以上兩款車型都透過國家安全檢測測試，安全本身不在車型本身即使是國產自主品牌也是一樣透過國家安全檢測標準，安全駕駛遠大於車輛本身，對於您說所提出的汽車品牌型號誰更安全這個問題誰也不可能給您一個完美的有實際資料的報告來說明，這兩款車型都是很不錯的，沃爾沃以安全著稱，寶馬以操控駕駛樂趣為品牌推廣，因為產品質量安全效能是當今汽車廠商最基本的設計理念已經不在過度的給客戶加以宣傳。選擇適合自己的才是最重要的，華為手機現在不是也銷售的不必蘋果差嗎？難道說國產手機的質量不如外資品牌嗎？

親，當然是沃爾沃s90了。首先我們來看沃爾沃全息標配主動剎車系統，它會在駕駛員要追尾或即將碰撞前五十米的距離開始發出警報聲。其次沃爾沃車體結構，全系都是超硼鋼整體籠式框架結構的車身，保證在碰撞之後對駕駛艙不會造成擠壓變形，因為指甲蓋大小的硼鋼可以承受18T的重量，最後全車標配24個氣囊，包括前後，頭，腰，膝蓋全方位的氣囊安全保護，有時間的話我推薦你去自己所在的城市沃爾沃體驗中心去試駕一下，急剎車的狀態下，沃爾沃的頭頸保護系統會將駕駛員緊啦在座椅上面，保持不動。

這個問題有意思，我就知道肯定有很多人張口就來：沃爾沃S90更安全。

但是真讓他們說出個子午卯醜來，估計都說不上來了。

關於這兩款車的安全效能，我目前也沒有找到有力的資料支援，我查了中保研的碰撞測試和C-NCAP的碰撞測試，這兩款車的測試資料都比較少，所以，到底哪款車安全性高，我覺得也比較難下定論。

不過，沃爾沃這個品牌主打的一直就是安全性，它的安全理念是非常具有前瞻性的，甚至可以說領先很多的汽車品牌，在安全性這方面還是比較下功夫的。

就拿沃爾沃S90來說，像車道偏離預警、車道保持輔助、主動安全系統都是全系的標配，而在寶馬5繫上面，這都是需要花錢選裝的。

當然了，配置不能代表車輛的安全性，但是這起碼是一個端正的態度吧？

雖然國內沒有有效的資料支撐，但是我查了查美國的IIHS的碰撞測試結果。見下圖。

這個資料所測試的車型都是2017款的沃爾沃S90和寶馬5系，可以看到在耐撞性方面的得分都是G，也就是Good，可以說是不分伯仲吧。

當然，這個網站詳細的資料還有很多，我就不截圖了，感興趣的話自己去搜一搜就知道了。

兩者都提供卓越的設計，豪華的內飾，強大而省油的發動機，可選的全輪驅動，以及最新的安全和艙內技術。為了幫助您在兩者之間做出選擇，讓我們更深入地瞭解它們的規格和其他屬性。

現在是第七代，2019年在德國製造的BMW 5系長而低，時尚。寶馬實際上發明了運動型轎車，而5系列看起來已經準備就緒，可以在路上行駛，其外觀和車身線條似乎都是由速度塑造而成。它無疑具有吸引力，看起來很運動和高檔，但它有點太熟悉，因為它無法打破過去5系列的新視覺效果。看起來，沃爾沃在設計旗艦轎車2019 S90時，給設計師帶來了更多的創新自由。在過去的幾年裡，瑞典汽車製造商已經成為設計領導者，而S90是乾淨的，完美的比例，複雜的細節和有趣的形式。它不像寶馬那樣“快速”，但它的外觀更加勇敢，沒有魯莽的感覺。

寶馬為5系列提供了五款出色的發動機，首先是渦輪增壓的2.0升四缸發動機，額定功率為248馬力。還有一款插電式混合動力車型，額定功率為248馬力，渦輪增壓3.0升直列六缸發動機，功率為335馬力，兩款雙渦輪增壓V8發動機，包括4.4升高效能M5車型，驚人的617馬力。在中國組裝的沃爾沃S90在其引擎蓋下的包裝效率低於寶馬。提供三個2.0升四缸發動機。基礎渦輪增壓T5車型的額定功率為250馬力，而T6全輪驅動車型則採用316馬力2.0升發動機，渦輪增壓和增壓。在T8插電式混合動力車型中，該發動機還配備了電動馬達和電池組，總功率為313馬力。每輛BMW 5系和沃爾沃S90都配備了帶有換擋撥片的八速自動變速箱。

沒有人會驚訝最快的5系列是M5。憑藉其雙渦輪增壓V8和全輪驅動，它可以在3.1秒內從死點加速至60英里/小時，這使其成為世界上最快的轎車之一。但其他5系列車型也相當迅速。憑藉其可選的全輪驅動系統提供額外的牽引力，寶馬錶示，基本的248馬力530i可在5.8秒內達到60英里/小時。根據沃爾沃的說法，最快的2019 S90是T8混合動力車，它可以在4.8秒內衝刺至60英里/小時。基礎T5型號需要6.9秒才能達到60英里/小時，這比寶馬530i慢得多，而更強勁的S90 T6可以在6.0秒內達到60英里/小時。

