我是上汽集團的榮威RX5的車主，此車就是個繡花枕頭，其發動機很垃圾，缸壓不足，燃燒不充分，機油增多並有很濃的汽油味，發動機異響，急加速發動機頓挫。上汽集團的售後更垃圾，我跑了多次4S店不能解決。買上汽集團的車要謹慎。

榮威的i5怎麼樣？榮威i5能不能買呢？

幾萬塊是很多年輕朋友買車的預算，想要買一臺足夠好看、好開的代步車，這要求高嗎？不高，榮威i5就能滿足。外觀雖說不上十足的好看，但質量屬於同級別耐看的階梯，線條比較流暢，符合年輕人的審美。內飾該有的都有了，內飾用料一般，畢竟價格擺在這裡，但是空間確實不錯，後排的話中間突起比較高，不適合長久坐人，坐兩人的話舒適性還是可以保證的。

2020款的i5採用1.5升自然吸氣加cvt搭配，一看就是家用的搭配，一切為了省油省心，油耗在六七左右，動力只有120匹，不開快車的話是絕對夠用的。爬坡多的話確實有點吃力，起步很平順，但是掛倒檔的時候還是有點頓挫，不那麼迅速，好在倒車影像能很及時的出現，舒適性方面，扭力梁還是偏硬的。噪音控制同級別中規中矩吧，所以很簡單，幾萬塊的車子，i5在省油、省心方面做的不錯，其他就不要有太大的期待了。

作為一個上汽通用旗下的榮威品牌，榮威i5這臺車作為一個家用轎車來講的話，我還是非常推薦的。尤其是價格這方面，以手動領豪版為例，指導價格75900，現在裸車價格提車52900，在同級別裡邊也是首屈一指的，所以說這臺車可以買。你是不是考慮來一輛呢？

自己喜歡就可以入手，國產車和合資車包括大中型高檔車賓士寶馬之類的。手機上翻下影片看一下大毛病小毛病一輛接一輛什麼品牌都有不管買什麼品牌的車都有顧慮都有各種各樣的毛病……喜歡什麼樣的車你自己覺的漂亮順眼舒適買就完了。

i5作為榮威填補a級家轎市場特別推出的一款新車，1.5T➕7速雙離合和1.5L➕cvt的動力搭配也能滿足客戶不同的需求。 這次榮威的定價也可以說是價格屠夫，上市就給了搶鮮價，價格下探到6萬的區間。可以說誠意滿滿，我推薦1.5L的朗豪版，可以說價效比非常高了，8萬多的價格，cvt的變速箱結構，和豐富的配置。希望回答給你帶來幫助

榮威i5上市後，外界評價不錯的，值得購買。

1.外觀精緻大氣，其造型設計採用家族式的設計語言，“律動”風格前臉將進氣格柵和前大燈連為一體，大燈內部設計與格柵條相“連”後顯得精緻美觀。

2.內飾以黑色為主，加上銀灰色裝飾，內飾很多地方還使用了軟包材質，多功能方向盤操作方便。

3.動力配置有兩種可選擇，1.5L自然吸氣發動機+CVT無級變速箱，1.5T渦輪增壓發動機+7檔雙離合變速箱。起步加速有力，特別是1.5T動力，百公里加速不到8s，實測百公里綜合油耗7.5L，這個油耗可以接受。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。上汽榮威i5作為去年上汽榮威推出的一款低價位緊湊級別轎車，雖然說上市時間不長，但是就車型的銷量表現來看，應該說是非常的強勢，在目前來講，這款車型的月銷量已經達到了這個價位當中比較領先的這麼一個水平，可見消費者對於這款車型還是非常的歡迎。那麼在結合題主的問題來看，上汽榮威i5這款車型是否值得入手？它又有著怎樣的優點以及不足呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說這款車型它的優點。第一點價位表現非常的親民，整體的價效比是相對比較突出的。上汽榮威不是主打價效比的這麼一個品牌，但是在榮威i5這款車型來看，它確實做到了一個相對比較高的價效比水準，不僅車型的定價比較親民，還在上市之後又提供了一個搶先體驗價，使價格有了進一步的下滑，因此對於那些預算不足的消費者來講，這款車型將是一個非常合適的選擇。第二點空間表現非常的突出。雖然說這款車型價位不是很高，但是在尺寸以及空間表現來說，它已經達到了十萬級別左右的這麼一個水準，軸距達到了2680毫米，並且外形的視覺感受也是基本上達到了主流A級轎車的這麼一個水平，所以說能花最少的錢買到一個空間表現相對比較不錯的車型，也是榮威i5它的設計亮點所在。

