現在的汽車電瓶一般是無水乾式電池免維護，一般不需要保養維護，建議三到四年更換一次就好！價格也不是很貴，以舊換新的話一般也就400元左右就夠了！僅限於一般私家車！特殊車型豪華車除外！

目前的汽車上使用的蓄電池一般都是免維護的，平時不用維護和保養。但是如果平時使用不當的話，會造成電瓶壽命縮短，比如在未啟動車輛的情況下使用音響裝置，車輛熄火以後未及時關閉燈光，車輛長時間停放不啟動，汽車線路老化造成區域性漏電，發電機故障等。所以建議在平時車輛使用的過程中注意這些細節，儘量不在車輛未啟動的情況下使用音響等電器裝置，車輛熄火後檢查燈光等其他用電裝置是否關閉，車輛長時間停放盡量隔幾天啟動一次，著火一二十分鐘，給電瓶充電，或者將電瓶負極拆掉，一些年份較長的車輛注意檢查車輛線路等等。如果正確合理方式使用的話，一般使用四五年或者十幾萬公里是沒有問題的。

關於汽車電池多久保養一次，一般來說，車上用的電瓶是2年多更換一次，如果保養的好的話，可以用上4年。

電瓶在汽車的使用過程中起到重要的作用，如果它不能正常供電，發動機就會出問題或者停轉。汽車電瓶要勤檢查，夏天每週要檢查一次，冬天每半個月檢查一次。影響電瓶壽命的因素是：車況、路況、駕駛員的習慣。

擴充套件資料：

有些電瓶用舊了以後內阻變得很大，一充就滿，一放就完，這種電瓶用三用表測其空載電壓也是正常的。智慧型電瓶檢測修復儀採用複合式諧振脈衝技術， 利用其諧波與電池極板硫酸鉛結晶體固有諧振頻率產生共振，從而擊碎硫酸鉛結晶體，使之溶解於電解液，重新參與化學反應。

移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反覆充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充硫酸，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。

不用保養，養成良好用車習慣，不要長時間熄火聽音樂，開大燈，不要忘關室內照明燈，長時間不開要打著火充電，不要讓電瓶虧電，這樣你的電瓶狀態會很健康，壽命到了就該換了，一般家用車能用四五年沒問題。

電瓶也是蓄電池，汽車電池是車上主要的電能儲存裝置，在汽車停止時提供用電需求。一般新車上的蓄電池可以使用較長時間（達到4年多），之後更換的電池就要間隔短一點，對於汽車電池的保養需要區分是什麼型別的來定。

傳統的汽車上使用的是鉛酸蓄電池，該型別的電池細分為兩類，分別是加水型和免維護護型，不同型別的蓄電池保養的方法和檢查的時間是不一樣的。

電池的結構是由正、負極板、電解液和隔板組成，極板是由鉛和含鉛的氧化物組成，電解液是稀硫酸的水溶液。這型別的電池在外殼上有加液孔蓋，當電解液消耗過多時可以透過該孔新增電解液。

加水型電池的優點是輸出電壓穩定、造價低，缺點也比較明顯，就是經常要新增電解液和觀察液位，每公斤的電能儲存量也比免維護的電池少，這種型別的電池保養方法如下。

當汽車行駛3000公里或者一個月後，建議進行電解液的液位和密度的檢查。電解液液位的高度可以透過外殼上的刻度線判斷，也可以透過玻璃管工具檢查。透過刻度線檢查時要保證電池液位在最高和最低刻度線之間，透過玻璃管工具檢查需要注意判斷液位高度是否高於護板10-15mm，當檢查時發現電池液位過低時，需要及時新增電解液。

正常的電解液密度隨季節和氣候不同有所變化，夏天的電解液密度是1.28g/cm³，冬天的是1.29-1.30g/cm³，電解液的密度反映了電池中水和硫酸的比例。

電解液密度對電池的影響很大，電池充電和放電過程是電解液透過化學反應進行的分解和組合過程。當電池放電時，水會變多、硫酸變少，導致電池密度下降；相反在充電時，電池密度會增加。

