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1 # 西北車世界
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2 # 小島知風
它倆其實價位差不多,畢竟路虎作為二線豪華品牌現在已經沒落了,口碑被玩壞了,所以終端市場開啟了大幅度優惠,動輒十幾萬的優惠讓原本售價在40幾萬的路虎發現神行終端售價拉到了和漢蘭達一個價位。
其實它們倆還是有一定差別的,從乘用空間來說漢蘭達要比發現神行大不少;從品控質量上來說漢蘭達也要比發現神行更好,畢竟路虎小毛病比較多,漢蘭達是七座SUV標杆,品質是非常過硬的;從乘用需求上來說漢蘭達主打的是七座車型,而發現神行則是五座加七座並重;從品牌影響力上來說發現神行畢竟是路虎,肯定要比豐田更好一點;從效能上來說作為主打SUV的品牌路虎在SUV的效能上肯定要比漢蘭達稍微強點,尤其是路虎發現神行得益於路虎的四驅全地形反饋系統,它的越野效能算是城市級SUV中的佼佼者,而漢蘭達則是更加偏向於綜合使用,偏於城市駕駛拉人拉貨使用。
所以它們倆之間談不上哪個更好,如何選擇完全得看你個人更加註重哪方面。
如果你不需要七座車型,想買五座車型的話那肯定還是發現神行比較好,因為五座車型中發現神行的配置比漢蘭達高很多,漢蘭達只有入門的兩款兩驅車型是五座版。
如果你更加註重品控和質量的話,那麼這兩款車裡首推漢蘭達,畢竟開不壞的豐田,修不好的路虎這句話還是有講究的。
如果你更加註重品牌力度的話,那麼選擇路虎是正確的,畢竟路虎屬於二線豪華品牌,漢蘭達更屬於實用型車型。
如果你注重效能的話,那麼選擇發現神行也是可以的,畢竟發現神行上應用的是路虎全時四驅全地形反饋系統,在整體效能和越野效能上都要強於漢蘭達,而漢蘭達的優勢在於它比較大的乘用空間,拉人拉貨的實用性比較強。
所以它們倆談不上哪個更好,各有各的優點和各的好,如何選擇就需要你從自身的需求和喜好去做選擇了。
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3 # 華夏車尊
豐田,豐田耐用保值,路虎嘛,就正好相反小毛病也多,我以前有臺路虎神行3000公里不到空調壓縮機壞了,還要跟英國原廠調貨,半年沒有到貨,南方天氣半年沒空調啥體驗。
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4 # 且行且珍惜118241386
我之前也在兩部車之間猶豫過,後來還是選擇了HIGHLANDER。神行者空間和保值真的不如HIGHLANDER。雖說是路虎可他真的撐不起什麼面子。如果年輕可以考慮神行。過了三十歲還是HIGHLANDER實用。
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5 # 韋爵爺153
豐田HIGHLANDER保姆車載得多,動力一般,效能穩定,具豐田車口啤。神行空間小,但動力夠,品牌高階具個性,但保養偏貴家用欠佳,裝B一流。
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6 # 車壇速遞
豐田HIGHLANDER和路虎Discovery Sport談不上哪個更好,品牌定位和主要賣點存在很大差異,HIGHLANDER完全是一款非常中庸但舒適省心保值的中型SUV,主打7座佈局,算是純家用車;而路虎Discovery Sport的品牌和車型就定位偏個性風格,路虎本身也是豪華品牌的檔次,所以品牌溢價、個性運動以及不錯的越野效能是主要賣點。
豐田HIGHLANDER官方指導價23.98-33.08萬元,沒有官方優惠且各地存在較為廣泛的加價和變相加價現象,是否接受就看題主自己的態度了,價效比一般,穩定性和舒適性以及使用成本是最大優勢。動力總成部分全系搭載2.0T發動機,最大功率220馬力,峰值扭矩350牛米,匹配愛信6AT變速箱,分為前置前驅和前置四驅(適時四驅+多片離合器+中央差速器鎖止)。至於車身尺寸大小,HIGHLANDER長寬高分別為4890/1925/1720mm,軸距2790mm,標準的中型身材,座位佈局方面,除入門車型5座之外,其餘均為7座版本。
路虎Discovery Sport官方指導價34.68-51.38萬元,經銷商參考價27.18-39.18萬,不同地區價格會有出入,具體價格以當地4S店為準。定位豪華品牌中型SUV,主打5座但也有7座版本可選,個性高階的品牌定位和不錯的越野效能是關鍵賣點,車身尺寸長寬高分別為4599/1894/1724mm,軸距2741mm,空間上不算大。動力上搭載高低功率2.0T發動機,匹配9AT變速箱,最大功率分別為200馬力、241馬力,峰值扭矩分別為320牛米、340牛米,全系前置四驅——全時四驅+多片離合器。
綜上:豐田HIGHLANDER和路虎Discovery Sport最終選擇哪個取決於題主自己的實際需求和用車環境,如果是買來純家用,對實用性、穩定性和使用成本和空間有較高要求的話,HIGHLANDER是最佳選擇,銷量說明不了全部問題,但絕對能說明關鍵問題。不過很可能的加價有點噁心人;但如果追求高階個性,對越野效能有所需求的話,路虎Discovery Sport是更好的選擇,開起來也談得上不錯的駕駛樂趣,只是有一點,路虎小毛病偏多,維修保養和零配件也不便宜,後期使用成本偏高的。
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7 # 郭冬林說車
豐田HIGHLANDER和路虎Discovery Sport,選哪一款?
