如果你有隔音要求的話，要排除日系車，舒適性，一般說的都是底盤，，，藉此給你推薦大眾，可以考慮探嶽，這價位不但可以買到四驅，還可以買到高配，，，只不過大眾雙離合讓人煩，，，原來我一直喜歡本田奧德賽，逛了一段時間論壇，發現大家都說隔音太差，油耗也一般，

推薦一款車僅供參考，本田雅閣這個車大氣省油，有長短途開起來都可以，也比較合理，就看你喜不喜歡日產車？唯獨有一個缺缺點，就是山路，爛路，開起可能比起SUV要差一點點，其他的這款車效能都比較優良一些

NO.1雪鐵龍C6

可能說到法系車，大家都不怎麼贊同，認為法系車既不保值，小毛病還不少。但其實說到行駛質感方面的話，雪鐵龍c6這款車確實是有同級別過人之處，如果你是第一次開雪鐵龍C六的話，你肯定會被如此靜謐的駕駛感受，就會去忘了他的動力和底盤這些東西了，雪鐵龍C6的隔音水平可以很負責任的說，在同級別中絕對是數一數二的存在，單單從nvh工程這方面來講就已經超過了很多豪華車型，首先他的採用的隔音玻璃就有三層，而且1.8t部分車型的車型上，採用的是四門玻璃全都是四層，而且前風擋、後風擋、天窗都是用的是鋼化玻璃，這套玻璃可以來說是非常厲害的了，在法國工廠生產的，有兩層半成品鋼化玻璃中間夾了一層PV膜粘合而成的，當你駕駛雪鐵龍C6的時候關閉全部車窗的，你會感覺和車外是另一個世界。而且雪鐵龍c6的用料也是非常的紮實，無論是門板還是發動機蓋都有不少的隔音棉,再加上厚重紮實的底盤,又把車型上的抖動、震動都控制的都非常不錯，nvh上面來講雪鐵龍c6很不錯的，再加上法系車獨有的調教技術，在底盤上的優秀程度也是無人能及的，這款車是一款行駛質感非常不錯的車型，而且還具有一定的操控性，總體來講小編覺得是一款值得入手的法系車。

NO.2別克君越

通用旗下的別克在市場上的影響力還是比較大的，這個品牌是通用汽車旗下銷量最好的品牌了，而且不僅擁有不錯的銷量還推出了許多科技，曾經的銷量神車凱越在國內也是一直深受消費者青睞的。別克君越是一款中型轎車，在同級別的車型裡面競爭力非常強。在內飾上超越了大眾邁騰和帕薩特這些車型，也是公認最佳的內飾，說到內飾君越的內飾給人的感覺就是豪華感，撲面而來，副駕駛的前面採用的實木設計，方向盤真皮包裹看起來非常大氣，真皮的座椅給人的感覺非常舒適，同時最新的家族式設計前臉，讓別克君越看起來變得更加年輕了，這款車的隔音方面表現相信大部分消費者都領略過了，在同級別中也是數一數二的存在。

NO.3豐田皇冠

對於豐田皇冠這款車，基本上所有的老司機都認識吧，這也是曾經的王者之車，皇冠是一款主打舒適和豪華的中型車，在隔音表現上一直是名列前茅，無論是發動機還是變速箱，以及油門等都是偏向於舒適，所以它的靜音效果也是非常出色，是非常少的車型能媲美的，即使是豪華車型奧迪A6在轉速二千的行駛路段的時候，A6噪音比皇冠差了不少，曾經的皇冠耀武揚威，如今的皇冠不說叫板一線陣營的BBA了，即使是在自己的小輩，雅閣，凱美瑞面前也無絲毫還手之力，當然這裡更多的是指銷量，但是實力還是有的，從2005年豐田皇冠第一次實現國產化即第十二代皇冠開始，它主打的大氣穩重的商務風格深入人心，民間也流傳著"只識皇冠不識豐田"的佳話，足見老皇冠在那一代人心中的地位，曾經的皇冠基本上是小老闆的開的，現在隨著換代，外觀越來趨向於年輕化了，而且現在也只能和奧迪A4這個級別的車型抗衡，但是懂車的人，對於這款車可是青睞有加。

NO.4奧迪A4，大眾邁騰這兩款車也是不錯的選擇

品牌來說 奧迪A4就不錯 本田 豐田的車型本來隔音就不好 BBA中在這個價位隔音最好的是奧迪 本人親身體驗過

凱迪拉克ct6，28萬起步，隔音降噪比5系A6都好，動力更是強勁，2.0排量177kw的發動機功率，車身尺寸直逼A8，美系豪車，外觀絕對勁爆

看大家都在說君越，我也說兩句，我就是君越車主，不吹不黑車子的綜合性能還是不錯的。但與我兒子的林肯mkz比較，從操控性、隔音、減震等方面，差距還是很明顯的。