第四次看到這種類似的題目，不回答幾句對不住社會對這個事情的關注度。確實遠在千里之外的我們躺在暖洋洋的被窩裡面，看著一群“白眼狼”式的傢伙，把一個城市街道搞得烏煙瘴氣，確實可惡。

大霧停港車輛滯留：因為大霧天氣導致能見度低，導致通向海口的三大港口停港，19日午夜已經滯留車輛超過一萬輛，20日09時30分起恢復通航。但是在這期間，發生了一些事情。

看看人家當地怎麼做的吧：截止19日深夜，民政部門共發放了500箱八寶粥，500箱泡麵以及4000多個饅頭，除此之外，當地交警部門不間斷在港口外引導車輛在外停放，在停車附近還增設了120座移動廁所，提供了垃圾桶。

而車上的人幹了一下啥呢：第一是按喇叭成風，搞得一個城市不得安寧。第二是有垃圾桶不丟垃圾，隨手丟得那裡就是一個巨大的垃圾場。

有人一定會大喊：素質。然後嚴厲批評國人的素質不行，好像自己的素質有多麼好一樣。而我一直不喜歡這樣看問題，我很相信“近朱者赤，近墨者黑”，一萬輛車，四五萬人，大人小孩，有素質的，沒素質的都集中在一個狹小的區域，就算這裡面有十分之一是“低素質人口”，也有一千輛車的喇叭在鳴，也有四五千人在亂丟垃圾。而這種“低素質人口”的比例，比哪個國家的高呢？

俗話說：人上一百，形形色色。人一旦多了，自然就有壞蛋，這一次只不過是集中了很多“低素質人口”在一個狹小的區域裡面而已。

當然，往往這些人也很怕受處罰的，假如當地的民政部，交警出動以外，環保也上陣，抓幾個典型，那麼就會有了“一萬倆高素質的車，四五萬個高素質的人”，同樣也可以成為一個典型的新聞。

道德，現在對於國人來說分文不值，只是吃虧的表現，有多少弘揚中華民族優秀傳統美德的事例再傳頌，每天都是吃喝玩樂娛樂至上，反觀道德的教育和培養在哪裡能看得見？大家可以看看現在小學生的課本，再看看民國時期小學生的課本，就知道現如今國人的素質根本就是教育的失敗！禮、孝的教育太少太少了，喧揚錢的地方太多太多了

不知道該怎麼講，經常在路上看到有的車子，好車差車都有，車窗一搖，一個礦泉水瓶就出來了！正所謂林子大了，什麼鳥都有，中國人實在太多了，有這麼一個兩個做壞事的，如果不及時制止，其他在猶豫的人，發現，哎，沒事嗎，我也做吧，就好比插隊，有一兩個人插隊，其他老老實實排隊的人的利益就沒法保證了，後面一些搖擺的人就發現，插隊有百利而無一害，你認為他們會怎麼做？！！要制止這種行為，我認為，要用重典！比如強姦，沒收作案工具是必須的，一次也不行！比如拐賣兒童，凌遲，一刀一刀的剮！行人電動車闖紅燈，200到500，重罰！碰瓷，2000-5000等等，提高這些人的違法成本，相信會遏制住很多搖擺者的衝動！殺雞儆猴，差不多就這個意思吧，只要你敢做雞，我就敢殺！

都說日本人素質好，但我覺得，不是因為他們是好人，想想當年的抗日戰爭就知道了，之所以給人這種感覺，教育有他積極的一面，但我認為最重要的，還是規矩，或者說相應的法律法規，闖紅燈付出的代價比不闖要多的多的時候，就沒人去闖紅燈了！

當然，國記憶體在一個很重要的問題，那就是司法公正，如何確保掌權者不濫用權利，畢竟，他們是規則的制定者，肯定不會希望規則縛住他們自己的手腳！

總結兩句話，1，權利要受到監督和監管！第二，建議用重典，再加一條吧，三，提高全民的素質！

都是自己瞎想的，沒有論證過真實性和可行性，大家隨便看看吧

歡迎來海南旅遊，但請文明出行。在海口對面的徐聞海安北港，同樣也滯留著許多的回島海南人民，誰給他們供水供吃？他們都沒人鳴笛埋怨，也都在默默的等候霧消通航。作為華夏兒女傳統美德的基本起碼要懂得相互理解……感謝那些在背後默默付出的工作者們，你們犧牲了自己的假期為人民服務，為國際旅遊島展現了最美的形象！

逾萬輛車滯留港區外的事實說明海南的吸引力正在上揚，這是擺在海南面前的機遇與挑戰。如何把握好機遇同時如何面對挑戰是值得我們深思的。不要把太多的筆墨浪費在堵車引起的負面新聞上。應該看到在應對不可抗拒的外部力量時，我們的交警全力以赴做好交通疏導工作，我們的義工和志願者積極行動起來給進退兩難的車主送去溫暖，我們的環衛工人積極清理堵車現場遺留的垃圾，這些正能量是海南的希望。同時也給我們提出了更高的要求，如何在短時間內解決好出島的交通問題，相信政府部門也一定會拿出措施，盡最大的努力把負面影響降到最低。至於遊客的道德素質問題只是極少部分的不當言行所導致的，可以指責他們，但更重要的反思，對堵車事件作出客觀公正的評估。

