在這個價位選B級車的話，果斷吉利博瑞。

如果想要合資車，那起亞K4（凱紳）和現代名圖也可以考慮。

不過既然題主要B級車，我是不是可以理解為對空間還是有要求的？博瑞的空間要大於K4和名圖。

車型：2007款邁騰1.8TSI自動豪華型

價格區間：9萬~11萬元

來自的大眾PQ46平臺，源於帕薩特B6，非常經典的一款車型。於2007年首次在中國以“邁騰”的身份亮相，打破了B級車市場的舊格局。儘管當時邁騰的影響力還不足，不過經過多年的沉澱，邁騰最終在中國市場獲得了成功。作為一款8年車齡的車型，依然擁有近50%的保值率，實屬難得。

車型：馬自達6 2008款2.0 L自動時尚型

價格區間：8萬~10萬元

馬自達6也是一款非常經典的B級車，曾經打出“10年不過時”的口號引起業界爭議。沒想到2003年上市的車型真的在10多年間一直在中國汽車市場暢銷，儘管外觀屢有變化，不過內在卻堅持如一。紮實的底盤和良好的操控性是馬自達6贏得市場的根本，多年來新車價格不斷走低，而二手車價格相對卻比較堅挺。

車型：別克君威2009款 2.0 L 自動精英型

價格區間：10萬~12萬元

別克君威最早走的是商務範兒，是二三線城市的土豪老闆的首選車型。但是從2009款開始，君威改走了運動範兒，開始精準鎖定收入較高的都市白領，商務定位則交給了更大一些的君越。君威車還是不錯的，不過一直以來油耗受人詬病。而且無論怎麼改變，保值率都上不去。

車型：本田雅閣2008款 2.0 L 自動EX標準型

價格區間：9萬~12萬元

雅閣可以說也是一款在中國汽車市場創造過傳奇的B級車型。北京花鄉舊車市場六代和七代雅閣的銷量曾經都長期佔領過銷量排行榜的榜首。但是2008年上市的第八代雅閣卻恰好遇上了全球金融海嘯，之後又陸續經歷了北京的限行和限購，釣魚島紛爭等事件，不但價格大跌，銷量也受到影響。而在這段時間內，大眾系車型悄然將日系對手甩在了身後。即便是後來九代雅閣上市，也依然無法扭轉頹勢。曾經以高保值率著稱的日系車型，逐漸沒落。

車型：日產天籟2008款 2.5 L 自動XL領先版

價格區間：10萬~12萬元

2005年，某知名媒體的年度車型評選中，剛剛上市沒多久的天籟技驚四座，一舉奪魁。天籟以其優秀的設計，極佳的舒適性和優秀的燃油經濟性贏得了評委們的心。儘管操控性不盡如人意，但作為一款商務和家用咸宜的B級車型，這並不關鍵。不過在汽車市場，天籟一直很難擺脫叫好不叫座的命運。儘管歷經多次改款和換代，天籟卻愈發平庸，再也無法重現當年的輝煌。

這個價位一定要買B級別，建議起亞K4或博瑞。但換我，我是不會買B級車的，買個好一點的A級車就行啊！因為博瑞耗油，國產，起亞韓國品牌，你懂得！！！

12萬左右想入手合資中級車 這個價位基本拿不到 ，像韓系如k4 名圖嚴格上說不能算b級車 頂多就A➕ 國產車倒是有一些 比如博瑞 睿騁之類的 口碑比較好就選博瑞吧 近幾年比較熱門 市場保有量也比較大

求推薦10萬的，豪華超跑車！5s破百，有車載冰箱，家庭影院，整車長10米左右，全車影像，HUD顯示，V12, 6.0L，防爆輪胎，防AK彈車窗，(⊙o⊙)哦，對了！最好車前有立標，最好是用99.999%純金打造，重量必須在5kg以上！請問有沒有這種車型推薦？只要答得好的朋友，百度提問感激分+500，另加QQ藍鑽會員一個月贈送，咪咕影視會員7天！！謝謝大家

國內消費者對於車輛的選擇通常是以大為美，因此在預算充裕的時候，大多都是買大不買小。但鑑於每個消費者的情況不同，並不是誰都有充足的資金，很多消費者只能退而求其次。其實市場上也有價效比不錯的中型轎車，只不過您沒有發現。今天，就給大家推薦兩款10萬元左右，又大有有面子的自主品牌中級車。

一海馬汽車-海馬M6

新車指導價：6.98-10.28萬元

海馬在當今的自主品牌中一直處於不溫不火的狀態，不過也正是因為這樣，較低的定價和較高的配置水平成為了其佔據市場份額的“殺手鐧”。站在消費者的層面來講，這其實未必是件壞事，因為我們從海馬M6身上，看到了不少讓人心動的配置。

