隨著農村土地的集約化、規模化經營，農機服務合作社迅速成長，在這個背景下，農機監理人員可以以技術入股或資金入股的方式參與到農機服務合作社來，一方面發揮專長，另一方面走向市場，取得經濟效益。

農機監理機構分三個方向分流：

1、回到公務員隊伍，

2、來到企業中去闖市場，

3、到了年紀的回家養老。

農機監理機構改革人員該怎樣安置？

農機監理站所的工作人員過去是事業單位人員。市級監理所主要負責各縣（市）區的農村拖拉機農機的發證、年審換證工作。縣級除負責發證外還要上路稽查無證拖拉機、農用汽車違章車輛執行處罰工作。和交管局車管所職責相同，主要是管理機車型別不一樣，車管所管的汽車，監理站管的是拖拉機農用汽車，業務內容基本相同。目前機構改革各局合併後，原農機監理所屬於農機局管的事業單位，正處級農機局拆消後成立副處級農機辦，農機辦屬於農業局管，原農業局和農機局都歸農工部（農委）管，現農工部拆消農業局成了大局，農機辦包括農機研究所、農機監理所都歸口了農業局。致於今後事業單位改革，農機監理所屬於執法型事業單位，有的是公益一類事業單位，有的是參公亊業單位，全國各地不一樣是否合併到交通局交管所或公安局交警支隊誰也說不清。

農機監理屬於農機局（縣區一級叫農機站居多）行政執法人員，具有對農業機械的管理和農機事故處理的執法權。

農機局監理承擔職能有：貫徹執行國家農機化和安全生產的方針政策；負責農業機械的安全技術檢驗，駕駛操作人員考核、核發牌證；對農業機械進行年度安全檢驗；負責處理農業機械事故調查處理；對農業機械及駕駛人員實施安全檢查，處罰違章行為等。

農機監理作為農機局執法隊伍在省市一級屬於參公管理單位，縣區一級大部分都是普通事業單位，在這次事業單位改革中被劃為了公益一類事業單位（也有地區將整個農機局划進了行政類事業單位，農機監理人員也就划進了行政類事業單位），全額財政。

農機監理現在上路執法的很少，據傳有一部分職能可能要併入公安交警，一部分併入交通運政。以後可能只有組織實施拖拉機、聯合收割機、農用運輸車等農機的產品質量檢驗、鑑定和認證管理；農業機械的生產、銷售、維修、使用操作以及安全監督管理等少數執法許可權。也就是說有一部分人可能進入交警或者運政，但是身份估計會保持不變。

機構監理站是農機局的下屬事業單位，事業單位分類改革明確為公益一類事業單位。

一、機構、職能、編制及人員現狀：1、機構：農機監理機構各地設定不一，有的叫農機服務站，有的叫農機監理站、農機管理站，有的叫中心，有的單設，有的在農業局下設，有的在農機局下設，情況比較複雜，不過統一都是事業單位，多半都沒有參公。

2、職能：農機管理職權比較複雜，管也不是，不管更不行，各地都非常重視，箇中原因，各有具體情況。

3、人員及編制：使用事業編制，但普遍人員、編制偏少，管理混亂。

二、改革方向：1、公益一類已確定。

2、參公有可能性存在，只能這麼說。

3、職能偏行政化，重農機安全、管理、監理和行政執法職能。

4、鄉鎮設定農機對應機構，一般為掛牌機構，配備農機專幹。

5、與農機管理、服務、監理、推廣、農機學校等單位職能整合。

農機監理機構改革人員該怎樣安置，個人認為：

1、農機機構監理站在縣級一般是農業局的下屬副科級事業單位，簡稱農機站，鄉鎮劃在農業綜合服務站，省市級為一般參會事業單位，在縣鄉為一般為全額拔款事業單位，具有行政執法權，對農業機械的管理和農機事故處理的執法。

2、根據國家最新的事業單位改革時間表及方向。事業單位改革時間表：2019年3月底完成事業單位改革；方向為二類：一是服務政府類，二是服務社會類。農機監理機構改革人員應劃分在服務社會事業單位，人員也相應安置，不存在下崗的問題。

