本人出生在南方城市，也算是半個話癆吧，所以每次打的總愛和司機扯扯是什麼的。感覺也並不是所有的計程車司機都喜歡聊政治。

我認為計程車司機可以分為兩種出生在這座城市的和不出聲在這座城市的（沒有嫌棄外地人的意思，相反的與外地人聊天更自在），在這座城市出生的計程車司機都比較喜歡聊一些關於這座城市的回憶，比如這裡在原來90年代的時候是什麼，那裡不拆的話應該是個非常好玩的公園，今天城西的菜場菜價怎麼樣了什麼的。他們也會說說最近這座城市發生了什麼事情啊什麼的，畢竟這是他們出生長大的城市嘛，他們怎麼會不關心呢？而來自外地司機，因為長時間的不在家鄉工作，走出了家鄉，但是電話可能他們有時候忙的沒時間所以打不了電話。所以他們只能透過關注家鄉的時事，家鄉的政策等。所以他們或多或少的都會了解一些國家大事，而來自外地的人又有很多不同的地方，所以他們就聊著時事來相互熟悉，相互瞭解，其實這也是司機們緩解寂寞的方式。

第一，因為開車接觸人多，形形色色，見久心中發現嘮嗑政治最通用。

第二，重點來了重點來了重點來了，因為車上無聊聽廣播啊聽廣播啊聽廣播啊。

計程車司機喜歡聊政治話題一點不假，他她的職業面接觸的是各類人群。我也接觸過好多出租車司機，在車上我們聊的很投機。基本上都以最近有什麼特大新聞類話題為主，其中還有些是針對人與人之間的溫暖奉勸類的很豐富多彩。

我認為計程車司機是瞭解一個城市、一個國家最好也最直接了當的方式。首先出租車司機作為一個城市的普遍存在，他們穿行在社會的底層，他們之間的訊息共享讓他們變得神通廣大。除此之外，他們在職業生涯中，接觸過形形色色的人，聽過各種奇奇怪怪的故事，使得他們經驗豐富，見多識廣，對各種人的訴求都基本上了如指掌。並且，計程車司機經常聽廣播，更加提升了他們知識面的專業性。

而計程車司機們經常聊政治，其一，他們中大多為中年男性，對政治比較感興趣，而且跟乘客聊政治，不管對方的年齡性別，都容易提起大家的興趣。其二，他們所處的環境所決定的，計程車司機處於社會較低層，比較瞭解低層人民的政治訴求和想法，他們聊政治不僅可以分享自己的想法，還能找到同盟者得到內心滿足。

個人覺得，計程車司機走南闖北，遊走在大街小巷，接觸形形色色的人，自然也需要一些話題可以在途中打發時間。而政治則是民眾參與度最高的，政策的變化關係到每一位民眾的生活，也各有觀點，也易形成共鳴，所以也比較容易搭上話題。

反觀如經濟、文化，這些內容一些上班族可能根本不會去關注它，或者說參與度不高，可聊的話題也少，這就不符合計程車司機搭話的初衷，所以也較少提及。

我想說的是，並不只是計程車司機聊政治，我想我們每個人無論在每個領域，都會或多或少遇到喜歡聊政治的人。計程車司機也是職業 ， 他們和我們每個人一樣，都是在自己的崗位工作著。唯一不同的是，計程車司機的工作性質與一般職業不同，他們和乘客總體來說屬於陌生的關係。陌生人之間的話題我想除了統一的廣為人知的，剩下的其實並不多，也許政治是從各種媒體都能獲取的一種廣為人知的一種吧，所以就侃侃而談了。僅此而已。

聊聊也沒什麼壞處，但是他們的話聽聽就對了，畢竟社會地位在這放著，他們所知道的東西也只是坊間流傳的版本，正兒八經發生過什麼事，也只有當事人和當權者知道。

我曾經在2013年北京，聽過出租車司機講過關於2010蕭山機場ufo的事，說得神乎其神的，說什麼解放軍新型飛行器，好像自己就是政府高官一樣知道內幕，但是我問過的官員都是閉口不談。