您應該想要的是硬派越野SUV車型。

買車，您首先得列好預算，根據預算選擇預算內合適的車型。

然後，決定選擇自主品牌、合資品牌還是進口品牌？

自主品牌：長城H5、H9；江西五十鈴；鄭州日產；北汽BJ40、BJ80等。

進口品牌：豐田系列、路虎系列、悍馬系列、斯巴魯系列、賓士G系等。

預算充足的情況下，還有頂級的超豪華裝甲越野車可以選擇—騎士十五世：

騎士十五世是由加拿大多倫多汽車廠商Conquest Vehicles製造的超豪華裝甲越野車。此車為《速度與激情5》中巨石強森的坐駕Gurkha LAPV的民用版。長6.1米，寬2.5米，高2.5米。採用6.8升V10引擎，擁有最大400馬力（298.28千瓦）的輸出功率和6757kgm的扭力。售價1800萬左右。

從整體環境來說，肯定是國六的硬派SUV最值得等待，畢竟國六現在是趨勢，到時候國五車型或多或少會有點影響。而從我看到的車型來看，最感興趣就是撼路者國六，2.3T的 Ecoboost汽油機，好歹也是Mustang高效能的小心臟，誘人的很。

1.新款途樂的尺寸比現款更大，車長達到了5米3，高聳的機艙蓋下是一臺4.0 L V6的自然吸氣發動機，最大馬力279匹，最大扭矩394牛米，當然有錢的老闆們可以選擇5.6 L V8的車型，最大馬力406匹，最大扭矩560牛米，兩種版本均匹配的是 7擋手自一體變速器和全時四驅系統。雖然說現款途樂為了營造更好的城市舒適性，將整體橋換成了雙叉臂，但硬派越野車標誌性的非承載式車身、中央分動箱、後橋硬鎖和原廠雙油箱均有配置，再加上強大的電子限滑能力，讓它既能代步居家，又能征服漫天黃沙。

2.插電版本的牧馬人和燃油版車型的外觀基本保持一致，新車前臉保留了造型可愛的圓形大燈以及辨識度極高的七孔式中網，硬派的感覺並沒有因為“首次觸電”而有所影響。來到車身側面，恐怕這裡是插電版本的牧馬人變化最大的地方所在了，因為因為在左側翼子板處增添了一處充電口，展現了自己PHEV的獨特屬性。

目前官方還沒有公佈牧馬人車身尺寸等詳細資訊，但從外觀的毫無變化來看，預計尺寸仍然和燃油版車型保持統一，長4882mm、寬1894mm、高1838mm，軸距為3008mm。同時，動力資訊同樣會在今年稍晚時間公佈，不過據海外媒體猜測插電版本的牧馬人可能會與大捷龍PHEV共享動力系統，搭載3.6 L V6發動機+雙電機的動力形式，同時可以純電行駛數十公里。

3.JEEP品牌一直都給人粗獷和狂野的感覺，但是在未來，這種形象可能會被顛覆。根據JEEP在2019年公佈的未來五年規劃來看，該品牌將在2021年前為旗下每款車型都推出電氣化的版本，並且到2022年，JEEP將提供10款插混車型和4款純電車型。而作為這次變革的先驅車型，牧馬人PHEV車型將攜自由俠PHEV、指南者PHEV共同在今年的北京車展上完成國內首發。

4.陸巡的發展史是無比輝煌的，每一個經典型號都在車迷當中口口相傳，留下烙印。LC80被人稱作沙漠王子，LC90後來更名為霸道，發展壯大成為了另一條分支，而到了LC100，陸巡早已成為出色越野車的代名詞，是當之無愧的“四驅王者”。而現在基於TNGA架構打造的全新一代陸巡，現更名為蘭德酷路澤即將回歸，動力方面，全新蘭德酷路澤將搭載3.5T V6雙渦輪增壓發動機，目前這款發動機的最大馬力為421匹，最大扭矩為600牛米，但有人猜測到時候動力引數會有所調低，但肯定會高於現款5.7 L V8的自然吸氣發動機，匹配10擋手自一體變速器，並且依然會採用非承載式車身，提供越野所必需的機械素質。

今天就推薦一些值得購買的2020款SUV，準備買車的小夥伴可以提前做參考。

2020款豐田Tacoma

在過去的一年裡，雖然很多車企推出了新的中型皮卡，像是雪佛蘭Colorado ZR2 Bison、重生的福特Ranger和全新的Jeep Gladiator，但豐田Tacoma仍然是最暢銷的中型皮卡，美國最暢銷的15輛車之一。2020款豐田Tacoma又進行了升級，增加了10項調節電動座椅；CarPlay功能也終於出現；安全系統方面標配有Toyota Safety Sense-P，其中包括自適應巡航控制、預碰撞系統、車道偏離警告和自動遠光燈。

