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  • 1 # 老葉洗車記

    題主你好首先全順和gl8就不是一個級別的,全順給人的感覺就是一款工具車,拉拉貨,其實全順改裝起來還是很好的空間足夠大,但是其舒適程度遠遠不如gl8,別克gl8是一款mpv商務車,很多公司企業都會買gl8作為日常商務接待或者平時出差遊玩,不過現在很多個人家庭也會選擇別克gl8,特別是現在二胎的開放政策,7坐的車型一大家人出去旅行自駕遊很幸福,特別是全新的別克gl8 es外觀大氣漂亮,給人一種年輕時尚的感覺,不在像老的gl8太過於沉穩,現在很多年輕人也會考慮購買mpv車型,在加上為了借鑑了豐田阿爾法的內部舒適度,但是豐田阿爾法實在太貴了,讓人遙不可及,所以很多人就購買了別克gl8回來改下中排座椅,換上航空座椅,配上木製地板,九宮格吸頂燈,安卓影音娛樂系統,前排座椅小桌板等等,花少數的改裝費用也能成為了陸地頭等艙,讓你在旅途中沒有一絲疲憊

  • 2 # 奮鬥---者

    如果你跑長途需要帶貨那就犧牲舒適性選擇全順,空間大動力強。如果光是個人出現當然是別克gl8了,舒適度是全順沒辦法比的。

  • 3 # 駐深辦張峰

    兩個車都在開,但是真的沒有可比性,全順是柴油車,非承載是車身,就是一個工具車,拉人拉貨的,跑高速吵得要死,gl8嘛就是安靜,舒適咯!看你什麼用途,兩個不一樣的,還有一個就是全順比gl8被交警查得可能性更大

  • 4 # 厚德載物3210

    一看你就是一個外行,這兩輛車從任何一個角度來說都沒有可比性,出這種問題可能是腦子不靈光,有毛病還是先看看病吧[摳鼻]

  • 5 # 憤怒的0927

    長途GL8開車的不如坐車的 我沒坐過GL8 開車的是我 我感覺沒轎車開起來舒服 我的是GL8 ES 帶抬顯的 。這個車輪胎比較窄225 剎車比較肉 2.0T動力非常一般 適合舒適駕駛 主動剎車有的時候淨幫倒忙 總體來說中規中矩吧 五-六個人用這個車挺好 每個人一個獨立座位 四個以內建議開轎車

  • 6 # 巴特改車

    如果題主是跑商用長途,我是絕對推薦全順柴油9座商旅版,空間大動力足省油,回本利器,我的柴油中軸中頂百公里不到7個油,目前感覺很完美,改裝時都有點不捨得下手。如果題主是個人長期跑高速,那以一個駕駛者去評一下三款車型,這裡加一個途睿歐。這三款車型分別是16款途睿歐手動精英2.0t,gl8老陸尊年款記不清了,新全順17款中軸中頂2.0t柴油。不否認途睿歐駕駛感操控很好,但駕駛座平直不適合長時間乘坐。途睿歐有個通病就是輪胎偏磨,這個在平時駕駛或者長途高速都有很大的安全隱患,不知道現款還有沒有這個問題。現款全順商旅版和途睿歐很像,差異都在底盤上。途睿歐是空氣彈簧,全順商旅還是鋼板,這裡說下途睿歐的空氣彈簧軟硬高低由ecu自動控制,本質上和螺旋彈簧是一樣的。全順全款都是鋼板彈簧,只分一片兩片,我的是一片,還是很硬,有車友說問題出在減震器,這個有待後期改裝時觀察。老陸尊,2.4,懷擋,論駕駛舒適性另兩款車型沒法比的。

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