說完了這款車型它的優點我們再來說一下它的不足。第一點細節品控做的不是特別到位。榮威i5雖然價格擺出了一個親民的姿態，但是在品控方面，也是對比自己的旗艦車型品控有所下滑，比如說它的USB介面容易出現接觸不良的狀況，車機的反應速度有時候比較慢等等，所以說如果注重這些細節做工的話，這款車型還是很難給予滿足。第二點車型的隔音降噪處理非常的一般。這款車型是一款入門級的緊湊型轎車，對於隔音不要有太高的期望，日常駕駛風噪，胎噪以及發動機噪音都是非常的明顯，所以說如果比較注重NVH表現的話，榮威i5這款車型也沒有太高的一個說服力。

綜合來講，榮威i5這款車型主打的就是一個價格亮點，並且從空間以及配置角度來說的話，這款車型都是有著比較強的說服力，所以說注重這些方面的話，這款車型還是比較值得入手的，但是如果預算比較充足，對於整體的產品水準要求更加嚴格，那麼這款車型我個人感覺在買之前還是需要慎重。

題主，你好！榮威i5是上汽榮威去年第三季度上市的一款緊湊型轎車，這款車定位低於榮威i6，並且從榮威的產品序列來看，它應該是替代榮威350和榮威360的市場的，畢竟這兩款車之前的銷量還是很不錯，月均銷量基本都在3000輛以上，另外最近幾年上汽在SUV市場混得也是風生水起，榮威RX5和RX3的市場表現還是可以的，只是榮威的高階車型像榮威RX8和榮威950的市場表現相當慘淡，因此榮威要想獲得銷量上的增長就只有去搶佔低端的中國產緊湊型轎車市場，於是榮威i5也正是因此而誕生了，那麼這款上市兩個個銷量就直接突破1萬輛大關的緊湊型轎車其產品力究竟如何呢，下面簡單分析一下，供準備購買這款車的朋友們參考：

如果單純的從產品上來看，榮威i5的爆款還是有很強的產品支援的，首先是這款車的內外飾造型相對同級別的其他車型來說還是很有競爭力的，尤其是在以EMGRAND EC7、遠景為核心的自主緊湊型轎車市場，榮威i5以大氣、中庸的外觀以及更加協調的車身比例吸引了廣大家用代步車使用者的高度關注，同時榮威i5的內飾設計和用料也不亞於EMGRAND EC7以及其他同級別車型，再加上榮威品牌的溢價就要比吉利、長安、奇瑞等中國產品牌高半截，因此這款車成為一款爆款產品也理所當然的事了。

其次榮威i5的產品競爭力還主要體現在兩個方面，第一是這款車的配置相對同級別車型來說還是很有競爭力的，以售價為7.99萬元的1.5L自動4G互聯朗豪版為例，這款車配置了前排側氣囊、胎壓監測、車身穩定控制系統、360度全景影像、定速巡航、自動駐車、電動天窗、無鑰匙進入和啟動、仿皮座椅、10.1寸觸控液晶屏、智慧語音控制系統、5個USB介面、自動頭燈、車窗防夾等近15項主要配置，相比售價高達9.18萬元的EMGRAND EC7自動向上互聯版配置增加了很多，尤其是全景影像、10.1寸液晶屏等消費者十分關注的配置都有，因此在整個中國產緊湊型轎車中都有著很高的價效比，雖然EMGRAND EC7終端優惠也在1.2萬元左右，實際裸車價格相差不大，但更有吸引力的配置也促使消費者轉向榮威i5；

第二是這款車的動力配置面向的使用者範圍比同級別的其他車型都要廣，發動機1.5L和1.5T都同時配置了，其中1.5L發動機分別搭載了5擋手動變速箱和CVT無極變速箱，1.5T發動機則只搭載了7擋雙離合自動變速箱，這樣的動力組合其實是一魚兩吃的打法，1.5L發動機的動力基本夠用用來滿足普通家用轎車的動力需求就以足夠，這和EMGRAND EC7、艾瑞澤5的策略是一樣的，而1.5T則用來滿足對車輛動力要求更高的年輕消費群體，並且價格上還要比EMGRAND EC7GL、艾瑞澤GX這種產品定位要高半截的車型便宜一點，因此榮威i5豐富的動力搭配讓這款車的受眾面更廣，當然對銷量的提升也是很明顯的了，這種打法之前奇瑞也嘗試過，艾瑞澤5和艾瑞澤5SPORT就是這樣的策略，只是奇瑞並沒有玩好而已。

