兩款車是自主MPV的主力車型。顏值上各有特點不分上下，宋max龍臉設計有衝擊力更具個性。吉利嘉際為家族式漣漪進氣格柵更顯得舒展和大氣。空間上嘉際比宋max軸距長20毫米，這對於第三排乘客的舒適性很重要。由此看嘉際的空間和舒適性比宋max略有優勢。兩款車的機械效能不分仲伯無太大差異。以上是兩款車的主要差別，請根據自身情況酌情選擇。

吉利嘉際是吉利CMA平臺打造的首款MPV，由於有沃爾沃技術的背書，安全性應該是同級裡較高的，而且雖然在價格上宋MAX較為有優勢，但價效比上嘉際更勝一籌，宋MAX不知道現在有沒有國六的（之前沒有），還有您考不考慮輕混、插混的車型（宋MAX只有燃油），綜合考慮，我建議還是您可優先考慮吉利嘉際，但最好去當地4S店試駕一下，自身感受一下再做決定。

兩車對比比亞迪宋max勝出，吉利嘉際輸在發動機和配置

運動型平開門MPV第一臺火爆的車是比亞迪宋max，這臺車的優點在於合理的價格、理想的設計以及穩定的質量，不過核心吸引力還是合理的價格。與宋max能夠一較高低的只有吉利嘉際，這臺車依靠吉利龐大的銷售網路以及終端高水平的服務也實現了不錯的銷量，但僅討論品質的話這臺車還是要差一些。

宋max指導價為7.99~12.99萬，自動版起售價8.99萬。該車全系裝備了比亞迪自主研發的476ZQB型1.5T四缸直噴發動機，最大功率118kw、最大扭矩245N·m（1600~4000轉），動力引數中規中矩不過實際表現還算理想。與比亞迪研發的六檔溼式雙離合匹配後，驅動這臺車1.6噸級的MPV仍可以實現9秒級破百，動力夠用且稍微有些駕駛樂趣。

嘉際的1.5T版本指導價為9.98~14.88萬，自動版起售價12.58萬。嘉際的價格高於宋max很多，然而發動機卻降級使用了直列三缸1.5T，這種發動機先天自帶怠速共振的缺點，新車時有工況良好的發動機機腳可以一定程度的濾除共振，但隨著用車時間的累積必然會越來越抖，在使用兩三年後NVH體驗會差的多。自動版變速箱同樣為溼式雙離合只是有七個前進擋，但這並不能掩飾發動機的不足。

嘉際的1.8T版本指導價為11.98萬，發動機為吉利逆向研發的4G18TD型1.8T直列四缸增壓機，最大功率135kw、最大扭矩300N·m（1750~4000轉）。這臺機器的客觀評級是真的挺不錯，不錯效能表現還是質量表現都是可圈可點的，但唯獨在匹配6AT變速箱後沒有實現油耗的理想控制，平均油耗要比同級競品略高1L/100km左右。而且這一版本的配置實在太低，沒有側氣囊和天窗，使用鹵素大燈，這要比宋max的次頂配或優惠後價格接近的旗艦版差太多。

宋max的車身尺寸為4680*1810*1680，軸距2785mm，尺寸等級屬於偏小型的MPV；座椅佈局提供2+2+2六座與2+3+2七座，家用代步沒有七座剛需建議首選六座版。關於宋max的負面評價主要為被動安全保護，因為在CIASI中保研的測試中成績並不好；然而這臺車如果在CNCAP中測試成績顯然不會差，畢竟檢測的標準是有些差異的。而且MPV的被動安全水平都不夠高，這是特殊車身結構決定的結果，所以GL8也是“慘敗收場”；客觀評價宋max的水平並不算低，至少車身使用了65%的高強度與熱成型鋼進行了加強。

嘉際的車身尺寸為4706*1909*1690，軸距2805mm，尺寸與宋max屬於同級車，不過車身寬度還是略有些優勢的，座椅佈局與宋max相同。嘉際的車身結構使用了61.13%的高強度與熱成型鋼打造，在CNCAP的測試中成績還不錯，但如果拿到中保養撞一撞也許也會比較尷尬。那麼從賬面資料綜合配置、發動機型別、變速箱型別以及實際效能與油耗表現分析，嘉際相比宋max還是有相當差距的，吉利汽車近期的產品多多少少體現出一些“膨脹”——三缸機與偏高的價格定位會影響吉利汽車的銷量。

作為兩款現如今市場上比較出色的兩款MPV，各具風格和特色，均是很受消費者的喜愛，稱得上是十萬級不錯的家用車選擇。兩者真的需要爭個高低，還是需要圖片和資料對比才能一目瞭然。

其實外觀上不需要太多的敘述，既然你能提到這兩款車，相信對這兩款車的外觀都是比較滿意的。確實兩款車的外觀造型都比較符合MPV車型應有的樣子，開出去時尚美觀 ，讓人並不覺得像傳統MPV有那種改裝麵包車的感覺。

內飾方面各具風格，均採用簡約的時尚的設計理念，配備了電子檔杆和大尺寸中控屏這些用件，無論是用料還是做工都看的出來下了很大的成本和心思。但個人認為嘉際的內飾佈局和設計顯得更加充實看起來也精緻一些，而且中控臺的設計和座椅的做工顯得更加有質感，給人的感官和乘坐體驗更加舒適一些，畢竟我也乘坐過兩款車。

拿以上兩款車型做對比，可以看出在整車的空間上還是嘉際略佔優勢，而且嘉際的座椅佈局有2+2+2、2+3+2以及2+2+3三種佈局供給消費者選擇，而比亞迪宋MAX則有2+2+2和2+2+3兩種座位佈局，畢竟買MPV為的就是大空間載人載物，所以在價格區別不大的情況下，能選擇更大尺寸的車型還是一個比較不錯，而且嘉際座椅佈局的選擇也更多一些。

配置方面其實大家都可以查到，宋max在配置上極其豐富，像遠端啟動、無鑰匙進入、全景天窗、電動後備箱、定速巡航、電動座椅、手機互聯等等，當然這些配置在嘉際的車上也全都配備。而且嘉際優勢在於是擁有這L2自動駕駛系統的，比宋max多了AEB-P行人保護和車道保持。相信瞭解車的人都知道，L2級自動駕駛能給為我們駕車舒適性和安全性提供不小的保障。

還是拿兩款價格相同的車型對比，嘉際是能夠選擇1.5T和1.8T的，而宋MAX只有1.5T車型。可以從上圖看出，在最大馬力、功率、扭矩方面還是嘉際佔了很大的優勢。我當時買車的時候也試駕過這兩款車，確實嘉際在動力輸出方面更優於宋MAX，而且嘉際還提供了混動和插電式混動多種動力組合，可以讓消費者有更多的選擇空間。

嘉際更精緻一些，從各個方面來說，良心建議你自己到店裡去看看，試駕一下你也能感覺出來，哪個開著更順手！我朋友買的嘉際快一年了，開的挺好的，推薦

我覺得還是吉利嘉際吧，畢竟吉利嘉際在空間上有優勢，買MPV的第一訴求不就是空間和舒適性麼，宋max還是小了一點…而且油耗上也沒有優勢，動力平順性上也是嘉際更好一些，再加上做工上的差距，真的還是推薦入手吉利嘉際會更好。