1.俾斯麥

2.衣阿華

3.新墨西哥

4.北卡羅來納

5.南達科他

6.大和

還有4種不是戰列艦，但是我也認為很好看

7.阿拉斯加

8.歐根親王

9.德意志

10.沙恩霍斯特

我認為最好看的10大戰列艦：

1.美國

白駒過隙，戰士回頭望天邊，已是遲暮年；青史於前，似如炮聲震耳畔，未有斯人言。在海洋的舞臺上，戰列艦作為展示一個國家海洋力量的重點縱橫四海多年，在航空母艦出現前的幾乎每一場海戰裡都能找到戰列艦的蹤跡。雖然航母的出現讓戰列艦的地位迅速下跌，以致於在現代海軍中幾乎銷聲匿跡，但這並不能抹殺這些海上的巨獸在海軍發展過程上的地位。它們在歷史的畫卷中留下自己濃墨重彩的那一筆筆瑰麗的圖畫，讓後人在追憶中浮想聯翩。今天我們回望那些遲暮的鋼鐵鉅艦，透過這些伏櫪的老驥，體味它們當年的風光。

　　一、大和級戰列艦——Yamato

　　勞民傷財，傾國之力造鉅艦，可謂炮利船堅；披掛上陣，卻是直赴三途川，只道曇花一現。未見其人先聞其名的大和級戰列艦可算是戰列艦這一古老艦種最出名的代言人了，作為日本海軍建造下水的最後一型戰列艦，大和級拿下了有史以來噸位最大和主炮口徑最大的戰列艦這兩項桂冠。然而勞民傷財建造了大和武藏兩艘鉅艦卻總因為尋找不到主力決戰的戰機趴在港中被譏諷為“大和旅館”，最終也在每況愈下的戰爭中被派到第一線，在美軍艦載機鋪天蓋地的攻勢中化作飄零的櫻花。它們的沉沒宣告了戰列艦時代的徹底終結，也宣告了遲暮的日本帝國最後的失敗。

　　二、衣阿華級戰列艦——Iowa

　　衣阿華級戰列艦是美國海軍在戰爭時期建造下水的最後一型戰列艦，為了伴隨航空母艦編隊進行機動靈活的作戰使它在設計伊始就具備了較高的航速和強勁的防空火力。在太平洋上縱橫馳騁換來一身累累征塵證明了它們的價值，在戰爭結束後它們作為受降儀式的舞臺更是贏得了無數榮譽。即便是戰列艦的時代已經過去，衣阿華級戰列艦仍在此後的近50年中繼續作為一名戰士征戰四海，在一場又一場的區域性衝突中證明著自己作為曾經海洋霸主的實力。

　　三、北卡羅來納級戰列艦——North Carolina

　　北卡羅來納級戰列艦作為華盛頓海軍條約後開始建造的戰列艦，相比以前的美國戰列艦在注重防禦方面更加傾向於航速和火力的平衡，特別是防空火力的強化讓它在之後的戰爭中博得了一致好評。瓜達爾卡納爾的一場血腥的夜戰也讓北卡羅來納級拿下了美國海軍在太平洋戰爭中唯一一次戰列艦之間對戰的勝利。

　　四、納爾遜級戰列艦——Nelson

　　納爾遜級戰列艦是英國皇家海軍制造下水的唯一一型安裝有16英寸艦炮的戰列艦，也是華盛頓海軍條約簽訂時與美國的科羅拉多級和日本的長門級並稱為BIG 7的世界七大戰列艦中的其中兩艘。作為老牌的海軍強國的產品，納爾遜和其他的皇家海軍戰列艦一樣捨棄了機動能力換取厚重的裝甲和強勁的火炮，而三座三聯裝主炮全部置於前甲板也是其獨特的標誌所在。

　　五、長門級戰列艦——Nagato

　　長門級戰列艦是日本海軍擴軍時期的八八艦隊計劃最早設計建造的戰列艦，在它於1920年下水時是世界上航速最快、體型最大和火炮口徑最大的戰列艦。在當時的日本國民眼中是海軍的象徵，它作為日本海軍的旗艦一直持續到大和號戰列艦服役為止。戰爭期間長門級戰列艦也參與了多次戰鬥，然而1943年在柱島泊地騰空而起的煙雲和1946年在比基尼島爆炸的大蘑菇將兩艘日本國民最為熟知的戰艦悉數送入海底，到頭來終成回憶。

