首先第一個推薦豪華品牌。畢竟到30歲了，可以買一輛比較不錯的車來代步出行了。在這個價位能買到的寶馬的X1。奧迪的Q3，賓士的GLA。但個人認為賓士的這一款價效比最低。還是推薦寶馬X1跟奧迪的Q3。

這裡為什麼推薦X1是因為剛好大舅子買了一輛。開過幾回，他買的是2.0的。動力很不錯，而且車內空間不錯，油耗配置什麼的都還挺好，再加上寶馬品牌的豪華感加持，可以考慮一下。

豪華品牌第二款奧迪Q3。剛好迎來Q3的改款。外觀方面一改上一代老氣的外觀，整體年輕化運動化做的很到位。而且整個油耗也在可接受範圍，這兩款唯一的缺點可能就是都是豪華品牌的入門級SUV，相對來說可能在車內豪華感的營造氛圍上稍微有點欠缺，在保養時價格稍貴一點。但是畢竟是一線豪華品牌不是。

第二個推薦日系品牌。這裡推薦兩款車型，第一個是本田冠道。這個要推薦2.0T車型，本田一直有著買發動機送車的稱號。這個2.0車型動力相當不錯，而且油耗也還低，最重要一點後排巨大的空間。身材稍小的都可以蹲在後排純平的地板上。

第二個推薦豐田漢蘭達。漢蘭達這個車型真的是相當火爆，一度是要加價才能買到的車型，其產品力可見一斑。但是這個車也有一個問題。他只有一個版本的五座車型，其餘的都是七座版。七座版帶來的影響肯定是很多的，像檢車啊，包括保險都是有影響的，2018款的五座版的話要看題主能不能接受了。

第三個推薦美系車。這裡也推薦三款吧款吧。第一個推薦凱迪拉克。但這裡有一個問題，XT4的話不到30萬，XT5的話，30萬隻能買到很低配置的版本。說實話，凱迪拉克的豪華感還是很不錯的，包括車內用料都是很紮實的，而且配置也比較不錯。但是這兩款的話題主可以自己對比一下再決定。

第二個是福特的銳界。這一款車相信大家還是比較熟悉的，毫無疑問，美系車的特點都很鮮明，做工厚實，底盤調教不錯，車內空間很大，當然油耗也比較高。

第二個推薦林肯的冒險家。林肯這個品牌進入到國內時間還比較短，但是從市場看來口碑都還挺不錯的，新車上市，可以去試駕一下，主要這個外觀很漂亮，很年輕，比較符合題主的年紀。而且整車的豪華氛圍營造的還是比較不錯的。

第四個推薦大眾吧。本來我覺得這個價格來說，買大眾有點高不高低不低的那種。說他高吧，你要是買途銳那個級別的價格還差得遠，你要是買個探嶽，途觀L什麼的預算又太多了，這兩款車僅做備選吧，但是這裡我要提一款車。雖然不符合題主5座的要求，是我覺得家用的話也可以。那就是途昂。可能很多人對於這款車都有的自己的看法褒貶不一，但是我這裡只強調一點，這個車就是一個字，大。全家出去郊遊什麼的，絕對沒問題。而且看著網上有些開車自駕遊的開的就是這一輛車。突然哪天想去青藏線上走一趟呢。

不請自來，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對於這個問題還是略知一二的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題。

30萬以內落地的話，裸車價就要在27萬以內，這個裸車價以內的5座SUV，基本上就是中型SUV了，要求家用的話，那肯定是安全、舒適、空間大、用車成本低，照著這個標準的話，我給你推薦這些車型：

1.2018款 豐田漢蘭達 兩驅精英 5座

豐田漢蘭達是毫無疑問的中型SUV的王者，常年加價！雖然很久沒有換代了，但是靠著豐田BT的可靠性和耐用性，以及後期的使用經濟性，還有巨大的乘坐空間，使它把一眾中型SUV甩在了身後，我們來看看它到底有啥魔力吧？