俗話說，欲知其內者，當以觀乎外，我們首先來看看海馬M6的外觀設計。海馬M6的外觀設計較為大氣，雖然驚豔的地方不多，但這種設計理念恰好符合國內消費者對於中級車外觀的需求。類似“飛翼”造型的進氣格柵配合保險槓左右兩側的日間行車燈，讓海馬M6看上去非常“和藹可親”

其車身尺寸為4700×1802×1478mm，軸距為2730mm，雖然車身尺寸並不算很大，但也算符合中級車的標準身材。海馬M6的車身線條流暢，短小的車尾更是為其增添了一絲活力，使它看上去並不呆板。車輛尾部的設計則略顯單調，尾燈的以及雙邊單出的排氣尾管造型個人感覺有些缺乏設計感。但想到它6.98萬元的起售價格，這些還是可以接受的。

看到M6的內飾，可以說給人眼前一亮的感覺。其不僅採用了偏向駕駛員一側的設計，四幅式多功能方向盤以及儀表盤上方延伸的弧線看上去非常時尚。雖然它整體的用料水平一般，但透過仿碳纖維材質和黑色面板的搭配，還是營造出了不錯的運動氛圍，當然這也是相對而言。

另外，M6還搭載了moofun人機互動系統，除了可以在8英寸的螢幕上進行操作外，消費者還可下載APP來實現：搜尋車輛、中控鎖開關、GPS定位、車輛狀態顯示等功能，甚至連保養預約也可以透過手機APP線上完成。在網際網路高度發達的今天，這項配置非常受用。

動力部分，海馬M6搭載了 1.6L和1.5T兩款發動機，其中1.6L發動機最大功率為118馬力，最大扭矩為156牛·米，與之匹配的是5速手動變速箱。而1.5T發動機最大功率為163馬力，最大扭矩為223牛·米，與之匹配的是6速手動和CVT變速箱。

購買建議：既然決定購買一臺中型車，那麼配置最好要豐富一些，不僅使用起來更方便，還能提升格調。為此，個人建議購買指導價為9.08萬元1.5T CVT 豪華型。倒車雷達/影像、定速續航、無鑰匙進入、多功能方向盤等配置均有所配備。當然，如果您的預算有限，更加註重實用性並且可以駕馭手動擋車型的話，那麼指導價為6.98萬元的1.6L手動舒適型也是不錯的選擇。

二：眾泰-Z560

新車指導價：7.58-11.48萬元

眾泰是一個飽受爭議的自主品牌，每個消費者對於它的理解也不盡相同。可在SUV領域風生水起的眾泰，在轎車領域卻一直不溫不火。在這樣狀態下，眾泰對旗下的中型轎車Z500進行了改款，改款後的車型被重新命名為Z560，那麼這款新車究竟比老款多出了哪些亮點呢？

眾泰Z560的外觀設計相比於老款車型變化不大，整體風格較為簡約時尚。前臉採用了與大燈相連的橫向鍍鉻裝飾以及LED日間行車燈，整體視覺效果中規中矩。雖然眾泰Z560的車身側面造型有些缺乏亮點，但4750×1810×1490mm的車身尺寸以及2750mm的軸距均在同級別中很有優勢，較為符合國內消費者的需求。

相比於前臉和側面，眾泰Z560的尾部設計則略顯激進，造型犀利的尾燈格外引人注目，“Zotye Auto”被設計成了類似花體字的形式放置在兩側尾燈的中間，配合後保險槓兩側的鍍鉻裝飾，較為符合當下年輕人審美標準，當然這也因人而異。

眾泰為Z560設計了一個非常凸顯檔次感的內飾，其不僅採用了木紋以及鍍鉻材料進行裝飾，甚至配備手機無線充電功能，但這項功能的觀賞性大於實用性。因為其無線充電配置所適配的手機型號不多，甚至有些主流產品的手機都無法進行充電。而8英寸中控液晶屏雖然功能較為齊全，但UI設計效果一般，在光照強烈的情況下反光現象有些嚴重，對於使用造成了一定的影響。總體而言，Z560的內飾還有很多提升的空間。

動力部分，Z560搭載一臺1.5T發動機，並有高低功率可能選擇。最大功率分別為144馬力和150馬力，最大扭矩分別為207牛·米和200牛·米，與之匹配的是5速手動和CVT無級變速箱。

購買建議：眾泰Z560手動擋和CVT車型劃分較為明確，您可根據自身需求進行選購。但個人更推薦您購買指導價為8.28萬元和9.58萬元的手動/CVT豪華型。兩車均搭載了倒車雷達、定速巡航、自動駐車、無鑰匙進入/啟動、多功能方向盤、手機無線充電以及8英寸中控液晶屏。配置水平在同級別中屬中上等水平，價效比不錯。