以上簡單的介紹了榮威i5之所以能夠成為爆款車型的產品原因，不過這款車也並不是大家想象的那樣完美，實際上和其他中國產車型一樣，這款車受限於整車成本，在很多普通消費者看不到的地方都做了降本處理，第一是這款車的隔音和減震效果非常一般，甚至還達不到EMGRAND EC7的水平；因此如果考慮購買這款車型的朋友們一定要求試乘試駕，尤其是在各種路況下都要測試一番；第二這款車1.5L發動機版本的動力表現也很一般，尤其是在起步加速階段，發動機和CVT變速箱的匹配較差，一腳油已經下去了車速還沒有提上來，當然手動擋的體驗還稍微好一點，油耗表現也非常一般，除此以外這款車還有很多簡配版的功能設計，也就是說配置雖然裝備很多，但人性化的設計偏小，體驗感非常一般。

綜合以上分析，我覺得榮威i5這款車實際上僅僅是一款普通的家用代步車型，如果要考慮它的1.5T版本建議你還是選擇其他車型，畢竟產品定位不同做工和用料也要好一點；但是如果你選擇的是1.5L版本那麼建議你優先考慮手動版，其次才是CVT版本，畢竟顏值、內飾設計和配置還是很有吸引力的，這也是很多年輕人購車因素中最重要的一部分吧，如果看重底盤操控效能的話那還是建議你直接選擇Jetta和桑塔納這一類的車型了。

上汽榮威i5自2018年10月26日上市以來，就像一匹脫韁的黑馬，銷量連續破萬至今，11月賣出11799臺，12月和1月銷量均突破2萬大關，並曾在12月份短暫擊敗EMGRAND EC7獲得自主品牌轎車銷量桂冠！下面就來簡單介紹一下榮威i5，看看它究竟身懷何種絕技從而獲得消費者青睞。

2019款榮威i5在售車型共有9款，售價6.89-11.59萬，新車定位緊湊型轎車產品，它的長寬高分別為4601*1818*1489mm，軸距為2680mm，常規後備箱容積為512升。

外觀方面，榮威i5並沒有因為便宜的定價而設計得一般，實際上i5反倒是這個價位屈指可數的顏值小王子。前臉採用榮威最新的家族展翼式動感前臉設計，倒梯形的進氣格柵與兩側大燈融為一體，格柵內部含有多條橫貫左右的鍍鉻裝飾條，整個車頭看起來就是blingbling亮閃亮閃的感覺。

來到車身側面，榮威i5的車身線條平滑而修長，上方靈躍跳動的腰線從前大燈像波浪一般延伸至後尾燈，再配合上下方的17寸雙五幅動感輪圈，給人以充滿活力的感覺。

尾部絕對是榮威i5設計得最出彩的地方，凹凸有致，層次感分明，兩側是設計精緻的尾燈造型，由一條鍍鉻裝飾條相連線，上方是起到點睛之筆的榮威品牌字母。

坐進車內，榮威i5的內飾設計一點也不low，中控臺採用典型的對稱式設計，配合上一些銀色鍍鉻的裝飾點綴，內飾透露出幾分精緻感。

動力總成方面，榮威i5擁有三套動力總成，包括1.5L+5MT，1.5L+CVT以及1.5T+7DCT。其中，1.5L發動機的最大馬力為120匹，最大扭矩為150牛米；而1.5T發動機則能爆發出169匹的最大馬力以及250牛米的最大扭矩。若是預算有限或是希望維修保養省心，選擇1.5L版本就夠了；若是追求動力，喜歡激烈駕駛，那麼1.5T也能小小的滿足你的要求。

油耗方面，下面的油耗取自小熊油耗，油耗水平中規中矩。當然，油耗也和個人駕駛習慣以及當地路況有關，所以以下油耗資料僅供參考用。

總結:與同價位合資品牌的轎車相比，榮威i5展現了不錯的配置和價效比優勢，雖然在駕乘質感上還有有待最佳化的地方，但只要花7、8萬就能買到一款高顏值的精品家轎，何樂而不為呢？