你這個預算其實買7座也能買，但是你要求的是5座，那我們就來看看5座的產品力吧。搭載2.0T發動機，最大馬力220匹，最大扭矩350N·M，匹配6AT的變速箱。一改豐田用自吸動力弱雞的局面，還把豐田常用的CVT換成了AT變速箱，其實漢蘭達也挺有誠意的了。除了加價，豐田漢蘭達可以說沒有明顯的短板。當然最低配的配置肯定是比較低的，如果你可以接受7座的話，我覺得漢蘭達的7座版本也是很不錯的。

2.日產 樓蘭 2.5混動 尊尚版

這個車雖然沒有兩田和大眾的中型SUV熱門，但是卻是一款實實在在價效比超高的車型！25.5萬的裸車價就可以買到它的2.5T油電混合版本，還是四驅版本的，起步跟更快，接近4米9的車身加上4830MM的軸距，讓它的空間不輸漢蘭達，並且配置更高：

20寸的大腳、360度全景影像、倒車車側預警系統、電動加感應加記憶後備箱、全車無鑰匙進入系統、遠端啟動、真皮座椅、前排座椅加熱、車內氛圍燈、溫度分割槽控制、車內PM2.5過濾裝置等等。

雖然沒有其它主流中型SUV熱門，但是樓蘭的價效比和產品力真的挺不錯的，你可以去了解了解。

3.別克 昂科威S 四驅 艾維亞

中型SUV裡面，別克昂科威一直都是一款相當有競爭力的車，而隨著市場的發展，30萬落地已經可以買到最頂配的昂科威了，價效比也是非常不錯的，來看看30萬能得到什麼~

2.0T發動機，最大馬力237匹，最大扭矩350N·M，非常主流的動力總成，百公里加速7.8秒，起步和中期提速也是非常夠用的，雖然車身長度只有4662MM，但是軸距有2779，和漢蘭達差不多，加上你的需求是5座，昂科威的空間也是夠的。而作為頂配，那配置也是相當豐富的，20寸大腳、

車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車，這些主動安全配置也是上面兩款車沒有的。

360度全景影像加自適應巡航、可變懸架功能、陡坡緩降功能讓你帶著家人更加舒適。並且還帶後橋限滑差速器，讓你偶爾也可以越野一把，電動加感應後備箱和全車無鑰匙進入系統也是有的，真皮多功能方向盤、方向盤加熱、主動降噪、HUD抬頭顯示、手機無線充電功能、加座椅加熱和通風各種舒適性配置一應俱全！更有BOSE音響，流媒體後視鏡車載空氣清淨機、負離子發生器等等高階配置，絕對物超所值！

30w是分水嶺～往上一步能買乞丐版的BBA～～往下一步能買家用的頂配車……就看你重面子還是要裡子了……30w是個比較尷尬的價位……買了頂配家用車，人家會說都出了這麼多錢了，連個BBA都不是……真買了乞丐的BBA，自己開的時候又膈應的不得了，要啥沒啥的……我跟你說吧，真太特麼難選了……

普通品牌要豪華舒適、空間大、動力好我推薦別克昂科旗，2.0T配9AT。

豪華品牌我推薦：賓士GLB，奧迪Q3。

30W以下，家用SUV，這個價位可以夠得到賓士、寶馬、奧迪的小型SUV，例如GLA、X1、Q3，也可以買到皮實耐用的日系品牌大SUV，例如漢蘭達、冠道、奇駿。

家用為目的首選日系品牌，皮實耐用，保值率高，維修便宜，而且這個價位的日系SUV都是中大型SUV了，豪華品牌的小SUV適合面子，不適合裡子。

現在誰買不起車呀，舉個例子，在廣東，花30萬買個豐田是很正常的，但有些人覺得30W都能買BBA了，買個豐田傻不傻？

我只想說，日系做車的理念是，汽車就是一個務實的夥伴，是融入我們生活的朋友，在悄無聲息中陪伴我們的每一天，是服務我們的夥伴。

但豪華品牌往往需要人仰視，你要去適應，而且後期維修的時候，你才知道什麼叫做豪華。

舉個例子，2005年的S350，當年的百萬豪車，還有電吸門！現在廣州二手車市場7W有交易，但2009年的皇冠還要9W。

保值率可以看出很多東西，但最重要的還是可靠性、耐用性方面的，如果我花7W買2005年的S350，後期需要維修的費用可能是這個車的幾倍，但我買個皇冠，可能換個輪胎、機油、剎車油、波箱油等就可以繼續搏殺了。