老司機都不推薦車，因為車買來和自己朝夕相處，第一，確定自己買車的真實意途。第二，價格標準。大概的配置需求。第三，外觀過的去要看內在的效能和安全性，有的車外觀美麗內在確減配的一沓糊塗的。

到各大汽車網站論壇瀏覽補充一下相關方面的知識，然後到汽車之家進行價格篩選，選出自己中意的車型，然後到相關四S店去試駕實車，只有這樣才能真實感受所買車型的行駛質感，操控，效能，舒適程度，只買自己喜歡的，不要買別人推薦喜歡的車以免自己後悔。

12萬可以買到1.5T自動豪雅型，廠商指導價：11.99萬，剛上市目前沒有優惠，車身尺寸：長4780mm，寬1825mm，高1465mm，軸距2770，空間表現在同級別車裡絕對是佼佼者，配備1.5t發動機和愛信第三代6AT自動變速箱，動力表現和換擋平順性都不錯，前後輪獨立懸掛，在乘坐舒適性方面也有些很好的表現，配備前後氣囊和側氣簾，胎壓監測裝置，標配ESP車身穩定系統，定速巡航，發動機自動啟停，上坡輔助和自動駐車等安全配置，頂配車型更是配備的主動安全系統，在同級別車裡絕對算得上是實力派。

雖然這款車是新車，但是這款1.5t發動機已經在長安的多款車型上經受住了考驗，再加上愛信變速箱的加持。全車內飾用料上成，豪華度盡顯，加上豐富的配置，相信會帶來不錯的用車感受。

隨著中國產汽車造車水平的不斷提高，再加上長安汽車的深厚的造車功底，我相信，這款車會是一款禁得起市場考驗的明星車型。

現代MISTRA。技術老道成熟。價格不貴。可以考慮1.8自吸。

吉利博瑞。中國產自主。1.8T功率已經趕上大眾EA888.空間大。配置全。

望採納。可以關注這兩款車。家用動力空間都不差。保養不貴。顏值也高。內飾漂亮

推薦配置：2017款 20T自動豪華智聯版本

落地價約為：123368元（不含上牌費、牌照費和4S服務費）

名爵6的運動外觀絕對符合一個年輕人的需求，其次1.5T+7速雙離合的動力組合，在提速和起步的時候給予的動力支援也是非常迅速和激進的，偶爾搭載同事或朋友，後排空間也不會顯得侷促，雖然是中國產品牌車型，但配置相當可以，基本主流的配置一應俱全。名爵6還隱藏豐富的改裝潛力。

Golf

推薦配置：2018款 1.6L自動舒適版

落地價約為：122784元（不含上牌費、牌照費和4S服務費）

遠近馳名的小鋼炮，其次1.6L+6AT的動力組合，起步時會稍稍有些肉，但在40碼以上線性加速效果充沛，AT變速箱更好的提升換擋平順性，大眾配置在同價位裡不算高，後排空間比較侷促，但優惠力度較大。可以改裝GTI的運動包圍。

AXELA

推薦配置：2017款 三廂1.5L自動舒適版

落地價約為：127989元（不含上牌費、牌照費和4S服務費）

馬自達最新一代採用了創馳藍天全新技術和魂動的外觀設計語言，對發動機、變速箱、底盤一整體的調教，1.5L+6AT的動力組合，油門響應很快，即踩即有，同時在燃油經濟性和操控上提升較大，AXELA屬於一款比較純粹的運動車型，所以犧牲了後排的空間。

Lamando

推薦配置：2018款 230TSI DSG風尚版

落地價約為：123366元（不含上牌費、牌照費和4S服務費）

和Golf一樣，擁有比較大的優惠空間，Lamando這款車調教偏向於運動型別，1.4T+7速雙離合的動力組合，油門起步會比較肉，也許渦輪響應轉入較高，但上了20碼後動力輸出推背感比較明顯，並且在堵車下頓挫無明顯症狀，同樣定位是一款運動型轎車，也可以稱作小號版CC，犧牲了後排的空間。加裝GTI的包圍更好看。

總結：從車型選擇來看，無疑是名爵6價效比最高，但中國產品牌是否能夠接受就看你自己需求。

如果是B級別車型的話，基本上都在18-20萬這個區間才有些不錯的車型，汽車作為一款特殊的商品，隨著經濟的快速發展，除了要滿足日常的交通代步之外，還更是身份的象徵、生存的本能、技術的體驗等等。另外，各大造車廠商在推出新款車型的時候，還要與時俱進的滿足各個年齡層面對於它的訴求。

具體來看，70後的大叔大爺們更為穩重，強調的是車輛的穩定性和價效比；80後作為“最後”的中流砥柱，更加偏重於商務和身份展示；而桀驁不馴的90後更會強調自我和動力效能。面對如此近似苛刻的訴求，卻有一個價格段位的車型能一一滿足，那就是20萬左右的B級車。