HIGHLANDER是一款偏向舒適乘坐的中型SUV,而路虎Discovery Sport雖然也是城市SUV,不過它更偏向越野,
他們本來不是一個品牌級別的,不過路虎Discovery Sport的終端優惠大,達到十幾萬。所以,40萬左右的車價,終端零售價不到30萬。跟HIGHLANDER的零售價差不多。
拿240PS SE為例,指導價394800,優惠14萬左右,零售價大概是25萬到26萬之間。
而HIGHLANDER的四驅精英版7座,指導價是25.88萬,終端零售加價1.5萬。反而比Discovery Sport SE版還要貴1.5萬左右。
Discovery Sport和HIGHLANDER都是2.0T渦輪增壓發動機,Discovery Sport是9速變速箱,技術更先進,成本更高,提速更順暢。HIGHLANDER是6速變速箱,是適時四驅,Discovery Sport是全時四驅,帶有五種駕駛模式,全地形反饋系統,是路虎的看家本領,越野能力方面比HIGHLANDER好很多。
再來看下這兩款車的配置差異吧!
無論是安全配置還是實用性配置,Discovery Sport都高過HIGHLANDER。
安全配置,如車道偏離警告,車道保持輔助,主動剎車,疲勞駕駛,倒車影像,前後倒車雷達等等,在HIGHLANDER四驅精英版上都沒有的。
實用配置,比如,定速巡航,電尾門,自動泊車,自動駐車,五種駕駛模式,HIGHLANDER只有一種。Discovery Sport是氙氣大燈,HIGHLANDER是鹵素燈。配置方面,HIGHLANDER四驅精英版,要比Discovery Sport低很多。
當然,HIGHLANDER也有他的優勢,車型寬大,內部空間大,有7座。滿足了一些家庭幾個小孩的7座需求。
HIGHLANDER的外形大氣,豐田的做工質量可靠,小毛病較少,售後比較放心。
雖然動力一般,駕駛操控性一般,內飾一般,配置也不高,就靠在中國的高人氣和豐田金字招牌,這款車目前還要加價1.5萬左右。
如果你是豐田的粉絲,不在意他的駕駛體驗和越野能力,看中它的空間以及可靠性和售後服務,你就選擇它吧。
如果你需要經常走爛路和多變的路況,更看重價效比,不接受加價,也能忍受車輛偶爾的小毛病,那就選擇Discovery Sport吧。
什麼時候大家不再迷信豐田的神話,不再隨大流有自己獨立的思考和判斷了,那麼HIGHLANDER的加價也就壽終正寢了!
