我的小麵包車在殼牌加過油，開起來是聳的。我以為離合器壞了，就去買了叢動盤，壓盤，準備開換。但沒空換，油燒得差不多了，再到其它加油站加油。我發現我的駕駛技術提高了，不聳了，離合器也好了，不用換了！

其他地方不曉得，反正在重慶殼牌的油是從中石油或者中石化的油庫拉的，沒有定一直在哪個油庫拉。油從兩桶油的油庫出來以後要回殼牌的油庫加新增劑。之所以大家覺得殼牌的有有力耐燒都是因為新增劑的原因！

前些年做過對比石化跑的要少，當然只是粗測，然後就一直加中石油，後來都說殼牌油質好，耐跑，實際用下來油耗都差不多，感覺不到耐跑，至於品質，動力上也沒什麼感覺，潔淨燃燒更好無法判斷，感覺應該都半斤八兩。現在只要是大加油站，誰便宜加誰的。

殼牌最垃圾，外企殼牌在我國是很受限制的，所以油都是買的中石油石化的，他們能給好油嗎？當然不能，所以殼牌買回去要用大量的新增劑勾兌，也就是說殼牌最不盡燒了，油品也是最垃圾的，可以找汽車洋蔥圈有一期專門說的這個油品的問題

作為我們國家的兩桶油說實話煉油技術真的和國外沒有辦法比。中石油.中石化.殼牌.交投能源我都加過。個人覺得殼牌最好用。不知道大家注意一個小細節沒有，除了殼牌加油站，其他加油站基本都在推燃油新增劑。

這個東西國外基本沒有用，而起好多新增劑基本都是用在中國市場。我不否認這個東西好，但是可以客觀點說我們國家的兩桶油真的該找找自己的不足。

而起大家注意到沒有殼牌加油站基本都在城市的偏遠地帶而起地盤也小，地段好一些的基本都是兩桶油佔據了。我每次加油要跑到理我六公里外的地方去加。油好不好自己用了才知道。以上僅是個人觀點。及供參考！

毫無疑問是殼牌！過去也不知道，一直石油石化的亂加，一朋友跟我說延長殼牌的油一箱能比石油石化多跑一百公里我還不信，認為他吹牛。偶爾一個機會，陪陝西省質監局的哥們一起吃飯，其中有一個來西安出差的國家局負責油品質量的朋友聊天說起國內油品質量問題，人家直接就說殼牌是最好的，說了一大堆專業術語也聽不懂，大概就是乾淨耐燒的意思吧。席間吹牛說石油石化花了N多億想搞人家殼牌的配方而不得，不知真假與否。後來親身體驗了一整箱油跑過去跑過的長途，果不其然一箱油多跑一百三十公里。之後只要能找到延長殼牌的油站絕不加其他的油。還有一個好處就是燃燒乾淨。過去節氣門兩三萬公里4兒子店就騙著洗洗節氣門，換油後兩三萬公里開啟節氣門，乾淨的，直接改六萬公里洗一次。這都是具體個人使用中的直觀感受，具體殼牌技術上有什麼優勢就不知道了。

作為陝西西安的一個使用者，簡單說一下，周邊的省基本去過，在省內，有條件基本基本加延長的，也就是殼牌！中石油個別加油點也可以，絕不加中石化！基本殼牌的92跟中石油的95相當！一次去河南，中國加了一次中石化，車子差點趴窩，還好只加了50元，碰到中石油，趕緊加滿！去四川，中石油 中石化都加過，區別不大！山西，基本中石油，寧夏，也基本中石油！沒得選擇！

說下我在北京加油的體驗吧，中石油中石化，殼牌，道達爾，中圖能源都加過，如果說哪家最好，我感覺是中石化，特別耐燒，然後是殼牌和道達爾，但是跟中石化差別不大，然後是中圖能源，最差最不耐燒的是中石油，個人在北京加油這麼多年的體會，當然全國各地汽油不一樣，我這北京的不能代表全國。

明明白白的講，到北方加中國石油，南方加中國石化。

原因一，由於歷史原因，南北分割，造成各自的資產，如煉油廠，油庫，加油站等主要集中在自己的區域內，試想一下你在北方的一個城市裡，可能只有4.5座的中石化加油站周圍圍繞著上百座中石油的加油站，而且中石化的油站地理位置都是比較偏僻，中石化在本地區基本沒有油庫，煉油廠，銷售量又低，大家想一想他從哪裡運油來？儲存在哪裡？他的成本是多少？

