雖然在歷史上兩國存在著很大的民族矛盾，這是作為中國人應該銘記在心的事情，今天拋開歷史問題來聊聊日系車最具代表的本田，豐田這兩個汽車品牌，這款車在國內的銷量一向居高不低，那麼在日系車裡面到底是豐田好還是本田好？

豐田與本田被國內稱為兩田，路上的本田豐田絕不在少數，無論是品質與品質，都可以說行業內可圈可點的。豐田汽車成立於1937年，本田汽車成立於1948年，至今也有70年的歷史，雖不及德系品牌一般百年曆史，但是要比我們的中國產車發展早。

豐田

有句話說：“中國的福斯，世界的豐田”的確，豐田在全球的表現確實驚人，但在國內銷量和口碑也是一直不錯的。自從數十年錢的老CROWN開始，豐田汽車給國人留下了很好的印象。豐田一向以穩定，耐用，故障率低聞名，也就是說他會是你一個很靠譜的夥伴，哪一個方面都不算頂尖，但都不差都挺好，各項技術穩定且成熟！所以故障率低，但也正因為這成熟穩重，導致他略顯中庸！也被稱為“中庸之王”，你會發現獨自進藏的車子大多都是豐田PRADO，而不是越野通過性更好的Wrangler，這就是得益於它的靠譜程度，它不會把你丟在路上。

本田

一個買發動機送車的品牌，現在還送了你機油！在過去本田確實是一個值得肯定的車企，尤其在發動機的造詣方面是非常高的。一直以來本田都是靠著發動機打天下的，其各個級別的車型發動機的故障率都是同級別最優秀的表現，而且同排量下的動力表現更好。在越野效能方面本田是玩不過豐田的，畢竟豐田霸道、陸巡的傳奇已經很難有人能夠超越了。在SUV車型的保值率方面豐田優秀於本田。但在小型車方面本田FIT的神話，也同樣是豐田難以逾越的大山。

小結，兩大車企各有所向，在技術上來說，本田似乎更有所突破，在可靠性上，豐田略勝一籌。總的來說，豐田本田不分好壞，兩者有很多相似之處，但也特點鮮明。有句話很形象：“豐田的強項就是綜合能力，把一個性能不如本田的發動機，造成一臺好開的車”。家用如果求穩定，選擇豐田，一定讓你滿意不讓你失望！想體驗更先進的發動機，也可以試一試本田

什麼事情不能一概而論，每個車都有它的優缺點。從中國汽車的銷量本田不比豐田差，我作為三輛本田車的車主，本田車的省心，耐用，保值度也不是吹的。但是不可否認豐田世界的大廠，有豐富的造車經驗。各種車型豐富，成本的把控，品質的保證，這些都是我們自主品牌要學習。人無完人，車無完車，人生苦短，喜歡的好好把握。

這要看在什麼地區，在全球來看兩田都不錯，但在中國就是豐田好，在中國最簡單的買車方法就是閉著眼買豐田，全系沒有大毛病，比較省心。而本田不然，在中國使用一點5t＋cvt這套廉價動力組合，在美國就改2點0t＋10at了。