作為一個曾經的外賣小哥我感覺很對這個話題，首先現在送外賣不比以前掙錢，掙的太辛苦，無論颳風下雨下雪都得送，這樣的天氣掙的更多一些，還得滿足顧客捎帶一些東西的需求，當然有時候顧客等急了說一頓在所難免，因為我們接單的多少分鐘到店，還有到了商家他做沒做好的時間也都算裡，不想你出去吃飯十幾分鍾就好了，在這裡對曾經的同行說一聲，冬天天黑路滑，注意安全！

每一個外賣小哥都是一個家庭的頂樑柱，給他們一些寬容，特殊天氣的時候他們依然奔波，只為將餐準時送到，寒來暑往，他們一直在路上，也許他們遲到是因為等紅燈，也許是幫助老人過馬路，不逼著讓這些傳統美德丟失。多一些寬容，，，，，，

外賣小哥的壓力有多大，我感覺外賣小哥的壓力還是比較大的，外買小哥一般都是按照提成來的，送的餐越多，得到的錢越多，想拿到高工資，只能提高自己的送餐速度，超時的話，有可能會被扣款或被客戶投訴啊！像在深圳這種城市的話，交通規則又比較嚴，一旦違反交通規則，將會被罰款或者扣車，嚴重的話會禁止從事這個工作，壓力還是比較大的

其實我覺得，我們給外賣小哥們太多的退讓好像是心疼外賣小哥，能幫一把是一把，其實最開心的是那些外賣公司，是他們在壓迫外賣小哥們，是他們在不斷地試探能把外賣小哥用到什麼份上，外賣小哥的送貨壓力反而會因為我們等待的耐心程度增加而上漲，就像因為可憐殘疾小乞丐而掏錢，反而助長了背後操縱殘疾人乞討的組織，讓他們更加的貪得無厭，讓他們去殘害了更多的孩子，我覺得給外賣員賣慘的，呼籲大家都對外賣員好一點的，和指責買家太苛刻的，都是外賣公司的公關和營銷人員。

分享 0

外賣小哥，壓力很大，在我們東北的冬天，外賣小哥，騎著摩托車頂著凌冽的寒風，雪天路滑不敢騎快，怕超時！！怕差評！每份工作都不容易！都是為了掙點錢。

壓力來自於他們想多掙錢的動力！做任何一行都是這樣！而且他們的有些壓力來自於平臺上的規定製度，沒有制度不成方圓！就像普通公司上班的員工一樣！我覺得沒有必要盲目同情，他們也不需要！因為他們都很努力！但是我們要尊重他們的職業！

外賣員的壓力只有做過的人才知道。

我也做過外賣騎手所以我現在點外賣不管是遲到和包裝有問題我都不會差評 我都會給個好評我知道他們也不容易。

回想起我做騎手時，當時加入這個行業有師傅帶由於我對城市比較熟悉所以學得還是比較容易學，剛開始單子比較少還沒多大壓力、接單、取單、在自己腦袋裡規劃一條最快最好走的路去送餐，每天都是這樣做著重複的事情，公司規定按你每個月總單量來開每單的價格 當然也有公里補貼和好評補貼 有了這些每個人都會想多跑單 單多了單價上去了 公里數也上去了還有好評也就多了，這些也就是福利，還有個就是整個公司的排名就是分了好幾個騎士獎勵當然我做了那麼就的騎手也沒有拿到過，因為高手太多了。總體來說只要你什麼都做得很好這個工資待遇還是不錯的，月入過萬也不是問題。

做人不能只看到別人光鮮的部分，你們又知道別人是怎麼努力的嗎？就拿我說吧！一年四季風吹日曬雨淋也沒什麼這些都只是身體上所承受的沒什麼大不了的，記得在一天晚上9點過的時候下著雨，因為下雨、該下班的都下班了人少了就爆單這個系統就會照顧還在上班的不管順不順路的都給你派單來一下十幾個單子第一次接到這麼多單子頭都蒙了， 我就趕緊下線， 因為下線就接不到單子，在下雨我也要考慮自己的安全所以騎車也比較慢當我取完餐有的單子都快要超時了，送了前面兩單後面的全超時了，我就很怕被客人罵或者拒收給差評甚至投訴想到這些壓力就來了，每送一單敲開房門就趕緊道歉說好話有的還是很好的沒說什麼、有的看著我們被雨淋溼了也說我們不容易還主動說給好評，凡事都有好有壞該來的還是要來的有些客人就心情很不好說一些難聽的話當然我們也只有說些道歉的話，因為也是我自己送超時的自己的錯，一下子超時那麼多心裡也很難受，也有了第一次的差評，其實只要不投訴其它的都還是可以接受的，必竟是自己弄超時的，這裡就不要說什麼原因了，因為說了別人也會認為你在送餐也就是你個人的原因了，有的人不懂這個還以為你是為他一個人服務的說一些更難聽的話。

