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1 # 曉——
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2 # 翁澤順
1、性質不同:攬勝運動版沿用著路虎發現的T5平臺,而下一代攬勝運動版將真正與攬勝共享平臺。路虎攬勝是路虎的一個車型。路虎攬勝經過精心設計成為有史以來精緻、強悍的路虎。
2、車門座數不同:路虎攬勝車門座數是5/5。攬勝運動版將有5座和7座兩個版本,7座版的第三排座椅在不用時可以摺疊。
3、效能不同:攬勝運動版具有超越想象的尖端科技動態表現、領銜業界潮流的無雙奢適和無與倫比的傑出效能。路虎攬勝搭配三款不同的發動機,各有優點,整體看來動力表現充沛,提升乘客和駕駛者的體驗。
售價上,攬勝指導價為145.80-332.80萬元,搭載不同調校功率的三款3.0L V6機械增壓渦輪發動機以及兩款不同調校功率的5.0L V8機械增壓渦輪發動機。
攬勝運動版售價92.80-229.80萬元,搭載不同調校功率的兩款3.0L V6機械增壓渦輪發動機以及一款5.0L 機械增壓渦輪發動機。傳動系統,兩車都是匹配8擋手自一體變速箱。
兩車的實際車身尺寸並不一樣,攬勝要比攬勝運動版大一號,但兩者相差並不大,但是,要把兩車放在一起,攬勝強大的氣場就會凸顯出來,而攬勝運動版在攬勝面前就成了青澀的毛頭小子。兩車定位不同,攬勝穩重、成熟,而攬勝運動版年輕、運動。但攬勝所代表的榮耀感是攬勝運動版無法比擬的。
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3 # 鏵啝尚
版本不一樣!座位不一樣!設計理念不同。個人喜好不同。可選擇5座7座車型!駕駛感覺不錯!起步平穩。底盤紮實!
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4 # 揚揚de車
路虎攬勝和攬勝運動版(以下簡稱攬運)的區別和效能分別如何?下面我簡單的說下攬勝和攬運的區別。
指導價的區別路虎攬勝和攬運都屬於百萬級別的豪華車型,但它們的官方指導價還是有區別的。攬運的指導價90.48萬元-183.80萬元。攬勝的指導價122.50萬元-321.30萬元。可以看出兩款車的指導價差別還是比較大的。
外觀的區別車身長度:攬勝的標軸版車身長度都要比攬運的車身長度長,況且攬勝還有加長版。攬運的車身長4879*2073*1803。攬勝標軸版車身長5000*2073*1869。攬勝加長版車身長5200*2073*1868。前臉區別:攬運的前臉採用燻黑的中網,大燈設計也比較直,給人視覺效果偏運動,適合膚白貌美的小夥。攬勝的前臉因為定位是行政的關係,無論是新款還是老款都喜歡鍍鉻的裝飾,大燈的設計也比較方正,給人視覺感受大氣的感覺。機器蓋上方,攬運有像進氣格柵的裝飾物,而攬勝沒有。車身側面攬勝有類似鯊魚鰭的設計,攬運而是用了一個小的裝飾物。輪轂的區別:雖然都是採用多幅的輪圈,但攬勝給人的視覺效果是莊重,大氣的感覺。攬運更加突出的是運動感。車尾部的區別:攬勝的車尾部比較平,比較直很規整的感覺。攬運為了突出運動感而是那種遛背,斜切的線條來刻畫。對比完車的外觀之後,下面我們來說說這兩款車的效能如何。
駕駛及乘坐感受攬勝:油門比較輕緩,但後排空間非常的大,也有一些行政級別的配置,比如說遮陽簾,包括後排的獨立空調,以及座椅的舒適性非常好,但我想吐槽的是後排的座椅沒法調節,只是一個角度。但它前排座椅對腿部的支撐很到位,填充物也很軟。攬運:油門響應方面要比攬勝積極,偏運動的關係,方向盤轉向也比攬勝要重一些,指向性非常好。後排空間與攬勝相比有點侷促的感覺。無論是前排座椅還是後排座椅都要比攬勝的硬,車的懸掛也要比攬勝的硬。好了就說到這裡吧!