而TRD Pro版車型採用了軍綠色的塗裝，增加了可以鳥瞰全車的環繞式攝像頭，配合“爬行控制”越野巡航功能、低速擋多地形模式和後差速鎖讓其擁有強大的越野能力。不過公路表現就不要有什麼太大期待了，還是3.5升V6發動機，最大馬力278匹，匹配6速手動或6速自動變速箱，而且自動變速箱的反應比較慢，轉向系統的虛位也很大。不過豐田Tacoma最大的亮點除了越野能力，還有在質量、口碑和後市場的優勢。

2020款大眾途銳ONE Million

很多小夥伴對大眾途銳都非常熟悉，在十幾年前中國還沒有什麼Q7、X5、卡宴的時候途銳就已經進入國內，那時候看到途銳就相當於現在看到一輛勞斯萊斯庫裡南。

這款豪華中國大型SUV早在2002年就開始銷售第一代車型，為了紀念第一百萬輛途銳下線，大眾推出了2020款途銳ONE Million，外觀採用了名為Sechura Beige的噴漆顏色，在B柱上添加了“ONE Million”標誌，全車多處還採用了黑色亮條裝飾，內飾也採用全新的用料和配色。其實現在的途銳雖然不再有當年的輝煌，但是價格變得越來越親民，2.0T的車型甚至不到50萬。

2020款雷克薩斯GX 460

說到雷克薩斯GX大家可能不太熟悉，但說到普拉多就無人不知無人不曉了，其實雷克薩斯GX可以理解為升級豪華版的普拉多。雖然現在很多的豪華中大型SUV都開始放棄非承載式車身，但是雷克薩斯GX依然採用這一硬派設計，畢竟買這輛車的人還是真的會去越野。2020款雷克薩斯GX 460增加新的越野選裝包，包括環繞式的攝像系統、變速箱冷卻器、油箱保護罩以及越野爬行功能和多地形選擇系統，多地形選擇系統還提供了多種越野駕駛模式。

除了強大的越野能力，雷克薩斯GX的內飾要比普拉多奢華太多太多了，用料相當的厚道，不過多媒體系統就讓人比較失望了，用起來還是十年前的感覺。雷克薩斯對於GX投入最多的部分是外觀，有了較大的升級，看起來會更高階。動力方面，繼續搭載301馬力的4.6升V8發動機，匹配6速的自動變速箱，和對手相比雷克薩斯GX的公路效能真的沒有任何優勢。不去越野的話，你還是選擇其它品牌的中大型SUV吧。

2020款帕傑羅勁暢

早在2015年，新款帕傑羅勁暢就已經在國外上市，但是國內到現在都沒有引進。不過這款車在東南亞地區賣得還是相當不錯的，近期又推出了2020款中期改款車型。新車外觀最大的變化是前臉的更新，Dynamic Shield設計語言在保持原有X造型的同時透過更多的水平線條，使其更具硬派氣息，側面還採用了全新的輪轂造型。內飾最大的變化是升級了全新的8英寸液晶儀表盤，材質也進行了最佳化，並提供USB充電介面和手機互聯功能。

此外，在安全性方面，增加了車道變換輔助、盲點監測功能。動力方面，將繼續搭載2.4升MIVEC渦輪增壓柴油發動機，匹配8速自動變速箱，並配備有Super- 4WD-II四驅系統。不過新車目前為止還沒有引進的計劃，因為是右舵版本平行進口也是買不到的。

2020款奧迪Q3 Sportback

如果你覺得Q8離我們太遠了，可以考慮 Q3 Sportback，這輛車可以理解這是Q3的coupe版本。2020款奧迪Q3 Sportback採用了全新的外觀設計，車身線條與降低和傾斜的車頂相配合，使新款車型更具運動感。相比Q3車長增加車高降低，還加入了更多空氣動力學設計，看起來要“兇猛”很多。

內飾就沒有什麼太大的變化了，延續了新款Q3的設計。而且這輛車將國產，所以價格也不會太高。動力方面，國產車型將搭載1.4TFSI（150馬力）和2.0TFSI（180馬力和220馬力），匹配DQ381和DQ500兩款7速雙離合變速箱，並提供四驅可選。

從整體環境來說，肯定是國六的硬派SUV最值得等待，畢竟國六現在是趨勢，到時候國五車型或多或少會有點影響。而從我看到的車型來看，最感興趣就是撼路者國六，2.3T的 Ecoboost汽油機，好歹也是Mustang高效能的小心臟，誘人的很。

哈佛H9硬派越野車絕對值得擁有，2.0T+採埃孚8速變速箱，四驅+三把鎖，售價19.48－26.38萬的價格，在所有硬派SUV車型都有優勢，並且配置非常豐富儒行模式，坦克調頭，多種地形駕駛模式可以選擇有這些配置的車型都是50萬以上的售價，所以您可以多多關注一下轟九