普通人一律建議買日系，因為這肯定不是你這輩子最後的一輛車，以後你肯定還得換車，換車就要考慮保值。

因為我們都是普通打工人，錢都不是大風颳來的，那些不缺錢的人，儘管去選BBA，反正我用不起。

身邊有個朋友收了個情懷二手S350，天天嘮叨要賣手機修車......

至於5坐SUV， 目前首選冠道，漢蘭達要換代了，而且是7座；奇駿太老，唯一優點就是優惠大。

以前的兩田一產，現在只剩下兩田了，日產長期打折促銷把自己的品牌價值都打沒了，現在沒優惠不買日產。

冠道推薦選1.5T版本，2.0T版本搭配的9AT波箱完成度不夠1.5T+CVT好，除非是謳歌的RDX，2.0T+10at，那個波箱是本田自研，完成度就可以。

但是謳歌，自從研發中心搬去美國後，都是老美風格，而老美風格不適合亞洲人，可惜，最懂謳歌的人應該是亞洲人。

就像雷克薩斯，典型東方美，忠實的僕人。

題主你好，三十萬落地的車型有很多耶，這裡給你簡單的推薦一下吧～首先說說豪華品牌，這個價位如果選擇豪華品牌的話，那就只能選擇緊湊級別的SUV～先說說第一款推薦車型～雷克薩斯UX，這是一款從外觀上看非常具有運動氣息的車，雖然動力依舊是雷克薩斯2.0L和混動系統，而且雷克薩斯的變速箱平順性和換擋邏輯上，這款變速箱估計無人能及（沒錯我說的就是世界第一）在車身尺寸上雷克薩斯UX就要比接下來要推薦的凱迪拉克XT4小很多～而且在配置上凱迪拉克XT4也更勝一籌~這兩款車如何選擇就看題主更喜歡哪個視覺感受了

接下來推薦一下，非豪華品牌的中級SUV，這個價位說到中級suv首先我會考慮馬自達CX8，無論是外觀還是油耗都是馬自達的殺手鐧，整車看上去十分有質感，加上2.5L的車油耗只有8.5—10.5升左右的油耗，這也說明了馬自達確實是科技宅的化身，雖然不如本田2.0t來的強勁，但是在操控上馬自達要比本田好很多~側向支撐上也要比本田來的更好一些~這也是我推薦他的原因~同時也有一丟丟跟人情感在裡面啦~

接著推薦本田AVANCIER，這款車的空間表現可以說是出類拔萃，後排空間幾乎可以用變態來形容，加上AVANCIER本身就是以舒適性suv為主導方向，更加讓這款車擁有一個舒適的空間表現，而在動力上，本田的2.0t也不是蓋得，無論是深踩油門之後的動力澎湃，還是推背感都很強勁~但是作為一輛suvAVANCIER在操控上就不如Accord來的好，主要表現在側傾支撐力不足上，這點也是suv特有的，不可避免~

1.本田AVANCIER

AVANCIER軸距達到2820mm，在同級別中表現優秀，懸掛軟硬可調，前後排乘坐感受都十分舒適，2.0T發動機匹配9AT變速箱，能夠爆發出272匹馬力，工信部油耗僅有8.7L/100km，並且加92號汽油就可以滿足用車需求，後期用車成本較小。

2.大眾TAYRONX

TAYRONX採用溜被式造型，整體看上去更加年輕運動。搭載2.0T發動機匹配七速雙離合變速箱，能夠爆發出220匹馬力，百公里加速僅需7.6s。配置方面也十分到位，前、後排座椅加熱，方向盤加熱，後排靠背也支援角度調節。