　　六、前衛級戰列艦——Vanguard

　　前衛級戰列艦是英國設計的最後一型戰列艦，該艦在喬治五世級戰列艦的基礎上改進了水密結構，強化了適航性，同時還擁有強大的雷達火控系統。然而戰爭結束後才下水服役使得前衛顯得生不逢時，一度伴隨英國王室出訪也讓它被諷刺為“最豪華的王室郵船”。在服役後僅八年便被除役，結束了作為一艘戰艦短暫的一生。

　　七、維托里奧·維內託級戰列艦——Vittorio Veneto

　　義大利海軍設計建造的效能最強力的戰列艦，最初僅為在地中海對抗法國海軍而設計，擁有較強的航速和較短的航程，重新設計的381毫米炮以身管壽命為代價換取了強大的炮彈侵徹力。然而服役時間太晚讓維內託級缺乏訓練有素的艦員，喪失了有效的制空權也讓它們在之後的戰鬥中畏首畏尾裹足不前。在急轉直下的戰爭態勢下，改旗易幟的維內託級也遭到了他們昔日盟友的毒手，在沒能取得任何戰績的窘境下迎來了戰爭結束，成為了一介過客。

　　八、俾斯麥級戰列艦——Bismarck

　　德國海軍在戰時所建造的最大最精銳的戰列艦，設計之初即以破交作戰為核心，保持了較高航速的同時也具備有較強的火力，而使用全面防護讓俾斯麥級戰列艦擁有同時期戰列艦中最大的防護尺度。但是錯誤的戰術卻令這些精銳的水面艦艇不是在出航後被圍殲就是躲在港口裡閉門不戰，堅甲利炮無處施展，最終只得是望洋興嘆。

　　九、黎塞留級戰列艦——Richelieu

　　黎塞留級戰列艦是法國海軍建造的最強大的也是最後一級的戰列艦。由於一戰後的法國國力衰弱，無力建造更多的戰列艦，於是在該型戰艦上下了大功夫。為了保持強大的前向火力和密度，黎塞留放棄了後向主炮，使用380毫米而不是406毫米艦炮，以前向兩座四聯裝炮的佈局獨樹一幟。放棄了部分火力換取的重量被全部用於改進防護系統，在之後的戰爭中也證明了它的價值，僅次於大和級戰列艦的防禦水平讓它逃過了多次滅頂之災。在此後的一系列政治斡旋中黎塞留號也成為了自由法國的海上標誌南征北戰最終榮歸故里。

　　十、英王喬治五世級戰列艦——King George V

　　英王喬治五世級戰列艦是皇家海軍中具有實戰經驗的最後一型戰列艦，由於是在華盛頓海軍條約之後建造下水的第一型戰列艦，喬治五世級在各項資料上都嚴格遵從著條約的要求，是一艘典型的條約戰列艦。1940年下水服役的首艦在法國潰敗英國困守英倫三島時成為了救火隊員一般的存在，強大的雷達系統讓它足以勝任護航和追蹤敵人等多種任務。然而1941年底在日本陸軍航空隊的轟炸機輪番攻擊中被擊沉的威爾士親王號依舊證明了航空器的出現將把戰列艦送上終途。

　　神龜雖壽，猶有竟時；騰蛇駕霧，終成土灰。戰列艦作為傳統的海軍艦種稱霸大洋數百年，然而航空兵的興起讓這一傳統艦種迅速衰落。如今的我們只能在博物館和影視遊戲作品中才能繼續欣賞戰列艦的大艦巨炮帶來的震撼，欣賞昔日的海洋霸主那逝去的風采。

個人認為最好看的十大戰列艦:

1蘇聯十月革命號。2英國胡德號。3美國密蘇里號。4帝俄尼古拉一世號。5日本大和號。6蘇聯蘇聯號(未建成)。7英國巴勒姆號。8日本三笠號。9帝俄彼得大帝號(不知道算不算戰列艦)。10德國俾斯麥號。

再次宣告，以上純屬個人喜號而排列，不喜勿噴！

1衣阿華級戰列艦

2卑斯麥級戰列艦

3北卡羅來納級戰列艦

4維內託級戰列艦

5格奈森瑙級戰列艦

6科羅多拉級戰列艦

7長門級戰列艦

8西弗吉尼亞級戰列艦

9大和級戰列艦

10新墨西哥級戰列艦

我知道了解二戰時候最好的戰列艦、依阿華”號戰列艦9門主炮右舷順次射擊，據稱可導致這艘排水量45000噸的龐然大物側移10米。依阿華級的主炮採用了輕量化的406毫米50倍口徑主炮。裝備3座三聯裝主炮塔，每座炮塔旋轉部分重1730噸。