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8 # CMC車主俱樂部
首先兩款車都定位為定位為中型SUV,HIGHLANDER,被稱為“硬漢”的一款車子。
在造型方面真的是霸氣側漏,目前在售的有5座和7座車型可供選擇,主推的是七座車型,2790mm的軸距讓其在空間上有了不足的表現,現在以2.0T手自一體兩驅精英版取例,目前該車指導價24.88萬元,目前就是廠家指導價銷售,沒有優惠,個別地區還有加價現象。
2.0T的發動機最大功率可162kW,可以說是油門點到就有,絕對滿足了你對動力方面的要求,搭載了ACC定速巡航,車道保持,防碰撞報警等安全配置,為你的駕駛提供了安全保證,雙叉臂式的後獨立懸掛個人覺得還是舒適度還是不錯的。
路虎發現在空間上要比HIGHLANDER稍微小了那麼點,動力輸出方面稍微比HIGHLANDER要高點,最大功率可達177kw,搭載的9速手自一體變速箱在操作性方面要比HIGHLANDER的6速手自一體變速箱更順暢點,百公里加速8.4秒,對動力有要求的人這款車足矣,兩款車在油耗方面,差異不是太大,Discovery Sport的油耗可能要稍微低點,不過油耗與你的駕駛習慣和路況都有很大的關係。
至於後期維護保養方面,兩款車都建議使用全合成機油進行保養,每次保養費用外面修理廠大概500元左右,可以一萬公里或者一年保養次,兩款車總之在動力方面考慮路虎Discovery Sport,空間角度考慮HIGHLANDER。具體選擇還是要看你的預算和需求。
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9 # 汽車三國
豐田HIGHLANDER和路虎Discovery Sport這兩臺車型誰更好這種問題在幾年前是根本不會出現的,畢竟一臺是豪華品牌中型SUV,而一臺是普通合資品牌中型SUV,這兩者本不是在同一個細分市場,但是如今Discovery Sport大幅度的降價讓它和HIGHLANDER站到了一起,今天就讓我們來看看這兩臺車型當中該如何選擇。
如果你需要更大的空間,那HIGHLANDER是更好的選擇作為一臺中型SUV車型,HIGHLANDER擁有著更為標準的身材,將近4米9的車長保證了HIGHLANDER充裕的內部空間,在所有的7座SUV車型當中,這臺HIGHLANDER的第三排幾乎是最實用的,因此如果你對於空間很好高的要求或者經常會用到第三排座椅的話,那麼這臺HIGHLANDER更適合你。
相比之下,雖然Discovery Sport在定位上也是一臺中型SUV,但是其只有不足4米6的車長,這讓它的第三排座椅很難應用於長途出行,如果你選擇中型SUV車型的主要目的就是空間的話,那在面對這臺Discovery Sport的時候,可能你還需要慎重考慮。
如果你需要更好的品牌,選擇Discovery Sport更好在品牌力方面,HIGHLANDER和Discovery Sport其實並沒有什麼可比性,路虎儘管現在在國內的銷量資料並不是很好看,但其一直是一個豪華品牌,而且作為一個以越野為主打的豪華品牌,路虎還擁有著一批死忠粉,而豐田儘管在全球範圍內也是銷量數一數二的品牌,但是定位卻只是一個普通合資品牌,因此在品牌力這方面,Discovery Sport相比於HIGHLANDER有著無可爭議的優勢。
如果你對於操控有要求的話,應該選擇Discovery Sport其實Discovery Sport的操控並不是非常優秀的型別,但是較小的車身尺寸和較為硬朗的調校讓這臺Discovery Sport操控起來還是比較容易上手的。相比之下,HIGHLANDER的操控簡直可以用“糟糕”來形容,角度偏向於柔軟的調校讓這臺HIGHLANDER開起來有一種“開船”般的感受,模糊的指向性和幾乎不存在的路感都讓這臺HIGHLANDER對於駕駛者非常不友好,如果你不是一個極度顧家的好男人的話,那麼選擇Discovery Sport會是一個更好的選擇。
如果你比較喜歡後期省心省力的話,HIGHLANDER會更好豐田在可靠性這方面一直有著非常良好的口碑,這臺HIGHLANDER上市這麼多年依舊能夠加價售賣,其出色的可靠性就是原因之一,很多購買了HIGHLANDER的車主在選購HIGHLANDER的時候就是希望在後期用車當中少一些麻煩,而在這一點上,老實說Discovery Sport並沒有什麼優勢,一方面路虎在可靠性方面一直口碑不是很好,另一方面這臺Discovery Sport確實也各種小毛病不斷,因此,如果你希望後期使用當中能更省心的話,HIGHLANDER會更好一點。
