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1 # 廣通14
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2 # 小肥肉76815888
建議a4為什麼這麼說呢。第一,新款外形可以。第二後期保養費賓士比較高。第三cla油耗真的比較高你可以問問買這車的,油耗太高了。為什麼不賣雷克薩斯呢,女士開一點問題也沒有!質量有保障!
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3 # 俞銳同學
我個人是比較喜歡賓士這個品牌的,但是我覺得CLA這款車看上去怪怪的,後面的造型使得後排空間受到了壓縮,相對而言:A4L這款車更加的時尚,實用,空間上面也有很大的優勢。而且A4L也能拿去跑商務接待,但是CLA就不行了。綜上所述這倆款車我更喜歡奧迪A4L。
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4 # 牛咖說車
從品牌上來看,那肯定賓士的,汽車的發明者,而且在賓士寶馬奧迪之中,奧迪和寶馬以及賓士還有很明顯的距離,這個距離無論是品牌價值,還是生產品的質量,都有明顯差距。
您今天說的這兩款車,那麼我認為他就不是一個平臺的對手,賓士a級車,奧迪是B級車,無論是在外觀還是內飾方面都比賓士會更大一些。
賓士是原裝進口的,外觀更漂亮,他的玻璃,車門玻璃是無框式的,所以看起來更有逼格一些,奧迪雖然說也是剛剛換代升級。但總體來說沒有什麼太大的變化,而且我認為車比較小氣型的內飾做工不是本質的精緻,賓士是運動座椅,看起來更加運動一些,而且溜背設計也很時尚,所以這兩輛車相比的話,我更偏向於選擇賓士,雖然價格稍微貴貴一些。質量,還有內飾精細度,操控的感受都比a4要好不少。
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5 # 遠離喧嘩
我是B9款A4車主,選車之前我也糾結過CLA,後來還是買了A4L二驅運動款,簡單的說下我的理由。CLA無論從品牌還是顏值以及內飾的豪華感肯定毋庸置疑的超越奧迪的A4L,可能大家去看車的時候只是對展車或者是網上的一些廣告圖片所吸引了,CLA太漂亮了,滿天星的前網,無框車門,溜背,蝴蝶尾燈,AMG的輪轂……但是這些必須都是中高配才會給你的,起步也是220,200的賓士開起來跟起亞一樣,那輪轂,那鹵素燈,難受想哭!31個起步的220買個A級轎跑,除了把妹的小夥子有勇氣買,我這個託家帶口的真下不來手。沒有後排的空調,沒有後排的乘坐空間,低矮的離地間隙,過不了任何馬路牙子,高一點的減速帶都怕託底……除了城市鋪裝道路,這車真的沒辦法自駕遊……省道,縣道差一點的路,你過還是不過?懸掛也是硬的飛起,後排本來就坐著擠,路況差一點,後排就呵呵了。
說了這麼多,有點黑得過份了,如果我20出頭,沒任何負擔,我想CLA會是不錯的選擇。如果已經成家立業,純家用的話,肯定奧迪A4L要好得多。無論從空間,實用性,後續的維護保養,二手保值率等等,都是A4L更勝一籌。一個A級一個B級……本不該這麼比……A4L的真正對手應該是C200L……忘採納!
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6 # 評機師
其實買豪華車的話,個人覺得從產品力方面著手考慮的意義不是很大。因為買豪華品牌,大家相對更看重的就是品牌附加值,並且對於賓士和奧迪這樣的知名品牌而言,同價位的車型在絕對產品力方面差距並不大,可能賓士在某些方面表現出色,而奧迪在另外一方面表現更好。但這些優劣不是大多數買豪華品牌汽車的人所關注的,更多的還是從感性層面來選擇。比如有些人就是喜歡賓士的感覺,而有些人則更喜歡奧迪,無法從客觀的方面來解釋。
所以建議你去4S店實際看看車,根據自己的主觀喜好選擇就行了。
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7 # 汽車觀察家
賓士CLA級和奧迪A4L兩款車型其實定位不同,賓士CLA就是一款轎跑,而奧迪A4L屬於商務加家用的一款車。賓士CLA售價在24.70-37.90萬,而奧迪A4L售價在29.28-41.40萬,兩者價格雖有重疊,但是定位不同。
賓士CLA前臉設計視覺效果非常強,尤其是“星輝”中網設計,加上碩大的車標,泡在路上就是一種標誌。內飾部分,賓士CLA無論是設計還是用料以及做工上,在同級別中相比都有較高的水準。而全系採用的運動風格座椅,能夠為腿部兩側和腰部提供非常好的支撐性。
動力方面,1.6T低功率版本發動機最大功率為122馬力,高功率發動機最大功率156馬力;2.0T低功版本發動機最大功率184馬力,2.0T版本最大功率為211馬力,匹配的是7速雙離合變速箱。
奧迪A4L,外觀沉穩大風,符合商務和家用的定位,中規中矩沒有什麼驚豔的地方,也沒有什麼可挑剔的,是大家熟悉的那個樣子。內飾部分,奧迪設計的很簡潔,但是卻不失豪華感,做工和用料一般吧。
動力方面,30 TFSI搭載的1.4T發動機最大功率為150馬力,2.0T發動機低功率版本最大功率為190馬力,高功率版本最大功率為252馬力,匹配的也是7速雙離合變速箱。
如果比操控,賓士比奧迪要好一些,但是後期賓士的保養費用要高,這一點對於買車的消費者必須要考慮一下,如果想要拉風的外形,又不在乎後排空間,那賓士CLA絕對不會讓你失望。如果想要商務兼家用,那麼奧迪A4L沒毛病,並且優惠幅度還很高。
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8 # 風度mensuno
這是個各有利弊的選擇題。
CLA 整款車運動元素明顯,整體風格是比較適合個性張揚的年輕人士,特別是像90後的一批年輕車主,彰顯個性,追求刺激。這款車動力還不錯,發動機動能強大,在駕駛過程中整個人都有漂移的感覺,算是一款精美酷炫的轎跑。個人感覺這輛車的外形沒啥可挑的了,內部細節設計也比較豐富。霧燈區和下部進氣格柵顯得很有立體感。配置方面,它配備了自動泊車、座椅記憶、發動機啟停、反光鏡盲區提示、三年免費的賓士互聯等等。而且這車安全性非常高,盲道輔助功能,前後雷達,倒車影像,安全帶自動收緊,主動剎車輔助功能,6個氣囊,這些全都具備,還有即將撞擊的自動調整座椅和自動關窗,一切都是為了駕駛員的安全。
A4L作為一款中高階車,無論是與前瞻科技的接軌,還是與流行的設計風暴,都可以完美銜接。奧迪A4L在車燈的設計上一直引領著汽車行業的進步, LED實線燈光比一個點一個點連線起的LED燈來得更加的充實。也正是這樣的設計迎合瞭如今的消費者,使得很多網友都在感嘆奧迪的車燈比專業生產燈具的廠家還要專業。整個外觀設計也別具一格,從上到下沒有多餘的,不拖泥帶水,乾淨利落。
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想給老婆換車,前段時間我也在糾結,主要是看中了CLA的外形,其它空間和配置就都不如A4了。外觀看個人喜好,現在我要放棄CLA了,推薦C200與A4對比,看哪個適合自己,畢竟開回來就不能隨便換了。