意式貴族街車奧古斯塔

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熟悉大排量機車的朋友，對於奧古斯塔這個品牌一定不會陌生的。奧古斯塔是於1945年在義大利米蘭附近的Cascina Costa成立的摩托車製造商。經過數十年的洗禮，目前高昂的價格和暴力特性，已經成為了意式運動型貴族機車。

在中國奧古斯塔大貿機車動則20萬的價格，讓眾多平民車友望而卻步。看著性感的媳婦，可“小弟弟”總是不給力，30秒結束，想讓媳婦滿足，就伽DDDB後跟數字120這個七位薇，老中、醫古方一人一方，更【挺】久。不過，近期重慶海關在依法罰沒並公開拍賣處置的涉案財物名單上顯示：一批全新奧古斯塔。該批高階摩托將在阿里拍賣資產處置平臺上進行公開拍賣。

阿里拍賣平臺截圖

車友們，動心了嗎，抓緊去試試手氣吧，看看能不能低價拍到一輛貴族機車。

本次參拍的奧古斯塔一共23臺

拍賣時間：2017年1月16日10點—2017年1月17日10點

DRAGSTER 800 1臺，起拍價42750元

DRAGSTER 800

DRAGSTER 800

BRUTALE 675 16臺，起拍價47500元

BRUTALE 675

BRUTALE 675

BRUTALE 800 6臺，起拍價71250元

BRUTALE 800

BRUTALE 800

看到這麼口水的車子，車友們興奮吧！？還不去試試運氣，低價拍一輛········

國產沒有大排量，進口你錢不夠。國產最大650cc，都是中量級的，水車你可以有很多大排量選擇，但是有手續你可以隨便跑，你只能選擇國產或者進口入門級的。我建議你買鈴木gw250，剩下的錢可以加裝備。這車很不錯。

250的推薦本田小黃蜂。 1萬大幾。 350。還不如買個cb400。一萬大幾。600。個人喜歡小忍者。 1000cc。個人喜歡本田f5。 越野250喜歡正林nc和華陽。不說了。

忍罵推薦黃三，當然新車不推薦買，29800的ABS跟睪丸250，的確沒法比，但二手車就不一樣了，均價一萬六到一萬七里程一萬多公里，切記只看歐版，老款讓他有多遠滾多遠，300cc排量的尾速和加速都是不錯的誘惑，坐姿的確不如休旅車，小毛病更是完全靠信仰了，但適合聲音控，別說什麼斷頭之類的，反正我的黃三騎了一年了還沒斷頭和機油乳化！總之一手不推薦，二手上完牌沒暗病的可以考慮，，，

國產這些車我都騎過，自己是從Gw250入門的，關鍵看訴求。對動力要求不高，圖穩定的Gw250無疑是最好的選擇。要造型就買剛出的跑車版的。聲音控就選黃龍，四缸聲音行外人聽聽還行。懂行的人一聽就呵呵了，改個排氣炸街利器。我自己現在開的是新款的nk650。從整體素質上來說nk國產裡算不錯的帶ABS 。但是雙缸機震動是肯定有的，不過還算可以接受。震動控制的當然沒有川崎好，整體做工沒有川崎的整。但是價格擺在這裡沒辦法，一分錢一分貨。還有一個ktm 390可以考慮，比較暴力，但是聲音也不好聽。但是到國內限速過了，感覺陽痿。

吉利400排量400 正規可以上牌 剛提的車幾天 液壓離合 感覺真的不錯 國產新款

豪爵鈴木 GSX250R，維修方便，價效比高。跑車也能買菜、送孩子上學不堵車，只要天氣好就不開汽車開摩托。

大排量 5萬內，沒啥選擇。

只能買中排量的。中排量選擇也不多。

1:國產車 黃龍600，春風650 國賓車

2:水車，5萬能買很不錯的大排水車了。

進口大貿別想了...

當然 再加點錢，這個ER6F也可以買到二手的，只不過是二手的。

我的是貝納利颶風302，裸車28800，上路32000左右，客觀來說，相對於鈴木GSX250跑車來說（我騎過朋友的）缺點:1坐姿不戰鬥，喜歡純跑車的就算了，但從另外一個層面來說騎長途不會太累。2車重太大，498斤的自重和600cc車差不多了，吃掉了部分動力。3油表不準。4高速7000轉時震動明顯大於進口車。優點:1大，看著有公升級既視感（別看輪胎）2極速170優於鈴木140。3聲浪，平順輸出的時候很安靜，激烈駕駛時很騷。

買車前我也在這兩個車之間糾結，糾結點:1我本人憤青，沒啥好說的。2鈴木的品牌是不錯但一看到GSX250是正立式前叉，而且整車看著比較瘦弱瞬間無感，感覺有點就是賣牌子的嫌疑。3極速表現上同等級別我還是追求更快（哪怕也許只是表顯）4貝納利颶風302是第一批跑車，我們相當於小白鼠…

