漢蘭達四驅豪華版和四驅尊貴版相差7000左右，尊貴版多出電動尾門和獨立開啟後備箱窗功能，其次中控是10.1寸更大尺寸螢幕，多了幾項多媒體功能，這幾項配置並不是剛需配置，並沒有實際作用，電動尾門比較實用，其餘的多媒體配置即使加上，漢蘭達配置依然很低，並沒有配備主流的科技功能，人機互動系統都未匹配，所以對於漢蘭達這樣的實用車型，2驅5座低配版本或者7座低配版本價效比是最突出的，作為城市SUV，四驅的用武之地不大，並不具備越野效能，真正的冰雪路面會增加一些安全性，但也是微乎其微，小心駕駛更關鍵

豐田漢蘭達

漢蘭達的出鏡率還是非常高的，深受消費者青睞，選擇漢蘭達主要還是以實用性為主，配置方面以夠用為標準，因為即使頂配漢蘭達的配置也很基礎，所以漢蘭達主打實用，空間和可靠性

漢蘭達2驅低配車型價效比很突出，但是基本沒有現車，漢蘭達現在走量車型是中高配版本，因為現車都是以中高配車型為主，很多消費者在面對新車時，心情都是迫切的，所以都會以現車為主，大部分車主都不會選擇等車

漢蘭達的5座實用性很強，7座比較適合經常出遊的家庭，可以提供更多的座位，第三排座椅不適合長途使用，更適合應急和兒童使用，空間和坐姿高度都不是很理想，但是漢蘭達整體空間利用率很高，後備箱空間表現很突出

總結：豐田漢蘭達是很經典的車型，整體的品牌力和產品力很強，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的

漢蘭達是很多消費者都非常喜歡的車型，對於家裡有7座剛需的消費者來說，漢蘭達甚至成了一道越不過去的坎，因此即便已經上市四年了，漢蘭達一直處於加價銷售的狀態，很多地區你想要買到順利買到一臺漢蘭達都要加價兩萬以上，此外還要額外花時間等車。在這樣一種狀態下選車，很多消費者往往會陷入一種“有車就行”的狀態下選車，根本顧不得像正常選車那樣來仔細研究配置。

但往往越是這種時候我們其實就越應該冷靜下來，看看什麼配置的車型是真正適合我們同時價效比又比較高的，因此今天就來看看在漢蘭達的四驅豪華版以及四驅尊貴版車型當中該如何選擇。

漢蘭達的豪華版車型是其中配車型，漢蘭達的四驅豪華版車型官方指導價為29.98萬元，搭載了一套2.0T+6AT動力總成，此外，這臺漢蘭達的四驅車型還搭載了一套多片離合器適時四驅系統，比較有特色的是，這臺漢蘭達的四驅系統提供中央差速器鎖止功能，整車的越野效能會比搭載一般的適時四驅系統的SUV車型更勝一籌。

而在配置方面，這臺四驅豪華版車型表現也非常不錯，19寸輪圈、膝部氣囊、胎壓顯示、LED日間行車燈、駕駛模式切換、多功能方向盤、觸控中控屏、車道偏離預警系統、主動剎車系統、自適應巡航功能、前後倒車雷達、倒車影像、全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮方向盤、真皮座椅、主副駕駛座電動調節、前排腰部支撐、前排座椅加熱、後排杯架、自適應遠近光、後視鏡電動摺疊、內後視鏡自動防眩目以及雙溫區自動空調等配置在這臺豪華版車型上都可以找到，對於日常家用來說已經非常夠用了。

而四驅尊貴版車型相比四驅豪華版車型貴了7000元，這多出來的7000元主要用在替換6寸螢幕的10寸中控大屏、車載導航、Carplay功能、電動後備箱以及尾門玻璃獨立開啟等功能上，這些配置的存在也讓這臺漢蘭達的功能性進一步提升了。

其實無論是兩驅車型還是四驅車型，他們都有豪華版和尊貴版車型可選，只不過兩驅尊貴版比兩驅豪華版車型貴了10000元，而四驅尊貴版比四驅豪華版車型則貴了7000元，儘管差價不同，但是兩臺尊貴版車型比兩臺豪華版車型多出來的配置卻別無二樣，因此，事實上，四驅尊貴版車型相比兩驅尊貴版車型是更有價效比的。

從多出來的配置來看，現在Carplay對於很多蘋果手機使用者來說都已經是一個必不可少的功能，而電動後備箱的存在則為車主減輕了不少開關尾門的負擔，因此這兩項配置是比較實用的，而10寸中控大屏的存在則可以讓整車的內飾看起來檔次感更足一些。總體來說，有30.68萬元的裸車價買到一臺配置如此豐富的四驅尊貴版車型是還是非常不錯的，如果預算充足的話，我個人還是更建議你選擇四驅尊貴版車型，畢竟如果這些配置後期再加裝的話麻煩不說整體價格也不會低於7000元的。