從我個人的角度來說,在HIGHLANDER和Discovery Sport兩者之間,我更為推薦Discovery Sport,畢竟大多數人都對操控或多或少有些要求,Discovery Sport在這方面相比HIGHLANDER有著絕對的優勢,而且在品牌上兩者也相差甚遠,在如今Discovery Sport大幅降價到兩者的售價已經幾乎並駕齊驅的情況下,Discovery Sport自然會是一個更好的選擇。
以上
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10 # 合約王
首先說品牌,路虎品牌在國內不及bba是因為華人只認準標誌,其實路虎品牌在歐洲要比bba品牌高出一個檔次的,畢竟是英國御用品牌,英國名車有勞斯萊斯,阿斯頓馬丁等,論品牌HIGHLANDER跟路虎發現運動根本不是一個檔次的車,雖然價格上最低配的發現運動可以購買一輛高配HIGHLANDER,本人建議首選路虎。
論兩個車的各種配置以及駕駛感受而言,發現運動也能甩HIGHLANDER兩條街,單論空間來說不及HIGHLANDER,其餘配置等等駕駛感受舒適度都要強過老漢的,尺寸上老漢個頭看上去會大一些,但是車身重量沒有路虎發現運動車重,這就說明了用料上沒有路虎發現運動實在,把兩車拆開細看,包括底盤用料,路虎發現運動實在太優越了,動力上面操控效能,外觀內飾,都是老漢所不能及的,最後總結除了空間上HIGHLANDER優越以外,沒有任何一處可以跟路虎發現運動相提並論
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你好,首選就是豐田漢蘭達,首先它的空間也大,其次它的質量也好,我給你推薦一款準2015年豐田漢蘭達7座,當年新車落地40w,公里數9w,現在11.5w出,全車無事故無水泡,車輛外觀保養八成新,內飾保養七成新,手續齊全,支援全國任何地方檢測,配置到頂,雙電動座椅帶加熱,中控雙屏帶後排娛樂,自動空調大天窗滿配,一鍵啟動、電尾門 、19寸大輪轂 、倒車影像、定速巡航、後排獨立空調、自動大燈、全車原版,接下來看看車輛使用實測和油耗。
優點
絕對就是空間,坐在大漢裡面的感覺就是神清氣爽,還有一點高大上,一覽眾車小的感覺,如果你開夠了轎車的底盤,受夠了緊湊車型的擁擠,建議你可以嘗試一下大漢的空間,我想絕對不會讓你失望的!還一點就是第二三排可以靈活調節,如果第二排的人坐的是小孩,那麼第三排可以調節到一個十分寬裕的活動空間,我個人特別喜歡,為大漢的空間點一個大大的贊!
外觀
而且格柵的線條更粗了看起來更帥,候,看到有人圍著我的大漢在談論大漢改款後更帥氣的容貌時,心中的那個虛榮心又氾濫了!
內飾
因為買的是豪華版,所以內飾的用料稍微上陳一點,皮式的,手感舒服!而且柔軟程度也適中,坐上去很舒服,唯一的遺憾也是因為買的是豪華版,所以中控臺的螢幕好小啊,如果也是高配版那樣配上10英寸的就好了。
空間
空間非常寬闊,這個上面的滿意評價已經說過了,真的非常大,空間大到你在後排也能悠然地翹起二郎腿,還有第二三不但可以根據情況調節空間還能完全放倒,這樣後尾箱大到是可以放沙發的。而且車內的儲物格也很多很大,特別是扶手箱,都能放進去我的大揹包了。
操控
大漢的外形看起來像個大胖子,但是操控性是不錯的,像靈活的大胖子吧,比起駕駛過的其他車型來說算是中規中矩的,基本就是方向盤是指哪打哪的。試過一次開到在建的工地視察,方向盤在過一些碎石路的時候沒有任何打手的感覺,很柔和平順。
配置
這車我站在我的觀點上講,如果滿分的10分的話,我可以打個中上分數8分吧。首先整體確實是實用的,沒有什麼花裡花俏的假配置(也就是不常有的東西),但還是不能給滿分,原因是雖然一分錢分貨,但中控的觸控式螢幕和鹵素燈那裡還是希望豐田不要太小氣了,就加大屏和給個LED燈而已,也貴不到那裡去,留個分來表達我的祈願吧。
舒適
因為大漢的空間夠大,所以大漢的舒適性也是很好的,第三排的座椅躺下來都沒有問題,上週末出去玩小女兒玩累睡著了,直接把她在第三排睡她也能睡到自然醒,當然原因還有隔音效果也好,外面的吵鬧聲基本上傳不進來。還有避震效果也好,平時過一些溝溝坎坎的時候沒有太顛簸,很平穩。而且全景的天窗真的讓人很舒服,平時孩子都吵著要開天窗,這樣他們就可以看著天空了,又可以有新鮮的空氣,所以整體感覺是身心愉悅的。
動力
作為一輛城市SUV我覺得大漢的動力還是不錯的,平時接老婆孩子上下班上下學還沒試過不夠用。而且我覺得2.0T的動力雖然不是說很越野,但是別說是在城市用。
油耗
目前11點油耗左右,挺不錯的了,畢竟七座大SUV重量在這裡,所以這個油也耗得理所當然,反正是在接受的範圍內百公里11L。