其實這個不難選擇的，省心、不要求動力、後期維修保養便宜，可以選擇1.6自吸。動力足、不在意後期保養費用選擇1.4T。油耗方面相差不算大，關鍵是和變速箱的匹配問題，如果選擇自動擋我建議選擇1.6自吸，配合6AT變速箱，動力上說不強勁，但是後期使用放心。如果選擇手動擋，又想享受動力強勁，選擇1.4T是最好的選擇了。自動擋不建議選擇1.4T，雙離合是真心傷不起啊！

大眾車都不咋地，小毛病太多，看你買自動擋還是手動擋，自動擋買1.6 配6AT穩定點 手動擋不要求動力就1.6 要猛點就1.4T 真心不敢相信大眾DSG雙離合的可靠性，所以也不推舉

速騰的這兩個配置的車確實非常難以選擇，對於自吸和渦輪增壓來說，大眾經過這麼多年的發展已經非常成熟可靠了，所以大眾的1.4T渦輪增壓車也是沒問題的，大眾速騰2017款的1.4T分為高低功率版本，老閆建議你選購1.4T的時候還是選擇低功率版的吧，可以省不少錢，如果你覺得動力太弱的話可以選擇，可以選擇帕薩特了，太貴的話就可以買B級車了。

再說一下變速箱，這款車搭配的是大眾DQ200型7速乾式雙離合變速箱，這套變速箱其實是不適合在擁堵的城市路況下行駛的，因為長期的擁堵情況下，變速模組會不斷的進行減速換擋的動作，這樣離合器長期處於半聯動狀態時會產生高溫，這樣從一定程度上就會激發過熱保護，導致停車，不過也不必過分擔憂，買這款車的朋友完全可以選擇手動模式駕駛，這樣離合器的過熱問題會稍微的好一些。

底盤懸掛採用前麥弗遜+後多連桿式的獨立懸掛設計，這個後獨立懸掛是最為常見的單層衝壓鋼的擺臂設計。所以這套系統安裝在這個價位的車來說還是比較牽強的。

1.6升速騰，這個動力系統採用大眾EA211發動機，優化了發動機的油耗表現，但是這款發動機動力系統太弱了，雖然匹配的是愛信的6AT變速箱，但是齒比標定邏輯混亂，根本就沒有體現出這套高水準的變速箱的實際效果出來。發動機整體動力偏弱。

最後，其實一汽大眾的產品質量不如上汽大眾的好，大家可以去店裡看看，上汽大眾的車無論是質量還是做工用料還是配置方面都要好於一汽大眾。大家可以慎重選擇。

有這個十四五萬的價格，可以再添點錢買個B級的低配車了，例如雅閣，凱美瑞，或者昂科塞拉2.0的，福特的蒙迪歐也可以買到了

大概說一下個人的感受，1.6的保養費用相對低廉，油費也相對便宜，但動力一般，市區堵車開綜合油耗大。1.4T的保養費用相對比較高，油費相對貴一點，動力稍好一些（被兌水油整的沒有衝勁了），怠速是電腦不會統計怠速汽油消耗，造成綜合平均油耗表顯示數值較低。

現在的速騰整車鐳射焊接才3米多一點了，也沒有什麼太好的地方了，如果優惠力度不大沒什麼值得擁有的了。

別聽什麼家用省心。動力都不夠用說什麼省心。當然99%的時間在城市開您當我這話沒說。大街上那麼多渦輪車。去修理廠也沒見都是渦輪車。保養也並不會多花傳聞中的那麼多錢。總之一點，錢夠就1.4t好，預算有限1.6也可以，看自己需求，自己喜歡滿意就不要管別人怎麼說。

速騰和高爾夫要買必須入手1.4t，要不然花個十三四萬買個1.6自吸價效比很低。1.4兼顧動力和油耗，雙排氣筒看著也舒服，網上很多人說dsg變速箱怎麼怎麼了，我開著還是很平順，換擋速度也快，何況大街上這麼多大眾車在跑，邁騰帕薩特銷量多大啊，如果大眾dsg變速箱信不過，那別的品牌雙離合變速箱就更信不過了

我買的是1.6 17款，買1.6之前也猶豫過和1.4T之間的優劣對比，最終選的1.6！起步慢點但是皮試不耐出毛病！1.4T真不是黑，乾式雙離合，周邊一個同事跑了3W公里就問題不斷，再者保養價格也是有較大差異！總的來說，看買者各自對新能和平常使用的路況以及保養價格來權衡對比，蘿蔔青菜各有所愛！

看路況吧，如果整天市區堵車，紅綠燈多，個人建議1.6的；如果經常高速，國道和省道或者城郊開，紅綠燈少，均速能上到45以上，可以買1.4t的。

速騰到底選擇1.6還是1.4呢，其實還有1.2呢，看你怎麼選擇了。

主要是拿1.6自動舒適和1.4T舒適的做比較！

整體車身沒有太大變化，主要集中在發動機和變速箱，大家可以看下區別，就一目瞭然了。

如果有錢，可以買個1.4T豪華版就可以了，在配置上能滿足你的需求，已經足夠了。感覺旗艦版有點浪費了，在那個價位可以買B級車了，還有凌渡了，沒有必要買旗艦版。還有一款GLI，買的人比較少，不過動力確實強。一分錢一分貨。