3、根據遼寧事業單位改革動向，農機監理機構應是跨部門整合在農業農村服務中心，屬服務社會類，事業公益一類，執法權劃入機關或綜合執法部門，人員隨事走。

以上為個人理解，不妥處請諒解。

農機監理機構目前多數為公益一類事業單位，但隨著國家體制改革的深入，也在積極探索參公管理模式

1、概念。農機監理機構的主要職責，是負責貫徹執行國家農業機械化和安全生產的方針偵測，對農業機械的安全技術檢驗，駕駛操作人員考核、核發牌照，處理農業機械事故，開展農機安全教育等事項。

2、機構。農機監理在省市兩級一般由農業局或農機局下設科（處）室或農業機械化管理局承擔，在縣一級多數叫農機站（農機監理站），鄉鎮一級基本上併入了農業綜合服務中心或農業綜合服務站。

3、編制性質。農機監理機構由於承擔農機的管理和執法職責，具有一定的行政功能，在省市兩級，有的參公，有的是公益一類事業單位，各地情況不一。但在縣鄉兩級，基本上是全額撥款的公益一類事業單位。

4、改革方向。隨著農業現代化的發展和鄉村振興戰略的實施，目前，一些省份的農機局和農業監理職能均有大的調整變化，改革也是大勢所趨。就全國範圍而言，農機監理機構成立之初，大部分是全額撥款事業單位，隨著國家體制改革的不斷深化，全國農機監理部門正積極探索參公管理模式。有部分省份甚至建議，農機監理以森林公安、水上公安和鐵路公安體制為參照，探索“農機公安”或者在交警大隊設立“農機中隊”的體制，並在區域性進行試點。一旦以這種模式執行，農機監理機構參公的可能性就非常大，否則，基本上會保持公益一類的現狀。

我們縣農機監理，畜牧局，林業局，水利局，農工委，農機公司，農開辦等農口好多單位合併成農業和農村局！人員有的去大機關，有的仍在原機關辦公！

這個我也不是很清楚，以前聽一個朋友聊過，他說農機監理站以前貌似是劃分在農機局下的副科級事業單位，所以以前的農機監理站職工都屬於事業單位性質的職工。然後聽說他們的市級農機監理所主要工作內容是負責給各縣區的農村拖拉機之類農機發證、年審換證工作。縣級農機監理所的內容要貌似比市級單位農機監理所工作內容要多一些，他們除了需要給農村拖拉機發證外，平日裡工作還包括上路稽查無證的拖拉機、無證的農用汽車，違章農用車輛執行處罰等工作內容，他們的工作內容貌似跟運管局車管所這些單位職責有重合的地方，這就顯得這個單位工作性質有點累贅的感覺，畢竟車管所運管所也是幹這些活的，其實就是可以順手把農用汽車也查一查的。自從農監理機構改革合併後，原來的農機局屬從原來的正處級農機局拆消後變成了副處級農機辦，而改革合併後的農機辦包括農機研究所、農機監理，這些所都屬於農業局了。

這個我也不是很清楚，以前聽一個朋友聊過，他說農機監理站以前貌似是劃分在農機局下的副科級事業單位，所以以前的農機監理站職工都屬於事業單位性質的職工。然後聽說他們的市級農機監理所主要工作內容是負責給各縣區的農村拖拉機之類農機發證、年審換證工作。縣級農機監理所的內容要貌似比市級單位農機監理所工作內容要多一些，他們除了需要給農村拖拉機發證外，平日裡工作還包括上路稽查無證的拖拉機、無證的農用汽車，違章農用車輛執行處罰等工作內容，他們的工作內容貌似跟運管局車管所這些單位職責有重合的地方，這就顯得這個單位工作性質有點累贅的感覺，畢竟車管所運管所也是幹這些活的，其實就是可以順手把農用汽車也查一查的。自從農監理機構改革合併後，原來的農機局屬從原來的正處級農機局拆消後變成了副處級農機辦，而改革合併後的農機辦包括農機研究所、農機監理，這些所都屬於農業局了。