3.別克ENVISIONS

ENVISIONS相比ENVISION外觀更加年輕運動，2.0T發動機匹配9AT變速箱整體質感平順，Avenir艾維亞座椅擁有相當舒適的乘坐感受，並且前排配備加熱通風功能。

很榮幸回答本次問題！

30萬落地的價格，一般上限裸車價格也就在27萬左右，其實可選的車型還蠻多的，可以選合資的中大型SUV也可以選擇豪華品牌入門級的，各有千秋，下面先推薦幾款車型，僅供參考。

1.寶馬X1 2.0T領先型、

這3款車外觀都是家族式前臉設計，寶馬的雙腎型進氣格柵、凱迪拉克的盾型進氣格柵、凱迪拉克XT4的線條更粗壯些，寶馬運動外觀相對來說中規中矩些。寶馬X1的2.0T發動機配備7速雙離合變速箱，可以輸出192匹馬力，峰值扭矩280牛·米，沒有給採埃孚的8AT差點意思。目前我們當地優惠完裸車價26萬左右。

2.凱迪拉克XT4

之前說過凱迪拉克外觀的辨識度很高，雖然現在少有人提鑽石切割的設計，但是稜角分明，再加上犀利的日行燈，確實很有氣勢。動力方面全系搭載相同的2.0T發動機還是很厚道，可以輸出237匹馬力，峰值扭矩350牛·米，不過9AT的變速箱似乎在初步加速是反應有點慢。不過開起來舒適性還不錯，目前四驅入門級的28T四驅領先版落地價也在26萬左右。

3.斯巴魯Forester

4.本田AVANCIER

AVANCIER的外觀看上去線條平直，很有辨識度，尾部的四出排氣管設計很有運動範。本田都說“買發動機送車”的廠商，所以發動機是它的賣點，1.5T的發動機可以輸出193匹馬力，峰值扭矩240牛·米，而2.0T的K20發動機可以輸出272匹馬力，峰值扭矩370牛·米。雖然1.5T的動力夠用，但還是建議選擇2.0T的，這種動力隨叫隨到的趕腳在同級別中是少有的。目前我們當地27萬多一點點就可以買到2.0T入門兩驅車型。

買車主要看自己的需求，如果喜歡豪華品牌，那麼寶馬X1是不錯的選擇；如果再喜歡多一點的配置，舒適性不錯的凱迪拉克XT4可以考慮；喜歡純進口，且有良好操控的Forester不錯，但是後期的維修成本和保值率真的是有點慘；喜歡空間大，動力十足，AVANCIER在同級別中是不二之選。希望可以幫到您！

根據用車需求去選車永遠不會錯

很多人在萌生購車這個念頭時，肯定是有原因有需求的。比如在雨天接送孩子、騎電動車等客戶的時候、通勤等公交地鐵的時候等等。每個人都有自己的需求，但是很多時候在購車時候，曾今深思熟慮的車型在朋友或是銷售顧問的七嘴八舌下，會動搖會改變選擇，衝動之下買個和自己最初的需求差之千里的車，這個時候後悔的只能是自己。所以，曾經作為銷售顧問的我在每次接待客戶時，我一定會問一句你為什麼買車。這樣我就能更準確的為他推薦更適合他的車型，作為汽車銷售顧問的我有時候會為客戶推薦別的品牌的車，因為一定要從客戶的利益出發，才能得到客戶的信賴，才能積累更多的客戶資源。所以，我根據不同的需求大概給您推薦幾款：

豐田HIGHLANDER

豐田的品質一直有口皆碑，作為一臺純家用車它應該足夠稱職，動力組合為2.0T渦輪增壓發動機和6速手自一體變速箱，在油耗不高的情況下還保證了一定的動力。在外觀方面，這臺車雖然沒有那麼的耀眼但是也非常耐看，大氣的外表不輸任何豪華品牌。從使用的經濟性來說，它的維保花費並不是很貴，這個價位的豪華品牌的維保費用能達到它的兩倍。再者就是保值率，豐田的保值率在你賣車的時候會笑出聲來。如果是純粹的家用我推薦豐田HIGHLANDER。