裝甲防護方面，依阿華級整體防護設計與南達科他級相當，舷側主裝甲帶與主防雷裝甲拼接為一體，並結合多重水密隔艙構成水下防魚雷系統。依阿華級艦艉兩舷各安裝一臺彈射器，搭載三架水上觀測飛機。

皇家的驕傲(恥辱)胡德 義大利戰列艦的榮光維內託級戰列艦 法國浪漫戰列艦黎塞留，第三帝國的希望俾斯麥級，本子的不沉戰艦(航母沙包)大和級，星條旗最後的騎士衣阿華級，還有最後的皇家遊輪前衛號。還有一些沒能夠上鏡比如沙恩霍斯特級戰列巡洋艦英王喬治五世級戰列艦北卡羅來納級戰列艦阿拉斯加大型巡洋艦也算的話顏值絕對算是數一數二的了，剩下的不是鐵王八(美國的一票低速戰列艦)，就是造型古怪的了(暗指納爾遜)，還有日本特立獨行的違章建築風格戰列艦。實在要找的的話，美國的田納西級長門級有點看頭了

最好看的十大戰列艦？記得局座曾經說過好看的武器戰鬥力肯定強，果然顏值就是戰鬥力，不過蘿蔔青菜各有所愛，每個人都有不同的喜好，所以可能每個心中最好看的戰列艦的認知都會不同，所以我就和大家分享一下我所喜歡的戰列艦風格。而二戰前能擁有著名戰列艦的國家也就英、美、日、德、法、意這幾個國家，而戰列艦的建造風格每個國家都不怎麼相同，並且也跟隨著時代的發展和變化，其實我是最喜歡日系戰列艦那種“危樓高百尺”的塔式建築，但在日系中我並不是最喜歡著名的大和，而是大改之後的金剛級。

而美系戰列艦最具有代表特色的就是鳥籠般的桅杆，之後將鳥籠型桅杆改為英式三腳桅，而從華盛頓級戰列艦之後開始學習英國採用一體化桅杆，所以美系的戰列艦最為好看的也就是華盛頓級後面採用艦橋桅杆一體化之後的戰列艦，其代表就是我們熟知的衣阿華級戰列艦。美系戰列艦的風格特色

而英國的戰列艦從一戰開始顏值就一直線上，無論是三腳桅還是之後伊麗莎白女王級戰列艦的艦橋桅杆一體化的建造特色都引領了後來戰列艦艦橋的發展潮流。日系、德系、英系、美系的建造風格都自成一派，不過到後面之後大部分國家的戰列艦的上層建築都趨於相同，因為最最佳化都趨於類似。

個人覺得，實戰能力強的肯定是俾斯麥，影響力最大的是依阿華級的密蘇里，但是最強大的應該是大和，不過生不逢時，外觀覺得最好看的是前衛和阿拉斯加

只談建成的(同級別就不重複了)？大和，長門，扶桑，衣阿華，北卡羅來納，卑斯麥，維內託，黎塞留，喬治五世，納爾遜

1.前衛

2.鴨滑

3.胡德

4.俾斯麥

5.北宅

6.喬五

7.新墨西哥

8.黎留賽

9.大和

10.科羅拉多

海上主權，東方，勇士，君權，無畏，厭戰，以及4個鴨滑（衣阿華、紐澤西、密蘇里、威斯康辛）

海上主權不用說開創了整個風帆戰列艦時代，第一艘裝備了100門以上重炮的風帆戰列艦，如果你還寬限一點我還想把它之前的瑪麗羅斯號加進來，這個才是世界上第一個裝備重炮的戰艦，雖然戰鬥力肯定不如後來的海上主權號，但也具備劃時代意義。

船身上用了大量的鍍金的雕刻品，除了是戰艦還是一個大型工藝品，在戰爭之中被荷蘭人稱作金色惡魔

東方號，人類第一艘採用圖紙設計批次化建造的戰列艦，算是開啟了造船業的一個時代。雖然法華人海戰真的8行，但是造船還是有一套的，風帆戰列艦的很多創造性發展都是法華人開啟的，4層炮甲板124門重炮在當時可以算是超級戰艦了，可是法華人真的不會打海戰這麼好的一艘船居然當固定炮臺被英華人給打爆了彈藥庫（對，和北洋海軍一個死法）

