在居民區邊上建加油站不合適，為了保證人民生活生命安全，現在國家已經禁止在鬧市區或居民區建加油站。

當然也不排除現在還有的加油站仍在居民區，我家這邊就有。因為他們老早建加油站的時候，附近根本就沒有居民居住，也沒有建築物。經過國家加速發展，城鎮化建設的步伐。好多加油站就被居民區慢慢的包圍在中心。

這也是歷史遺留下來的問題，有的當地部門已經在解決。加油站離居民區近有危害。汽油有揮發，會汙染附近居民的生活環境。在長期使用過程當中，誰都難保加油站不會出事故。石油它本身就是易爆易燃品。所以加油站建到居民區是不合適的。

居民區建設的加油站這都是以前歷史遺留問題，沒有得到充分的重視，隨著人們經濟的改善，社會意識的堤高，逐漸人們知道了油汽對身體造成的傷害或危險性，都知道加以防範。

現在在建的加油站一般都設在遠離居民區的地方，建設的更加規範和科學，大部分都採用油汽回收，無論對人們的健康和環境都不能造成很大的危險性，社會在進步，人們也提高了自我保護的能力。

不是合不合理的事，而是要堅決抵制。居民居住地周邊能否建加油站？這應該由消防局權威性的論證而決定。我個人認為要是在居民居住地域（具體範圍內應消防定論）建油庫或加油站，如同在居民住地放了一個大威力的炸彈，一旦爆炸後果不堪設想，別到時候再找他人頂罪來欺騙受害者！

其實加油站並沒有居民想像中的危險。居民區內是否應該建加油站，加油站和居民區的距離怎樣保障，這些在《汽車加油加氣站施工與設計規範》中都有明確規定。 每個加油站的建立都要經過消防部門的審批，為此，在進行城市加油加氣站網點佈局和選址定點時，消防部門首先考慮的是加油站建立是否符合當地防火安全的要求，同時也處理好方便加油、加氣和不影響交通之間的關係。在上世紀80年代到90年代期間建成的加油站，不少都在當時的工業區內，當時每棟房子的距離都很遠，居民無須擔心房子和加油站的距離，直到城市樓房愈來愈密集時，居民才考慮到加油站的問題。 根據的國家標準，規模最小的加油站與保護類別最低的民用建築之間的防火距離最低不能小於10米。國家質檢部門曾明確規定，儲罐容積在31~45立方米的二級加油站油罐離居民區12米以上；儲罐容積的上限為30立方米的三級加油站油罐離居民區10米以上。市內目前還沒有超過這個標準的加油站。 市規劃局：油罐離居民區須25米，因此，加油站建在居民小區，只要能達到規定的標準，經過審批，是可以的。

在居民區邊上建加油站沒有什麼不合適。因為是經過國家安全監督部門稽核嚴格驗收後才能投入運營使用……

儲油裝置是經過正壓負壓、試驗合格。

防雷電、防靜電安全合格。

整體加油站負合安全規範要求。

運營操作人員的安全培訓合格等。運營操作中嚴格操作規範、所以我認為在小區邊上建加油站是可以的……！憑個人經驗如不妥就算沒說。另外我想說這個問題是技術安全性很高的、似乎外行人也無權憑說……！

居民區邊上建加油站不合適，如果開發之前建的也應該搬離。

關於開發前建的加油站是歷史遺留下來的問題，當地部門應該抓緊解決。加油站離居民區近有危害。汽油有揮發，會汙染附近居民的生活環境。汽油屬於易燃易爆品，在使用過程當中，難保不會發生事故。所以居民區不應該建加油站。