我想說價格差不多的情況下沒有什麼所謂的好壞之分，可能就是細節上的區別，看你自己感覺，我就是進貝納利一眼就看上了302，就是那一瞬間 ，感覺很重要…有人說錢江就錢江還貝納利，裝什麼犢子，我只能說國產沒有這麼次，至少我的車沒有問題，其實國產和進口最大的差距不是質量，是售後服務！也就是所謂的顧客體驗！總之，蘿蔔白菜各有所愛，別人咋說都沒用，需要你自己去體驗，騎車就像訓馬，人要合車，同樣車要合人…

這是我的座駕春風400 越來越喜歡，外觀國產第一，質量國產第一 同價位國產第一 速度國產第一。你值得擁有

摩托車排量大於500以上的算是大排量，國產的摩瑞，摩疆，香帥系列等有5萬以內的大排量機車。大排量的進口車5萬以內的都沒有。

2020.11.20解答：你好朋友，5w可選擇的大排量只有國產幾款車型，春風NK650，錢江貝納利黃龍600，隆鑫650，貝納利502，以及一些小廠產品奔達400、摩瑞休旅500，摩瑞太子800，不過不是很推薦這些，網上負面新聞都比較多，尤其最近網曝春風NK機油窗彈出的重大事故，唯一好點的隆鑫又是大單缸，很多摩友不買賬，5w這個級別可以考慮下川崎300x，寶馬310R，或者加預算上本田500。質感是國產不能相比的。

想騎行318，不需要大排量，因本人騎摩托不會超過80，耐用，維修便利，坐姿舒服，本人170，有沒有大蝦指點

其實在國內大排量的摩托車真的不多，三四百的排量在中國產車中稱之為大排並不誇張，絕對能稱得上是中國產的大排量美式巡航摩托車了。

他就是摩瑞火靈騎士MV-800，如其名字一樣。這款車搭載了一臺800CC排量的V型雙缸發動機，目前在國內摩托車領域也颳起了一股自主設計的風潮，而這款火靈騎士MV-800就是其中的代表。這款車的外形擁有完全的自主智慧財產權擺脫了以往中國產車的山寨形象，火靈騎士MV-800的軸距為1605毫米，已經達到了進口美系巡航車的標準。但是它的坐高僅為666毫米，這也就是火靈騎士MV-800的一大特點，按照華人的身體比例來設計的，駕乘體驗非常的出色，整車的配置也是非常高，倒置式的減震回彈，鋁合金後搖臂，並帶有ABS防抱死系統，除此之外還搭載魔睿智雲控系統。可以透過手機實現尋車，定位；路線規劃等功能，同時手機還可以作為鑰匙啟動和鎖定摩托車，動力上搭載800CC排量V型雙缸冷水發動機。最大功率42千瓦峰值扭矩70牛米。

目前這款車定價為4.78萬元，定價還算厚道，有沒有人買就是個問題了。

1、全新大貿本田CBR400R

全新大貿本田CBR400R

本田在日本本土釋出了全新CBR400R。並公佈其售價為793800日元，摺合人民幣4.87萬元。該車在國內已經採用大貿方式在銷售，也就是本田CBR500R，由於在日本本土受到駕照法律法規的限制，在日本銷售的版本為400R比國內大貿500R的少100cc。9款本田400R對騎乘姿勢進行了調整，對發動機進行了新的調校，儀表也升級為全數字彩色儀表，增大了進氣管，強化了中低扭的資料，使得整車運動性得到了一定的提升！

2、春風400GT

春風400GT

全新CFMOTO 400GT為CFMOTO的全新產品，不同於以往任何產品的風格，CFMOTO 400GT被定義為“旅跑”。19L超大油箱、抑震和散熱的最佳化、舒適的人機設定……讓“擴大生活半徑”不再那麼遙不可及，而是可以成為一件足以閃耀全場的事情。

3、春風 650TR CF650-2

春風 650TR CF650-2

搭載一款650cc直列雙缸水冷發動機，最大馬力71匹，最大扭矩62N.m，最高時速170km/h，實際速度大概在200km/h，百公里加速不到6秒，對於一個主打舒適的休閒旅行車來說，動力很充足提速也不錯，整車質量252kg，坐高78釐米，油箱容量22L，綜合油耗4.5L，續航能力500km以上，帶有ABS。

5萬塊錢以內都是中國產的吧。 春風，黃龍，隆鑫，還有其他的牌子都可以買到。就是看你怎麼選車型，最好去試駕一下。去車行裡感受一下。或者朋友有那個車型的話先坐上面感受一下。

這到是有幾款摩托車你可以看下：

1 追600 平均售價43999起

這是錢江摩托本土高水平的代表。

2 春風650系列 平均售價40900起

3 無極650DS 平均售價43800

這是一款單缸的ADV，它是目前量產車型中排量最大的，平均售價45800

這是一款被車友們認為在整個春風車系中最具價效比的摩托車，

4 貝納利752s 平均售價47800

這款車應該是目前這個價位內，真正量產車型中排量最大的，所以這幾款由你參考。