推薦車型：2018款 四驅精英型 7座

福特銳際

福特銳際的動力是這臺車最大的賣點。它搭載的是一臺福特第四代Ecoboost發動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱，最大馬力248Ps，最大扭矩393NM，還配有適時四驅系統，這樣的硬體配置和資料在這個價位可以說是效能王者了。而且頂配的價格也才21.88萬，該有的配置基本都齊全了。

推薦車型：2020 款 Ecoboost 245 四驅縱享款 ST-LINE

紅旗HS7

可能很多人看到這個就覺得有點胡說，但是這東西有時候還是得細想。這個價位BBA級別的基本都外形小氣，達不到“撐門面”的目的。只有這臺車看起來深不可測，第一，因為頂配車型廠商指導價達到了45.98萬。第二，能花幾十萬買車的人一般都會選擇合資或者進口車（這是一般人的想法），但是能花這個價位買一輛充滿愛國情懷的車，那怎麼也是個很有實力的大佬了，最起碼有思想有實力。

推薦車型：2021款 2.0T 自動兩驅智聯旗悅版

總結：其實還是那句話，尊重自己最初買車的訴求就永遠不會選錯。之所以沒有再分出個顏控型是因為審美這東西沒有絕對值，蘿蔔青菜各有所愛。這裡分析的這幾臺車只是個人觀點，僅供參考。

題主你好，不知道你購車的需求是什麼？30萬內落地，家用5座SUV有很多選擇。

豪華品牌的賓士GLA、寶馬X1和奧迪Q3都能買到，這裡面我推薦寶馬X1，不要買1.5T三缸的。賓士GLA1.3T的發動機搭配雙離合變速箱這套動力總成和某法系賣10萬的車一樣，不值。那奧迪Q3呢，雖然品牌不及兩個大哥，但它走的是親民路線，我價格低啊。但是，變速箱是硬傷啊，有AT的箱子為什麼要雙離合呢，是不是？沒有貶低雙離合變速箱的意思，所謂存在既是合理，我的出發點是可靠 耐用，它不壞。

再說二線豪華品牌，30萬能買到雷克薩斯的UX、林肯冒險家、凱迪拉克CT5、沃爾沃XC40。至於謳歌和英菲尼迪這兩個品牌，我個人覺得在中國市場已經快要涼涼了。上面幾輛車我比較建議凱迪拉克CT5，現在經銷商優惠4萬，30萬落地可以買到它的次頂配車型。2.0T渦輪增壓發動機配10檔手自一體變速箱，都是通用集團自己研發的，最大馬力237匹最大扭矩350牛米，軸距更是達到了2947毫米。而不管是雷克薩斯、林肯還是沃爾沃，它們仨都是定位緊湊型的SUV，它們的軸距只有2700左右，整整小了一個級別。

最後是普通合資品牌的SUV，選擇範圍就非常大了。豐田本田大眾福特通用，基本是家家都有，我著重說說豐田HIGHLANDER。家用我首推HIGHLANDER，07年進入中國市場，09年廣汽豐田正式中國產，上市10多年的時間，一直要加價，就算不加價也要加裝飾。這足以說明了它的成功，空間大，省油，保值，還不壞，它的優點簡直不要太多。D-4ST雙迴圈雙噴射2.0升渦輪增壓發動機加上豐田自家的愛信8AT，換擋迅速讓你感覺不到頓挫。空間佈局合理，有五座和七座可選。缺點是開它沒有什麼駕駛慾望，缺少點激情，這跟豐田整體的理念有關，它不像其他同樣是2.0T的車，調校的那麼激進，年輕人可能不太喜歡，適合不急不慢的開。