買的自吸頂配，雙離合不感冒。自吸加cvt比較穩定。外觀個人比較喜歡，比COROLLA，Sylphy19款好看。動力市區夠用，低速給油提速還可以，有點小活躍，高速120車內噪音就值這個價，到160基本沒有加速感，提速較慢。地板油噪音飛起，提速快點。冬天熱車噪音大，水溫低的時候動力弱，cvt通病。減震適中，減速帶有彈跳，比較乾脆，坑窪路挺好。操控值這個價，方向手感也不錯，平時媳婦開，新手也能很快適應。空間夠用，4大一小出去玩，後排也不壓抑。故障中控宕機多次，重啟正常，第一次司機不知道怎麼處理可是氣壞了。中控都集中到觸控式螢幕幕上，不利於操作，熟練了還好點，但個人不喜歡。價格不到十萬落地，配置中國產就是厚道，360，電調座椅，前排加熱，LED大燈這個頂配正好夠用。合資也就微型或老經典Sylphy，配置低的要死。同一時間同事提的COROLLA，經常座，也沒啥好的，感覺還不如我的大中國產。但小日本發動機怠速聲音還是好聽。市區開比較費油，八成市區，平均油耗8.7，均速21km，開省道國道也就5個左右，滿載5.3.高速120要6個。要是能開到均速四十，油耗也就6-7個，顯然我是堵堵堵。我買了沒後悔，至於你，去試駕感覺下。第一批車主，馬上一年了。如果考慮保值就別買了，t加雙離合的也不建議，動力是好得多。但未來這變速箱也讓你頭疼。手動t特殊人群使用。是好是壞都是真實感受，本人工作接觸車輛較多，5年前中國產真不能看，現在十萬內中國產還不錯的。有想問的可以留言諮詢。

你問的榮威i5到底值不值得入手？我們就來分享一下上汽榮威i5 2020款1.5L自動4G互聯領豪旗艦版，它是一款緊湊型轎車，它的車身長4601毫米，寬是1818毫米，它的軸距是2680毫米，整備質量是1230公斤。

它的懸架系統搭載的是前：麥弗遜式獨立懸架，後：扭力梁式非獨立懸架，它的輪胎配備的是205/55R16，16寸鋁合金輪轂，它的行李廂容積是512升。

LED前大燈，LED日間行車燈，轉向輔助燈，鹵素前霧燈，大燈高度可調，大燈延時關閉，外後視鏡電動調節，外後視鏡帶加熱，前排無鑰匙進入。

皮革座椅，手動調節，塑膠材質方向盤，彩色行車電腦，定速巡航，無鑰匙啟動，胎壓顯示，車身穩定控制，中控配備的是10.1英寸觸控液晶屏，藍芽/車載電話，手機互聯/對映，原廠互聯/對映，語音識別控制系統，360度全景影像，手動空調，車內PM2.5過濾裝置，它的變速箱搭載的是CVT無級變速箱，前置前驅，前排中央扶手帶儲物盒功能。

電動天窗，後排座椅可以整體放倒。

它的發動機搭載的是1.5L自然吸氣發動機，它的馬力是120馬力，工況油耗百公里需要5.5升，它的最高車速每小時可達到180公里。

　　榮威i5整體設計較為簡潔，沒有走當下流行的極致動感的路線，雖然給人的第一印象可能會有點普通，但小編認為，像榮威i5的這種外觀更符合大多數人群的審美。此外，該車在配置、空間、動力方面的表現也能讓人滿意，而百公里5.5L的工信部油耗，也不至於在用車成本上給車主添負擔。總得來說，作為家用車它還是不錯的。

榮威i5的外觀要比EMGRAND EC7氣派很多，個人還是挺喜歡榮威的前臉看著很年輕運動。車子的尺寸也很主流，內部空間也比較寬鬆，滿員情況下不會感到很擁擠，這一點要比吉利EMGRAND EC7好不少，還有榮威i5的行李廂空間也不錯，拿取物品都比較方便。

內飾的做工還算可以，摸起來還是有些質感的。座椅的包裹性和支撐性還可以，小編覺得還有最佳化的空間。榮威的斑馬智行系統在人機互動上還是頗有亮點的，語音識別成功率比較高，能夠提供不錯的娛樂生活，這一點還是挺有科技感的，有興趣的小夥伴可以去實際感受下。

動力上主要試駕的是1.5L的車型，提速效果很一般，中後段有些後繼無力，發動機只能幹吼，日常代步還是夠用，匹配的是CVT變速箱主打平順。想要動力性好點的得選1.5T車型，油耗要略高一點。

底盤略有點偏硬，在這一點上很多同級車型都有類似的通病，舒適性會有所下降，不過還是可以接受的。

目前榮威i5有著2萬元左右的優惠，具體要根據當地的優惠政策來定，這樣算下來價效比還是很不錯的，顏值和配置都很高，動力夠用，品質在自主裡也是中上的水準，值得考慮入手。

