我開的車是15款e200L，個人覺得足矣，好多功能都用不太上，開車不太激進，動力也夠用，主要家用，買的白色的，黑色實在太商務了。當然，買車這東西最主要是自己喜歡，買了之後就退不了了，真喜歡動力強點兒的那就多花些，看自身的需求了

而且要選黑色，賓士E作為一款商務範很重的車，黑色更能烘托出這種感覺，那種大氣和穩重還是黑色來的更真實。其次，2.0L的渦輪增壓發動機配上9AT的變速箱，表現非常不錯。

E 200 L 運動轎車 4MATIC這一款的安全配置很豐富，其餘我們常用的倒車影像等等配置都是有的，和E300相比沒差太多。

最後就是空間方面，我覺得根本不用擔心，E級的空間還是很不錯的，不管哪一款，都夠用。

　　這一代賓士E級是在2016年8月22日上市，指導售價42.28-62.98萬元，這一代賓士E級底盤代號為W213，長軸距版車型為V213。其最大的亮點是採用了賓士最新的家族特徵，整體設計體現出很強的豪華感，內飾做工用料也顯得十分高檔，非常討人喜歡。

　　賓士E級整體看上去很有氣場，人送綽號“小邁巴赫”，動力上搭載兩種功率調校的2.0T渦輪增壓發動機，低功率版最大功率184馬力，最大扭矩300牛· 米;高功率版最大功率245馬力，最大扭矩370牛·米;還有一款3.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率272馬力，最大扭矩400牛·米。

　　設計上，賓士E級分成“轎車”和“運動轎車”兩種，兩種車型都採用經典的賓士前臉，細格柵+立標，十分沉穩，運動版車型採用AMG風格的運動套件，車身包圍帶點運動化設計，格柵中央鑲嵌巨大的賓士車標。

　　內飾上，賓士E級在內飾配色和用料上有所不同，運動轎車採用平底方向盤，但整體設計和佈局沒有區別。配置上，價格最低的是E200 運動型，指導售價42.28萬元，雖然是入門版，但是配置可不算低，像6安全氣囊、胎壓監測、零胎壓續行、剎車輔助、制動力分配、牽引力控制、車身穩定控制、主動剎車、疲勞駕駛提示、倒車影像、定速巡航、自動泊車、發動機啟停、上坡輔助、自動駐車、電動天窗、座椅調節、GPS導航、中控12.3英寸大屏、手機互聯、車聯網、LED大燈、LED日間行車燈、自動頭燈、全車車窗一鍵升降、後視鏡加熱、感應雨刷、後座出風口、溫度分割槽控制等等。對於日常家用車和商用完全已經足夠了，唯一的缺憾是沒有配備座椅加熱功能。

　　不過，賓士E300補齊了這些功能，另外還有內外防炫目後視鏡、前排座椅加熱和電動座椅記憶，還有全景天窗、後窗電動遮陽簾、電動後備廂和360°全景攝像頭，這些配置對於一款豪華車型來說也是必要的。

　　總的來說，賓士E級的各款車型中，入門級的賓士E200已經足夠日常用，如果相進一步突出豪華感，可以選擇賓士E 300時尚型。

看你具體用途

推薦只推薦賓士E300L入門級的時尚版和運動版

家用白色運動大標

商用黑色時尚立標

能夠考慮賓士汽車的朋友都會看重他的豪華性，那麼就很好選擇了，雖然現在的賓士各種大標版本的e系列很好賣，但是賓士主打的是豪華，個人建議肯定是買立標啊，如果真的喜歡運動的車可以考慮去買寶馬5系。雖然現在的5系列已經向舒適性妥協了，但是他給人的印象還是偏運動，是駕駛者的車。

賓士能夠給人的印象就是沉穩，穩重的形象配合立標堪稱完美，是一些商務人士的首選，開賓士並不需要和別人比百公里加速，而是需要享受這舒適安靜的車內環境，考慮車給你帶來的效益，考慮你的生意是否已經談成。商務人士和立標是很配的，而運動版就會給人感覺差了那麼一點意思。