30歲的年紀，一定是有一點激情的，也是需要靠點東西來妝點門面，所以你應該選一個豪華品牌，二線的也行。不知道你有沒有孩子，HIGHLANDER是一臺家用好車，但我覺得不太適合你 。

隨著人們的經濟水平的逐步提升，生活水平也越來越好，隨之對於車輛的要求也越來越高，究竟三十萬以內落地，有哪些SUV值得推薦呢？我就來簡單地介紹三款SUV，相信看完以後就會消除疑惑。

HIGHLANDER2021款2.0T兩驅精英版五座（23.98萬）

首先來講講動力，HIGHLANDER搭配了2.0的發動機，但是動力並沒有達到一個很好的表現，畢竟HIGHLANDER的車身自重擺在那裡，但是上坡的時候也不用怕出現無力的感覺，這臺車的動力只能說是輕鬆應付日常的情況，不過既然會選擇買SUV基本都不會奔著動力來的。對於一臺五座SUV而言，空間方面是最不需要擔心的一點，車內的空間不僅大，而且配備的儲物空間也很豐富。

省油可以說是日系車的一個特性了，HIGHLANDER也不例外，百公里的油耗只要9到10。六檔手自一體的減速箱能夠在換擋時極為平順地度過，HIGHLANDER的電子轉向調校得非常輕盈，使得HIGHLANDER開起來並沒有想象中的那麼笨重。龐大的車身顯得整個外觀非常有氣勢，車身的線條十分硬朗，襯托的整臺車充滿力量感。

哈弗H9 2020款2.0T汽油四驅尊享型（22.28萬）

相比於HIGHLANDER，哈弗H9的空間利用率並沒有那麼高，並且車輛的後備箱地板很高，導致車輛的垂直空間受到了一定的影響，不過4米85的長度以及1米92的寬度已經決定了車輛的空間並不會少到哪裡去。車輛動力方面2.0的發動機以及變速箱的組合也是非常強的，日常使用的表現也很優秀，這臺發動機的最大扭矩能達到385牛米，完全足夠應付任何的情況。

外觀上2020款總體延續了老款的設計，外觀造型十分的大氣，外加上那龐大的車身更加的顯得霸氣側漏，外觀做工也是十分的細緻，讓這臺車看上去更加的精緻，不過可惜的是大燈在總體的比例中顯得有一些小氣。另外H9的底盤懸架行程很長，使得它有充足的空間來吸收以及化解路面的顛簸以及震動，遇到減速帶或者是坑窪路段的時候，也可以保持行駛的穩定。

開拓者2020款Redline 650T 5座（22.49萬）

這一款的開拓者在車輛前臉的設計上表現出了十足的用心，前臉大燈採用的是分體式的設計，並且選用的是LED大燈組，所以這臺車在燈光亮度上不用擔憂，不僅如此，在燈光的穿透力上也比一般的車型更強，車輛的中網設計也是別有新意，採用的是分層設計，燻黑早想顯得更加具有個性。

總結

以上就是我所推薦的三十萬以內落地的五座SUV，希望在看完以後你心中的疑惑得以消除。

第一款，福特EDGE

廠商指導價：22.98-42.98萬元

優惠幅度：1.5萬元

福特EDGE曾經是對標HIGHLANDER的車型，而且其在銷量上的表現曾經也是不俗的，雖然近年福特在華逐漸沒落，但EDGE的產品力依舊毋庸置疑。而且現在如果購買一臺EDGE，還有超過1.5萬元的優惠，因此整體價效比還是蠻高的。　就尺寸來說，EDGE和HIGHLANDER是比較接近的，現實中也是更多的人在這兩款車中猶豫，畢竟確實有一部分消費者對於品牌有偏好，不要日系也是很多人選車的條件之一。