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5 # 伯爵夫人蠟像館
最大的區別就是錢不一樣!大概可以理解為廉價版,就好比蘋果手機,一個是X,一個叫XR,雖然都是一個系列,但是縮水簡配價格低!
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6 # 汽車評書
路虎攬勝分攬勝運動版和攬勝行政版,攬勝運動版簡稱攬運,但說攬勝一般泛指攬勝行政版(簡稱行政)。
運動版和行政版最明顯的差異就是車身尺寸的不同,行政要比運動高一個級別,車價也就不一樣。運動車身尺寸為4879*2073*1803mm,屬於中大性SUV,行政車身尺寸為4999*2073*1834mm加長版車身長多多200mm屬於大型SUV。兩者同樣配備3.0t機械增壓發動機動力輸出都非常強勁,標配空氣懸掛低配升降是一款越野性與舒適性兼備的豪華SUV,進入車內,除了內飾空間的差異外最明顯的行政為旋轉電子檔杆,而運動是手撥式電子檔杆。
以上是路虎攬勝運動版和行政版的最直觀區別,非常好區分,希望回答對您能夠有幫助,幫你插點圖片更直觀一些。
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7 # 熊老六玩車
路虎攬勝和攬運全稱是路虎攬勝行政版和路虎攬勝運動版。我就從最顯眼最直觀的外觀方面來列舉這兩款車的不同吧。
首先從正面來看,正面兩款車最明顯麼就是中網。攬勝行政的中網比攬勝運動的中網要多一層。行政有三層運動只有兩層。
然後我們來看側面。路虎攬勝行政車身最明顯的特徵就是他經典的鯊魚鰓。而攬運則是小的多的鯊魚鰭。
然後再看後面,後面的主要區別在尾燈,攬勝行政尾燈豎著兩層排列,而攬勝運動只有一層。另外攬勝運動屁股上還有sport的標識,而行政則沒有。
知道了這些最基礎最顯眼的外觀區別,相信馬路上駛來一輛路虎攬勝行政或者運動,你一定能一眼識別出他們來。
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自己的瞭解,如有不對請諒解
攬勝運動與攬勝是路虎的兩個車型,拋去以前的老款不說,就對比現在17款的兩個車型,18的馬上出來,但是無非大燈和中控的升級。
1.就車型定位而言
攬勝運動是作為比攬勝低一個級別的車型,攬勝是作為路虎的旗艦車型存在的,而攬勝運動算是為了完善市場,競爭運動風格的同級品牌所推出的,以這兩個車型的頂配就能看出。攬勝的SVA版強調的是無與倫比的奢華,舒適,尊貴,以及透過性。而攬運的SVR強調的是強大的動力,操控,效能和透過性。
2.空間
攬勝與攬運在軸距上甚至攬勝比攬運短1毫米,但是攬勝空間比攬運大,車身尺寸也比攬運大。
3.內飾
攬勝的用材用料明顯比攬運好,基礎配置和攬運的中配差不多,有的甚至攬運高配才有,當然,因為你花錢多了就這樣
4.外觀
攬勝外觀更沉穩大氣,攬運偏動感矯健。
到底該怎麼選擇這兩個呢,這樣說吧,首先這兩個價格差太多,我覺得你真是買攬勝的人,是不會考慮攬運的,買了攬勝基本就不會再考慮咋換車了,你買了攬運,心裡可能還會有不甘心的感覺。其次攬運稍微偏年輕一點,但是我覺得只要三十多歲往上,這兩個車都能開。攬勝是旗艦。如果是追求激情,陽光,就攬運。如果追求大氣,霸氣,就攬勝。這兩個車型都能給你帶來相對應的優越感和自豪感。