1.6車型，感覺一般，如果不怎麼跑長途，只是家庭用車，買個1.6也可以，大概13-14就能拿下。

帶渦輪增壓的可能在保養上面費用高一些，但是相對動力和油耗上面要優越於1.6。現在大眾的DSG變速箱也越來越成熟，不像剛剛開始的時候，變速箱故障，頻率很多，不過這個問題公司都會負責的。

兩者除了動力匹配、油耗、保養等方面的區別外，車身等其它主要配置基本一樣。從動力角度，速騰的1.4T要好1.6L很多！

動力方面：1.4T匹配的是7檔雙離合變速箱，1.6L匹配的是6檔手自一體。相對而言，1.4T更偏向運動，1.6L更偏向使用。1.4T配合雙離合變速箱0-100的加速跑進了10秒大關：9.2秒，而1.6L配合6AT的0-100加速為13.9，這可是個不小的差距！1.6L的平臺的確是老了。

油耗方面，1.4T的工信部油耗是5.9，而1.6L的是6.8，將近1L的油耗，實際上不算小了。

保養：速騰的1.4T由於是渦輪增壓發動機，因此其必須使用全合成機油，1.6L的4s保養機油從售價綜合比較，使用的應該是半合成機油，一般情況，渦輪增壓發動機的保養費用要比自然吸氣發動機高一些，差價大概100多。

雙離合：目前的大眾雙離合經過“中國大市場”的測試，相對已經成熟很多，低速略有頓挫，不敏感的人基本感受不到。

綜合來看，1.6L平臺雖然穩定，但是的確是有點力不從心！

家用還是省心為主，1.4t是雙離合，耐用性不如1.6的6at愛信變速箱。而且1.4t是吃細糧的95號汽油，保養1.4t的也貴。還是耐用省心為主的話就1.6自動吧，考慮動力就斯科達速派吧畢竟是入門的也是高功率版280的。

速騰渦輪增壓車型銷量佔比相對要高一些。

其實，這可以從速騰的定位來分析：速騰定位於運動型家用轎車，目標客戶群對動力有更高的要求，選擇T動力的會多一些；

而選擇1.6L發動機的消費者，更多將速騰作為緊湊級家轎，是一款適用於普通使用者的車型，更關注實用性和經濟性（保養，維修等），自吸顯然是理想的選擇。

這個問題需要從幾方面來考慮：1，車輛用處，如果你平時主要是在市區開車的話，那麼1.6就夠用了，但是，如果你總是跑長途，並且高速公路居多的，還是選擇1.4T比較實惠。2，個人對動力以及提速這方面的要求，如果沒有太大要求，平時開車比較穩的話，選擇1.6自然吸氣完全夠用，反之，你就選擇1.4T。3，後期保養成本問題，眾所周知，渦輪增壓發動機在工作時產生的溫度要比自然吸氣高得多，所以對機械損耗比較大，基本上大眾車10萬公里以後就可能需要更換渦輪增壓器，並且渦輪增壓機器對機油的要求比較高，一般都是建議使用全合成機油，所以渦輪增壓比自然吸氣保養成本高，從這三個方面考慮，你就能選擇出來你想要的是什麼了，作為我的話，還是喜歡1.4T，個人建議，希望你能滿意。

如果是家用的話，1.6自吸完全可以滿足需要，底盤紮實，平順沒有頓挫，偶爾超車只要捨得給油動力也是沒有壓力，如果經常出發跑高速路況，建議購買1.4t動力十足，隨叫隨到，超車毫無壓力，雙離合變速箱換擋迅速，提速很快，油離配合非常到位，駕駛感覺很爽！

主要是這個車不值得買！帶T的雙離合，自吸的又沒勁。都是國人把大眾慣壞了，一點技術含量沒有，偷工減料的。邁銳寶XL 2.0T AT➕9at很好！阿特茲也不錯！

要動力不怕費心接受95的油就1.4T+乾式雙離合，要省心耐用不怕肉就1.6L，話說1.6是真肉，1.4T變速箱還頓挫闖擋，這個真的很難選，如果是我我會選擇放棄[捂臉]

個人認為拿價格不一樣的東西去比較哪個好這個問題沒法去說，1.4T的渦輪增壓，提速比較快，而且相對來說比較省油，這兩個都不錯，看你有什麼樣的需求？有的人不在乎多花將近2萬塊錢，還追求加速度，那就買1.4T，有的人預算就只能買1.6，多一分錢沒有了，那買個1.6的也挺好，速騰不管是價效比還是後期的保值率都是比較不錯的，這兩個都可以入手，根據自己的實際情況來選擇！

兩款車都開過，建議1.4t.現在技術已經很成熟了，起碼身邊1.4的朋友沒見誰出問題，發動機安靜，動力充沛，節油。至於說1.6後期省心的，一臺車有幾個能開到10年的呢？

1.4T後期維修保養費用高，1.6自吸換擋平順，後期也便宜點，不過提速還是1.4T。不過建議買老款新款不推薦只是本人喜好勿噴

首先我自己用的就是2017款1.4T，總體來講Sagitar1.4T就是萬金油，動力以及油耗各方面都不錯，除了起步有點肉以外，其他都很好，建議選擇1.4T