內飾部分：依舊是美系車一如既往的風格，會偏老氣一些。不過即使是低配車型，車廂用料也很實在，用料皮質包裹比較多。空間方面，EDGE也有7座車，但這裡是五座推薦，所以重點講五座。具體來看，EDGE坐進去的感覺很大，但留給四肢活動的空間並不是特別富裕，主要也是它的中控臺侵佔前排乘客的空間有些多，厚實的車門、A、B、C柱等也是如此，就造成了空間表現沒有HIGHLANDER那麼好。當然，這也只是相對而言，與HIGHLANDER之外的其他對手相比，EDGE的內部空間還是非常有優勢的。

動力部分：2.0T的動力性和配置已經完全夠用，配備AT變速箱穩定性，換擋平順，EDGE的坐姿偏高，開起來很霸氣，視野好，開起來還是挺舒服的。厚重的底盤是它最大的優點，跑起來非常穩，行駛質感很棒。價格的話，2.0T車型的售價區間是24.98-36.98萬元，最低配和次低配是5座車型，分別是24.98萬元的兩驅精銳型和26.98萬元的兩驅鉑銳型。我覺得5座就夠了，所以覺得兩驅鉑銳型價效比要高一些，它比精銳型多了倒車影像、定速巡航、帶加熱的電動真皮座椅、自動空調、自動大燈、感應雨刷等配置，兩萬塊錢的差價，買到這麼多配置很划算。

不足：當然，問題也同樣有，據車主口碑反映，福特EDGE普遍存在油耗偏高、懸架減震偏硬、起步動力肉、第三排空間小、外漆面太薄等主要問題。此外，沒有自動駐車、音響一般、新車異味大、排氣聲音不好聽也都是車主反映的一些問題。

第二款，豐田HIGHLANDER

廠商指導價：23.00-35.98萬元

優惠幅度：較少

豐田HIGHLANDER是毫無疑問的中型SUV的王者，二手車市場的保值王之一，但是靠著豐田的可靠性和耐用性，以及後期的使用經濟性，還有巨大的乘坐空間，成為了它最大的優勢。豐田HIGHLANDER搭載2.0T發動機，最大馬力220匹，最大扭矩350N·M，匹配6AT的變速箱。改變了以前動力不足的缺點，還把豐田常用的CVT換成了AT變速箱，其實HIGHLANDER也挺有誠意的了。除了加價，豐田HIGHLANDER可以說沒有明顯的短板。當然最低配的配置肯定是比較低的，如果你可以接受7座的話，我覺得HIGHLANDER的7座版本也是很不錯的。

主要缺點：內飾太老氣，當然2022款豐田HIGHLANDER已經出新款了，但是不介意買，優惠小，還可能加價銷售，可以等市場和一些車主驗證後是否值得購買再下手。

第三款，本田AVANCIER

廠商指導價：23.00-33.68萬元

優惠幅度：1.2萬元

說到AVANCIER外觀：激進、運動沾邊，犀利的進氣格柵用大面積的鍍鉻裝飾覆蓋，細長的大燈微微上揚，車頭部分就營造出了一種蓄勢待發的姿態，溜背的車尾造型以及被各種線條雕刻出的"肌肉感"相當明顯，這個仁者見仁智者見智。

內飾部分，它透過不同顏色的線條將各個區域分開，層次感十足，可調節角度的多媒體大屏顯示效果很好，並且支援與各大手機系統互聯，配置方面頂配車型還配備了HUD抬頭數字顯示功能。空間部分，最大的亮點就是後排空間了，能當兩排使用，後排座椅也是非常柔軟，乘坐感受很好，但座椅無法調節由於AVANCIER後排的地臺是幾乎純平的，這點有照顧了中間乘客。

最後是動力，本田為AVANCIER配備了1.5T+CVT以及2.0T+9AT兩種動力選擇，以主力車型2.0T車型來看，在駕駛過程中，它前期的動力輸出並沒有十分迅猛，反而有些沉重，但隨著轉速上升，AVANCIER會迎來一波突然間的爆發，動力還是強勁。

不足：AVANCIER的問題也同樣有，據有些車主反映，本田AVANCIER普遍存在發動機噪音大、漆面薄、市區油耗高、轉彎側傾、門板儲物格太窄等問題。此外，操控一般、開起來笨重、低配車型沒有倒車雷達、方向盤很重、底盤噪音大也都是該車存在問題的地方。