原因二，油品的運轉率。簡單講就是油從油庫出來，到加油站多長時間能銷售完，所以在本地區誰的銷量好誰的運轉率就高也是必然的，油品也有保質期的，油品的品質也受到許多條件影響，比如設施裝置，管理，經驗等。

原因三，由於歷史原因，造成兩大石油公司在各自區域外基本沒有分公司和加油站，也就沒什麼力量存在，造成了他們區域外容易被假冒，大量假冒中石油，中石化存在，現在情況有所好轉。

我覺的殼牌汽油還不錯，上次去九寨溝加的殼牌汽油，加了一箱，其實還不到一箱，加了一百七十塊錢的，油箱裡還剩些，從綿陽到九寨溝，九寨溝又跑回來，來回七百多公里，剛好，回來又加了那麼多錢的，不過就是殼牌加油站太少了，又遠，不太方便。

殼牌是沒有油庫的，只能從中石油或中石化倉庫提油賣，但是他的油都有加新增劑，他的新增劑是神器也非常好用！路過殼牌我用要去加一點

自己親身體會，捷達vs5 1.4t以前用的中石化95乙醇油，冷車啟動能感覺到抖動。4000公里時換了殼牌的95乙醇油，第一箱明顯冷車啟動抖動小了，但第二箱油開始epc燈就亮了，然後沒幾天發動機故障燈就亮了，查故障說噴油量小，目前5000公里了，發動機故障燈還是沒滅，我不知道是換回中石化還是繼續用殼牌，請大神給點建議

當然殼牌，冶煉技術好一些！

但是像機油國內的水貨太多，足以以假亂真。所以要會識別。

其次中石化…

中石油和中石化是三桶油的，油的品質有保障，至於殼牌在青島加油站很少，必定是外牌，油品感覺沒有石油、石化有保障，而且殼牌沒有油庫，只能從石油或石化進，而後新增劑！

個人感覺石油比石化耐燒，同樣的200元油石油比石化多跑五六十公里，而且動力強，不是瞎說多次對比過，不知各位有同感。

我的排比為石油>石化>殼牌，僅個人觀點

殼牌當之無愧。中石油、中石化遲早被這幫不思進取的傢伙敗光，產品改進慢，服務一團糟，吃老本，靠政策遲早會完蛋。殼牌耐燒，動力足，車開著輕盈，價格合理還老有小禮品，服務更好得無微不至！

如果我們沒有選擇權的。只有這三加 他們像溫室裡的花朵一樣。如果放要野外自然環境中 你們也猜出結局了……

經常用中石化，覺得還是中石化的油可以。

首先，中石化的加油站可以隨時找到，而中石油及殼牌很難找到。

再次，從加油站排隊的車輛可以看出，還是中石化加油的客戶多，隨大眾，這麼多人去中石化加油，說明還是中石化的油不錯。

還有，用加油卡週三週日還可以積分，積分也相當於在積攢加油錢，積分在加油站買東西還便宜。

中石化，我看行。

從原油提煉，到裝置先程序度，以及新增劑配比，還是中石化做的給好一點，畢竟是中國自己的油，殼牌原材料以進口原油為主，都是按照國外標準來做的，但是價格比較高，也不見得適應中國的汽車。中石油就一般般啦！

你好！我在中石化的加油站工作了十年，中石化，中石油，殼牌的油要怎麼評判哪個質量好是沒有絕對的標準的，為什麼這麼說呢，你要看是哪個煉油廠出來的，而不同的煉油廠煉出來的品質也是不同的。

打個比方我這邊的三家公司的加油站，中石化的油是最好的，就是因為煉油廠比其他兩家好。

所以要怎麼區別，得看你所在的地區和所屬的煉油廠。不要聽信別人隨便瞎說什麼好就是什麼好，這是沒有意義的。

中石化都是進口原油品質比中石油殼牌要好，但在南方比較暢銷，中石油是國內原油加工北方比較暢銷，殼牌收的原油比較雜但比較耐燒。