首先，榮威i5，在外觀方面依然是秉承了榮威家族式設計，並且內飾給人整體感覺也是比較豪華的，但是重點，榮威的車型基本都是“車互聯”才是大亮點。內飾方面，科技配置比較豐富，當下的常見配置幾乎都有，比較人性化，減輕你的駕駛負擔，黑色內飾加銀色拉絲顯得運動感十足也更年輕。空間方面，外表大氣，內部寬敞，寬敞的空間所帶來的後排舒適性和優越感是無法比擬的，家用舒適，商用大氣，無論是坐前面還是後面，都感覺空間很寬敞。 後備箱儲物空間也比較大，後排坐4個人也不算擁擠。這款車的整體表現還是很不錯的，尤其是在市區當中的表現，可以說是相當的省油，自然榮威i5這款車也差不到哪裡去。

“上汽集團榮威i5”優勢特點：超大、超寬、外觀、內飾採用榮威家族最新設計語言、價格實惠、優秀的油耗表現、加上上汽集團獨有的斑馬互聯絡統加持，使榮威i5上市至今產生不錯的銷售、關注度、良好的口碑。是一款非常值得關注及入手的家用轎車。一、目前榮威i5在售有九款車型分別為：

1、2020款 1.5L 手動領豪版（指導價：6.89萬）

2、2020款 1.5L 手動4G互聯領豪版（指導價：7.59萬）

3、2020款 1.5L 手動4G互聯領豪旗艦版（指導價：8.09萬）

4、2020款 1.5L 自動4G互聯領豪版（指導價：8.79萬）

5、2020款 1.5L 自動智聯賀歲版（指導價：9.29萬）

6、2020款 1.5L 自動4G互聯領豪旗艦版（指導價：9.29萬）

7、2020款 1.5L 自動4G互聯領豪智駕版（指導價：9.69萬）

8、2020款 GL 20T 自動智聯網超能旗艦版（指導價：9.99萬）

9、2020款 GL 20T 自動智聯網超能至尊版（指導價：11.59萬）

注：1.5L自然吸氣發動機車型（市場普遍優惠：1.9萬），1.5T渦輪增壓車型（市場普遍優惠：1.6萬）。

車輛簡介：2020款 1.5L 自動4G互聯領豪版（指導價：8.79萬）市場普遍綜合優惠1.9萬，全款落地：8萬左右。

1.車身尺寸（mm）：4601*1818*1489，軸距：2680mm（屬於：緊湊型A+級家用轎車）。

2.動力系統：1.5L（型號：15S4C）自然吸氣多點電噴DVVT技術發動機（最大120馬力、最大功率：88kw、最大扭矩：150N.m、最大扭矩轉速：4500rpm）+CVT無極變速箱，油耗：5.5L/100km、最高車速：180km/h（整車保修期：3年或10萬公里）。

3.驅動方式：前置前驅。

4.油箱容積（L）：45。

5.助力方式：電子助力。

6.行李箱容積（L）：512。

7.懸架系統：前麥弗遜式獨立懸架+扭力梁式非獨立懸架。

8.車輛配置：輪胎尺寸205/55 R16鋁合金輪轂、主副駕駛安全氣囊、胎壓報警顯示、ESP（電子車身穩定系統）、ABS（防抱死系統）、EBD（制動力分配）、EBA（剎車輔助系統）、TSC（牽引力控制）、後倒車雷達、倒車影像、電子駐車、自動駐車、電動天窗、上坡輔助、無鑰匙進入/啟動系統、多功能方向盤（手動四項調節）、3.5英寸液晶儀表顯示屏、8英寸多媒體觸控液晶顯示屏、LED日間行車燈、鹵素大燈（可選裝LED大燈、高度可調、延時關閉）、電動車窗（防夾手功能）、電動後視鏡、4個車內揚聲器、前大燈高度可調、電動車窗、車內PM2.5過濾裝置。

i5是一款緊湊型轎車，繼承了美系車的外觀，比較時尚，就是變速箱老點，提速還行，耗油量也不是太高，配件比較便宜，保養維修方便，日常家用還是不錯的選擇，但是如果考慮保值的話不建議買。

建議不要入手，我家樓下買的榮威W5還沒到兩年呢，前機蓋和車門處就已經蹦漆了，還是好大的一片。外形和車體都挺好的，就是在工藝細節上處理的不好