第四款，JEEP指揮官

廠商指導價：24.98-32.58萬元

優惠幅度：無

指揮官外觀方面，指揮官方正的車頭配以標準家族式的7孔進氣格柵，讓整輛車看起來相當硬朗霸氣，全系標配的LED前大燈也看出了Jeep滿滿的誠意。車身側面的線條也很平直，將整輛車勾勒的相當穩重，同時視覺效果上也大了不少，其實不僅僅是視覺，指揮官的車身長4873mm、高1738mm，長和高都比AVANCIER、TiguanL要更強，整體看來還是相當協調的。

內飾的話，偏老氣缺少了一些活力，但皮革材質將整車的豪華感有所提升。空間部分，作為一款五座版本的中型SUV，高個子的體驗者做進車內也沒有壓迫感，五人乘坐都不會顯得擁擠，而填充物較軟舒，少了第三排，指揮官將第二排的座椅設計為前後靠背可調，這樣一來後排的乘客舒適感會得到極大地提升。而且指揮官的後備廂非常大很實用適合家用。

最後是動力，指揮官搭載的是一臺與阿爾法·羅密歐相同的2.0T發動機，與其搭配的9AT變速箱換擋反應靈活，整車開起來非常輕快，轉向手感輕盈，在長時間駕駛中不易疲勞，但油門過於靈敏，起步姿態稍顯激進，而指揮官提供的四種駕駛模式可以應對更復雜的路況，對於出行而言更有保障。

不足：JEEP指揮官的問題也有，指揮官普遍存在儲物空間不足、剎車太軟、隔音突兀、中控臺造型欠缺、後排座椅舒適性不足等都是該車所存在問題的地方。此外，車門密封性不夠、冷啟動噪音大、輪轂太醜等

30萬以內我認為EDGE是最好的選擇之一，要動力有動力、要空間有空間、底盤紮實、而且隔音好，配置高而且質量穩定，但是買EDGE一定要買七座的，如果想買5座的SUV，那麼我推薦另外兩款車。

AVANCIER溜背的外觀看起來非常的時尚而且大氣，內飾方面AVANCIER非常的科技豪華有質感，看起來非常的舒服，30萬以內可以買1.5T的AVANCIER，AVANCIER搭載的是1.5T配CVT的動力總成，雖然動力不是非常強，但是夠用而且勝在穩定平順；

AVANCIER的車身尺寸為4858*1942*1670mm，空間非常非常的寬敞，五座SUV裡基本沒有車的空間可以和AVANCIER媲美，而且AVANCIER的質量非常的穩定可靠，保值率也非常的高，作為家用五座SUV是非常好的選擇。

唐DM的外觀看起來非常流暢而且帥氣，內飾非常的科技，非常的有質感，唐DM使用的是插電混合動力，動力非常的強勁，零百公里加速僅4.3s，而且新能源車的行駛質感不是燃油車可以比擬的；

唐DM的車身尺寸為4870*1950*1720mm，空間表現很優秀，而且配置非常的高，科技感非常的強，效能非常的出色，另外還可以上綠牌，如果不跑長途基本不用加油，用車成本非常的低，非常適合家用代步。

如果是在限牌的大城市，那麼唐DM可以說是30萬以內代步最合適的SUV，如果是不限牌，追求保值省心的話，那麼建議選擇AVANCIER。

那麼問題來了，30萬以內的SUV，你會怎麼選？

給題主推薦上汽通用別克旗艦suv，別克昂科旗四驅尊貴版，落地剛好30w以內，符合題主要求。

別克昂科旗是別克昂科家族的旗艦車型，空間很大，配置很高。外觀也更大氣，內飾品質感也特別好。匹配別克最好的2.0t四缸渦輪增壓可變缸發動機，動力好還省油，還有8年16w公里的質保，質量穩定性也沒的說。同級別同價格對比昂科旗是最合適的選擇。