都是龍的傳人，準確點說是中國大陸包括海南的龍的傳人，都是祖國的脊樑。而且還要一代一代的傳承下去，幾千年傳承下來，還要幾千年傳承下去，無法改變的現實。發發牢騷改變不了現實，前人早都把詞準備好了：隨遇而安。一撥人幹著不文明的事，一撥人指指點點，都正常。

受瓊州海峽停航影響，加上春節假期出島返程高峰，目前海口幾大港口累計滯留逾萬輛車，截至20日8時，海口多個路段擁堵嚴重。 自18日開始至今，瓊州海峽出現十年未遇的罕見連續大霧天氣，海事部門依照天氣預報和能見度連續釋出停航指令，導致港口過海旅客、車輛出現大量滯留，海口市委市政府陸續啟動港口滯港應急三級、二級處置預案，19日啟動港口滯港應急一級預案。

誰都不願意看到這種大霧天氣在節日裡影響出行，但是這種天氣又不是我們人力所控制的，這次大霧導致的萬餘輛車停滯而引發的種種問題，也是我們不願看到的。

出現車輛滯留後，先看看政府相關部門還有一些是怎麼做的。

首先：海口將在持續做好以上應對措施的基礎上，進一步強化抓港口，積極協調各港口相關單位，提升裝船和通行效率，最大限度輸送旅客和車輛;抓路面，盡最大努力疏通各疏港道路，確保應急通道暢通，方便救援車輛進出;抓服務，確保每輛車的司乘人員都能看到服務人員。

據瞭解，海口多部門聯合抗“霧”，全力保障，盡心竭力地做好返程旅客的保障工作。“椰城市民雲”已安排專門人員進駐12345確保7*24小時響應，第一時間迴應市民互動資訊。並將港口等春運服務臨時安排在“椰城市民雲”首頁，方便使用者查詢港口實時動態資訊、購票等。截至2月20日12:00，近三天海口市已累計出動交警4800餘人次，志願服務人員1200人次，環衛人員1500人次，民政救援義工200人次，並協調滯留道路區域周邊21家酒店參與救助活動。向滯留港口的旅客和司機發放麵包、快食麵和礦泉水等物資，共分發饅頭10000餘個，礦泉水1500餘箱、泡麵500餘箱、八寶粥280餘箱，餅乾80餘箱，熱豆漿和熱粥各5000多份，不間斷提供熱開水。港區外增設移動公廁126座（抽調100多人配合上述點位公廁管理，購買80盞應急燈，100捆捲紙、垃圾桶150個，垃圾袋11000個等予以保障）累計運送油料1160升，安排救援車輛52臺次。透過椰城市民雲共推送435.6萬，移動244.5萬、電信151萬、聯通191萬共計1022.1萬條資訊。市屬新聞媒體24小時值守，一線記者徹夜駐守海口三港，後臺編輯通宵更新資訊推送和播報資訊5000篇（條）次。省級媒體和中央駐瓊媒體積極參與，每小時更新播報通航資訊和交通訊息。

看到以上的報道，我們都會覺得，政府相關部門已經做的非常不錯，切實為人民著想，為堵在路上的人著想，為大家盡力的解決現實的苦難。

可再看看擁堵滯留之後，那些車主們是怎麼做的呢？

狂按喇叭：

因為堵在路上，心情確實不好，但是這不能成為狂按喇叭發洩的理由，只要有一輛車做了，其他的車就開始效仿，就形成了連鎖反應，現場的噪音更加重了人們的煩躁情緒，造成堵車滯留的局面並不是人為原因造成的，也不是相關部門沒有做好工作而造成的，很多人都在積極的解決問題，志願者、環衛工人、交警、媒體記者等等，一大批人為這場大霧在服務，我們希望看到的是大家安靜等待，不要躁動，耐心等待同行。

亂丟垃圾：

我們能看到這種亂丟垃圾的，其實不止這位車主一人，如果路邊真的沒有垃圾桶，起碼能找個方便袋，順手把垃圾都放到袋子裡，可這種人根本就沒這樣的意識，現實中我們也會看到不少這樣的的行為，明明垃圾桶走幾步就有一個，可手中的包裝袋，廢紙之類的垃圾，還是會隨手就丟掉，有的人竟然還厚顏無恥的說，不丟垃圾還要環衛工人幹什麼？相信很多人看到這樣的行為，尤其是有人還為這樣的行為辯解，都會感到很氣憤。

可只有氣憤是沒有用的，我們公共環境的維護，還是得靠大家的共同努力，有的人比如地上沒有垃圾的社會，會不好意思丟，但是一旦有人丟了，他就會心安理得的覺得別人都丟了，那我也丟，反正都已經髒了，從眾心理的可怕之處就在於——別人都這樣，那我也這樣。

從自身做起，從小事上一點一滴做起，不要盲從，為我們的孩子已經身邊的人做出榜樣，這樣才能使得一些不道德的行為得到改善。