騎手這個行業也是個高風險的行業 有的為了多跑單每天騎車十幾個小時 每天風裡來雨裡去一身都是溼的給自己留下職業病。

希望大家多些理解必竟每個人都不容易！

我家就是做外賣，餓了麼加美團。因為是早點，每天早上餓了麼五點半就開始配送。美團是專送六點起送，說句實在話，外賣小哥也不容易。這麼冷的天騎電動車跑一天也受不了。而且很多地方還要爬樓。配送時長又短，都是趕時間。而且按10000每月算，平均一單5塊錢。也要2000單一天差不多70-80單。你覺得不多是吧，你想想一天讓你騎電動車跑70-80個地方。又要去商家取貨再送買家。一天下來頭都暈了。別忘了一個區域有幾百個商家。不同的顧客。所以希望大家多理解理解騎手。有點條件的誰願意大冷天騎個車在外面吹風。不都是為了生活。都不容易。

一到炎炎夏日，天氣就熱得要命，什麼都不做，汗都會順著脖子往下流。就更不用說在悶熱的廚房裡做飯了，這時候很多人第一反應就是拿起手機點外賣。如今，餐飲行業火了起來，每天都有大量地顧客在網上訂餐。外賣小哥也是每天不挺地奔波。

說起外賣，這是由於網際網路科技的發達，造就了一個全新的行業。在外賣這個行業裡，最主要的人群就是外賣小哥。我們聽說過外賣小哥每個月可以接單上千，收入到達6千左右。這樣的收益讓很多的人都羨慕。沒看見他們每天干什麼，就騎個電動車到處的奔跑，好像很輕鬆地就可以把錢賺到。

一位外賣小哥吐露了自己的心聲。根據他所說，他們每天接單差不多三、四十左右，每單可以提成幾塊錢。一個月6千塊錢還是可以的，但是很多人都是拼命在掙錢。送外賣雖然每送一單都會有錢，但是我們卻不知他們完成每一筆訂單背後的辛酸。

在下雨天，他們只是穿著雨衣，沒有任何其他的遮擋物品，就任由風吹雨打。最後，他們還要在規定的時間將餐送達，所以騎車的速度要在和晴天的速度差不多才可以準時的送達。在大雨天車速很快，這是非常危險的，滑倒、摔跤這都是常有的事情。

還有一名外賣小哥表示，每天工作的壓力是很大，必須要按時送達。每天他們不怕颳風下雨，就怕有顧客投訴，給差評。所以他們每天都緊繃著自己的神經，要求自己做到每一單按時送到，不要得到任何一個顧客差評。只要是顧客一差評，他們就會扣錢，這一單生意就是白跑了。到了公司後，他們還會受到公司的處罰。

外賣小哥吐露心聲：收入都是靠拼命換來的，壓力大到普通人難以理解。看到外賣小哥這樣的心聲，為他們感到心疼。每一個勞動者都是最光榮的，每一個勞動者都應該得到最起碼的尊重。你認為呢？

其實我覺得，我們給外賣小哥們太多的退讓好像是心疼外賣小哥，能幫一把是一把，其實最開心的是那些外賣公司，是他們在壓迫外賣小哥們，是他們在不斷地試探能把外賣小哥用到什麼份上，外賣小哥的送貨壓力反而會因為我們等待的耐心程度增加而上漲，就像因為可憐殘疾小乞丐而掏錢，反而助長了背後操縱殘疾人乞討的組織，讓他們更加的貪得無厭，讓他們去殘害了更多的孩子，我覺得給外賣員賣慘的，呼籲大家都對外賣員好一點的，和指責買家太苛刻的，都是外賣公司的公關和營銷人員。

有這麼一個男人，無論颳風下雨，還是三更半夜，只要你有需求，他有求必應。這個男人就是——外賣小哥！

我從來點外賣都是給好評的，外賣小哥風裡雨裡挑起家庭的責任，有多少淚水委屈都得自己嚥下去，我們多一份對外賣小哥的理解，風裡雨裡他們會把我們需要的送到我們手中。

我不是外賣小哥，所以，很多東西不能夠切身感受和體會，但是，現如今的社會壓力如此大，每個人每天都在拼盡全力的去生活，去拼搏，生活中也難免會遇到各種問題，所以，不要在意那些問題，勇敢面對，頑強生活才是根本，用辛勤的汗水換取美好幸福的明天，付出不一定有回報，但是不付出一定沒有回報

剛開始是有壓力，主要是不熟路，也對平臺的規則不瞭解。現在好很多了，接單看自己能力不要一味接太多超時就只能怪自己了。我昨天車爆胎了超了三單，我首先去修車然後聯絡客戶說明情況儘快送過去，客戶都會理解的。超時無非扣錢，溝通好了只要不退餐不給差評，錢都不是事。

沒做過，送外賣要對顧客負責。平臺負責。家人負責。沒有大的壓力和責任的人好難堅持做下去。應該尊重他們，每個人都不客易。

對於外賣行業，我是有些看法的！從正面講：他解決了很多人的就業問題，同時也給一批工作很忙的人帶來了便利。但從另一方面講：他佔用了大量的年輕勞動力，僅僅是為了解決另一批懶人的吃飯問題！而且，行業還把時間等服務內容，規定的那麼嚴格，試問，一個整天在家閒著，飯都懶的做的人，差這幾分鐘的時間嗎？脾氣都是被慣出來的！