20萬左右的B級車有何特點？

第一，20萬左右的車型屬於中端車型，有身材、有動力、有外觀，另外，從身價來看此價格段是很多中產家庭的入門首選車型，更是很多消費者的最終目標。

第二，B級別車型中除了合資車型外，還不乏純進口車型，所以在這個段位上價格的廝殺更為慘烈，尤其是合資車型在馬上就要來臨的銷售淡季，定會有更多的優惠，在這時候正好關注價格波動和挑選一款合適的準備入手。

第三，隨著消費者越來越理性，20萬左右的車型越來越多，二手車保值率也越來越高，呈現出良性迴圈的態勢，過去是曲高和寡現在已成為尋常之物。

第四，20萬左右車型推陳出新的速度並沒有十幾萬那麼快，加上後續維修、保養、養護等等都非常成熟，確保了消費者持續購買的勁頭。

具體幾款20萬左右的B級車推薦：

推薦車型一：豐田CAMRY

推薦理由：作為日系的當家主力銷售車型，雖然新款上市的時候，有過“大號COROLLA”的爭議，但是豐田用銷售數量表明，頭戴光環而來的CAMRY仍舊是旗下最暢銷的車型。

新款CAMRY一改原來硬派的外觀，靜如處子，動如脫兔一言以蓋之。全新家族的設計元素大量使用，前部更加犀利，採用了眾多新技術、搭配了更加高效的發動機，以及全新的內外設計，讓這款車值得給每一個消費者推薦。

推薦車型二：福特Mondeo

推薦理由：具有“小馬丁臉”的Mondeo，看上去夠霸氣，動力和內部的高科技配比自然不必多說，尤其是進入車內之後秒殺同級別的隔音效果，確保在體驗駕駛樂趣的同時，更能愜意的聽聽音樂享受生活！

搭載2.0T發動機的全新Mondeo，配合6AT的變速箱，肯定讓車主的每次出行都是那麼熱血澎湃，從裡到外都透出一幅運動型中級車的樣子，加上馬上進入淡季，福特會一如既往推出些超高優惠的活動，自然在這個時節值得推薦。

推薦車型三：馬自達ATENZA

推薦理由：馬自達的設計語言無需多說，最能詮釋什麼是激情運動。就如這款馬自達ATENZA一樣，從出生就帶著一副非常漂亮的臉蛋，在去年年底進行了細節微調之後，此款ATENZA更是帶出了跑車的特性，在路上定會博得更多的眼球。

進入車內，ATENZA的表現更為親民人性化，中控液晶屏除了配有觸感功能之外，還配有一個操控旋鈕，讓駕駛操控更為得心應手且反應迅速！同時支援較為新潮的CarPlay，百度CarLife，以及Android手機的手機對映和互聯等功能。

推薦車型四：別克Regal

推薦理由：這一款Regal沒有讓消費者失望，別克在這款車上注入了更多的運動元素，而原有的商務氣質也相得益彰的保持，畢竟運動和商務都已寫入別克這個品牌的基因中，無論哪款車，無論何時都能詮釋的惟妙惟肖。

除此之外，Regal在車型尺寸上也下足了功夫，整車軸距達到2829MM，相對以往的Regal來說，給了消費者更多的遐想空間，尤其是修長的尾部造型設計讓車型更為流暢，在突出運動的同時，還襯托出一份優雅，更是很多中層精英精英人士的首選車型。

推薦車型五：雪佛蘭Malibu XL

推薦理由：在中級車市場中，Malibu XL算是營銷最為成功的車型。原因除了車型本身成功之外，還在所搭載的發動機上下足了功夫，作為中級車型的Malibu XL配有1.5T、1.8L、2.5L三款發動機，而車型價格“巧妙”的從十幾萬到二十幾萬不等，這樣的“變招”不知道一下子秒了多少競爭對手！

不僅如此，就在很多消費者還在糾結Malibu XL和邁銳寶這兩款兄弟車的時候，2018款Malibu XL再度來襲。這次車型的外觀更為犀利，內外燈光的層次感更為分明，正如營銷上所說的那樣，Malibu XL突破降臨！

推薦車型六：大眾Passat

推薦理由：透過這幾年的銷量資料，能明顯的感覺出來，大眾在改變，不僅家族基因在變，車型外觀在變，營銷套路也在變，但是萬變不離其宗，最為經典的中級車Passat卻用事實說話，“我不管怎麼變，我的品質沒有變！”

的確，作為全中國都認識的神車，大眾Passat雖經幾次改款升級，但仍舊有著中級車“一哥”的頭銜。不管是70後、80後、還是90後，每一代人心中都應該有一款大眾Passat。