看到關鍵詞有哈弗H6，和4萬銷量，你說的應該是寶駿560吧，符合條件的只有它了，當時銷量被稱為黑馬，如今銷量卻暴跌，幾乎SUV銷量榜前十五名都看不見它的身影。

當年的寶駿560和今年的510頗為相似，上市後迅速佔據SUV銷量榜第二名的位置，當時很多人普遍看好，哈弗H6要讓位了，一時間，秒殺哈弗H6、吊打哈弗H6、甩H6幾條街、H6即將走下神壇的文章和帖子滿天飛，但是誰也想不到，持續數月後，寶駿560的銷量開始下滑，造成這一局面的主要原因在於，隨著560使用者越來越多，實際的用車口碑出來了，這車價格低廉、空間巨大的優勢背後，最大的隱患是安全性問題和整體做工質量，先是個大論壇出現方向機損壞現象，甚至有的客戶連續更換過方向機，最後還是未解決根本問題，後是車輛底盤異響，右前輪異響，儘管寶駿公司出臺了免費升級避震和更換方向機，但是多數客戶並不買賬。

導致寶駿560銷量暴跌最主要的原因，則是來自一次撞樹事故，一臺寶駿560撞樹後的表現讓人恐懼，隔著前防撞鋼樑、發動機、底盤、A柱，直接劈到了駕駛室後排座椅，駕駛員當場身亡，事故原因歸結於駕駛員違規駕駛，但是，根據當時的道路來看，彎道太多加下雨的情況下，速度也不可能很快，所以，很多人認為，寶駿560存在安全問題，隨後的銷量遭遇大幅度下降。

另外，你題中說比哈弗H6有誠意，其實這還是有待商榷的，首先哈弗H6從未把560視為對手，一輛頂配的哈弗H6價格比560高出了不是一點半點，在對消費者定位上，還是有很大不同的，比如買560的可能考慮過哈弗H6，而買哈弗H6的車主，不一定去看過560，這就是消費群體需求不同。

看新聞，寶驢560被樹劈成兩半，車主當場死亡。同樣哈佛撞樹，車能修，人沒事，差距太明顯。五菱寶駿在看不見的地方偷工減料很嚴重，用的配件都是最便宜的組裝的，除了安全性差，半年生鏽和異響就是最普遍的問題，4S還根本解決不了，因為就是這個做工和質量。一分錢一分貨，寶驢車，廉價低質，死亡率高的棺材車。寶驢牌子最低端，典型的窮人車，開出去還沒面子。

寶驢560被樹劈成兩半，車主當場死亡。同樣哈佛撞樹，車能修，人沒事，差距太明顯。五菱寶駿在看不見的地方偷工減料很嚴重，用的配件都是最便宜的組裝的，除了安全性差，半年生鏽和異響就是最普遍的問題，4S還根本解決不了，因為就是這個做工和質量。一分錢一分貨，寶驢車，廉價低質，死亡率高的棺材車。寶驢牌子最低端，典型的窮人車，開出去還沒面子。