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我是貨主,僱了一輛車幫我拉貨,司機把我的貨拉壞了,損失六萬多,車主只打算給我賠償幾千塊,我沒時間跟他打官司,想知道有沒有什麼辦法讓他陪我損失,哪怕一家一半也可以。
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回覆列表
  • 1 # 點點就是這樣

    貨應該好好打包好包裝好,然後貴重物品最好同司機說好小心點,如果是沒包裝好或者沒提醒,你自己也

  • 2 # 啥都看得慣

    責任心強的,駕駛技術好的,價格肯定要得高,貨物破損率能低到忽略不計!

    只在乎價格的老闆,是找不到好駕駛員的,就算是交給第三方平臺又怎樣?保險賠你又怎樣?對那些特殊定製貨物,老闆心裡最有數,雙倍運費都不貴。

  • 3 # 皇叔說球

    我拉貨從不找路邊車主價格高不說還囉嗦,我都在貨拉拉上叫價格合理我一般也會加20作為幫忙,如果碰到囉嗦的不用跟他吵直接差評投訴

  • 4 # 萬物I生長

    貨主你好,你是僱了一輛車來幫你拉貨,當然拉貨司機也是要收錢的,當他收了錢,說明是屬於僱傭關係。

    貨主僱傭拉貨司機幫你拉貨,在運送過程出現貨物損壞,拉貨司機也是有責任的,因為貨主把貨物交給司機,來主要負責運送,並且付了一定的貨物運送費,貨物的安全就需要司機的保證,當司機因行為不當致使貨主的貨物損壞,司機是需要承擔後果。

    這是一種複雜的關係行為,貨主把貨物託付司機來保護,無損壞到達目的地,貨物的安全司機有責任。當司機在路上出現意外事故,僱主也是需要承擔責任。

    貨主與送貨員的關係,司機:我幫你送貨,保護貨物的安全。貨主:你幫我送貨,在路上出了事故我也有責任承擔。

    至於賠錢的多少,

    要按貨物損壞的原因(主要是司機的原因,還是別的原因),以及損壞程度,

  • 5 # 東瓜地

    注意:搬家搬廠搬公司,司機一定要要求,重貨擺下面,輕貨擺上面。司機要跟貨主說明,在路上有坑坑窪窪,車子就會搖搖晃晃,那麼,易壞易碎貨品就不能裝車,讓貨主自己運過去。

    什麼事在做之前,都要說明並溝通好,好合作就合作,不好合作就馬上結束。千萬別為了幾百運費而去承擔別人的損失。

  • 6 # 福3163

    我也是跑車的,如果您是誠信義商,你肯定有好的老貨車司機朋友,叫他們給你支招,反之就打沒完沒了的官司吧,咱對無誠信無義的商家有看法不信它們,就箅它有一萬億它也不會出一分錢養咱,就箅它請咱喝杯不要說是茶,就是白開水咱都不喝,商人可以貪和姦詐,因為它們要生存,咱可以理解,商人以利為本但是無誠信無義呵啊免談,假如有同桌吃飯咱心裡都難受

  • 7 # 這不是一個厚道的世界

    貨車只管拉貨,只要中途不翻車,給你拉到人地方就可以了,至於你說拉壞了,那麼我就要問問你,你的貨物你不自己包裝嗎?你打木架了嗎?你有沒有給你的貨物買保險?不要什麼事兒都賴到司機頭上。你的貨物你應該知道怎麼去包裝,怎麼去運輸!你可以要求司機全程不超過100公里每小時。或者下雨天不跑路。但是你要給他們額外的費用。

  • 8 # 看海的大兄弟

    每個物流都一樣的,尤其是現在私人小物流,找社會車輛幹活,碰到靠譜的駕駛員,你好我好大家好,駕駛員只要單子一簽收,就不會管你了,所以收貨驗貨是必須的,如果損失大,駕駛員全責,但駕駛員沒錢,自己活該倒黴,不要和我談走法律程式,因為駕駛員確實沒錢,這種事司空見慣,我知道的有一次從江蘇沿海某地拉的機床,貨車側翻,損失幾十萬,司機植物人,全家靠司機一人,司機從小物流簽訂的合同,合同上寫著一切損失與物流無關,駕駛員負責,三方扯皮都好幾年了

  • 9 # 談今古淡紅塵

    自行叫車,社會車輛的運輸價格按行規沒覆蓋保險費用,為什麼自己叫車便宜,企業卻選擇第三方來做啊,一第三方幫忙墊資,提升自身資金使用率二節約對應單據管理費用,三就是轉移風險了。

    你自己叫車費用便宜了,但是出事追溯很難,這種駕駛員根本沒有風險抵抗力的,說實在這樣的事情很多,很多駕駛員一分錢不賠最多就是運費不要了,你根本沒辦法追償,就算打官司打贏了也追償不到,這事願意拿幾千出來跟你私了已經不錯了。

  • 10 # 我比李白白喲

    首先你們達成交易的前面有沒有和司機商量好說貨物屬於什麼性質的,怎麼運輸才不至於損壞,有哪些方面需要注意的?有沒有和司機交代溝通清楚。其次你說司機損壞的到底是什麼貨物怎麼個損壞法哪些方面原因造成的,你都沒有說明。現在散戶司機做的很難,運價低,賠付能力就也很低,當然這也不是他們願意把貨物損壞的,每個司機都不願意。

  • 11 # 她說我像極了流氓

    路上不翻車!不丟東西我們公司一般都自己承擔!除了個別籤合同以外!公司裝車的時候全稱都有監控影片!因為以前發生過彩鋼瓦發出去路上莫名其妙少幾片這種事情!所以安了高畫質監控!

  • 12 # 使用者5360833085

    貨車以前好像都是掛靠公司的,沒有私有的,你看他車門上寫的什麼公司,直接告他公司,誰讓那些皮包公司只拿錢收掛靠費

  • 13 # 手機使用者24475745252

    首先,貨主委託司機運貨,你們之間有無書面合同,這是其一,第二,合同中有無商定或協議,貨物在運輸途中,發生被盜,損壞的情況下,損失如何賠付,最重要一點,你是貨主,貨物保險沒有?不可抗力因素除外,倒地震或洪澇災害,如果以上均無,只是口頭約定,那只有協商解決,協商不成,最後貨主可以通一過司法途徑處理。以上只是個人觀點!對錯勿噴!還有一種特殊情況,有時候貨主會跟車同行,這種情況下,司機一般不會賠償。謝謝閱讀!

  • 14 # 我心安處即故鄉73910461

    我也是做物流的 就是目前的運價的話 是沒有哪個司機敢包賠償的 現在物流的行情是一噸棉花100公里,200塊錢 200公里200塊錢 而一噸棉花的市價是一萬四五 圖便宜的你200塊錢讓他拉了 如何賠償呢 6萬塊錢的貨物你給了多少運費呢? 所以應該選擇專業的物流公司 同時也應該購買保險

  • 15 # 守護南大門

    你沒說明承運模式,很難為你辯解,如果是包攬裝缷,包裝和固貨都司機包辦,而且你也付了額外的貨物處理費,司機把你貨物損壞了,理應按貨值賠償,這是無可抵賴的,但如果司機只負責運輸,一切貨物包裝及固貨由貨主自理,你的包裝質量及固貨,必須符合道路行車安全受到震盪和急剎要求,否則運輸途中損壞,貨主必須自理,如果處理貨物不當不穩不固,造成翻車,貨主也要被追究賠償責任。

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