行了現代化改裝提升，136艦現在已完成現代化改裝，現已歸建東海艦隊“鐵拳”支隊，從網路上流露出的船廠碼頭改造圖片來看，兩座AK130-MR184型雙管130毫米艦炮予以了保留，並未如網友所想象的那樣上中國產H/PJ38型130毫米單管艦炮，畢竟原炮威力非常強大，海軍看中的是其對岸打擊火力。

136艦其外觀最大的變化就是拆除了原先艦上的前後兩座2座9K90型單臂艦空導彈發射裝置，搞成了前後2座8單元的垂直髮射裝置，與054A型護衛艦上巧克力形垂髮一模一樣，防空導彈則由原先的48枚降至了32枚。

於是，就在前主炮後，前垂直髮射裝置前，安裝了1座18聯裝或是24聯裝的海紅旗-10防空導彈，究竟是幾聯裝，有待網路上更清晰的改造以後的136艦照片流落出來，但現在非常遺憾，網上搜索不到改造提升以後的136艦全景照片。

原艦上的4座AK-630近防炮系統，被效能更加優異的中國產2座1130近防炮系統所取代，此炮有“萬發炮”之美譽，對來襲的超音速反艦導彈都具備攔截能力，保證了載艦載在戰時的安全。

反艦導彈則改成了中國產超音速鷹擊-12，抗干擾能力包括射程彈頭爆炸威力都要反超原版的SS-N-22日炙超音速反艦導彈，保留了原艦四聯裝的傾斜箱式發射方式。

136艦最大的改造提升工作是在內部，雷達、通訊、指揮、資料鏈、電子戰系統等都是最耗費改造費用的地方，將上個世紀起七、八十年代研發的老式映象管和電子元器件更換為現代主流的薄屏液晶控制檯，讓老艦煥發出新的活力。

加上打通甲板上導彈垂直髮射系統等，136艦前後折騰了將近四年時間，改造費用估計不亞於再建一艘神盾級驅逐艦。

綜合評估，改造提升以後的現代級136艦，中程防空導彈紅旗-16數量只算得上4000噸054A型護衛艦級別，因此被國內網友戲稱“054Plus”，但是其反艦作戰能力依舊強大。

此外，那座18聯裝抑或24聯裝的海紅旗-10近程防空導彈的上艦，賦予了136艦強大的防空反導能力，是054A型護衛艦所不具備的戰力，出於節約成本的考量此型艦未上海紅旗-10近程防空導彈系統。

當下，海軍已經不再依賴那四艘引進的現代化驅逐艦，正在向大洋深處挺進，儘管055型萬噸大驅首艦101南昌艦現已服役，但對於海軍來說依然缺乏8000噸級的大型驅逐艦，052C型驅逐艦滿載6000噸，052D型滿載接近7000噸，因此，對四艘8000噸級的現代級驅逐艦仍然有改造提升的必要，儘管改造過程比較艱辛，甚至其改建難度不亞於新建一艘7000噸級的052D型驅逐艦。

但海軍依然看中了現代級強大的反艦作戰能力，兩座AK130-MR184型雙管130毫米艦炮予保留，就是看中了其在登陸作戰中對海灘所輸出的強大火力，即便和平年輕現代級威武的艦容，無不透落出殺氣，就是對敵對勢力的強大震懾。

所謂隱形效能好的艦，貌似沒有什麼殺氣，缺失了一份陽剛之氣，儘管艦體非常漂亮，所以，海軍還會對其他幾艘現代級進行現代化改造提升，以便納入海軍體系作戰，畢竟中國產化的裝置設施都上艦了。

055型驅逐艦兩艦同時下水，052d型驅逐艦兩艦同時下水，003型航母，兩棲攻擊艦，都在緊鑼密鼓的建造， 甚至於,為了擠出艦員051d型導彈驅逐艦，109，110，134，164艦同時宣佈退役

目前這個海軍快速發展的時代，那麼現代的驅逐艦是否還有改裝的必要？

說句實話還真沒有

但是，問題是，這些現代，他們才服役了20左右,而一艘戰艦，就是再怎麼浪費，他也得服役40年吧？

才用了20年，就這麼不要了 海軍可捨不得，就算目前發展速度很快，也不能這麼浪費。

所以說改吧，改裝完以後發現一些問題，比如說，改裝週期過長，現代建造的時候就沒有考慮過現代化升級，所以，造船廠改裝的時候很是絕望。

其次現在即可是俄羅斯的作品 但現在中國基本上擺脫了蘇式風格的影響 說人話就是大多數武裝裝置都不相容啦 電子裝置什麼得拆個全套 這個維修成本直接翻倍的往上走，甚至於比新造一艘都便宜不了多少，甚至於還不如再造一條新的呢，畢竟現代級改裝完了以後，他也就是裝上054a型的小坑.....（不太確定，但是感覺這個坑帶點兒小）

但是也有說法說用的是052d上深達9米的那種（覺得不太靠譜）

改完以後，發現那就是，隱身效能很不怎麼的，054amax（max的效能一般要低於標準版）

所以說真的不如再造一座新的，但是還是那句話多可惜呀

但是，這一種軍艦它真的沒人要啊...

蒸汽輪機的維護難度槓槓的，並且和其他戰艦的動力裝置無法通用，也會導致後勤的複雜化。（有錢的買燃氣輪機，沒錢的買柴油機，哪個小國腦子進水了買蒸汽輪機？）沒法賣二手，湊活湊活用著吧。

再說，八千噸，耐撞，用來撞船效果槓槓的，其他的？沒了，存粹就是湊活系列的

有必要改，因為改裝廠不是生產廠，生產廠造新艦，改裝廠翻新舊艦，各取所需，另外國家總體還是需要繼承性，舊艦好上手，並且剩餘價值還沒完，能用還是用，再有新的可以淘汰舊的。

僅僅因為有了新艦，就把舊艦的淘汰掉，這個太過於簡單了，在各國來說，軍艦沒有達到使用壽命就提前淘汰非常少內，尤其是對於大國來說，在軍費使用上還是相當節儉的，不會輕易的淘汰任何一款裝備，尤其是像現代級這樣的大型艦艇，即便在技術上已經不理想很理想，也不會在服役20年的情況下就淘汰他們。

如今進行一定的改裝升級，以便延長其使用壽命，顯然是正常的處理方式，現代艦艇的正常服役期在40年左右，至少也要30年，目前的現代級根本就沒有達到這個標準，也因此，才會出現現代化改裝。

也許現代級與新一代艦艇相比差了很多，但是放眼全球依然還不是一款不錯的艦艇，經過改裝之後還可以繼續使用十年以上，這屬於精打細算的決定而不是為了先進而先進，這屬於一個成熟的軍事大國所具備的基本素質，美國也一樣如此，而不是效能決定。

真心是沒有什麼必要了。主要原因是蘇聯的東西傻大黑粗，改裝空間太小。

對現代級的最好改造就是拆。把笨重的拆掉，換上輕便的，降低使用費用。不要指望提升到052C/D的水平。能和中國產艦船互聯互通就可以了。

可以把現代，051BC單獨組成一個支隊，燃料供應也能統一。和遼寧艦固定搭配。