以上

豐田漢蘭達是一款中型SUV，這款車型的出現幾乎壟斷了合資品牌中型SUV領域銷量的NO.1，可以說是實實在在的封神車型。這款車型上市時間非常久了，經過了多次的更新換代，依舊保持著非常高的市場熱度，這款車型的市場銷量非常好，消費者的口碑都相當不錯。作為一款城市型SUV漢蘭達的表現，在實用性方面更符合家用消費群體的要求。不少消費者都會糾結，在選擇漢蘭達車型時應該考慮什麼樣的配置更合適，其實我想說的是不管什麼樣的車型配置，首先應該清楚是否與自己的購車預算相符，其次你所選擇的這些配置是否對你來說有用處？

如提出所說漢蘭達四驅豪華版和四驅尊貴版這兩款配置如何選擇的問題，首先我們來看一下這兩款車型的價格相差在7000元左右，專櫃版比豪華版多出了不少配置，其中就有電動尾門和獨立開啟後備箱窗戶，以及中控10.1英寸顯示屏還多了幾個操作功能。可以先分析一下這些配置是否在日常的用車過程中可以用得上，首先是電動尾門，電動尾門的配置功能是比較實用的。可以想象一下，當你有比較多的東西需要放置到後備箱時，如果雙手不方便可以觸控一下，控制鍵遙控開啟後備箱，這樣的功能對於日常的使用便利性還是非常有幫助的。

至於後備箱，窗戶開啟其實就沒有多大必要了，因為這項配置其實在以前的很多SUV車型上是都有的，但是以目前的絕大多數車型來看，基本上不具備這個功能，或者說是要到級別更高的車型上才會出現，但是這個功能是相當積累的，基本上如果車主需要開啟後備箱，一般不會考慮選擇開啟後備箱窗戶，另外就是10.1英寸的顯示屏和那些科技配置功能，實用性都不強，那麼就相當於需要花7000選擇一個後備箱功能那麼就看個人對於這項功能的實用性是否有需求，如果感覺用處不大，那麼建議還是不要多花這7000元，選擇豪華版的就可以了。

實際上漢蘭達這款車型更講究的是實用性，對於配置的要求，廠家在這方面做的是相當不夠到位的，所以對於漢蘭達來說它的選擇性應該以中等偏低配置為主，建議是選擇兩驅5座的低配版本或者是7座的低配版本，這樣才能更進一步凸顯出車輛的價效比，為什麼會有這麼多人選擇漢蘭達，其實更多的是看中它的空間表現以及行車的穩定性，包括耐用效能，那麼這些特點在任何車型上都是存在的，所以也就沒有必要去選擇高配車型，純粹就是浪費錢。

另外漢蘭達作為一款城市SUV車型，在絕大多數的使用場景裡，市區版本對於車輛的行駛透過性幫助並不大，甚至於說起不到多少用場，那麼選擇市區版本的配置就相當沒有必要了，並且漢蘭達所配備的四驅版本，並不具備多強的效能，也是浪費錢的選擇。

綜上所述，當消費者在選擇漢蘭達這款車型的配置時，應該著重突出自己的實用性，沒有必要在配置方面過多的糾結。如果真的捨不得某些配置，那麼就拿出來看看這樣的配置在日後的用車過程中是否能用得上，如果用得上那多花錢肯定是沒有問題的，如果用不上那就沒有必要花這種冤枉錢。

漢蘭達是中型SUV中最熱門的車型，各方面的表現都比較優秀。如果要在四驅豪華版和四驅尊貴版之間選擇，更推薦豪華版車型。

四驅豪華版和四驅尊貴版兩款車型之間的差價為7000元，配置的差異則主要集中在兩大方面，一是後備箱配置，比如電動尾門、後備箱位置記憶、尾門玻璃獨立開啟等；二是多媒體配置，比如導航、CarPlay、10英寸的中控屏等。

這兩方面的配置的重要程度其實不太高，特別是多媒體配置，導航和CarPlay用一個手機支架就能解決，而且車載導航的精度很多時候還不如手機導航。

電動尾門和尾門玻璃獨立開啟有一定的實用性，但花7000元就為了購買這兩項配置有些不值得，在外面加裝電尾門差不多2000元就夠了。並且，手動開啟後備箱也費不了多少力氣。所以尊貴版的價效比不如豪華版。

此外，現在二手車市場中，低配車型的保值率通常會比高配車型更高，畢竟購買二手車的消費者大多預算有限，同時高配車型多出的配置也是有一部分溢價的。當然，漢蘭達四驅豪華版和四驅尊貴版的差價並不大，這一現象在出售二手車的時候也不會太明顯。只是說，購買新車時，低配車型價效比更高，購買二手車時，更推薦高配車型。

應該是四驅豪華版與四驅尊貴版的對比選擇，價格相差7000塊錢，幹嘛不選擇尊貴呢？多一個電動後備箱，一個大屏，手機互聯，30萬都花了，去在意那幾千塊錢，感覺意義不是很大，還不如一步到位

豪華版，現在買豪華版的廠家還送你10寸原廠大屏，其實跟尊貴版就差電動尾門，和尾門玻璃開啟，這點7000個人感覺不值，主要看您的需求了