加水的電池內部的電解液可能會因為汽車行駛時的振動而漏出，因為硫酸具有很強的腐蝕性而且還容易導電，時間久了會在接線柱上產生白色的氧化物。在清潔時要將正、負接線柱接頭擦拭乾淨，特別是灰塵、汙垢和白色的粉末等。

免維護電池由於結構是密封的，電解液的損耗是很小的。現在使用的電池在出廠時都是固定密封好的不能開啟，所以也無需要新增電解液。

免維護的電池應該要定期檢查電池容量，電池的額定容量是指電池以20h率的放電電流進行放電，當單格電壓下降到1.7V時，輸出的電量就是額定容量。

檢查容量的方法主要是透過電池的觀察孔進行檢查，這種型別的電池是沒有電解液液位刻度線和加裝電解液的加裝口的，不能透過上面的方法進行判斷電解液的密度和高度。

免維護電池的觀察孔的顏色可以確定電池的狀態，一般綠色表示電量正常，不需要充電；黑色表示需要充電，充電可以使用小型充電機充；白色表示電池需要更換了。

建議每隔3個月對電池電壓進行檢查，當電池電壓低於12.5V時，就要及時為電池進行充電，否則會造成充電困難，長期停放的車輛，如果每隔2個月都沒有啟動過，建議給發動機怠速運轉3-5分鐘給電池充下電。

每種電池都有不同的檢查辦法，對蓄電池的保養時間建議在每次給車輛更換機油時一起進行檢查。當蓄電池使用了3-4萬公里了，我們要多留意電池的狀態，有可能電池就會因為電量不足而啟動不了。如果在平時啟動發動機時，出現需要打點火開關幾次才能打著火的情況，建議及時對電池狀態進行檢查。

在對免維護的電池進行電壓檢查時，我們雖然可以使用萬用表來進行檢查，但是這個檢查的方法也不是很準確，只能檢查出電池的電壓值而已。

☆現在的汽車基本都使用的免維護電瓶，根本無需保養，除非電瓶嚴重虧電，這時候需要對電瓶進行充電，否則正常使用就好，我們沒必要做其他的保養，也沒辦法對其進行保養。

在過去，汽車電瓶大多使用鉛酸蓄電池，需要經常新增電瓶水，也有一些人會用蒸餾水來替代，這種電瓶一般都有液麵刻度標識，只要電瓶水的液麵高度低於標準刻度值就需要新增。而且還需要定期給電瓶充電。至於具體的保養時間，還要看使用的環境以及使用的具有情況來定，沒有一個絕對值。

隨著科技的發展，汽車上的零部件越來越科技化，智慧化，對於駕駛員來說，只要按照保養手冊的要求正常保養即可，更多的，我們只要定期更換機油，做好日常保養就行，至於輪胎、電瓶、剎車片這些損耗件，只要到了壽命直接更換即可。

但是電瓶的使用需要切忌的是，不要在停車熄火的情況下長時間使用車內的電器裝置，例如使用車內音響系統等等，這對電瓶的損耗是非常大的，會在一定程度上縮短電瓶的使用壽命。

要看你的電瓶是免維護的還是需要補充電瓶水的，如果是免維護的電瓶就保持滿電狀態就可以，不能長時間處於放電狀態就可以，如果是新增電瓶水的要觀察液位是否在最好刻度和最低刻度中間就可以。

汽車電瓶是要按時保養的，最平常的週期是兩年，要是保養得當，可以選擇四年一換。夏天空氣溼度大，所以線路更容易產生問題，就要做到一週檢查一到兩次，冬天可以稍微輕鬆一些每半個月檢查一到兩次就可以。光檢查還不夠，還需要按時清洗護理，日常檢查要做到機身清潔，線路自然不雜亂。另外不要經常頻繁的發動汽車。

現在的電瓶都是免維護的了，你說的保養，那是幾年前甚至十幾年前的電瓶了，需要加電瓶液！現在的電瓶壽命沒有固定的時間，根據你使用情況一般的用個兩三年，3，4年不成問題，如果使用不當，一年壞的也有，我車上的已經用了五年了。

我的電瓶能加液，使用了六年四個月了，第五年沒電啟動不了了，加蒸餾水充過一次電，正常使用，只要沒有膨脹鼓出來，充電沒問題。