東方號（中）遠處還能看到一艘東方號的同級艦

勇士號，人類第一艘真正意義上的鐵甲戰艦（南北戰爭時期只能在內河跑的奇葩不算）。由於風帆戰列艦末期開花彈的使用，使得克里米亞戰爭中的俄羅斯海軍將奧斯曼土耳其海軍徹底炸成了碎片，海戰不再是雙方護扔數千發大鐵球都打不沉對方的時代了，只要有一發開花彈擊穿了橡木裝甲就有可能把整個船炸上天。所以給船披掛鐵甲抵擋開花彈就成了當時研發的重點，而勇士號就是第一艘將這種思想應用到實際的戰艦，作為英國海上霸權的象徵，這艘船一直被保留在朴茨茅斯港至今。

停泊於朴茨茅斯的勇士號，如今已經變成戰艦博物館，去英國的朋友有興趣可以參觀一下，這裡還有另外兩艘戰艦博物館。一個是特拉法爾加戰役的功勳戰艦勝利號和二戰時期的貝爾法斯特號。

君權級，開啟了前無畏時代。在君權級出現之前，鐵甲艦的艦炮不是和風帆戰艦時代一樣分佈在兩弦，就是以非常奇葩的方式佈置的到處都是（比如定遠鎮遠兩艦），講究的是一個設計師的隨性發揮。但這樣的設計必然會導致無法讓所有的火炮都投入戰鬥，這就非常的浪費噸位了，而君權級開創性的將主炮佈置在了中軸線上，這樣只要形成戰列線主炮就能一起打擊敵人。

君權號

君權級之後各國生產的戰列艦雖然將主炮統一到了中軸線上，但大多數戰列艦的主炮口徑依舊五花八門，這就使得所有的主炮射程不一樣作戰時還得梯次接敵，這就非常尷尬不僅會導致艦船指揮困難，火力發揮也會大受影響，在艦炮射程達到幾十公里的時代這明顯非常不合適。所以在無畏號上所有的主炮型號都被統一了的起來，要說這個設計有多麼劃時代，我只能告訴你這個時代都是以這艘船的名字命名的即無畏艦時代。由於所有的火炮都是統一型號，所以可以共用一套設計指揮儀，在測算到敵艦的方位運動方向和接近率之後就能全彈齊發，這樣即使炮彈飛行有誤差一輪齊射打出的範圍覆蓋也使得命中率比單發炮彈高了幾個數量級。

無畏號

比起前面的波瀾壯闊的軍事變革，厭戰號在技術上的確有點不夠看，但這艘船有絕活。而這個絕活就是她創造了戰列艦最遠的狙殺記錄，這個一戰建造的戰艦居然在二戰之中創造了奇蹟，在相隔24公里的情況下這艘船居然對敵軍形成了跨射，命中了義大利海軍的凱撒號戰列艦，這個記錄直到所有的戰列艦都被淘汰都無人打破。

在諾曼底進行炮火支援的厭戰號

4個鴨滑算是我最喜歡的二戰戰列艦了，在個人心中這4艘戰列艦作為戰列艦時代的落幕的確算是實至名歸，她們真正的將戰列艦的技術水平發揮到了極致，猶如一箇舊時代的武士使出了渾身解數與新時代的火槍大炮戰鬥到了最後一刻，以力戰而亡的結局迎來了她最好的歸宿。其實在二戰之中低速戰列艦不僅在決戰之中不是航母的對手，甚至連戰鬥的機會都很難得到，在航母巡洋艦驅逐艦都以30節以上的航速航行時，低於30節甚至20節出頭的戰列艦往往只能望洋興嘆，比如日本二戰時的帝國驕傲長門級，大和級因為作為決戰兵器長期被保密所以大部分日本人不知道這玩意。雖然知道了也沒啥用長門級大和級這種慢速戰列艦長期只能作為吉祥物停靠在港內，根本就抓不到作戰的機會。相反航速能上30節的老舊戰列巡洋艦金剛級反而成了日本海軍的特級戰鬥模範一直戰鬥到了最後一刻，但由於這四艘的技術水平真的太過於老舊，如果樓主只評論日本海軍這四艘的確是我最喜歡的，但如果放到世界上那還是饒了她們吧。相對於當時其他國家的戰列艦鴨滑四姐妹算是將戰列艦的火力、機動、防護髮揮到了極致，其中最出彩的是航速她們的航速達到了恐怖的33節，而且還有戰後的不斷改裝（裝戰斧導彈的戰列艦你怕不怕）還參加了新時代的戰爭（伊拉克戰爭）。最終在本世紀才被真正的退役（2006年衣阿華和威斯康辛被美國海軍從現役軍艦中除名），她們的退役也標緻著戰列艦時代的最終落幕。

鴨滑

新澤茜

秘書李

最後來個威斯康辛的笑聲，哈哈哈哈