儘管它的推力，BMW 5系也非常省油。530i在城市中的額定功率為24英里/加侖，在高速公路後輪驅動下的額定值為34英里/加侖。即使是配備雙渦輪增壓V8和全輪驅動的456馬力M550i，也能在高速公路上達到25英里/加侖，而335馬力的540i則被評為21英里/加侖的城市和29英里/加侖的高速公路。毫不奇怪，速度較慢且功率較低的沃爾沃實現了比寶馬更好的燃油經濟性，但其優勢很小。基地S90 T5在城市中的額定速度為23英里/加侖，在高速公路上的前驅動力為35英里/加侖。功率更大的316馬力T6車型的額定功率為21 mpg city和31 mpg highway。

雖然沃爾沃S90比寶馬5系長約6英寸，但它的貨運量卻大大減少。沃爾沃的後排座椅後面有15.2立方英尺的空間，而寶馬的後備箱則提供18.7立方英尺的巨大空間。然而，當涉及插電式混合動力車型時，表格在另一個方向略微轉向。為了存放電池組，BMW 530e的後備箱體積更小，僅提供14.7立方英尺的行李箱空間，而S90 T8的行李箱保持在15.2立方英尺。

2019年BMW 530i標配了一長串駕駛輔助系統和高科技安全系統，包括前方碰撞警告和“城市碰撞緩解”，車道偏離警告以及帶有後方交叉警報的盲點監控。此外，當BMW的主動防護系統檢測到可能發生的事故時，它會透過自動擰緊安全帶，關閉車窗和天窗以及啟用碰撞後製動來為車輛的撞擊做好準備，這有助於避免二次撞擊。但是都在選配當中，BMW提供帶有Stop＆Go的主動巡航控制系統，可透過自動制動保持您選擇的速度和與前方車輛的預選距離。其他功能包括主動車道保持協助，側面碰撞避免和前交叉警報。沃爾沃S90的標準駕駛輔助工具列表與寶馬的類似。但沃爾沃透過提供帶轉向控制和標準車道保持輔助的標準自適應巡航控制來提高賭注。

這兩款豪華轎車均獲得了國家交通安全管理局頒發的五星級總體安全評級。這是可能的最高評級。BMW 5系也獲得了公路安全保險協會的最高安全等級：最佳安全選擇。沃爾沃當然以安全著稱，但IIHS將沃爾沃S90評為低於寶馬，其總體安全等級為Top Safety Pick。

BMW 5系和沃爾沃S90均採用大型觸控式螢幕和令人印象深刻的資訊娛樂系統，具有標準導航，藍芽和Apple CarPlay相容性。這兩款轎車都沒有提供板載Wi-Fi，這令人失望。寶馬的iDrive系統現在使用起來比過去更直觀。選單選擇和功能已經過簡化，其觸控式螢幕非常大，為10.2英寸。如果這是您的偏好，系統也可以透過變速器後面的控制檯上的大旋鈕進行控制。儘管如此，沃爾沃的資訊娛樂系統仍然是兩者中最好的。憑藉其乾淨的螢幕設計和清晰的提示，它比寶馬和沃爾沃的大型觸控式螢幕更加直觀，垂直安裝，外觀和行為很像iPad。總的來說，沃爾沃的系統比寶馬的系統更現代。除了Apple CarPlay之外，它還提供Android Auto。

加上得分，沃爾沃贏得了一場非常緊張的戰鬥。該2019沃爾沃S90是一個非常理想的汽車，與時尚，效能，舒適性的結合，技術是很難被擊敗-尤其是價格。也就是說，尋求最佳效能和操控性以及更平穩，更舒適的乘客的買家仍然應該選擇2019年的BMW 5系。是的，它的成本比S90高一點，但寶馬更快的加速，更平衡的底盤和更復雜的懸架調整使其比沃爾沃更加有趣。

有人從駕駛操控上，有人從外形上，有人從內飾設計上等等。總之，這兩款車彷彿被預設為宿敵一樣的存在。

說到這兩款車的安全性，其實我個人覺得都是沒有任何問題的，雖然沃爾沃一直以安全效能好聞名於世。但是寶馬也從未示過弱。從之前的兩款車碰撞測試結果來看，兩款車都是5星級安全駕駛。

從各個最終碰撞的結果來看也都是優秀。所以在同等情況下出現交通事故的話，保障駕駛員或者乘客安全，是有保障的。

但是如果非要選的花，我個人更傾向於寶馬5系。因為不管是從口碑還是銷量寶馬5系都是佔據絕對優勢的。另外從品牌層面來看寶馬5系也是公認的一線豪華品牌。不論是家用還是商務用途，都更勝一籌。

其他引數，跟設計風格上面我都不一一贅述，外形跟內飾設計風格，根據不同人的喜好，審美觀，不好對比，就像辯論賽一樣，站在不同角度，有不同間接。所以要對比就說硬核實力。不是說沃爾沃就不好，關鍵是他的對手是寶馬5系。